1.6 月 14 日油价再次上涨，你还开得起车吗？
2.现在油价那贵买车便宜吗
我觉得会影响到大众购车的热情，甚至一些人会选择放弃购车的想法。
本来以为2021年油价上涨的已经够厉害了，到2022年会下降。但是没成想，目前的油价又将要涨了，看来油价是没有最高，只有更高。这似乎也验证了小伙伴们的一句玩笑话“92加满，负债满满；95加满，倾家荡产”。
6月14，国内成品油的价格将迎来第11轮调整，不出意外的话，仍将出现一定幅度的上涨。媒体也对这件事进行了如下报道“截至6月7日，本轮10个计价工作日已统计过半，当前第5日的原油变化率为6.41%，油价预测上调约305元/吨。折合为升，当前预计下一轮油价上调幅度为0.23元/升~0.26元/升，按家用车油箱50升计算，加满一箱油将多花12元左右。”
看到这个消息，我不知道小伙伴们的心情是怎么样的，但是我真的是想吐槽几句，或许我的车也将闲置了。
我开得是大众polppuls，2018年买的，按照当时的油价我每公里费用大概为0.36元的样子。但是随着油价一次次的上涨，目前每公里的费用已经来到0.5元左右了，这相当于每百公里多花了14元。
买过车的朋友想必都会有这种感受，养车明显要比买车更花钱，各种保险、保养。现在油价还这么贵，更加加大了我们在车子上面的开销。本来买车是为了生活方便的，但是目前车子正在成为一部分人生活的负担。
当下92号汽油的价格已经涨到了将近9元每升，而95号汽油的价格也跑步进入了9.6元每升的价格。接下来预计92号汽油将全面进入9元时代，95号汽油可能会涨到10元。
汽油价格的上涨也会让人选择抛弃继续购买汽油车或者柴油车，转而投入“新能源汽车”的怀抱。虽然目前新能源汽车的价格比较贵，但是随着研发的加大，技术的成熟，我个人觉得前景一片光明。
说到这里，我最近看到一则新闻报道是关于欧盟“2035年禁售燃油车”的。“6月8日，经欧洲议会议员投票决定，到2035年，禁止在欧盟销售新的内燃机汽车。”这个决定意味着到2035年在27个国家或者是地区将会禁止销售柴油或机油的新车，这也间接给新能源汽车创造了机会。
我在这里也建议大家，如果非刚需的话，还是不要购车。多攒钱，提高生活质量才是王道。
6 月 14 日油价再次上涨，你还开得起车吗？
私家车永远是一个奢侈品，对一个家庭来说就是一个纯消耗品；现在有些人都不敢买车了，主要从以下几方面说起：
一、现在的油价起伏不定，总体来说，中国的油价永远是涨价的时候比远远多于降价的时候，
由于油价的无限制升高，使养车的费用无形中就增加了不少，当一个人在规划买车之前，总是要求自己多走路少用车，但是当买了车以后腿就变懒了，上哪都愿意开车去，有时恨不得上趟超市都开着车去，一则方便，二者有面子，所以这部分的油耗，无形中就打破了原来的规划支出。更有甚者什么亲戚朋友都朝你借车借来借去，所有的油费都由自己来承担，也给养车人增加了不少的烦恼和负担。
二、现在的车辆保养和保险费也在不断的增加，私家车保养和保险费用是占养车成本的1/3，
尤其对刚买新车菜鸟级的驾驶员，他们都害怕肇事，所以都买车辆全额保险，也就是我们日常生活中所说的大保。
你就像在东北一年四季特别分明，这里还有包括冬季的雪地胎，每到冬季还得更换保养机油，防冻液等一系列措施，而且这些东西每年都随着物价的上涨，它们的涨幅也都在10%以上，
这也无形中增加了养车成本的固定支出。
三、现在城市道路交通管理越来越严格，甚至每隔100米就安装一个交通管理摄像头，而且现在所有的摄像头都带自动抓拍设备，什么超速压线，都会被抓拍，有时开车的人稍不注意，每个月的交通违章罚款，就跟汽车的加油费差不多了，同时，城市的私家车居然增多，也增加了道路交通的堵塞，有的时候开车出门，还没有骑自行车速度快，这样也使一部分人打消了购买车辆的念头
四、这也是最主要的原因，现在物物价的飞涨和工薪阶层的工资已经不能成为正比了，现在每个月的工资扣除衣食住行以及孩子的教育支出费用，一般所剩都没有多些了，如果在担负一台车的费用就比较拮据了，现在孩子的教育费用在直线上升，这是一般小夫妻俩一个大的开销，占家庭总收入的40%左右。
五、城市交通基础设施的建立和完善，也是打消一部分人不买车辆念头的原因之一，现在一般城市都有方便快捷的交通运输系统，象一线城市，二线城市都有地铁高铁，在二三线城市的公交特别方便，线路开通都是围绕着市中心和城郊来设置的，出行的人几乎都没有限制，而是交通的票价特别便宜，尤其像我们这样的三线城市，现在都把公交车改为新能源汽车，人平时也不多，舒适性也特好，而且每隔十分钟一趟，对一些上班族
接送孩子上学放学的人也来说，这样的交通完全可以解决人们上生活出行的需要，
现在油价那贵买车便宜吗
开不起车了！
不得不说，高油价让许多司机体会到了油价增涨产生的工作压力。
前不久，我觉得在油价增涨前把它注满。激动地去给油，到了加气站，加油员漫不经心的说：“92号汽油没有了，可以加95号汽油了！”我当初确实很无奈，让我觉得扔下我的车开回去。
近日，见到油少了，去给油。我期待有折扣优惠，可是给油工坚定不移地说并没有折扣优惠。嗯，我确实不可以在承受了。
因此，我随意问了一句：每升？8元8.8分！坚信很多人喜爱88这一数据，但不期待它是油价。真怀念过去，那时候油价四五块钱，我能始终爱惜。
大家都知道，现阶段油价已经是2022年第九次增涨，92号油已经提升9元价位。很多人对油价没有什么觉得。要我以上海为例子。一辆汽车的均值容积几乎是70升。今年初一满箱油385元上下，如今630元，贵了245元。
这245元针对本人危害也许并不大，可是石油是世界电力能源，这代表着本人的物流成本是64%，利息低的货运物流交通运输业的燃料成本费是64%，那么我国选购石油的费用会提升64%。
2020年两桶油总计收益约4万亿。如市场销售率是60%，只是两桶油就将提升这儿的油价交易2.4万亿。当然，这一部分费用会逐渐分担到各个领域和每一个人的身上。
由此可见，油价增涨决不是看上去这么简单。上下游原料的增涨，腐蚀了许多公司的盈利。如今石油增涨当然会腐蚀普通百姓的盈利。她们买一样的物品，可是日常生活成本费没了。
所有人也不应当取笑新能源电动车或汽柴油车辆。终究在高油价时期，谁也不可以无愧于心。
讲了这么多，我国的原油进口的是商品期货的大宗贸易。尽管有最大和最少的区段，可是你买卖的情况下基本上是高的。油价降了，你以前买的油仍在炼油厂，乃至还没交货。提炼出完后就该进去。石油价格又高涨了。实际上和铁矿石进口一样，决策权没有在手上。
现在油价那贵买车便宜。
现在油价上涨，就会没人开车，到时候买车的人会少，所以车便宜。
俗话说的好，物以稀为贵，当汽车越来越大众化的时候，自然就会价格越来越便宜。
