1.十大不值钱的玉石
2.兰州到敦煌旅游指南
3.生物调查报告
杜艳玲
(中石油勘探开发研究院资料中心)
摘要 长期以来，文字描述地质资料是记录地质信息的有效载体。随着大数据时代的来临，地质资料海量数据的发现与提取难度加大，地质资料信息化发展面临着二次开发与知识服务的新挑战。本文就地质资料管理的现状、管理中存在的问题进行了分析探讨，并就如何做好大数据时代的地质资料管理工作做了有益的探讨并提出了4个方面的意见和建议。
关键词 大数据 地质资料 信息化 二次开发
地质资料是地勘单位记录历史地质信息的有效载体，是工作得以有效实施的有力保障。随着社会发展进步及地质勘探技术的成熟，地质资料管理工作任务量越来越大。如何在大数据时代背景下完善地质资料的信息管理，成为所有档案工作者迫切需要解决的问题。
1 地质资料管理的现状
1.1 地质资料互相封闭
随着经济建设的快速发展，勘探开发专业人员对地质资料的需求量不断增大，但是由于大部分地质资料属于内部管理资料，只用于级别较高且承担着较大科研任务的项目使用，部分单位甚至为获取自身利益互相封锁资料，导致地质档案无法得到有效的利用。
1.2 地质资料的开发利用与资料保密处理不当
《地质资料管理条例》第十四条规定：地质资料馆和地质资料保管单位，应当建立地质资料的整理、保管制度，配置保存、防护、安全等必要设施，配备专业技术人员，保障地质资料的完整和安全。第十九条规定：地质资料馆和地质资料保管单位应当按照规定管理地质资料，不得非法披露、提供利用保护期内的地质资料或者封锁公开的地质资料。地质资料是地质工作价值的集中体现，当它实现项目所需的第一价值之后，一般就进入馆藏机构进行存储。但是地质资料还有后续价值，地质资料所承载的信息可以多次、长期、反复地开发利用。这样，一些国家保密矿种，国家规划矿区的地质资料一方面具有保密性，一方面又有开发利用的需求，这种矛盾显而易见。既不能一味强调保密，也不能无视《保密法》等相关规定，擅自开发利用，造成泄密。如何处理好利用与保密的关系、如何做到借阅有法可依、借阅有章可循，成为摆在所有档案工作者面前的一个难题。
1.3 地质资料的二次开发和深度开发效率较低
大量的地质资料源于长期勘探过程中的积累。如何发现已有资料的内部价值，以便延长其使用寿命，是摆在我国地矿工作者面前的紧迫任务，也是一项新的挑战。但是由于研究经费短缺、过去和现在成藏理论的限制、不同研究者研究角度不同结论不同等问题，使得我国地质资料二次开发利用率很低。据不完全统计，全国保存的非纸质介质地质资料，共有磁盘34.4万盒，磁带294.4万盒，胶片9.1万片[1]。但是由于有关人员对地质资料二次开发利用的重视程度不够，经费、人员也没有相应的落实，从而经验做法总结不够，没有形成对地质资料二次开发、深入开发的良好氛围。
2 地质资料管理面临的挑战
2.1 海量数据的提取面临新的挑战
在信息爆炸的今天，数据已经渗透到世界的每一个角落，且数据总量增长迅猛。据预测，未来每18个月，整个世界的数据总量就会翻倍，到2020年，世界的数据总量将会增长44倍[2]。以中石油勘探开发研究院为例，自1991年成立以来，已经累计积累了勘探开发资料71万件，其中包括探井36384口、生产井19617口井资料，以及研究院的各类档案92798万份，馆藏档案133186卷、786071件。面对不断丰富的馆藏，如何在海量的数据中快速而准确地检索到所需的信息，如何将档案转化为知识，传统的档案管理模式已经不足以满足工作需要。大数据时代的来临增加了地质资料寻找与提取的难度。
2.2 地质资料面临知识服务的挑战
大数据时代的资料用户已经不满足仅局限于数据或是文件的利用，而是希望能够获得数据背后的信息以及信息蕴藏的知识。与传统档案馆(室)藏或者其他应用相比，大数据时代下数字档案馆藏数量具有媒体形式多、数据量大的特点，大数据时代的用户需求变得更加个性化、多样化。特别是近年来，随着国际油价的持续攀升，矿权市场持续升温，地质资料的开发利用需求旺盛，地质资料管理人员转变为信息的咨询者和系统的服务者，这些都给地质资料的服务带来了挑战。
3 如何加强地质资料的管理
3.1 加强网络信息化建设
加强建设地质资料网络信息化建设，是提高地质资料利用率的有效途径。建立网络信息化可以实现声音、图像以及文字等多种形式的信息进行统一的处理、存储，改变了传统的地质资料信息管理只能着眼于纸张文字的单一表现形式，呈现给地勘人员更加丰富多彩的地质资料编研形式，提供了更加丰富鲜活的地质档案信息[3]。用微机对档案进行收集、筛选、加工，使之转化为微机软件形式的二次文件信息，从而作为电子文件数据提供利用。把纸质资料数据文件归档电子化，充分利用计算机、扫描仪，建立全文数据库，以便存储查找和利用，这既是地质工作现实的要求，也是档案管理的必然取向[4]。
对地质资料进行现代化信息建设可以很好地实现资料的详细记录，可以为以后的相关决策提供有力的依据，在很大程度上避免了由于突发件或是蓄意破坏而发生的资料丢失现象。对地质资料进行信息化建设可以远程服务实现对地质的共享，在编纂地质文档资料的时候可以有效地缩短对地质文献信息及地质文档编著的时间，更快、更好地提高现代地质资料信息的利用率。
3.2 建立地质资料目录检索数据库
大数据时代提供了海量的数据，如何在最短的时间内最快地检索到需要的数据，成为摆在所有档案工作者面前的一大挑战。地质资料目录检索数据库很好地解决了这一问题。国土部出版了《地质资料档案著录细则》，对如何著录地质资料进行了详细指导。数据检索系统智能化程度很高，可以根据使用者的需求，输入任意关键词，例如资料名称、井名、勘查程度、矿种或是几个关键词的组合，均可以从数据库中检索出有关的地质资料信息，方便快捷地为地勘人员提供服务。
3.3 拓展地质资料开发利用的方式方法
技术水平直接影响服务的效率和质量，大数据为地质资料的开发利用提供了很好的平台。拓展地质资料的开发利用方式要充分利用现代化服务手段，提升现代化服务水平。重视现代地质资料服务系统、技术和标准的开发，力争在系统交换和传输技术、新方法、新手段上下功夫，推进地质资料的整合和共享。同时加快内网外网和电子政务平台的建设，加强行业和部门互动，形成多层次、多部门社会化服务网络系统，实现地质资料的开发利用和信息共享。同样重要的是，要同步更新离线服务和在线服务方式方法，提升服务效率。离线服务要突出数据加工和介质拷贝服务，在线服务要提供数据检索和下载服务，配合电子邮件、传真、电话等形式，为用户答疑解惑，提供信息服务[5]。
3.4 加强地质资料的二次开发和深度开发
《院关于加强地质工作的决定》明确提出将“推进地质资料开发利用”作为新时期地质工作六大任务之一，充分体现了党中央、院对地质资料工作的高度重视，反映了经济社会发展对地质资料信息的迫切需求。地质资料具有形成成本高、应用范围广、可反复利用、经济社会效益潜力巨大等特点。地质资料的属性特征，决定了其直接价值和潜在价值远远大于其投资成本，决定了其反复永续利用的潜力。
地质资料的二次开发，绝不仅仅是对现有的地质资料进行第二轮简单的整理、归纳，而是以最新的找矿理论、技术和方法为指导，以改革创新的精神对原有的地质资料进行有效而又合理的加工、整理、归纳和总结，提炼出具有重要价值的信息。根据利用者的需求，组织相关的工作团队，通过人、财、物的投入，提高地质档案社会化服务附加值，从而推动地质资料的产业化[5]。
2003年英国地调局运用成本效益分析法和增值法对其经济效益进行了评估，结果表明：英国地调局在2001年为英国所做的贡献相当于其年度营业额的850～1525倍。另外，据其他国家测算，地质产品中的地质图，即使按最小价值计算，其价值也是填图成本的25倍[1]。新中国成立以来，我国累计投入了大约5000亿美元的地勘费，形成了大量的地质资料，通过对丰富的地质资料开发利用，为国民经济和社会发展作出了重大贡献。在大数据时代，必须提高地质资料的利用率，加大资料二次开发和深度开发力度，围绕用户的需求而不断地创新服务，提供多方面的优质服务。
4 结语
在大数据时代，地质资料海量数据管理与服务发生深刻的变化，我们要不断加强专业知识的学习，积极探索新的管理模式和管理方法，以新思维、新技术、新举措对待地质资料的现代化建设，以便于更好地为地质勘探事业服务。
参考文献
[1]姚华军.深入贯彻学习《决定》大力推进地质资料开发利用[J].中国国土经济，2006(11).
[2]郑军，尹兆涛.中国石油应对“大数据的策略分析”[J].石油规划设计，2013，24(6)：27～29.
[3]张艳霞.如何做好地质档案的全面管理工作[J].价值工程，2012(10).
[4]冯演.对做好地质资料档案管理工作的思考[J].中国城市经济，2010(11).
[5]马忠花.青海省地质档案的开发与利用研究[D].郑州：郑州大学，2011.
十大不值钱的玉石
燕志云和苏超他们一家人现在还活着；
燕志云原本是青海省西宁市民族鞋帽厂的合同工。她在生了一个男孩苏超后，又违反生育政策超生了一个女孩，取名叫做苏丽。为了逃避单位对她的处分，生下女孩后便交给其弟媳喂养。40天后又在南川雇了一个保姆，让小苏丽吃喝穿住都在保姆家。
可是纸里包不住火，一年后，单位了解到这一情况，将她除名。从此，她便整天呆在家中，后将1岁多的苏丽接回身边。燕志云因超生丢了工作，脾气变得十分暴躁。她看不惯苏丽，烦气苏丽，就在女儿身上发泄着自己的怨恨和不满。
结尾故事
苏丽死后，燕志云被判七年，七年后，她死性不改，出狱后处处唾骂是不得好死的苏丽害得自己蹲牢房，还认为苏丽是导致自己厄运连连的扫帚星、恶魔。于是她做出了一件更加令人发指的恶劣行为：亲手掘了小苏丽的坟！出狱第一件事情就是把苏丽坟墓里一些像骨灰一样的东西挖出来撒在地上后踩了几脚就转身跑了 （丽丽死后，帮她置办了一块墓地）；
而且在逃跑前，燕志云还愤愤不平地指着丽丽的骨灰骂道：“苏丽恶魔，你的下场就是这样，恶人是罪有应得的！”事后，燕志云为了再次逃避法律的制载，带着苏超和丈夫背弃离乡，连夜奔走，直到逃到了一个从来没人知道的地方，他们都不知所踪。算了算，燕志云现年50多了，样子一定变了不少，而且国家也没有太多的时间找燕志云了，就没有去管她。所以，燕志云还活着。
兰州到敦煌旅游指南
十大不值钱的玉石
十大不值钱的玉石，玉石相信大家都知道，它被用于制作成各种饰品及摆件，可谓是款式繁多，种类层出不断啊，但是很少有人真正懂得看玉石的价值，下面分享十大不值钱的玉石相关内容。
十大不值钱的玉石1
1、桃花玉（蔷薇辉石）
桃花玉是一种新兴的玉石品种，也称桃花石。学名蔷薇辉石，是一种石英岩。国内产地很多，产于北京昌平，青海省祁连山一带。颜色红艳亮泽，不了解行情的人会以为它是好玉。其实这个就是一种石英岩，属于低端石头，储量相当丰富，价格低廉。
2、黄龙玉（石英）
黄龙玉最初人称黄蜡石，由于其产在云南龙陵，又以**为主色，故最终得名为黄龙玉。黄龙玉在云南认可度较高，在他们眼中，黄龙玉有着田黄般的颜色、翡翠的硬度，不比其他玉石差。（还有一个原因是黄龙玉价不高，忽悠游客高价买。）
3、金丝玉（石英岩玉）
新疆“金丝玉”，是产于中国新疆克拉玛依市乌尔禾魔鬼城方圆100公里的阶地、戈壁滩、沙漠等地域，颜色以黄，红，白色为主。内部带萝卜丝纹得名“金丝玉”。金丝玉鉴定证书为石英岩玉，价格相对不高。
4、米黄玉（大理石）
米黄玉，又名松香黄，因其色如黄米而得名。其主要成分为方解石晶体，因含有金属铬而呈**。主产地为湖北郧县谭山、另外河南省内乡庙岗、桃庄河，淅川魏营等地也有。米黄玉是石材品种中比较名贵的品种，但是与名贵玉石相比价格不高，本质上就是大理石。
5、阿富汗玉（方解石）
阿富汗玉的物件在咱们群里见过不少了。阿富汗玉又叫碳酸盐质玉，主要成分方解石，因此也叫方解石玉。少部分内部含有透闪石，硬度较高。而和田玉主要成分为透闪石，所以经常有人拿阿富汗冒充和田玉来谋取不义之财。阿富汗玉硬度很低，性质不太稳定，价格低。
6、绿玛瑙
玛瑙的成因是火山岩浆喷发后散落在地上，再经过地球物质的长期硅化和造山运动的反复演变，才可能成为玛瑙。
绿色的玛瑙目前市场上很少见的，很多几乎都是人工染色而成，由于染色后酷似翡翠，就冒翡翠贩卖，其实懂的人会发现：绿玛瑙颜色“单薄”，质地无翠性，性脆；翡翠颜色“浑厚”，质地有翠性，韧性大。
7、东陵玉
东陵玉是产自新疆阿克苏的一种石英质矿石，通常有绿，黄，粉、红、白，蓝等颜色，绿色最为常见，碧绿--翠绿色者为上品。
东陵玉应该当绿色翡翠骗了很多人，很多人十分痛恨它，因为不论姿色和价值东陵玉都不能翡翠相媲美，佩戴起来也没什么特别重要的养生效果。
8、水沫子
水头很好，呈透明或半透明的“冰种”玉石。颜色总体为白色或灰白色，具有较少的白斑和色斑，分布不均匀，色调偏蓝偏暗。
水沫子翠友们应该知道，以前冒充冰种翡翠骗了不少翡翠小白，其实是一种透明或者半透明的钠长石，相对翡翠它显得轻飘飘，也没有翡翠的翠性和色根。
9、八三玉
八三玉是翡翠的一种伴生矿物质，是根本不同于翡翠的一种矿物质，据说发现与1983年而如此命名。
一般八三玉都基本没有什么水头，结构粗糙颜色发黑，基本没什么艺术性，所以八三玉拿到市场来销售就必须经过处理。
10、卡瓦石
新疆岫玉，也叫卡瓦石，卡瓦在维语里的意思是傻冒，卡瓦石是一种被用来仿冒软玉的石头，成分和蛇纹石相近
它只属于木化石，外表酷似玉石，其实本质上没有玉石的特质，但生活中这种树化玉很少见
十大不值钱的玉石2葱岭玉
葱岭玉一听这名字，是不是感觉这是一种很厉害的玉石，然而真相却是这样的：葱岭玉根本就不是什么玉石，它只是一种绿玻璃制品！
可能有人不理解，那小金换个方式来说，冰翠，金粉们一定知道吧！没错，葱岭玉就是冰翠！
如果你在商场中看到这种葱岭玉，不要被它鲜艳的绿色和高透明的外表迷惑！
巴西玛瑙
巴西玛瑙，在矿物学中属于玉髓类，是一种胶纤物质。颜色丰富多彩，卖相十分高大上，但实际价格最贵不过千。
说白了就是不值钱，其卖点在于设计感和搭配感。
描金翡翠
在有的翡翠手镯或者挂件上，会看到有用金描上的镂空图案，看起来精致又特别，有些不懂行的人以为这样的描金翡翠比一般翡翠多了一份工艺，肯定比普通翡翠要值钱。
但是稍微懂点翡翠知识的人都知道，描金是工匠修补有绺裂翡翠的常见手段。别小看这些不起眼的绺裂，它们严重破坏了翡翠的内部结构，让它随时都有碎掉的风险。这时候描上金，既可以遮住裂纹，又能增加翡翠的牢固性，让翡翠不会轻易破碎。
金镶玉
金镶玉，玉石和黄金结合在一起的饰品。市面上的金镶玉一般都是用质地一般的和田玉镶嵌上金箔，价值不高！
龙息石
听着名字感觉很高级，颜色绚丽多彩，很像欧泊石，但是金粉们可要注意咯！
所谓的龙息石不过是人为制造的玻璃制品，价值低，根本比不上欧泊石的'价格。欧泊石的色彩会随着光不断变换，但是龙息石不会。
爆花水晶
简言之就是利用热胀冷缩的原理把水晶弄出裂纹来，无色的裂纹水晶，取个文艺的名字，然后价格翻十倍卖给你；染了色的爆花水晶，有点良心的商家会说是彩色爆花水晶，无良商家就直接翻百倍的价格当做碧玺来卖。
帝皇石
真正的帝皇石属于黄蜡石，有着镇宅驱邪的作用，深受人们的喜欢，所以衍生了的“帝皇石”。
用不知名的石头进行染色之后，制作成手串，成本很低，但是能卖出百元的价格。
淡水金珠
淡水金珍珠指的是怪色珍珠（常见颜色：红色、香槟色、金色）因为产量少，价格较高。
要是你看到的淡水金珠只要几千块就能买下，那可千万不要买！这么便宜一定是染色的！
乌金黑曜石
乌金黑曜石透光看不到眼，很容易买到的，大部分是普通黑曜石加工之后，进行热处理，价格却是翻了好几倍！
猫眼宝石
如此精致的猫眼宝石其实是玻璃制品，市场中最常见的猫眼，不仅价值低廉，而且制造起来也比较简单。
生物调查报告
当前位置一个人从兰州到敦煌做一次往返旅行。
1.兰州到敦煌自由行攻略
行车路线：全程约1166.7公里。
起点：兰州市
1.兰州市驾驶方案
1)从起点向北，行驶20米，右转进入南滨河东路。
2)沿南滨河东路行驶820米，朝朝中川机场/G6/G22/G30方向行驶，稍微右转进入京杭线。
3)沿京拉线行驶6.7公里，在匝道右转。
4)沿匝道行驶380米，前方右转，进入连霍高速。
2.沿连霍高速行驶14.9公里，直行进入京藏高速。
3.沿京藏高速行驶20.3公里，右转进入舒坪枢纽往机场/武威方向行驶。
4.沿树坪枢纽行驶730米，直行进入连霍高速。
5.沿连霍高速行驶4.9公里，往武威/酒泉方向行驶，右转进入茅山枢纽。
6.沿茅山枢纽行驶810米，直行进入连霍高速公路。
7.沿连霍高速行驶992.6公里，在柳园/敦煌/G215出口右转走匝道。
8.沿着坡道行驶1.7公里，右转进入红格线。
9.沿红格线行驶121.6公里，左转进入沙洲北路。
10.沿沙洲北路行驶500米，右侧经过九阳健康饮食电器馆，右转进入天堂巷。
11.酒泉市行车方案
1)沿天堂巷行驶120米，左转进入北台巷。
2)沿北台巷行驶280米，右转。
3)行驶130米，到达终点(道路右侧)
终点：敦煌市
2.兰州到敦煌自由行攻略最新
2022查询兰州到敦煌的旅游列车时刻表，兰州到敦煌的高铁最新消息。
目前兰州没有直达敦煌的航线。推荐7条中转路线，分别是：K9667，K9667，K9667，K367，K367，T379然后K9667。可以根据自己的需求选择。
3.兰州到敦煌自由行攻略路线
敦煌。建议8-10月去。天气不是很热。大名鼎鼎的李光星也成熟了。
如果你有钱，你可以飞。所有进出敦煌的航班全年都是全价。K9667次兰州-敦煌列车和K591次西安安-敦煌比较便宜！
你可以好好休息。你下车后可以乘出租车。到市区需要20-30大洋。城市里有各种住宿，主要集中在阳关路及其延伸段。其中五星级酒店有沙洲宾馆和敦煌宾馆。在那条路的两端，中间都是三星级和四星级酒店。费用从100-800不等。
环境还不错，因为敦煌当地的旅游体系不是很发达，旅游公司也不是很完善，建议大家自行行动！敦煌是一个交通便利的小城市。市内有公交车和出租车，相对便宜。公交1元/人，出租车起步价在5元，一般敦煌市区起步价，想去哪就去哪。
4.兰州到敦煌自由行攻略图
公里：走连霍高速的话1100公里。
时间：不休息开车大概13个小时。
免费电话：385(不含ETC)
油：看你的车型，按高速每公里40美分计算，油价440。
它it’路上大约1500元，不包括吃喝。
5.兰州如何到敦煌
从兰州到敦煌，如果开车，选择方案一，共10公里；
方案全长1146公里；
3方案总长度为1242km。
它从兰州到敦煌大约有1100辆汽车，其中兰州到瓜州是高速汽车，瓜州到敦煌是国道。
高速大巴多，重卡少。前半段有一些非常错误的隧道(很长，上面有非常科幻的提示。
音乐)，后半段基本上是戈壁上的直道。
如果开车的话，全程大概需要11个小时。
从兰州到敦煌的运输
正常行走6公里/小时，7天20小时50分钟
以20公里/小时的速度骑行2天8小时38分钟
游船28公里/小时(静水速度)1天16小时27分钟
骑摩托车50公里/小时，22小时39分钟
以80公里/小时的速度行驶14小时9分钟
坐火车150km/h，7小时33分钟。
坐250km/h的高铁，4小时31分钟。
坐飞机800公里/小时，1小时24分钟
6.兰州自驾到敦煌
兰州距离敦煌1500多公里。
兰州是甘肃的首都，莫高窟位于甘肃省中部的敦煌。如果想经兰州去敦煌莫高窟旅游，建议在中川机场坐飞机去敦煌机场，或者在兰州火车站坐火车去敦煌火车站。当然也可以自己开车，但是一般要跑10个小时左右。
这条路线上各个城市值得一去的景点：
始发站：兰州
中山桥中山桥是兰州最古老的古桥，也是黄河第一桥。它是德国人在1907年建造的。这座桥的所有建筑材料都来自德国，它已经有一百多年的历史了。中山桥，位于兰州北部白塔山脚下，金城关前，是兰州的标志性建筑之一。中山桥西2公里是黄河母亲雕像，东3公里是著名的《读者》杂志。读书的时候经常去中山桥看黄河，看白塔寺。一位教概率统计的高校老师说，他经常去中山桥思考话题，思考人生。
一.7月中旬至8月初
1.路线：敦煌~嘉峪关~酒泉市~张掖市临泽县~青海省祁连县~门源县~西宁市~同仁县~甘南省夏河县~合作市~卓尼~定西敏县~陇南市宕昌县~文县~碧口镇~陕西省青木川~甘肃省康县~成县~西和县~礼县~天水市
青海省同仁县唐卡
2.路线及沿途景点描述：
(1)沿312国道或连霍高速到达高台县吴彤泉时，转省道220到肃南县乐康草原和七彩丹霞、冰沟丹霞；
(2)走213省道进青海，转204省道到青海省祁连县，看一看祁连山下浩牧场和卓尔山。
祁连县卓二山
(3)沿204省道，经大东树垭山口进入祁连山最美的草原之一——默勒草原。到达默勒镇后，沿熊猫公路前行，进入祁连山最美草原之一的皇城滩草原，沿途欣赏门源县油菜花和祁连山风光。
门源油菜花景区
(4)在门源，沿227国道经101省道西宁市、贵德县、306省道同仁县进入甘南夏河县。一路上有Ta尔寺、坎布拉国家地质公园、李家峡水库、铜仁唐卡、甘南甘家草原、达日嘎高原牧场、八角城遗址、拉卜楞寺、桑克草原等景点。
拉卜楞寺
(5)夏河县沿省道312出发，经王二塘转入国道213，到达合作市，合作后沿省道306到达卓尼。沿途有大纵湖、海市蜃楼八佛阁、当州草原、左盖多玛湿地、禅寺、百年藏寨、大峪沟等景点。
(6)卓尼沿306省道出发，在岷县转入212国道，到达陇南宕昌县。主要景点有哈达铺红军长征纪念馆和关鹅沟。
卓尼
(7)继续沿212国道经陇南市万象洞、文县天池至文县碧口镇(铁楼白马藏)。碧口镇的川菜很正宗，夜景很美。
(8)从碧口镇出发，可经陕西青木川镇前往康县阳坝镇梅园沟景区，所以不不必绕道去康县的梅园沟。青川镇到阳坝镇的路是乡道，车辆很少。如果没有地质灾害，可以通过。沿途主要景点是青木川镇。
康养吧梅园苟县
(9)阳坝镇是一条通往康县的县道。从康县出发，经陕西略阳可以到辉县的三滩自然保护区和两当县的云平自然保护区。
(10)辉县有直达成县的高速公路。到达成县后，前往鸡峰山和西小松崖。从成县到西和县丘迟山，需要走省道218才能到达。西和县有日月潭景区。
成县西本
(11)西河郡去礼县，经过诸葛亮，离开齐国
(12)天水到宁夏中卫的最短路线是经过张家川(五龙山风景名胜区)、平凉华亭县、平凉市(崆峒山)、宁夏固原。固原的主要景点有火石寨、六盘山等。中卫主要景点有沙坡头、中卫寺、海原清真寺、通胡草原、腾格里沙漠、3D黄河玻璃栈道等。
中卫3D玻璃栈道
(13)银川、吴忠、石嘴山主要景点有青铜峡水库、西夏陵、贺兰山风景区、苏峪口国家森林公园、崔明湖国家湿地公园、胡莎湖、马栏山大草原、108宝塔、星海湖。
(14)从银川到敦煌，可以走兰州或者武威。武威的主要景点有雷台旅游区、武威博物馆、天梯山石窟、红崖山水库等。
(15)张掖市还有平山湖大峡谷、大佛寺、马蹄寺、山丹军马场等主要景点。
张掖平山湖大峡谷
7月中旬到8月中旬，可以走这条路线看祁连山大草原、门源油菜花、甘南大草原。陇南不是这个时期最美的季节，因为它的风景很美。陇南、天水、平凉最美的季节是10月中旬、11月初，层林尽染，美不胜收。但出行路线也需要大幅度调整。
二、秋季旅游路线
敦煌~兰州~张喜安(桂青山)~宕昌~陇南~文县~青木川~马洋梅园沟~略阳~辉县~两当~成县~西和~礼县~天水~张家川~平凉~固原~吴忠~银川~中卫~武威~张掖~酒泉~嘉峪关~敦煌
目前由于4-6月错季，不宜前往上述地区。
7.兰州到敦煌旅游线路
年，如果从甘肃兰州到新疆旅游，最经典的路线就是自古以来最受欢迎的丝绸之路。从兰州出发，可以走天水、嘉峪关、敦煌、吐鲁番。可以南下库尔勒、阿克苏、喀什，也可以北上乌鲁木齐的天池、喀纳斯、伊犁。如果需要十天左右，建议5-7月服用伊利。
8.兰州到敦煌自驾游攻略
从兰州到敦煌，如果开车，选择方案一，共10公里；
方案全长1146公里；
3方案总长度为1242km。
它从兰州到敦煌大约有1100辆汽车，其中兰州到瓜州是高速汽车，瓜州到敦煌是国道。高速大巴多，重卡少。前半段有一些非常错误的隧道(很长，表面上有非常科幻的提示音乐)，后半段基本都是戈壁上的直道。如果开车的话，全程大概需要11个小时。
从兰州到敦煌的运输
正常行走6公里/小时，7天20小时50分钟
以20公里/小时的速度骑行2天8小时38分钟
游船28公里/小时(静水速度)1天16小时27分钟
骑摩托车50公里/小时，22小时39分钟
以80公里/小时的速度行驶14小时9分钟
坐火车150km/h，7小时33分钟。
坐250km/h的高铁，4小时31分钟。
坐飞机800公里/小时，1小时24分钟
－－生物能源发展调查之一
国际市场油价的日高一日，日前超出每桶70美元，给我国高速发展的社会经济带来越来越大的压力。近一个多世纪来，石油是应用最为广泛的化石能源，有“现代社会血液”之称。它不仅仅是能源之母，还是纺织、电子、化工、材料等现代工业产品的基础原材料。油价高涨、短缺、环保压力和高速增长的需要，形成无法调和的矛盾，直接制约我国加速建设“全面小康”和国家安全。记者调查访了解到，我国有能力替代石油的生物能源和生物材料产业研究有数十年历史，在生物质能加工转化及相关环保技术方面有了一定的积累。专家认为，我国有条件进行生物能源和生物材料规模工业化和产业化，可以在2020年形成产值规模达万亿元，在“石油枯竭拐点”形成部分替代能力。
石油消费仍是我国国民消费水平标志，巨量进口危及社会经济发展和国家安全
进入本世纪，石油价格上涨已让很多平常百姓感到压力。以车用93号汽油为例，目前价格已经从2000年前的1.8元左右上涨到现在的4.4元左右。中国工程院院士、清华大学原副校长倪维斗教授日前接受记者访时介绍：据美国能源部和世界能源理事会预测，全球石化类能源的可开年限分别为石油39年、天然气60年、煤211年，而其分布主要在美国、加拿大、俄罗斯和中东地区。中国是石油相对贫乏的国家，专家测算石油稳定供给不会超过20年，很可能我们实现“全面小康”的2020年就是石油供给丧失平衡的“拐点年”。
根据国家海关总署提供的资料，我国由1993年变为石油净进口国。过去的10年中，我国石油需求量几乎翻了一倍。2004年进口原油1.2亿吨，比上年增长34.8%，占国家石油总供给量40%以上。今年石油进口依存度将上升到57%。到2010年，我国石油消费总量将达4亿吨。而国内生产能力仅为1.6亿吨到1.7亿吨。
另外，我国以石油为原料的能源、材料，如乙烯、醇类，需求量激升。2004年实际消费量1600多万吨，进口量占40%以上。专家预测，到2010年，此类产品的需要量将上升到3000万吨左右。这些是化工、电子、汽车、纺织、塑料、能源产品等的基础原料。而且，目前这类石油加工品的成套设备均为国外大公司垄断。
据有关部门的粗略统计，2004年一年的国际原油价格上涨，使我国增加支付金额60亿到80亿美元，相当的2000万待业职工一年的低保费用。2005年8月25日，纽约油价再创新高，突破67美元。同时，美国高盛公司预测油价还将继续上升，最终可能达到每桶105美元。国际货币基金组织日前再次预测，由于中国石油进口持续大幅度增加，国际原油价格将稳定攀升100美元以上。更有专家分析，发达国家将把石油价格不断推升，作为压制中国、印度等后发展国家的重要手段。
石油是基础能源原材料，由于制约因而无法调控价格，对国内市场已经造成很大压力。以安徽为例，3月下旬，安庆市因成品油价格上调引发了出租车行业的罢运、上访，全市瘫痪。此前，南京等全国大中城市多次发生类似发生多起。8月1日，合肥再度发生因油价直接导致的出租车行业罢运。即使不考虑国际政治变幻对我国能源安全的影响，要保证社会经济健康稳定发展，实现全面小康目标，发展石油替代产业，也成了当务之急。
建设“小康社会”汽车工业发展仍是主流
汽车，被认为是现代小康社会的标志。2000年，我国提出建设“全面小康”社会。当年，我国汽车销售市场出现井喷，同时出现由集团购买为主变个人购车为主的重大转折。安徽奇瑞集团介绍，汽车业界把2000年确定为“中国汽车元年”，认为这是中国汽车进入高速发展时期的起始点。
现在的成品油价格高位运行，对汽车工业发展与产品普及有一定影响，但从发达国家的经验和我国发展趋势看，汽车保有量迅速增加之势不可逆转。国际货币基金组织日前再次预测，中国到2030年汽车保有量将达3.9亿辆，约为现在的20倍。
合肥工业大学是中国汽车人才的摇篮之一。记者访中，专家、教授们一致表示：“发达汽车工业”是一个国家步入工业化、现代化的必然支柱。中国科技大学商学院有关“国家经济发展时期”研究的课题组得出结论，任何发达国家的工业化过程均离不开汽车工业，特别是轿车工业的贡献。过去的100年间，没有任何一项发明比得上汽车对人类进步的推动。轿车的普及以民族意识的改变、国民素质的飞跃式提高，有不可比拟的作用。汽车是新技术、新材料、新工艺的集大成者，对技术进步的推动是全方位的。汽车还是高度产业关联的工业，按公认的数据，以家用轿车为主的汽车工业对产业、相关产业的拉动效应可达1：7：11；调查研究显示：目前世界上国民生产总值超过1万亿美元的国家有7个，其中包括中国。其余6个均拥有“具有国际竞争力的汽车工业”，每千人拥有汽车数200－600辆。唯有中国在民族汽车工业方面相对落后，因而同列GDP总值大国，人均则只有6强的二十一分之一。
据国家科技部调研室的一项调查，进入2000年以后，我国汽车市场进入高速增长时期，近两年增幅超过30%。2003年与上年同比，汽车产量增长35.20%，销售量增长34.21%。特别轿车，产量由上年的109.28增长到206.89，增幅达84.7%。
我国生物能源产业市场前景广阔
专家分析，石油已不是可持续发展的理想汽车燃料，过度依赖存在四大问题，包括：国内短缺和国际石油争夺剧烈的双重风险；汽柴油的性能已不能满足汽车高水平和洁的可持续发展要求；油价居高不下，用户负担增加；依靠进口，要花大量外汇，影响国内就业。巨大的国际购会使我国原油陷入类似现在铁矿砂市场的“价格合围”。适应汽车消费需求，建设车用燃料替代体系成为必然趋势。
据了解，目前中国汽车保有量超过2000万辆，2010年将达到5000万辆至6000万辆。届时，国内汽车年生产量将达1000万辆以上，汽车用成品油市场就将有数千亿元。另一方面，环境保护逼迫中国取石油替代技术。北京、上海等大城市较早对公共交通车辆实行天然气替代石油等措施，主要是出于环境因素。目前，天然气、煤炭、生物质能等技术路线替代石油，其燃烧排放都小于石油类40%左右。按我国城市进程，2020年前还将有4亿人口“进城”，汽车保有量将急剧增加，不用洁净的替代能源将无法维持人类适宜的城市居住环境。有人这样计算：大城市里按每车每天用15KG汽、柴油计，100万台车即用1.5万吨汽、柴油，它将耗尽18338万立方米空气中的氧气，使之变成只含二氧化碳和和氮气等的无氧气体。又因二氧化碳比空气重得多，所以，它们大都分布在地面附近，可在100平方公里范围内堆积1.83米厚，比正常的中国人还高出一巴掌。如果没有大自然赐予的空气流动，这将是一种多么可怕的情景呀！
中国工程院院士，国家生化工程技术研究中心主任、南京大学校长欧阳平凯说，美国国家委员会预测，到2020年，将有50%有机化学品和材料来自生物质原料。我国最先起步的是生物质转化替代石油，即乙醇汽油。生物柴油是利用植物油脂、动物油脂等提炼的车用燃料，可直接替代柴油，低排放，无需改造发动机，而且对车辆发动机还有保护作用。世界各国对此非常重视，发展迅速，美国、加拿大、巴西、日本、印度等都有庞大的发展。欧盟国家用菜油加工生物柴油，2001年加工量已达100万吨。本世纪我国也很重视这项工作，近年来相继建成了许多年产量超万吨的生物柴油厂，预计到2010年，我国生物柴油需求量将达2000万吨。
车用能源的市场稳定、数量巨大。石油价格居高不下的情况下，石油延伸替代市场也非常可观。安徽丰原集团在宿州建设的世界第一个生物质原料乙烯生产厂，2004年底投产，年产2万吨，效益可观。2005年7月底，记者当企业访，负责人吴玉熙介绍，“当原油价格在每桶35美元左右，企业即可有利润；到40美元每桶，吨产品利润可达5000元，原油超过50美元一桶，吨产品利润可达8000元，利润率高达35%以上。
接受访的专家、企业家强调，石油替代产业还有煤化工替代线路。但用一种紧缺能源替代另一种紧缺能源，只能是权宜之计。生物能源与生物材料产业链长，涉及基础研究、工艺创造、成套设备、运输分销、终端产品设计生产，等等。我国正由出口拉动转向内需接动，能源原材料“内需”强劲，必然呼唤出庞大的的石油替代产业。
替代能源：替代石油将使我国状况化短为长
－－生物能源发展调查之二
按目前国内外研究水平，燃料电池汽车、电动汽车、氢动力汽车等仍有很多技术上不确定性，何时投入运营是未知数。混合动力汽车造价高，而且仍以成品油消耗为主。另一方面，石油的应用不仅仅是作为交通运输的动力，其衍生的乙烯等化工产品还是比钢铁应用更广泛的基础材料。因此，发展生物能源是必然之路，眼前解决车用燃油问题，中、长期解决后石油时代的能源、原材料问题。
目前，国际上生物能源技术相对成熟，替代石油的路线是：谷物、秸杆、其它植物等－发酵－乙醇－车用油、乙烯、无毒溶剂及上百种化工、原材料产品等；另一种是利用劣质食用油、麻疯树籽等直接加工生产高品质车用柴油。无论何种生物质转化，都是我国的“长腿”。发展生物能源是农业大国和“缺油多煤”现状化短为长的最佳契机。
发展石油替代行业有利于解决“三农”问题
农村、农民和农业的“三农”问题、环境与问题，是13亿人口大国均衡发展、建立和谐社会的关键，建立庞大的“石油替代”能源体系，不仅为我国农业产业化、农村地区城市化提供良好的机遇，是我国相当长时间发展重要驱动力，也是解决这些突出问题的最佳切合点。我国最著名的农业科学家之一、中国科学院院士、中国工程院院士石元春日前公开提出：让我国农民“种出绿色大庆”。
据科技部有关单位的调研，我国南方的甘蔗、木薯，中、东部地区的小麦、水稻，北部的土豆、玉米，西部地区的油桐。麻疯树，干旱地区的山芋，等等，都是加工转化燃料酒精、生物柴油的良好原材料。其中麻疯树籽含油率达50%，是制造生物柴油的良好材料。我国西南地区现有10万亩，到2010年种植面积可达1000万亩。国家科技部生物技术中心主任王宏广接受访时告诉记者：目前我国富余的农副产品加工转化，确可“再造大庆”，即相当于5000万吨原油。如果把每年农民白白焚烧的秸杆收集处理后加工乙醇，替代车用油，总量可达6000万到1亿吨。已经开始用生物质能加工品全线替代石油产品的安徽丰原集团董事长李荣杰测算：只要石油不低于35美元每桶，用生物质能加工成燃料酒精、生物柴油、乙烯、聚酯等，都有利可图。
中国工程院院士、天津大学教授王静康等专家指出：“国际上许多国家和组织的预测表明，本世纪中叶可再生能源在一次性能源消耗中将超过50%。”科技难度更大的生物制氢等一旦投入应用，生物能源前景更为广阔。可喜的是，我国生物质能富集区往往是老少边穷地区和纯农业区，经济建设相对落后，发展生物能源不仅经有经济意义，对解决农业产业化、农村剩余劳动力转移、农村地区工业化和建设和谐社会，都有很大意义。中国著名农业专家石元春教授等专家强调：发展生物能源要做到“一石四鸟”：其一，生物质能的全面利用，可解决农民增收问题；其二，中小型加工企业的发展，可以加速农业产业化和农村城镇化；其三，生物质能与土地富集的中部、西部贫困农村的地区会形成中国生物能源企业集群，从而促进和谐社会进程；其四，结合中国能源战略调整，中国自主品牌汽车工业可以考虑生产适应中国能源体系的生物能源汽车产品，在汽车普及化过程中迎头赶上，提升竞争力。
发展生物能源和原材料可以做到“四不”
能源、原材料是国家、社会的支撑体系，战略调整是否会触及社会基础和多方利益，从而引发较大的社会震荡？国家科技部中国生物技术发展中心进行了大量了调查研究，中心主任王宏广总结为“四不”：“不与人争粮，不与粮争地，不与传统行业争利，不与发达国家争”。
“不与人争粮，不与粮争地，不与传统行业争利”，这是我国发展生物质能利用的新特点，科技部、发展改革委、清华大学、北京农业大学的研究人员均强调这一点。生物技术开发中心主任王宏广、北京农业大学教授李十中、大连理工大学生命科学院院长修志龙等表示：我国科学用粮潜力很大，每年陈化粮、饲料用粮约1亿吨左右，加工转化可获得相当5000万吨的原油，同时还有30%继续成为饲料。现状是每年8000万吨粮食直接用作饮料，浪费3000万吨以上的淀粉。利用小麦陈化粮生产燃料酒精的河南天冠燃料乙醇有限公司提供的数据：仅小麦麸皮中提取的物质，价值就和小麦差不多。而目前发展生物能源、生物材料，原料是分布更为广泛、利用价值更高的植物。如我国科学家研究的甜玉米，每公顷产量可达70吨，可生产6吨以上燃料酒精。南方的木薯、甘蔗，生长广泛的菊芋、土豆、山芋，等等。这些不宜食用的植物，是转化为生物能源、材料的最佳原料。另外，我国现在每年仅废弃的作物秸杆、林业弃置物达10亿吨，相当于1亿多吨的燃料汽油。
就发展生物能源、材料的土地而言，我国有约40亿亩的低质地、荒坡、滩涂等，可以用来种植适宜物种；淮河以南还有3亿计冬季闲田，用来种油菜生产生物柴油，相当于“再造大庆”。专家介绍，我国加工替代石油产品的农作物、薯类植物研究时间长，来源非常丰富，潜力巨大。早在“七五”、“八五”时期，部委、高校就组织科学家研究、攻关，寻找到很多取之不尽、用之不绝的植物种质。如有稳定的市场，推广种植条件相当成熟。大连理工大学有教授在山东滩涂种植菊芋（洋生姜）数十万亩，长势很好。这种植物我国南北方农民都有小规模种植。在贫瘠的土地上，盐碱地、滩涂都可以长得很好，固沙能力还很强。一次种下，自然生长。每年挖取其块茎即可，第二年还会自己生发。亩产量可达万斤。糖的含量超过甘蔗30%，甜度是蔗糖的一倍。结合“山川改造”工程，我国可以大量种植生物质能富集的植物。我国西南地区的麻疯树等木质油料发展迅速，籽含油率达50%，现有10万亩，2010年可达1000万亩。
专家分析，生物质能利用，特别是替代石油的能源、材料产业，前端是农业，中间是发酵等生物转化，后端依然是现有的大化工。因此，我国大规模发展生物质能产业，并不会对传统化工工业产生冲击。同时，我国能源、原材料需求增长过快、消费量较大，传统石油加工业根本无法满足市场需求，产品供应保障能力薄弱，现在广东等地不断发生“油荒”已是前兆。因此，传统石化领域对生物能源、原材料普遍看好，中石油公司等国家垄断性石化公司也在力推生物质能利用。
清华大学刘德华教授等强调：生物质能利用，特别是替代石油，是我国建设和谐社会、解决“农业、能源、环境”难题的最佳切合点。我国的老少边穷地区生物质能与土地富集，通过发展生物产业，可以让这些地区形成新兴产业，让农村地区形成工业化支点。刘教授专门到青海省调查，青海是德国面积的两倍，非常适合种植油菜。现在德国生物柴油年产量140万吨，如果青海能够发展到德国水平，其产业链收益非常可观。我国新疆棉产区面积广大，在棉籽中引入一个产油基因，即可让棉籽产生很高的副效益。我国石油对外依存度超过50%，而且年需求量还要扩大；化石产品对环境的污染日益严重，相比之下，燃料乙醇、生物柴油的污染排放要比化石燃料低50%以上。用生物材料，如聚乳酸等，可制成可降解塑料、绿色涂料和纺织品等。
替代能源：借鉴国外石油代替及生物能源发展经验
－－生物能源发展调查之三
1907年，汽车发明人福特制造出第一台燃烧纯乙醇的发动机；20世纪30年代，不少国家用醇类燃烧替代石油作为车用能源；中国抗日战争时期，我方不少汽车就是用乙醇作为燃料。但真正形成替代石油的产业，国外发展历史已约20多年。
根据发展改革委的调查，以美国、巴西为主的燃料乙醇替代石油产业形成，可分为四个阶段：其一，20世纪70年代，国际上第一次石油危机使发达国家和贫油国家重视石油替代，为解决对石油的高度依赖问题。美国、巴西等大规模发展乙醇替代车用油。甲醇等天然气、煤炭化工产品引用汽车能源体系；第二阶段是20世纪80年代，主要解决农产品过剩影响农业发展，和由此引发的农民收入问题；第三阶段是20世纪90年代，汽车工业发展迅速，汽车保有量大增，引进醇类重点解决车用油的增氧剂，利用乙醇等提高发动机性能，减少汽车排放对大气的污染；第四阶段是进入21世纪，发达国家和发展中国家一并重视石油替代，从各个侧面解决上述所有问题。对我国而言，则是解决可持续发展的最根本途径。
生物质能转化中的“太阳能－生物质－乙醇燃料－能量利用－二氧化碳和水”，由于充分体现了“绿色”和“循环”，备受科学界、环保人士的追捧。现在，加拿大、法国、瑞典、德国、墨西哥、日本、印度、韩国和泰国等，均有发展石油替代产业的，并有不同规模的实施。其中巴西规模最大，目前汽车全部用乙醇汽油，用燃料酒精（乙醇）替代石油份额达43%。美国乙醇汽油占市场份额的12%。加利亚州从1993年开始实施“灵活燃油车辆”，制定了E85燃油规格：85%的乙醇外加15%汽油。
与我国发展石油替代产业最有可比性的是巴西。巴西851万平方公里面积，1.65亿人口，农业是其重要支柱，其中甘蔗种植和蔗糖出口均为世界第一。巴西同样是贫油国家，1930年开始，即有5%到15%的乙醇加入汽油中使用。后石油价格下降至1美元1桶，巴西又有非常便捷的海上运输，石油替代产品的生产长时间中止。
巴西汽车工业发展较早，国内上世纪60年代汽车即有较快的普及。13年，石油危机爆发，当年巴西多支付40亿美元用于购买石油，沉重打击了巴西经济，致使下决心发展石油替代产业。15年，巴西启动”生物能源”和”全国实施发展燃料乙醇生产”，两大的核心是用甘蔗作原料，用发酵法，生产燃料乙醇，再和汽油混配，作为车用动力。巴西在数年内投入数十亿美元，扶持该上述两大的实施，到20世纪90年代，燃料乙醇产量达1000万吨，居世界第一位。在车用油品中，燃料酒精添加量从35%－5%，还有部分纯以乙醇为燃料的汽车。现巴西汽车拥有量达每千人80多辆，远远高出我国的每千人16辆，但车用能源的压力并没有我国突出。
巴西发展石油替代产业，与本国支柱产业蔗糖生产相结合，逐步形成甘蔗生产－燃料酒精－乙醇汽车，一个全新的生产链。全国汽车保有量1290万辆，纯乙醇汽车达370万辆。这些乙醇加工厂在糖价高时生产食用糖出口，在糖价低时生产燃料酒精供本国使用。现在不仅国际石油价格对巴西社会经济影响大大减弱，农民的甘蔗种植与蔗糖生产也相对稳定。
据统计，在巴西实施石油替代产业的两大33年中，共投入117亿元，建成10大燃料乙醇生产基地，为国内提供了150万个就业岗位，节省石油进口外汇220亿美元。乙醇汽油相关产业总产值即达到国民生产总值的8%，超过包括电信业在内的信息技术产业。
根据最新材料，德国大众、宝马两大品牌都在抓紧研发生物能源汽车，预计2008年前推出主流车型供应市场。美国福特汽车公司较早开发出“多用途汽车”，利用电子技术使汽车发动机可以适应多种能源。我国福建现有一座万吨级生物柴油工厂，其产品主要出口欧洲。
纵观国际上的发达国家如美国、德国、日本，到次发达的南非、巴西、韩国，到发展中印度和泰国等，均在发展石油替代产业的政策制度、技术完善、装置建设和车辆制造等方面提供了良好的借鉴，为我国走中国特色石油替代之路铺平了道路。特别是巴西经验，更具实际意义。中国科学院和中国工程院院士石元春等权威接受记者访时认为：我国是农业大国，人口是巴西的上十倍，与市场条件更适合建设石油替代产业链，让我国农民种了“绿色大庆”形成中国特色的能源体系，在当前显得更为紧迫。
替代能源：我国生物质能替代石油起步稳收效显著
－－生物能源发展调查之四
在我国，条件和技术条件有可能大规模替代石油产品的主要是生物质能和煤炭。自2000年4月院领导批准开展变性燃料乙醇研究与实施，2002年在试点城市推广，到2005年4月1日安徽作为第五个省份开始全省封闭运营销售乙醇汽油，短短的五年，已创立了成功的生产、运营模式，并使消费群体初步接受，为我国石油替代产业书写了良好开篇。煤炭转化替代方面研究力度更大，投入更多，也有丰厚的积累和局部运营经验。
据发展改革委能源研究所研究员张正敏介绍，生物能源主要指利用淀粉质生物，如粮食、薯类、作物秸杆等，加工成乙醇（燃料酒精）、生物柴油、生物制氢等，直接作为动力来源；其次是通过生物技术将粮食转化为生物材料，利用玉米等生产石化乙烯、聚乙烯及乙烯转化的系列化工产品。
我国利用生物质能起步较早。抗日战争期间，河南酒精厂生产燃料酒精供给抗战军队车辆。上世纪80年代末，世界第二次石油价格上涨阶段，我国就把生物乙烯列入重点发展项目，并在安徽宿州投资8亿元建厂，后因技术与成本等原因，此厂未能全面生产。目前，我国已在东北三省、河南、安徽等5省全面销售乙醇汽油，涉及人口近3亿。根据国家发展改革委安排，近期还将在山东、河北、湖北等部分省或城市封闭运营。现供给燃料乙醇的企业有吉林燃料乙醇有限公司、河南天冠燃料乙醇有限公司、黑龙江华润金玉实业有限公司、安徽丰原集团等4家不同类型的企业。
根据国际上的经验，我国用乙醇占10%的配比，替代石油中污染地下水并可能致癌的MTBE，性能更为优越，而且不需要对现有车辆进行改造。综合国家发展改革委和各试点地区的情况，生物质能转化替代石油有较好的经济效益、社会效益和环境效益。首先，试点情况表明车用乙醇汽车在我国完全适应。不仅河南、安徽城乡，寒冷地区的哈尔滨、肇东两个城市冬季使用测试表明，燃料乙醇能够适应，为进一步推广奠定基础。第二，解决了使用中的技术问题。使用中的油、水分离，个别车辆动力不足、油路阻塞等，都有较好的解决办法。第三，环境保护效益明显，污染物排放降低25%－30%。第四，生产企业探索出大规模生产模式，普遍提高综合效益。现在生产企业均使用国家战略储备中的陈化粮，以玉米、小麦为主。燃料乙醇生产仅使用其中的淀粉，其它可生产蛋白饲料、油料等。安徽丰原、河南天冠等均能做到“吃干榨尽”。第五，建立了一批行之有效的法规。如《车用乙醇汽油使用试点方案》和《车用乙醇汽油试点工作实施细则》等。为我国进一步开展石油替代提供了积累。第六，我国和石油销售行业推广石油替代产品积累了初步经验。
根据发展改革委能源研究所提供的材料，巴西1980年用甘蔗生产燃料乙醇，吨价高达849美元，到1998年，成本下降以300元美元以下。而我国现行的燃料乙醇生产价格成本约为3500元吨，技术水平较高的丰原集团可降到3000元以下，单位综合成本为2993元。
石元春院士提出，如果用高新技术改良物种，成本会进一步降低。如种植甛高梁生产燃料乙醇，吨产品综合成本可下降到2800元以下，使用麻疯树等木质油料基生产生物柴油，吨成本应在3000元以下。清华大学教授、原清华大学生物研究中心主任曹竹安教授告诉记者：“我国加工替代石油产品的农作物、薯类植物来源非常丰富，潜力巨大。早在‘七五’、‘八五’时期，部委、高校就组织科学家研究、攻关，寻找到很多取之不尽、用之不绝的植物种质。如有稳定的市场，推广种植条件相当成熟。”曹教授列举菊芋（洋生姜）为例说明：我国南北方农民都有小规模种植。这种多年生草本植物，在贫脊的土地上，盐碱地、滩涂都可以长得很好。一次种下，自然生长。每年挖取其块茎即可，第二年还会自己生发。亩产量可达万斤。糖的含量超过甘蔗30%，甜度是蔗糖的一倍。“这在10年前就有研究结论，只是没有找准大的市场，研究成果无法推广”。
据了解，试点企业中吉林燃料乙醇有限公司用国际最为先进的奥地布殊（VOGELBUSCH）工艺技术，河南天冠用传统技术改造，安徽丰原取自主研发的具有国际一流水平的技术系统。这些成功的探索为我国大规模发展燃料乙醇提供的技术与装置条件。加上试点销售的成功，现在从南到北，各地利用木薯、玉米、甘蔗等不同生物质加工替代石油投资热情高涨，具体研发工作大大加强。
替代能源：用自主技术形成生物能源产业条件成熟
－－生物能源发展调查之五
从领导到居民，从专家到经济界人士，一致认为，我国作为13亿人口的大国，对关系社会经济发展命脉的能源体系，必须建立在“以我为主”的基础之上。
在生物质转化替代石油方面，我国企业掌握关键技术并达到国际一流水平；但在秸杆发酵利用（水解木质纤维素）等关键技术方面，已具有国际领先水平。利用我国企业自主技术形成石油替代产业，是最为现实的选择。
我国已基本掌握生物质能利用关键技术，居部世界领先地位
生物质能利用先是通过发酵、分离、提取和化工加工后形成商品。在整个加工转化过程中，发酵、分离与环保是三大关键部位。与其它领域不同，在生物质能利用领域里，我国已经基本掌
