1.油价或终结“五连跌” 迎下半年首次上调，油价走势会如何？
2.成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些？
新京报记者从国家发改委获悉，12月29日0点上调汽柴油限价，汽油每吨上调70元、柴油每吨上调70元。本次调价是年内第十一次上调，本次调价过后，2017年成品油调价将呈现“十一涨六跌八搁浅”的格局。北京市92#汽油价格调至6.84元/升，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92#汽油多花约2.5元。下一次调价窗口将在2018年1月12日24时开启。
因为零售的汽油含了车辆通行附加费，另外，全国各地价区划分的标准不一样，加上运费等问题。各地出产石油的密度不尽相同，密度也会受温度等因素影响而变化，因此全国各地的折算比例是不同的，这就造成成本的差异，从而引起涨幅标准的不同。
油品最高限价是全国统一的。
1、只是目前有国四、国五等区分，发达地区使用的国五油（92/95/98），欠发达地区使用的国四油（90/93/）。国五标准油比国四标准油的主要有毒有害物排放少一半以上，所以价格高。另外，品号不同，价格不同。
2、每个地区石油公司有降价的权利（允许低于发改委规定的限价，但不能高于发改委规定的价格）。
所以导致了油价不一，但最高限价都是统一由发改委制定的。
12月18日（周一），美国能源信息署（EIA）上调2018年1月美国原油产量预期，加重了市场对美国原油持续高产的担忧情绪。
另一方面，北海福蒂斯输油管道在上周因破损被迫关闭带来的利好影响依然为布油带来有效支撑，油价收盘涨跌互现。
纽约商品期货WTI 1月原油期货合约收盘下跌0.14美元，至57.16美元/桶，跌幅0.24%。洲际布伦特新换2月原油期货合约收盘上涨0.18美元，至63.41美元/桶，涨幅0.28%。
市场走势概况：今日国内汽柴行情继续下行，市场交投气氛愈显清淡。
总结：分析来看，原油期价走势震荡，消息面指向仍不明朗，业者心态普遍悲观。随着天气转冷，柴油终端需求萎缩明显，加之前期市场价格过高，多数主营单位汽柴报价开始理性回调。
近期地炼企业库存高位，出货压力加大，汽柴报价亦开启下跌模式。但相比较而言，主营批发环节仍无价格优势，故实际出货情况并不理想。
油价或终结“五连跌” 迎下半年首次上调，油价走势会如何？
具体数据在美国能源署网站? ://.eia.gov/dn/pet/hist/LeafHandler.ashx?n=PET&s=RCLC1&f=D，每一年的每一天都查得到
成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些？
汽油价格终结5连跌迎来下半年首次上调汽油价格走势会如何？那么对于这个汽油价格的走势的话，后面肯定是会持续上升到一个比较高的一个地步的，是很正常的事情，因为前一段时间那么因为这个汽油价格上涨的有一个非常高的地步，那么后面的话，因为需求量的原因导致汽油价格又持续的下降，那么相信到一定的地步，那么又会引起这个需求量的增加，那么现在又因为需求量的关系，所以又导致了这个汽油的价格持续上涨
需求量那么这个汽油的价格呢，那么适合这个需求量，还有供应数量有关的在前一段时间，因为这个需求量持续的增加，并且这个供应数量的持续减少，那么导致了汽油的价格上升到一个非常高的地步，然后又持续的下跌那么又引起了这个需求量的增加，那么现在的话，最终又导致这个汽油价格持续的上升是很正常的，因为的话任何件商品那么一旦需求量持续的增加的话，那么都会导致价格的持续上升
市场经济平衡那么市场上的话有这一个市场经济平衡的，那么现在这个汽油价格持续上涨的话，那么就会导致人民群众会减少去购买这个汽油，这样的话逐渐的就会导致这个汽油价格的持续下降的，因为现在的话是因为需求量增加的原因导致价格持续上升，那么在上升的过程当中就会引起人民群众减少购买汽油，最终的话也会导致这个汽油的价格开始下降的，但是目前是会进行上升，当然了，像这个去污的价格的持续上升和持续的下跌，那么都是很正常的，是属于整个市场的经济平衡
总的来说，那么其它的价格现在开始进行上涨是很正常的，因为需求量的增加是会引起这个商品的价格的上涨，那么上涨到一个非常高的低步之后，那么又会开始持续的下跌了，因为汽油的价格到达一个非常高的地步，那么就会导致人民群众不会去购买这个机油，这样的话就会导致汽油价格的持续下跌
成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些？
今年初在我国石油价格一路增涨，这也使得诸多司机大呼：石油价格过高，即将开不起车了。但是最近私家轿车司机迈入一个好消息，便是在我国石油价格造就了在历史上第一个“四狂跌”，全国各地多个城市95号汽油油价返回“八元时期”，汽油柴油每升降低0.1到0.3元，这也算是抚慰车主心的，不用再对车用汽油给油存有相对较高的压力了。
石油价格“四狂跌” 司机愤怒发改委公布消息称，逐渐并对中国油价开展在今年的第十五次调节，国内柴油的价格下降125元/吨，汽油的价格下降130元/吨。换句话说车用汽油与柴油的价格分别由0.1元至0.11元左右的下降，具体下降后价钱要根据本地发布的价钱为标准。按照这般价钱，用92号车用汽油给一般50升机油箱的家用轿车满油车用汽油得话可节省五元钱。
这已经是在我国近年来第十五次针对汽柴油价格的变化了，此次更改也是今年第五次和持续四次油价下跌了，车主对于此事自然也是笑得合不拢嘴。并且此次调节却让全国各地很多地区加气站的95号油价重返八元时期，乃至像内蒙、黑龙江省、甘肃等地的柴油的价格经过这次调整，0号柴油机每升的价钱已重返七块多。应对我国数次汽油价格调整，大伙儿自始至终不太清楚在其中调节具体的标准，并且还困惑这一中国油价怎么调整究竟谁说了算。
国内油价调整谁说了算很多人都以为汽油柴油的价格由中国石油、中国石化或是中国海油来依据市场走势开展定价的，可是其实不是。国内石油价格是通过国家在与国际原油价格密切相关后，然后再进行在我国成品油批发的统一定价。随后中国石油、中国石化及其中国海油再根据我国制订的参考价进行相应的标价。
在我国国内石油价格本来是每过22个工作日调节一次，但自从2013年逐渐改成每过10个工作日依据国际原油价格进行一次调节，可是最初在我国国内油价的上涨幅度并不和国际原油价格有关。不管国际原油价格怎样跌涨，国内车用汽油与柴油的价格都在一个固定范围之内上涨幅度，上下的波动也不会很大。这样对于国内企业以及个人来说是j件好事，但对于“三桶油”而言绝非易事儿，乃至经常会出现亏钱的状况。
