1.广东地区中国石化与中国石油的油品问题，他们的油品那个更好？还有中国石油与中油BP的油品是一样的吗？
2.一个研究生到中石油，中石化这样的企业年收入能有多少？
3.中海油惠炼和中石油广东石化哪个工资高？
4.中国石油与中油海服、中国石化的比较
5.中石油、中石化、壳牌、哪一个更耐烧动力更好一些？
广东石化待遇中石油待遇最高。根据查询相关资料得知，总的来说，加上住房公积金等全部在一起，中石油的待遇会相对好一些，而且中石油广东石化是新项目，虽然惠炼也不老，但是在广东石化往上发展会更好一些。
广东地区中国石化与中国石油的油品问题，他们的油品那个更好？还有中国石油与中油BP的油品是一样的吗？
一、原油的使用不同。
中国的油田主要都在北方地区，这些国产原油大部分是经过中石油的炼制，只有不多的百分之三十靠进口，所以中石油大部分用的还是国产的油。
中石化的原油大部分是进口的，以进口为主，他的进口渠道来自中东地区。
二、石油密度不同。
从油品密度上看，中石油的汽油密度在0.72-0.73左右，中石化的汽油密度在0.75-0.77左右
三、销售区域不同。
销售区域的不同，在以前中石油主要份额在北方市场，而中石化则在南方市场扎根，一南一北画地而治。
四、因为中国石化原油的密度要高于中国石油，所以中国石化油的价格要高于中国石油。
参考资料来源:百度百科-中国石油天然气股份有限公司
参考资料来源:百度百科-中国石油化工集团有限公司
一个研究生到中石油，中石化这样的企业年收入能有多少？
其实质量没什么区别！中油和中石化技术差不多一样，不过有些是私人油站，在高油价的时候难免会利欲熏心加走私的油，质量难以保障。
1、中油在南方没有炼油厂，所以他的油全部是从北方的炼油厂（大连、西太）船运来的，最主要的是，中油基本很少进口原油，所有的成品油都是国产原油炼制出来的（中石化在南方少有油田，基本靠进口原油），而国产原油总体的密度是大于进口原油的，因此，炼制出来的柴油在同等标号、指标的前提下，密度是大于进口原油炼制的柴油。
品质方面不用担心，只要是能够达到出厂标准的，都是合格柴油，不管是石化的还是石油的。
而我们在使用的时候所说的“够力”是指柴油耐烧，耐烧的柴油一般要求密度要大，密度的定义就是：单位体积内某种物质的质量。因此在单位体积中（同样是1升），密度大的柴油所含燃烧物的质量就多，同样“一缸”混合气体，压燃爆炸后做功越大，越够力。总体来说，（个人认为）柴油应该是中国石油的好，你要找中国石油全资的加油站，不要找那种挂靠的或者合资的。
2、中油BP是中油和BP合资成立的公司，国内目前不允许进口成品油的，因此，合资公司中油BP的油全部从中油购，因此，质量是一样的，但是价钱上完全不同的。如果不在乎价钱就另说了。
中海油惠炼和中石油广东石化哪个工资高？
我是去年毕业于一所名牌大学的硕士，在中国石化广东分公司一珠三角下属公司工作了半年之后辞职，现在在另外一家企业工作。最近知道了华为之死，想到了我在中国石化分公司的经历，不禁悲从中来。所谓白领，外人看来自然是光鲜，不知道谁注意到我们因为工作而过早憔悴的面孔？谁注意到我们手中那越来越薄的薪水？
离开中国石化是一件让大家陡跌眼镜的事情，因为国内最近这两年石油行业效益都很好。可是，我告诉大家：我也是一个工作能力和效率都不差的人，在中国石化这家分公司做初级管理人员，我一个月需要工作31天、一个月拿1000多点（有时候是1050元，最高的一个月是1150.3元），经常需要到三个地市的加油站检查、经常需要加班，忙得不可开交。有一个月我就像在正常企业一样请休息了双休日，那个月我才拿了750多！还上还不够我租房子、公共汽车、吃盒饭的费用。那个月，人力主任责怪我为什么一个月出勤只有26天！我们来了半年多，从来没有安排我们体检过，之前签合同和协议也没有。我们机关节日、双休日从来没有加班工资，人力要求我们节日必须工作，但是也规定都不准填写在出勤表上。
作为新员工，我们敢怒不敢言！
劳动合同上写着我试用期是3个月，可是3个月之后我的薪水没有任何变化，一直是停留在1200元以内。并且，这个劳动合同签订之后，一式三份的合同人力部门就不肯交给我们一份，说是“代为保管”。——我曾经咨询过朋友，没人相信我在中国石化，没人相信我是一个大型国企的所谓的”正式职工”？更要命的是，公司要求我们每个星期中四天在公司上班，三天我们在加油站加油，这样在我离开之前都是这样，持续了半年。他们喜欢把我们在油站和部门调来调去，每调一个地方就重新开始算试用期。很搞笑的就是，这个公司热衷于隔三岔五搞所谓的体制改革，就是把大房间的桌子搬来搬去，除了主任之外，所有人的薪水都变成是拿试用期工资了！
我和另外一个研究生是省公司招的派去这个分公司工作。现在我们两个研究生都辞职走了。月薪一千多元，还不知道什么时候能转正，在广东珠三角这种地方要养家，好难啊！我上学的银行都不够还呢，一想到自己一大把年龄了，没有钱也没有时间，还有结婚、房子一大堆事情，我只能叹气。辞职的时候，居然被要求交纳违约金5000元——我为石化做牛做马累死累活这半年挣的钱还不够交的呢。
不管怎样，我现在已经离开了石化，虽然工作也很辛苦，但是试用期薪水比中国石化半年来每个月平均薪水（最低750元一个月，最高1150、3元）还好一些。现在这个公司的人性化管理和员工都比我在中国石化要好、要强。今年的就业形势不好，我们那一批人本科生学历的同事都不敢随便辞职。
有一首诗歌，送给还挣扎在中国石化的受苦受累的兄弟姐妹：
满腔热血投身社会，来到石化吃苦受累
摸爬滚打整日疲惫，安全卫生必须到位
一日三餐时间不对，屁大事情反复开会
逢年过节值班应对，一时一刻不敢离位
各种检查让人崩溃，客户总嫌油价太贵
无暇顾家愧对长辈，回到家里内疚惧内
工资不高还要交税，囊中羞涩见人惭愧
青春身体已经耗费，人生年华如此狼狈
哎，真累！
中国石油与中油海服、中国石化的比较
正常情况下，同样的普通工人，海油到手的待遇会好一些。但，我还是更推荐中石油，你去了就知道了，海油虽然到手的待遇好一些，但是跟中石油比起来还是差。总的来说，加上住房公积金等全部在一起，中石油的待遇会相对好一些，而且吧，中石油广东石化是新项目，虽然惠炼也不老，但是在广东石化往上发展会可能好一些吧。就是地理上，我觉得惠州可能相对好一些，尽管也欠发达了。中海油待遇是中国三大石油公司最好的，但是会比较累，一个班12个小时，中石油是八个小时，广东石化还在建设中，工资是跟效益挂钩的，效益好了工资就自然高，惠州炼化的工资还是可观的
中石油、中石化、壳牌、哪一个更耐烧动力更好一些？
看了以上的“答案”，发现没有人懂这三个公司，可见市场上很多参与者是在做“博傻游戏”。
简单说，中石油是油田拥有者，以石油开销售业务为主，国内开的石油3/4是中石油产的，而中石化主要是下游公司，以石化冶炼为主。中海油服不是中海油，中海油服是钻井和油田服务公司（打完井就走）。所以是不可比的！
走势也是各走个的，油价涨，中石油应该涨，中石化应该跌，中海油服和油价没有关系。
我开汉兰达2.0T的，95号油。刚开始听一些宣传，始终不敢加私营油站的油。先是使用中石油，后来听人说中石化好，于是加中石化，结果发现中石油的明显好一点。
后来跑的快没有了，附近只有一个私营的，就提心吊胆的加了一次，结果发现油品特别好，发动机声音明显比两桶油小，于是便在这家私营站连加几次，但发现不稳定，好的时侯确实好，不好的时候就像加了92号油，烧的快，声音还大。最后就问加油站的人，她说进油渠道不一样，地方不一样，所以油品会有差异，我们这里进了几次壳牌，你感觉好可能是这样的油，今后我们将长期进延长的油，即壳牌的油，欢迎你常来光顾。我听后，不敢再去了，因为我怕他们嘴心不一，换了不是壳牌的。这是我第一次知道壳牌油，并且知道了是延长生产的。我想这可能是合资。
后来我到我们这个地区专门找了家延长油加油站，直到现在我一直加这家的油，明显的感觉是，发功机劲特别足，而且耐烧，一箱油比两桶油还能多跑一百多公里，这时才感觉过去听到宣传两桶油怎么好都是有点夸大其词的。
这种感受我也推荐给朋友，不过我使终给朋友说，这是我的感受，只作参考，所以当你看到我的感受，也请仅作参考吧!还有不少的感受，时间问题不多说了。
加油相当于给爱车“吃饭”，是每一个车主不可避免的事情。而加油站品牌众多，国内以“三桶油”——中石化、中石油、中海油为龙头老大，国际上又有壳牌打入中国市场。从营业点分布上看，又以中石化、中石油、壳牌居多。
不少人都会有这样一个问题：中石化、中石油、壳牌，哪一个耐烧一些呢？
实际上，不论中石油、中石化还是壳牌，他们在国内拿油的途径是一样的，油本身的差别几乎可以忽略不计的。唯一就是往原油中加入的添加剂不同，所以最后汽油呈现出的密度、颜色等均有稍许不同，这也就是我们所说的油品。
那究竟是哪家的油更耐烧呢？我认为这是需要辩证思考的。
比如不同的地区、不同的时间、不同的路况可能都会影响最终的排名。我每年行驶里程差不多将近3万公里，以个人经历而言，在重庆渝北区，我认为中石化的油特别耐烧，中石油次之，最后是壳牌。这是我近两年对比的结果。
为什么会有这种感觉呢？因为我每次都是加200块钱的油，每天来回上班80km，加上周六周日偶尔出去玩一下，中石化的油差不多能跑一个整周还要加1~2天；中石油将近一个整周；壳牌差不多5~6天，并且表显油耗也增加不少。
不过我对比的次数不超过5次，并且天气也是时雨时晴，所以结果也是仅供参考。
外资油企在中国，是不是都用的中国自己开的油在兑点别的液体，这样也没什么意义，还是石油 石化的油，这也显不出来是其他国家的油，只不过用的是中石油和中石化的低点质量的油，这样让他们进来其实就是钱这一块不让两家垄断了，商品还是比原有的要差吧，这不就等于让外企加油站在咱们国内白挣钱吗，国内的两桶油三桶油的央企还要给他们外企提供原油和商品，那要这样的话让他们外企油站多交税，这些外商油站什么也不出就出个牌还要来分钱
我亲身体验在广东地区壳牌明显优于中石化和中石油，我的车是北京现代悦动超过五千公里没清洗节气门换火花塞，加壳牌92#汽油车身就不会怠速抖动，但是加中石化和中石油92#汽油车身就会怠速抖动很明显特别是踩刹车等红绿灯的时候，没有对比就不会感觉到差别在动力方面我感觉壳牌和中石化中石油差不多，耐用方面感觉壳牌更占优特别是跑高速的时候，每次去壳牌加油不仅可以现场开打印还会送一提抽纸巾积分兑换礼物包包等，而中石化中石油除了电子就很少送东西了。
壳牌，中石油，中石化，最早喜欢加中石油，后来小区附近的中石油加油站拆了，在别的地方加就不方便了，接着附近有壳牌，一直加感觉也不错，但现在不耐烧了，不如以前了，最近开始加中石化是因为联通送了每月两张15元劵，公司附近就有中石化也方便，不过这油还挺耐烧，车也有劲，挺好的。看来只要是正规品牌油都是可以的。
我这边中石化为主，我也觉得中石化比中石油耐烧，但奇怪的是我老家那边有家中石化比起我现在常去的那家中石化更耐烧！比方说，我这边加的100元92市区能跑100公里，老家那边的同样价格能跑120公里市区路。
同样200元92，中油可跑540，壳牌只能480，而且还没劲，一度怀疑油不够，换站还是都差不多。现在只加中油。陕A
中石化是自营 中石油加盟 壳牌添加剂
我一直都加私人油站的，4.5到4.9元上下浮动，主要是便宜，200元一箱油加跳枪，能跑就行，什么好不好的， 汽车 本身就开不了太久，10来年就差不多该换车了，油品别太差就行了
不管有多少品牌的加油站，它跟多家卖猪肉犯子一样的，只是有些加油店里面的老板不一样，中石油中石化壳牌石油都有个店的老板只是利益看重一点添加乙醇多了一点，所以选择加油站的老板很重要，而不是选择那家石油品牌，这是我开车加了几十年油的要点
