1.从广西南宁市自驾私家车去山西大同市需要多久，过路费加油费需要花费多少，请有经验的各位朋友给个参考。
2.南宁一趟多少钱南宁一趟多少钱去大理？
3.南通与南宁性比较,哪个好？
4.南宁的出租车表是不是停车也跳表?
5.南宁出发驾车走高速到辽宁省鞍山市怎么走
6.2020年南宁市还有财政补贴客运燃油补贴吗
广西南宁市2022年出租车油价格将上调0.5元/升。根据查询相关公开信息显示，广西南宁市2022年出租车油价格将上调0.5元/升，上调后，出租车油价会比现在至少贵0.5元/升，具体明细可以参考当地最新出租车油价格。
从广西南宁市自驾私家车去山西大同市需要多久，过路费加油费需要花费多少，请有经验的各位朋友给个参考。
公交线路：70路 → 29路，全程约23.6公里
1、从南宁市公安局良庆派...步行约980米,到达良庆站
2、乘坐70路,经过14站, 到达竹溪立交站
3、步行约310米,到达竹溪立交站
4、乘坐29路,经过11站, 到达南宁火车东站北站
5、步行约990米,到达南宁东站
南宁一趟多少钱南宁一趟多少钱去大理？
驾车路线：全程约2338.6公里，需要多久看你中途怎么休息了，因为路途太远，肯定不能一直行驶，高速费1000元左右，燃油费按照目前油价和1.6排量车计算的话也是1000元左右，总费用2000多点吧。
起点：南宁市
1.南宁市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，行驶10米，左转进入嘉宾路
2) 沿嘉宾路行驶80米，右转进入金洲路
3) 沿金洲路行驶270米，过左侧的广西发展大厦约70米后，左转进入民族大道
4) 沿民族大道行驶5.8公里，直行进入泉南高速
2.沿泉南高速行驶140米，朝柳州/梧州/G72/G80方向，稍向右转进入泉南高速
3.沿泉南高速行驶356.9公里，直行进入桂林绕城高速
4.沿桂林绕城高速行驶26.8公里，朝临桂新区/龙胜/兴安/全州方向，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶950米，直行进入泉南高速
6.沿泉南高速行驶191.6公里，朝永州东(冷水滩区)/邵阳/广州/G55方向，稍向右转进入接履桥互通
7.沿接履桥互通行驶1.2公里，直行进入二广高速
8.沿二广高速行驶833.4公里，直行进入兰南高速
9.沿兰南高速行驶21.2公里，朝南阳北绕城高速/S8311/洛阳/太原方向，稍向右转进入祝庄枢纽
10.沿祝庄枢纽行驶1.4公里，直行进入南阳北绕城高速
11.沿南阳北绕城高速行驶23.1公里，直行上匝道
12.沿匝道行驶820米，直行进入二广高速
13.沿二广高速行驶149.7公里，朝洛阳/晋城/G36/G55方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶1.3公里，直行进入宁洛高速
15.沿宁洛高速行驶20.8公里，朝济源/晋城/G55/G36方向，稍向右转进入二广高速
16.沿二广高速行驶121.8公里，过东耿窑大桥，朝长治/太原/G55/晋城煤业集团方向，稍向右转上匝道
17.沿匝道行驶590米，直行进入二广高速
18.沿二广高速行驶288.3公里，直行进入小店互通式立交桥
19.沿小店互通式立交桥行驶350米，过小店互通式立交桥约400米后，直行进入京昆高速
20.沿京昆高速行驶8.5公里，朝太原绕城东段/盂县/大同/榆林方向，稍向右转上匝道
21.沿匝道行驶750米，直行进入二广高速
22.沿二广高速行驶273.7公里，过十里河大桥，朝大同市区方向，稍向右转进入大同绕城高速
23.沿大同绕城高速行驶1.3公里，直行进入大同绕城高速
24.大同市内驾车方案
1) 沿大同绕城高速行驶70米，直行进入御河西路
2) 沿御河西路行驶6.1公里，朝迎宾街/永泰南路方向，左转进入迎宾街
3) 沿迎宾街行驶1.3公里，稍向右转进入迎宾街辅路
4) 沿迎宾街辅路行驶20米，到达终点(在道路右侧)
终点：大同市
南通与南宁性比较,哪个好？
1.南宁去大理旅游多少钱一个人
从南宁市中心到大理市中心，最短路线14小时51分钟约1143公里，路费634元。油价取决于你的车的正常油耗，大多是7L/100公里。看看油价。现在它s5.7油价等于一公里换0.4元，所以邮费在480元左右。
2.云南大理一日游多少钱
是的，有很多。大理一日游大概200到250。它康辉旅行社是一家比较大的旅行社，位于漫湾酒店一楼。
3.南宁到大理多少钱
南宁离云南很近。到达昆明需要八九百公里，走公路旅行。如果你有好的驾驶技术，它将花费你六七个小时。到达昆明后，继续前往大理和丽江。一路都很漂亮，人均花费五六千。现在是春节旅游旺季，宾馆饭店都会爆满。祝你一路顺风！温馨提示：出行安全第一！
4.一个人去大理旅游要多少钱
一个人去大理旅游可以这样省钱：尽量不买东西，住在离古城近的地方，因为古城的东西都很贵，不划算，但是可以享受，可以去洱海游玩放松一下。遇到喜欢的东西，和平时的价格对比一下，看看是否有太大的悬殊，再决定买不买。
5.去一次云南大理旅游大概要多少钱
是的，大理在南方，它冬天相对暖和。大理的气候一年四季都是这样的：大理四季如春，气温在10到25度之间。基本上有四个季节：春夏秋冬，但主要是旱季和雨季。每年5月底至11月底为雨季，12月初至次年5月初为旱季。每年最高气温在5月中旬，旱季即将结束。进入雨季后，晴天的时候气温还是比较高的。
南宁的出租车表是不是停车也跳表?
我是江苏人，来南宁5年了，可以很负责人的告诉你，南通比南宁好，如果你需要具体的比较，可以联系我，太多，这里说不完。如果说南通相比南宁有些弱势的地方，那是因为南宁是广西首府造成的，不过以南通现在的发展速度，那些弱势方面超过南宁也指日可待，南宁除了城建好点，其他可以说是一无是处，发展很慢，外强中干，金玉其外败絮其中，你来待段时间就知道了。而且南宁人乃至广西人的生活节奏也比较慢，实际上就是这边人的拼劲相比南通有很大的不足，不知道你为什么会想要南通和南宁的比较，是来寻找工作发展还是定居？如果是工作，虽然现在有个东盟博览会在这，但一直不温不火，现在还是北部湾中心城市，但是机会比起江苏还是少了点，吸引的人才也少，但竞争相对就没有江苏激烈。与东盟的关系，其实明眼人都看出香港或广东比广西更适合做大陆与东盟的纽带，只是国家政策的结果，可你也知道，中央这几年出台了多少国家战略区，这样的政策已没有太多优势可言，而南宁更像扶不起来的阿斗。如果来定居，呵呵，个人发展之前已说过，那谈谈环境，前几年南宁市得了个联合国人居奖，南宁人就喜欢把自己吹嘘的有多么人居。实际上这个奖是因为南宁市在为南宁人居环境方面做出个贡献（是具体的某项市政工程），联合国颁给南宁市的，与南宁人居环境没什么关系，不比通泰扬城市环境好，相比较而言，我更喜欢待在泰州南通这样的中小城，南宁绝大多数路较窄（双向4车到居多），市内堵车一点不比东部大城市轻，南宁典型的西部城市的收入水平，东部城市的消费水平，日常消费品大多比通泰扬的贵（各大超市，电器城我比较过），房价跟南通差不多，你记住了，越是穷的地方东西越贵，好比中国的油价，同品牌的衣服，相同型号的电脑，手机都比欧美要贵一样。南宁号称绿城，我觉得扬州南通一点不比他差，虽然他是四季常绿，但是绿的偏黑，给人压抑感，而且像我们那边春天生机勃勃的满城青绿色在南宁是不会有的。最最关键的是，南宁的气候很糟糕，有点偏极端，要么连续几个月阴雨天，要么连续干旱，冬天湿冷，夏天闷热。夏天38度的极端大热天不多，但连续一个月左右甚至更长时间36度左右的天气你说适合居住么。相比江苏而言，广西是面积大省，区内交通不很发达，尤其县城农村。从南宁出发到区内其他地级市的车程普遍2小时以上，而从柳州到梧州直线距离差不多南通到南京的距离，车程需要7.5-8个小时。高速公路大多居然是水泥路面的。就说这么多，至于经济，人文等其他方面，不比较也罢
南宁出发驾车走高速到辽宁省鞍山市怎么走
广西新闻网讯（记者?雷小琴）今后，市民打的如遇堵车，超过5分钟的就要交等候费了。
3月19日，记者从南宁市物价局、市交通运输局获悉，从3月20日起，进一步完善南宁市出租汽车运油价格联动机制。通俗地说，就是调整出租车行驶过程的等候费，燃油附加费与汽油价格涨跌实行挂钩联动。日前，《关于进一步完善我市出租汽车运油价格联动机制有关问题的通知》（南价格〔2012〕18号）已下发。
燃油附加费与汽油价格挂钩
出租汽车燃油附加费与汽油价格涨跌幅度实行挂钩联动，不论行程远近，按乘次加收或取消出租汽车燃油附加费的运油价格联动方式。
按通知规定，出租汽车起步里程2公里内（含2公里），不收燃油附加费。超过2公里的，则与油价挂钩收取燃油费。以自治区物价局通知公布的90#汽油最高零售价格达到5.09元/升时，为加收出租汽车燃油附加费的启动点。即：当90#汽油价格达到5.09元/升时，超过起步里程2公里，每乘次收取燃油附加费1元。以5.09元/升为基数，汽油价格每上涨达到1元时，加收燃油附加费1元（具体见附表）。
停车5分钟以上要交等候费
南宁市物价局相关人士介绍，南宁市现行出租车运价政策是19年以后制定的，现行运价政策与城市发展已不相适应。存在出租车行驶过程等候费起计时间长，交通高峰期道路拥堵，运载率低，造成司机收入减少等问题。
为缓解出租汽车司机运营成本增加的压力，根据自治区物价局《关于建立出租汽车运油价格联动机制的通知》（桂价电〔2006〕30号）精神，在经南宁市人民同意，在进一步完善运油价格联动机制的同时，南宁市适当缩短行驶过程中停车等候累计时间，调整了等候费。
等候费如何调整？物价局有关人士介绍，在保持总体运价结构不变的前提下，适当缩短行驶过程中停车等候累计时间。即：出租汽车行驶过程中停车等候累计5分钟内不收费；超过5分钟后，每累计3分钟按车公里价的50%(0.8元)加收停车等候费。
调整等候费后，重新调校、检测出租汽车计价表所支付的费用，由出租汽车经营企业承担，不能转嫁给出租汽车司机。
2020年南宁市还有财政补贴客运燃油补贴吗
驾车路线：全程约2957.1公里
起点：南宁市
1.南宁市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发，沿嘉宾路行驶90米，右转进入金洲路
2) 沿金洲路行驶250米，过右侧的广西投资大厦约90米后，左转进入民族大道
3) 沿民族大道行驶5.7公里，直行进入泉南高速公路
2.沿泉南高速公路行驶160米，直行进入泉南高速公路
3.沿泉南高速公路行驶355.7公里，朝灵川/临桂新区/机场/龙胜方向，稍向右转进入桂林绕城高速公路
4.沿桂林绕城高速公路行驶920米，直行进入桂林绕城高速公路
5.沿桂林绕城高速公路行驶26.8公里，朝临桂新区/龙胜/兴安/全州方向，稍向右转进入泉南高速公路
6.沿泉南高速公路行驶560米，过阳沟河中桥，左前方转弯进入泉南高速公路
7.沿泉南高速公路行驶322.8公里，朝北京/长沙方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶950米，直行进入京港澳高速公路
9.沿京港澳高速公路行驶282.8公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶1.2公里，直行
11.行驶2.4公里，直行
12.行驶10米，直行进入岳阳大道
13.沿岳阳大道行驶5.9公里，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶1.4公里，左前方转弯进入岳临高速公路
15.沿岳临高速公路行驶26.0公里，直行进入许广高速公路
16.沿许广高速公路行驶123.3公里，直行进入随岳高速公路
17.沿随岳高速公路行驶4.1公里，直行进入许广高速公路
18.沿许广高速公路行驶149.3公里，直行进入随岳高速公路
19.沿随岳高速公路行驶18.5公里，稍向左转进入许广高速公路
20.沿许广高速公路行驶38.2公里，直行进入焦桐高速公路
21.沿焦桐高速公路行驶148.1公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转上匝道
22.沿匝道行驶990米，直行进入宁洛高速公路
23.沿宁洛高速公路行驶2.9公里，朝许昌/S83/南阳方向，稍向右转上匝道
24.沿匝道行驶0米，直行进入兰南高速公路
25.沿兰南高速公路行驶47.4公里，朝永城/兰考/S32/S83方向，稍向右转进入永登高速公路
26.沿永登高速公路行驶800米，直行进入永登高速公路
27.沿永登高速公路行驶26.3公里，朝鄢陵/S83/兰考方向，稍向右转进入兰南高速公路
28.沿兰南高速公路行驶79.1公里，朝开封/G45/濮阳方向，稍向右转上匝道
29.沿匝道行驶1.2公里，直行进入大广高速公路
30.沿大广高速公路行驶420.1公里，朝沧州/黄骅/G1811方向，稍向右转上匝道
31.沿匝道行驶690米，直行进入黄石高速公路
32.沿黄石高速公路行驶102.7公里，朝北京/济南/G2/G3方向，稍向右转上匝道
33.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京沪高速公路
34.沿京沪高速公路行驶50.7公里，过天桥，朝天津中心城区/天津滨海新区/唐山/S6方向，稍向左转进入津沧高速公路
35.沿津沧高速公路行驶12.8公里，朝滨海新区/唐山/S60/G25方向，稍向右转进入王官屯互通
36.沿王官屯互通行驶380米，过王官屯互通约80米后，直行进入滨石高速公路
37.沿滨石高速公路行驶20.1公里，过丹拉跨线桥，朝滨海新区/唐山/G25方向，稍向右转进入长深高速公路
38.沿长深高速公路行驶730米，过团泊南互通约1.0公里后，直行进入长深高速公路
39.沿长深高速公路行驶120.4公里，朝秦皇岛/京哈高速/唐山南/京唐港方向，稍向右转进入唐津高速公路
40.沿唐津高速公路行驶1.3公里，直行进入唐津高速公路
41.沿唐津高速公路行驶41.6公里，朝沈阳方向，稍向右转上匝道
42.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京哈高速公路
43.沿京哈高速公路行驶370.8公里，朝盘锦/营口/盘锦南/丹东方向，稍向右转进入丹锡高速公路
44.沿丹锡高速公路行驶930米，直行进入丹锡高速公路
45.沿丹锡高速公路行驶78.6公里，朝海城/沈阳/营口/大连方向，稍向右转上匝道
46.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沈海高速公路
47.沿沈海高速公路行驶43.9公里，在鞍山出口，稍向右转上匝道
48.沿匝道行驶790米，直行进入千山西路
49.鞍山市内驾车方案
1) 沿千山西路行驶8.7公里，过五一立交桥约130米后，直行进入千山中路
2) 沿千山中路行驶760米，右转进入胜利南路
3) 沿胜利南路行驶450米，过右侧的大商集团鞍山新玛特总店北门约200米后，右前方转弯进入胜利广场
4) 沿胜利广场行驶280米，右前方转弯进入胜利南路
5) 沿胜利南路行驶50米，右转
6) 行驶20米，到达终点
终点：鞍山市
2020年仍能收到油补，但是燃油补助将退坡减少.
相关支出不再与用油量及油价挂钩，相关考核制度可点击《交通运输部办公厅关于做好农村客运和出租车油价补助政策调整成效考核有关事项的通知》查看。早在2014年已经确定了具体方案：现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助由各省以2014年实际执行数为基数逐步递减，2015年1月1日起实施，其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%、2018年减少50%、2019年减少60%、2020年以后另行确定，相关支出不再与油量及油价挂钩。
