1.油价近期会下调吗
2.下一轮油价调整是涨还是跌?
好消息，油价终于要下跌了！根据最新的油价调整咨询，15日将会迎来本月第一次油价调整，而且这一次不是涨价，而是降价！本周国际油价一路暴跌，已经创了30年来最大日内跌幅。
现如今国际原油价格已经从71.75美元/桶下跌到最低34.30美元/桶。
仅仅用了两个月时间，价格就出现了“腰斩”，这是极为罕见的。
如果接下来跌幅继续增加，那么油价下调则是必然的。
今年以来，油价已经进行了6次调整，而且是“6连涨”，总体来看油价涨了1.7元/升。
如果按照一般私家车50公升的油箱来计算，现在加满一箱油要比去年年底贵85元，别看区区85元，一年算起来这可是一笔不小的数字。
对于很多开车出行的家庭来说，油价连涨无疑是增加了家庭的花销。
很多人也因为油价上涨，放弃了开车出行，选择省钱的电车或者乘坐公交车。
按照目前国际油价形势，新一轮的油价将于4月15日进行调整，仅仅剩下不到一周时间。
看到这个消息，想必开车的人都高兴坏了吧！只要接下来一周国际油价不出现“暴涨”，那么下周五的油价下调基本已成定局！油价下调对于开车的人来说，当然是一件好事。
但其实在我们的日常生活中，油价带来的影响可不仅仅只是如此。
下面就一起看看，如果下周五油价下调，哪些行业会受益吧！
1、汽车行业
汽车的供求与油价息息相关。
在前段时间油价连续上涨时，消费者购买汽车的欲望明显下降。
尤其是二手车市场非常低迷。
消费者看到油价现在这么高，自然不会那么着急非要买车，毕竟买了供不起也是白买。
虽然现在电车也进入市场，但消费者对于新兴的电车更多的是处于观望的心态，。
市场上的主力军还是燃油车。
这一次如果油价下调，自然会刺激汽车消费，进一步带动汽车产业相关的消费市场。
现在社会，除了房子以外，人们消费最多的就是车子了，可以说汽车行业占据了整体消费的很大一部分。
如此可见，油价下调对于消费的影响是多么大。
2、物流行业
因为口罩时间影响，物流行业受到来有史以来最大程度影响。
重重关卡导致物流缓慢，人力增加，很大程度上增加了物流的成本。
再加上油价上涨，物流的成本就更高。
此次如果油价下跌，物流公司成本将会有一定幅度减少。
物流成本下来了，对于消费者来说也是一件大好事。
因为现在的年轻人大都喜欢网购，网购就会有运费产生，即使有一些商家是包运费的，但熟不知这些运输费用其实也是算在成本里的，最后还是由消费者自己买单。
所以运输费用降下来，消费者也是大大受益的。
3、航空
随着时代发展，乘飞机出行已经成为很日常的事情。
飞机不仅用时少，相对来说也是最安全的交通工具。
可是对于航空业来说，燃油成本已经占据总成本的3成之多。
所以如果油价能够下调的话，航空业无疑是受益良多。
而且现在很多快递都是空运，这样一来空运的运输费用也会下降。
4、化工行业
油价下调其实对化工相关的行业也有很大影响。
例如，我国生产化肥所用原料主要就是煤、天然气、重油。
化纤以合成纤维单体为原料，此原料对于油价变动非常敏感。
化工行业虽然不是直接作用于我们的日常生活，但其影响却是不可小觑的。
综上所述，如果这一次调整油价是下调而不是上涨的话，那么对于我们每个人都会有影响。
在上次油价调整时，油价出现“由跌变涨”的逆转，把期待油价下调的消费者都晃了一下。
但这一次不一样，就近期统计的数据而言，没有走上越跌愈少的路，所以这一次油价调整基本上不会出现什么“翻转”。
2022年第7次油价调整目前基本上已经是板上钉钉的事情了，现在要看的就是这一次能下调多少了。
当然小编个人是认为下调得越多越好啦！如果能出现超过500元/吨的跌幅那么是最好不过了！大家认为国内油价还能不能重回8元时代呢？欢迎在评论区留言讨论哦！
油价近期会下调吗
油价不可能降价，中石油也不会降价。
原因有三个：
第一，石油属于不可再生，用一点少一点；
第二，国际原油价格居高不下，油价不可能降低；
第三，美元超发，导致大宗商品价格飙升，原油是其中之一。
中国石油天然气集团有限公司（英文缩写China National Petroleum Corporation，中文简称“中国石油”或“中石油”）是国有重要骨干企业， 是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司，是中国主要的油气生产商和供应商之一。
2021年5月，加入中国油气企业甲烷控排联盟。2021年《财富》世界500强排行榜第4位。
下一轮油价调整是涨还是跌?
油价将来肯定会降，但是要降低到以前的价格，就不可能了。
我们来看一下上涨的原因，首先，国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点，但也一直在涨，现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发，导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨，也带动了石油的上涨。
其次，石油属于不可再生，但又属于用途极广的战略和原材料，重要性不言而喻，随着全球经济的发展，对石油的依赖程度也逐渐增强，也会推动石油的紧缺。
但是，油价不可能一直上涨，这是因为，首先，国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的，如果油价过高，将导致国际经济的减缓，这是任何人都不愿意看到的，所以会加大石油的生产，这也会导致油价的下跌。其次，美国每年有收紧货币政策预期，到时候也会导致油价下跌。最后，还是因为疫情，会导致全球经济的发展动力不足，间接促进油价的下跌。
所以，油价预计很快就会到达高位，然后就会震荡回落。
下一轮油价调整会涨。
在上一轮油价调整结束后，国际原油便出现“4连涨”的开局，累积涨幅高达400元/吨。好在经过一周统计之后，在第4个工作日中断了上涨的趋势，但是今天油价累积涨幅仍然高达300元/吨的幅度。现距离新一轮油价调整还剩4天时间，按照目前的原油趋势来看，油价小幅上涨的概率极大。
影响油价的因素
如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素一个接一个地变化，在不同的时期有不同的主导因素。 供求因素，作为一种商品，石油的价格从长远来看取决于供求关系。20世纪80年代中期石油价格的急剧下跌可以说是70年代高油价政策的直接后果。
高油价导致世界石油消费国普遍节约燃料，同时，它也刺激了非欧佩克国家的石油生产，增加了石油供应，使世界石油供大于求达到饱和，石油价格的下跌是不可避免的。2003年以来国际油价的上涨，本质上是由于世界石油需求的刚性增长和投资不足导致的石油过剩产能的历史低位造成的。
