1.油价下跌,92号、95号汽油,0号柴油现在是什么价格?
站在农民角度、收藏三农!农民兄弟们大家好,我是三农老道!时间过得飞快,一转眼我们已经来到11月中旬,对于我们很多的种养殖户来说,相信大家也很关心粮价、猪价的行情走势。
不过今天老道要为大家收藏一下,油价的走势变化。
这些年随着国家道路交通路网建设取得丰硕成果,在生猪、粮食调运方面,火运、汽运的效率得到了进一步的提高。
而成品油价格的涨跌变化也直接影响了粮食、生猪调运成本,进而对粮价、猪价也会带来一定的影响。
尤其是随着11月份的正式开始,在刚刚完成的成品油价格调整中,油价再次迎来上涨,这引起了很多农民的收藏。
随着12月份的日益临近,未来一段时间油价又会有哪些新的变化,持续上涨的成品油价格能否迎来回落?现在加油站92、95号汽油、零号柴油最新限价又是多少?今天老道就为大家做一个详细汇报,具体情况咱们一起来说一说。
11月13日加油站:92、95号汽油,零号柴油最新限价!
老道说:从今年的下半年开始一直到现在,关于油价的讨论日趋热烈。
尤其是受到国际原油价格迎来持续波动。
国内成品油价格经过连续下跌之后,从10月下旬开始一直到现在,已经呈现了持续上涨的势头。
受到油价上涨的影响,现在92、95号汽油,零号柴油价格也开始逐步向高位冲刺。
根据最近一次的油价调整情况来看,95号汽油价格现在已经达到9元每升以上,这对于今年粮食和生猪的调运也将带来影响。
运输成本提高,北粮南运、北猪南调的效率也会有所变化。
根据我国《石油价格管理办法》的相关规定来看,影响油价的关键还是要看国际原油价格的走势,下面老道先为大家收藏一下,国际原油价格的总体情况。
按照目前国际原油价格的最新趋势来看,纽约商品12月交货的轻质原油期货价迎来了小幅上涨,涨幅在2.49美元,最终的报价为88.96美元每桶,总体涨幅在2.88%。
而伦敦布伦特原油2023年1月交货的期货价格为95.99美元每桶,总体涨幅也达到了2.48%。
根据目前的国际原油价格变化情况来看,国际原油价格在本周内的综合表现,与上周相比下跌在2.4%~3.48%,油价已经迎来了回落!
不过受到最近一段时间,欧佩克原油出口国的减产和欧盟对俄油的制裁。
会进一步导致国际原油市场呈现短期供应偏紧的问题,这也是目前国际原油价格持续上涨的原因之一。
从长期趋势来看,一路高涨的国际原油价格不会持续下去,但是从短期形势来看,在11月下旬开始的新一轮油价调整中,国内成品油价格很有可能还会继续呈现小幅上涨的势头。
下面咱们来收藏一下当前加油站92、95号汽油,零号柴油最新限价情况!
92号汽油最新限价8.46元每升;
95号汽油最新限价9.01元每升;
零号柴油最新限价8.20元每升;
综合以上情况来看,油价迎来了新变化,未来的上涨概率也在扩大!希望广大的农民朋友能够重点收藏,近期油价调整的相关消息。
同时随着12月份的日益临近,老道坚信国内成品油价格还有下降概率,希望大家也能够结合自己的实际情况做出判断。
2022年作为全面推进乡村振兴的关键之年,老道恳请所有的农民兄弟行动起来。
点击文末右下角在看,一起为国家的成品油价格调整政策点个赞。
油价下跌,92号、95号汽油,0号柴油现在是什么价格?
今年以来,大部分的成品油调价都是上调的,所以能够下调价格都有点让人喜出望外。从成品油价格的调整机制来看,相关部门会根据国际市场原油价格来调整成品油的价格,调价周期是10个工作日,而当国际市场原油价格在40—130美元之间运行时,国内成品油价格该涨就涨,该降就降。就现在国际市场原油价格而言,处在2014年左右的价格位置,并处于上升通道趋势,所以猜测成品油价格短期内不会下降。
1、成品油的价格受原油价格影响,而原油价格受国际各国供需方的影响。
只要国际市场原油价格不下降,所以成品油价格也不会下降,而国际原油价格还得看几个产油国和消费国的行情。
从几个产油国来看,分别是美国、沙特阿拉伯、俄罗斯、加拿大等。而美国自产自销还需要进口,俄罗斯处在和乌克兰的冲突中,所以提高产量看得看沙特阿拉伯等欧佩克产油国的生产,也只有石油产量上升,才会有国际原油价格的下降。
我国乃至世界各国,随着疫情的复苏,经济的发展和需求,对原油的需求和依赖是离不开的,而且还会有不断提升的趋势,随意原油价格一定程度很难下降,从而成品油也很难下降。
2、国内的原油进口量来看,对原油的需求旺盛促使对成品油价格的很难明显下降。
我国的原油进口量从2001年的0.6亿吨左右到现在的5亿吨左右,预计将在2030年达到7亿吨左右。这么庞大的进口量和需求量,很难使得原油价格的下降,也很难使得成品价格下降。
如果随着新能源的代替和大规模使用,促使对原油的依赖大幅下降,相信也有可能使得成品油价格的下降。
3、从国内成品油价格调整机制来看,油价也不会再大幅上升。
成品油的定价机制,当国际原油价格接触到40—130美元的上下天花板时,成品油价格不会再调整。对比现在国际原油价格110美元左右,往上涨的空间还有一定,但是对于国内成品油价格而言,已经快接近天花板了,所以价格很难再大幅提升。
作为拥有油车的消费者而言,还是希望油价下降的。毕竟当年300元就可以加满一箱油,就现在而言,加满一箱油需要接近500元左右,还是有点心痛的。
油价下跌?我不知道你从哪得来的这个消息,反正从目前的实际情况来看,不论是国际原油还是国内成品油其实都在上涨。
我们先来看一下目前国内成品油的价格。进入2022年之后,我国成品油已经迎来10次调整,其中9次上涨1次下调,跟2021年末相比,2022年成品油累计涨幅已经达到25%左右,目前加满一箱油要比2021年末多出75元以上,这个涨幅还是非常明显的。而且经过多轮调整之后,目前国内汽柴油已经全面进入8元时代,其中92号汽油基本上普遍达到8.6元以上,95号汽油普遍达到9.23元以上,0号柴油普遍达到8.4元以上。
再来看一下国际原油价格。进入2022年之后,受到俄乌冲突、欧盟禁止从俄罗斯进口原油等多种因素的影响,国际原油价格一路不断往上涨。在2021年末的时候,国际原油价格还只有73美元左右,而目前国际原油价格已经飙到115美元左右,涨幅超过57%。而且国际原油一直处于高位震荡的状态,从3月份到现在,国际原油价格一直在100美元到115美元之间震荡,虽然短期出现下降了,但在一些利多因素出现之后,国际原油又会快速上涨。
比如因为欧盟禁止从俄罗斯进口原油的可能性越来越大,结果导致国际原油价格出现了明显的上涨,从5月19日到5月26日国际原油一直在上涨。其中5月26日国际原油涨幅更是比较明显。5月26日,纽约商品7月交货的轻质原油期货价格上涨3.76美元,收于每桶114.09美元,涨幅为3.41%;7月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.37美元,收于每桶117.40美元,涨幅为2.96%。
而且按照目前国际原油的走势来看,短期内国际原油价格都不可能有太大幅度的下跌,甚至还有可能继续上涨。一方面是欧盟对俄罗斯禁运的决定越来越坚决,这可能导致国际原油供应出现明显的缺口。另一方面,这一段时间在国际能源署不断释放战略石油储备的背景之下,各国的石油储备库存越来越低,这并不是一个好的信号。再一个是从最近一段时间国际原油的需求来看,虽然增速有所放缓,但全球的原油需求仍然比较大。
另外欧佩克石油增产的意愿也并不是很强,尽管他们宣布将在6月份增加部分产能,但增加的数量有限,对国际原油缺口并不会带来太大的缓解。所以在多种因素共同影响之下,这一段时间国际原油价格仍然会处于高位震荡的状态,如果一些利多因素持续出现,不排除国际原油价格还有可能继续上涨。
最后来预测一下国内汽油价格的调整。我国成品油是跟国际原油挂钩的,成品油以10个工作日为一个调整周期,在调整周期内,参考国际几大原油市场价格的走势,然后进行加权平均得到一个价位。当这个价位跟上一周期相比,变动幅度比较大,对应的国内成品油调整幅度达到50块钱以上每吨的时候,新一轮调整窗口就会开启。5月30日晚上24点,我国将迎来新一轮成品油调整窗口期,而从这一轮成品油调整周期国际原油的观察来看,目前国际原油变化率是比较大的。
截至5月26日的第9个观察日,国际原油变化率大约是8%左右,对应的国内成品油预计会上调360元左右每吨。现在距离5月30日只有最后一个观察日,如果没有出现一些极端情况,国际原油变化率基本上不会有太大的变动,所以在5月30日,国内成品油调整幅度基本上会在340元到380元之间每吨。对应的汽油每升上涨幅度大约是0.25元到0.28元之间。经历这次调整之后,2022年国内成品油在11次调整当中有10上调,累计调整幅度将达到2400元左右,届时92号汽油将达到8.8元以上,个别地区将进入9元时代。