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火车又称铁路列车、绿皮车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。截至2021年时,国内分普速车和动车组两种。
原理介绍:
牵引动能比由小排到大依序为:蒸气机车、柴油液力传动机车、柴油电力传动机车、电力机车、柴油动车组、高铁动车组、电力动车组。若考虑单位燃料或是单位动力的成本来营运轨道车辆,是以小编组来做区间运转有最佳能量使用经济效益,也就是4车一编组。
每站都停的通勤电联车最具效益,机车蓄电池供96V启动,80kW启动发电机。启动发电机发动机车柴油机,柴油机运转带动同步主发电机运行,45kW的感应子励磁机通过整流输出直流电给同步主发电机转子励磁,主发电机正常发电。
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参考以下资料,希望对你有用
2005年即将过去,我们作为物资管理职能部门,认真贯彻落实局、公司2005年经济工作会议精神,结合年度物资工作重点,坚持“优质服务,高效节支”的工作方针,加强物资管理,保证物资供应,控制成本开支,较好地完成了公司下达的各项任务。现将一年来各方面工作情况总结如下:
一、 各类指标完成情况。
1、1-10月份累计入库23080.03万元,同比增加464.06万元,增幅25.17%;
2、1-10月份累计出库2268.84万元,同比增加453.2万元,增幅24.96%;
3、截止10月底,库存为271.05万元,同比增加20.83万元,增幅8.32%;
4、1-10月份,累计燃料费用1150.80万元,同比增加209.48万元,增幅22.25%。
5、1-10月份累计专项消耗332.84万元。同比增加201.96万元,增幅为154.3%;其中篷垫、封车绳和捆勾绳174.37万元,增加125.30万元,增幅255%;大中修改造等项目158.47万元,增加76.66万元,增幅93.7%。
二、 各项工作开展情况
(一)物资供应工作
1、执行情况。2005年1-10月份,各单位上报物资购579份,共4788项,临时约600项,兑现率99.7%以上,没有因购不及时而延误生产或购入伪劣产品给生产造成损失、出现事故等现象,确保了生产经营的顺利进行。
2. 合同管理情况。签订物资购合同不仅能够明确供需双方的权利和义务,而且有利于增强与供货商相互之间的信誉,切实维护企业的利益,以法律的形式有效的发挥融资作用。为此,今年组织购人员学习了《合同法》的有关规定,不断提高购人员的法律意识。全年,共签订购合同42份,总标的额181.43万元,完全履行了合同40份,总金额为170.9万元,合同兑现率95.2%。月平均融资为214.7万元,没有发生经济合同纠纷。
3、比质比价工作及供应情况。为了建设节约型港口,物资管理作为公司的基础管理工作,由于直接关系到公司成本和利润,日益得到各管理层面的高度重视。加强购管理,严格执行物资购的比质比价制度,全面有效降低购价格。我们在实施“货比三家”比质比价购原则的基础上,用《物资询价表》的书面形式来规范比质比价购的监督力度和透明度,整顿进货渠道,加大直购比例(今年资金状况较好,直购比例有所增大,但是因金额较大的购使用承兑,对直购和价格也有一定的制约作用)。全年共列出物资购询价表212份,总金额420.75万元。其中进口配件询价表55份,金额171.万元;国产配件询价表60份,金额74.59万元;电缆、钢丝绳、润滑油等询价表93份,金额174.19万元,进口配件的购基本都取了询价表的形式。询价表由使用单位签上意见或提出要求,经技术部和有关领导审批后执行。以此加大比质比价购监督力度,增加购的透明度。例如:大连叉车门架总成两套,烟台齐达配件经销处报价26100元/套,大连叉车总厂报价30000元/套,报价高与低差价0.78万元;6月份,购三个φ600的门机制动轮,上海港机厂报价7800元/件,北方港机报价2200元/件,报价高与最低相差1.68万元;6月份,购门机用YCW3×120 1×35的电缆1000米,扬州市船用电缆厂报价213.00元/米,安徽华星电缆公司报价232.18元/米,报价高与低相差19180元;购85Z装载机起重泵等7项,徐州重工报价88850元,徐州川崎报价91750元,徐州汇笙报价103700元,报价高与低相差1.485万元。由于有针对性的开展比质比价工作,取得了明显成效,全年约节约购资金52.34万元。
4、做好重点物资的预控和供应工作。今年,在日常物资供应管理工作中,重点做好对装卸生产有影响的物资进行预控,制定出最低库存储备量。
(1)作好重点装卸机械的配件供应。今年公司吞吐量创历史新高,突破1800万吨,确保980装载机、扒机、门机、挖掘机、灌包机等重点装卸机械的完好率,尤为重要,提前作好配件的储备工作,这是保证装卸生产的关键,因为这些机械维修的零部件大多属外地购,尤其进口配件,进货周期较长,所以根据各单位所提报的,及时作好提前订货,取最快捷的联络方式和运输方式,保证配件的供应工作。
(2)燃油是装卸机械的正常运行的“血液”,如果燃油或润滑油供应不及时或出问题,对装卸生产造成极大的影响。所以确保燃油供应是物资供应工作中的重中之重。今年3月下旬开始,燃油市场供应紧张,燃油价格持续攀升,供货方利润降低,购燃油必须使用现金付款,不收承兑汇票,给我们燃油购工作造成了很大的困难。在公司领导协调下,我们多次登门协商、沟通和做工作,终于解决了燃油购方面的款项问题,使供应方同意收取五大银行的部分承兑汇票,并且每月可以欠40万元的油款,与供应方达成长期供需协议,为公司生产用油提供了有利保证。在公司领导的帮助下我们从边防购进300吨柴油,平均每吨省230元,这样可节约6.9万元。
(二)物资管理工作
1、物资购工作。认真贯彻局《设备购管理办法》和公司比价购规定,抓好物资购的比质比价管理。不仅是带好队伍,确保港口生产和发展的顺利保证。更重要的目的是全面降低公司运营成本,使物资管理工作成为现代企业“第三利润源泉”,发挥企业增收节资的作用,以制度约束购行为,按规定程序管理物资的流通过程,取多种措施进行有效的监督和制约。进一步实施“阳光购”工程,物资购实行上网公示,做到了信息公开、透明,方便使用单位查询,有利于上下部门及单位的监督,加强了物资购质量,避免了三无产品和伪劣冒产品的流入,保证了安全生产的顺利进行。
2、最大限度压缩购成本。04年以来,全国性的原材料涨价,尤其是钢材、化工及燃润料涨价,直接带动了与我们生产密切相关的钢丝绳、配件、化工、橡胶和五金等物资价格的上涨,增加了公司的生产成本的支出。在这种情况下,我们密切关注国际和国内政治经济形式,积极挖掘内部潜力,千方百计降低成本,提出六点措施:一是加强业务员主人翁意识教育,提高业务水平;二是深入、全面、系统的及时掌握、了解市场信息,充分考虑港口生产和发展的需求和资金等因素,尽量使购物资的价格符合市场价格变动的规律,防止不法商贩的乱涨价,压缩价格,减少开支,降低成本;三是抓好源头购,减少中间环节,选择质量好有信誉、供货及时、价格合理的供货商;四是充分利用库存冗余和废旧物资;五是合理购、控制储备各类物资的数量,加强核销管理工作;六是深入基层调查研究,加强信息交流和沟通,增强理解,最大限度的压缩成本开支。今年为了降低材料费用公司取以旧电瓶换新电瓶的办法。机械公司以旧电瓶换新电瓶,以150块旧电瓶换新电瓶53块,价值24682.50元,计节约成本开支。
3、进一步提高物资管理现代化。A、使用微机最大限度的为管理服务,不断提高工作效率,从年初我们就开始着手为脱离手工记帐做前期准备,对1--6月份微机库存帐与手工帐进行核对,掌握和分析差错情况,找有关人员汇总存在的问题,为完善和扩充物资管理软件提供资料和数据,为年底前取消手工记帐做准备工作。B 二.三号加油站使用电子加油机,进一步提高了对汽、柴油的出入量的控制管理,杜绝了管理上的一些漏洞 ,减少了燃油不必要的损耗,真实的反映了港内主要单位生产及部分行政车辆用油情
4为了避免和降低各种风险,提高经营管理效率,利用清产核资之时申报撤消港湾物资公司和特种油经销处有效的保证了经营管理和财务管理的有效和安全性。
(三)、仓储管理工作。
1、认真组织职工学习贯彻执行《安全生产法》和《山东省安全监督管理规定》,并且结合公司“安全月”活动的要求,组织职工进行了相关安全法律法规的培训和考试,结合加油站和仓库等安全重点部位的特点,进行综合自查,对查出的问题,提出整改措施,将结果予以通报,并纳入考核。先后清理了一号油库和三角地油罐区的杂草,对三个油库的避雷设施和储油罐的透气孔、电力配电箱接地线和仓库的漏雨情况进行了检查和整治,更换了到期的消防 器材,为公司安全生产提供了可靠保证。
2、坚持每月仓储例行检查制度,通过对仓储基础工作的检查,增强仓储人员的管理意识,促进了库容、库貌及物资管理水平的不断提高。为了盘活库存物资,对仓库的冗余物资进行了清理和清点,将库存物资分类建帐,列出明细,以便基层单位查询使用。今年4月小车班领取了冲洗机1台。铁路公司领用注油机1台,大型砂轮机1台,12#槽钢62M。门机大队领用了两台180的电动液压推杆制动器,CBF-140E齿轮泵2台,以及调剂使用了部分承,总价值约1.8万元。
3、压缩库存,减少资金占用。一是按局布署,继续搞好核留物资库存工作。全年使用核留库存物资0.64万元,核留库存由2002年5月的61.2万元减少到目前的37.8万元。二是加大对帐外物资和积压物资的调剂使用,结合局开展的核留库存工作,做到先利用库存,再购,在汇总平衡物资时严格控制,对库存查实,能利用冗余和帐外物资的,坚决不准购,加强内部材料互相调配,做到物尽其用。1-10月调剂使用帐外物资8.09万元。三是做好对部分帐内已无使用价值的物资的报废工作,已减少资金的占用,7月初,借今年清产核资将挑选出的43.1万元配件和物资申请报废处理。
4、做好仓储管理,盘活库存资金。今年上半年对燃料站从2004年6月—2005年6月期间的柴油进行盘点,共盘盈燃油43吨,金额217761.84元。经公司批准已作帐处理。防止出现纰漏。
原特种油经销处库存的润滑油10.795万元。经申批报废处理,05年对外出售74公斤,金额达3620元。公司内部领用334公斤,价值2017.47元,盘活和节省了资金。并将搁置在露天存放的桶装润滑油搬进库房存放,防止润滑油的加快变质。
(四)、清欠工作。
我们继续做好原特油和燃料站外欠款的清欠工作,2005年1-10月清回1.8万元现金,累计清欠99.39万元。
三、个人的思想和学习情况:
通过开展保持***员先进性教育活动,对自己近年来的思想情况、工作情况进行了全面系统的总结。在认真学习提高认识的基础上,查找了自身存在的问题和不足,并进行了深刻的原因分析,切实加以整改,不断,提高党性觉悟,以身作则,努力发挥党员的先进模范带头作用。
1、加强政治理论学习,努力提高学习的自觉性,努力创建学习型团队,形成“在工作中学习,在学习中工作”的有效机制。在自己带头学习的基础上,增强自身学习的自觉性,不断的学习党的理论、政治法律及专业知识,逐步加深对党的认识,增强了党性观念,坚定了理想信念,为保持党员先进性奠定了思想基础。
2、通过教育活动增强了宗旨观念,强化了为基层、为职工服务的宗旨,经常深入到基层单位,听取使用单位对配件、价格、质量、供货期限以及服务态度的意见和建议,把使用单位的愿望和要求作为我们工作的目标,制定可行的措施,尽最大努力把物资供应工作做好。
3、认真做好与职工群众的思想交流,把握职工思想动态。
在改革进一步深化,矛盾较突出的情况下,认真落实公司思想交流工作的组织与实施,化解矛盾,解决问题,沟通思想,这是我们干好各项工作的保证,是我们的职责。重视职工的意见和建议,关心职工的工作、生活情况,积极帮助职工解决力所能及的事情。
四、存在的问题:
1、政治学习和业务学习抓的不紧,政治素质和业务素质有待提高,要在今后的工作中,自觉的加强理论、政策及相关业务知识以及新知识、新理论的学习,进一步解放思想,转变观点,克服因循守旧的思想,跟上新形式下的发展需要,作到与时俱进。
2、缺乏锐意进取的创新意识。工作方式方法沿用传统的较多,在实际工作中缺乏管理创新、制度创新、方法创新。
3、对国家宏观调控政策缺乏前瞻性,因此对市场价格的波动规律不能提前掌握。
4、对重点装卸机械设备配件及重要物资的供应保障有待进一步健全和完善。
四、今后工作打算
1、加强业务人员政治、业务知识的学习培训,进一步提高业务人员的综合素质。
2、建立长效的激励约束机制。在市场经济条件下,物资公司作为一个敏感的部门,为了避免发生问题,从保护职工的角度出发,除了加强日常教育外, 还要建立一种机制,我们现有的岗位绩效考核办法对业务人员的日常工作考核起到了一定的积极作用,在此基础上还要进一步完善。
3、及时了解掌握国家宏观政策和相应的法律法规,加强市场调研,摸索市场价格的波动规律。
4、节省成本费用,除了加大比质比价力度外,更重要的是从源头上降低购价格,不断研究政策理论,关注国际国内经济形势,随时掌握国家宏观政策调控所引起的市场经济变化,及早掌握物资价格波动规律,要有预见性,比如在燃油涨价前足量储备,相应就会节约大量的费用开支。
5、加强与基层单位的沟通,领导班子、业务员、保管员都要与基层建立信息沟通渠道。加大信息收集面,从不同层面了解配件的质量、供货期、使用年限等,以质量为前提,强化服务意识,以降低成本为目的,保证生产经营所需物资的供应工作。
6、加强安全管理,落实安全责任,保证重点部位不出问题。加油站是物资公司的重点防范部位,规章制度和操作规程要抓好落实,对加油工要进行有针对性的安全培训,进一步提高职工的安全意识;对安全工作要进行例行检查,发现安全隐患及时整改,对安全工作决不能存侥幸心理,要落实责任一抓到底。
7、逐步建立健全物资供应保障制度,保证生产经营物资的供应工作。
凡事预则立,不预则废。港口是特殊行业,对重点设备、高大设备、重点物资、应急物资要逐步建立物资供应保障制度,审批、购、供应程序流畅,对特殊配件的供货厂商要作到心中有数,提前作好配件供应的应急预案,保证重点设备配件、应急物资、短缺物资的供应工作。
总之,一年来,自己能够带领班子成员认真贯彻执行公司及公司党委的各项决议、方针政策,做到政令畅通,率先垂范,自觉的用严明的纪律性,高度的法律意识及社会公德来约束自己的言行,尽职尽责履行好经理的职责。
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今天是2022年6月14日,以下是今日国际大宗商品市场动态汇总:
种种迹象表明,随着全球通胀的压力,来自经济对大宗商品价格的推动正超越商品本身供需影响。
最为代表性的是,近段时间深陷金融危机中的斯里兰卡已经明确表示,外汇储备紧张,对购买俄罗斯原油持开放态度。
同样,在比较效应下,目前俄罗斯已经超越沙特,成为印度第二大石油供应国。
数据显示,5月份印度炼油商收到大约81.9万桶/日俄罗斯石油。
但也有消息显示,近段时间随着俄罗斯原油出口逐渐顺畅,俄罗斯原油大幅折扣已经取消,并且还在近期推迟了对印度两家国有炼油厂的出口协议。
与此同时,尽管美国表示会对部分委内瑞拉原油出口放宽制裁措施,但更多消息却显示,近一个月来伊朗和委内瑞拉扩大贸易往来,伊朗国企在签约修复委内瑞拉最小炼油厂后,已开始准备改造委内瑞拉最大的炼油厂——日产95.5万桶的帕拉瓜纳炼油中心,这也是全球最大的炼油厂之一。
此外,上月委内瑞拉还从伊朗SADRA公司订购了四艘油轮。
这些措施将有助于增强两国在国际能源市场的话语权。
最新消息称,伊朗还表示,中止履行伊核协议部分条款的措施是可逆的,西方国家应致力于与伊朗达成最终协议。
而在欧洲,有消息称,为满足天然气供应,德国准备拿出数十亿美元,拯救原俄罗斯天然气工业公司的一家子公司。
据悉,俄乌冲突之后,德国单方面宣布接管这家俄罗斯天然气子公司,随后俄罗斯方面停止向该公司供气,此举迫使这家原俄气子公司用更高的价格到现货市场购买部分能源,财务状况出现恶化。
好消息是,近日土耳其宣布发现一大型油气田,并已经开始在黑海铺设第一条天然气管道,但要到2023年才能实现输气。
在美国市场,随着5月数据的公布,摩根士丹利首席执行官周一表示,美国经济有50%的可能性会进入衰退。
他警告说,投资者将面临一个"颠簸的旅程”。
同时,伴随着新一轮加息来临,美元汇率走强,意味着以美元计价的金属对持有其他货币的买家来说更加昂贵,从而遏制需求和价格。
目前美元继续站在20年来的高点位置,因为投资者担忧美联储可能加快加息步伐,以遏制通胀飙升,加上经济衰退担忧加剧,令投资者风险厌恶情绪占据上风。
在我国国内市场,伴随着国际油价的走高,国内成品油也迎来了年内第十次涨价。
国内汽油价格上调390元/吨,柴油价格上调375元/吨。
折合升价,92号汽油价格上调0.31元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.32元/升。
本轮调价后,全国大多数地区车柴价格在9.1-9.3元/升左右,92号汽油零售限价在9.1-9.3元/升。
这一价格再次刷新国内成品油价格记录。
而根据我国有关部门制定的成品油定价标准,只有当国际油价高于130美元/桶时,国内成品油价格才会原则上不提或少提。
来自捷诚能源的计算显示,按照130美元的国际成品油价格计算,再叠加海洋运费、保险费、损耗、炼厂的炼油操作费用和合理利润,以及出厂到加油站过程中的运费、批发零售环节成本及各种税费,预计92号汽油最高可达每升13元。
更多数据显示,得益于油价上涨,“三桶油”2021年实现净利润合计达2344亿元。
其中,2021年中石油实现归属于母公司股东的净利润921.7亿元,同比增长384.9%,创近7年来新高;中石化719.75亿元,比上年增长115.2%,创近10年来新高;中海油703亿元,同比增长181.7%,达历史最高水平。
其他方面,目前各地楼市消费依旧低迷,各地仍在不遗余力地加快推进需求端政策。
据诸葛找房统计,仅6月6日-6月12日一周,全国便有沈阳、杭州、徐州、唐山、泰州、邵阳等城市出台20多项政策,涉及购房优惠、降低首付比、契税补贴、二孩以上家庭购房补贴、公积金等方面。
食堂保管员述职报告怎么写
什么是生物能源,生物能源能不能替代石油等不可再生能源?
地球上每年植物光合作用固定的碳达2×1011t,含能量达3×1021J,因此每年通过光合作用贮存在植物的枝、茎、叶中的太阳能,相当于全世界每年耗能量的10倍。生物质遍布世界各地,其蕴藏量极大,仅地球上的植物,每年生产量就像当于现阶段人类消耗矿物能的20倍,或相当于世界现有人口食物能量的160倍。虽然不同国家单位面积生物质的产量差异很大,但地球上每个国家都有某种形式的生物质,生物质能是热能的来源,为人类提供了基本燃料。
开发“绿色能源”已成为当今世界上工业化国家开源节流、化害为利和保护环境的重要手段。至少有14个工业化国家在开发“绿色能源”方面取得了良好成绩,其中有些国家通过实施“绿色能源”政策,在相当大程度上缓解了本国能源不足的矛盾,而且显著改善了环境。
我国拥有丰富的生物质能,我国理论生物质能50亿吨左右。现阶段可供利用开发的主要为生物质废弃物,包括农作物秸秆、薪柴、禽畜粪便、工业有机废弃物和城市固体有机垃圾等。然而,由于农业、林业、工业及生活方面的生物质状况非常复杂,缺乏相关的统计资料和数据,以及各类生物质能间以各种复杂的方式相互影响,因此,生物质的消耗量是最难确定或估计的。
近年来,我国在生物质能利用领域取得了重大进展,特别是沼气技术,每年所生产能源己达115万吨油当量,占农村能源的0.24%;由节柴炕灶每年所节约的能量己达52.5万吨油当量。
我国 *** 及有关部门对生物质能源利用也极为重视,己连续在四个国家五年将生物质能利用技术的研究与应用列为重点科技攻关项目,开展了生物质能利用技术的研究与开发,如户用沼气池、节柴炕灶、薪炭林、大中型沼气工程、生物质压块成型、气化与气化发电、生物质液体燃料等,取得了多项优秀成果。政策方面,2005年2月28日,第十届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议通过了《可再生能源法》,2006年1月1日起已经正式实施,并于2006年陆续出台了相应的配套措施。这表明我国 *** 已在法律上明确了可再生能源包括生物质能在现代能源中的地位,并在政策上给予了巨大优惠支持,因此,我国生物质能发展前景和投资前景极为广阔。
<生物能源>(中国投资咨询网)
第一章 生物质能概述
1.1 生物质能的概念与形态
1.1.1 生物质能的含义
1.1.2 生物质能的种类与形态
1.1.3 生物质能的优缺点
1.2 生物质能的性质与用途
1.2.1 生物质的重要性
1.2.2 与常规能源的相似性及可获得性
1.2.3 生物质能源的可再生性及洁净性
1.3 生物能源的开发范围
1.3.1 植物酒精成为绿色石油
1.3.2 利用甲醇的植物发电
1.3.3 生产石油的草木
1.3.4 藻类生物能源的利用
1.3.5 海中藻菌能源开发
1.3.6 薪柴与“能源林”推广
1.3.7 变垃圾为宝的沼气池
1.3.8 人体生物发电的开发利用
1.3.9 细菌矿技术的研究
第二章 全球生物质能的开发和利用
2.1 国际生物质能开发利用综述
2.1.1 全球生物质能开发与利用回顾
2.1.2 欧洲各国生物能源研究机构简介
2.1.3 欧盟国家生物质能发展政策分析
2.2 美国
2.2.1 美国生物质能研发概况
2.2.2 美国生物质能的研究领域
2.2.3 美国将大力开发燃料乙醇和生物燃油
2.3 德国
2.3.1 德国生物质能的研发和应用状况
2.3.2 德国积极发展生物质能替代石油
2.3.3 德国生物柴油生产和销售状况
2.4 日本
2.4.1 日本生物质能的研究
2.4.2 日本生物质能发电应用状况
2.4.3 日本生物质能源综合战略分析
2.5 其它国家
2.5.1 英国大力发展生物质能产业
2.5.2 瑞典生物质能发展概述
2.5.3 巴西大力开发生物质能源
2.5.4 农业为法国发展生物燃料奠定基础
2.5.5 印度生物质能开发与利用概况
2.5.6 泰国积极拓展生物能源领域
第三章 中国生物质能开发和利用状况
3.1 中国生物质能发展概述
3.1.1 我国生物质能的概况
3.1.2 解析我国发展生物质能的动因
3.1.3 我国对生物质能的应用状况
3.1.4 我国生物质能发展的示范工程
3.1.5 我国发展生物质能的主要成就
3.2 全国各地生物质能利用情况
3.2.1 四川省生物质能及利用状况
3.2.2 内蒙古生物质能源发展状况及开发建议
3.2.3 湖北省生物质能集约化应用方向与途径
3.2.4 上海生物质能发展环境与建议
3.3 开发与利用生物质能存在的问题与对策
3.3.1 生物质能利用尚存三大瓶颈
3.3.2 消极因素阻碍生物质能的发展
3.3.3 生物质能开发与国外相比存在的差距
3.3.4 我国发展生物质能的主要策略
3.3.5 未来生物质能发展的基本方向
第四章 中国农村生物质能的开发与利用
4.1 农村生物质能的状况
4.1.1 我国农村农作物秸秆丰富
4.1.2 农村畜禽养殖场粪便状况
4.1.3 林业及其加工废弃物状况
4.2 农村生物质能源利用状况
4.2.1 我国农村生物质能利用状况回顾
4.2.2 发展农村生物质能对能源农业的意义
4.2.3 我国农村生物质能开发的主要策略
4.2.4 未来农村生物质能发展战略目标
4.3 主要地区农村生物能源利用状况
4.3.1 江苏农村的生物质能利用状况
4.3.2 北京加速农村生物质能源推广
4.3.3 吉林生物质能源项目的使用概况
第五章 生物质能开发与应用技术分析
5.1 生物质能技术的相关介绍
5.1.1 生物质液化技术
5.1.2 生物质气化技术
5.1.3 生物质发电技术
5.1.4 生物质热解综合技术
5.1.5 生物质固化成型技术
5.2 世界生物质能开发技术分析
5.2.1 国外生物质能技术的发展状况
5.2.2 世界种植“石油”作物技术概况
5.2.3 欧洲生物质能开发与利用技术分析
5.3 中国生物质能技术的发展
5.3.1 我国生物质能技术的主要类别
5.3.2 中国生物质热解液化技术概要
5.3.3 我国生物质能技术存在的主要问题
5.3.4 发展我国生物质能利用技术的策略
5.3.5 我国生物质能利用技术开发建议
第六章 生物柴油
6.1 生物柴油简介
6.1.1 生物柴油的概念
6.1.2 生物柴油的特性
6.1.3 生物柴油的生产工艺
6.1.4 生物柴油的优势与效益
6.2 生物柴油生产的原料来源
6.2.1 油菜成为生物柴油的首选原料
6.2.2 用廉价废旧原料生产生物柴油
6.2.3 花生油下脚废料开发出生物柴油
6.2.4 潲水油可以成为生物柴油原料
6.3 国际生物柴油行业分析
6.3.1 世界生物柴油发展迅速的原因
6.3.2 欧盟生物柴油行业发展现状
6.3.3 美国生物柴油行业发展状况
6.3.4 巴西将提前实现生物柴油发展目标
6.3.5 2007年德国将是生物柴油净出口国
6.3.6 2007年马来西亚将提高生物柴油产量
6.4 我国生物柴油产业发展概述
6.4.1 发展生物柴油的必要性和可行性
6.4.2 我国生物柴油产业尚在初级阶段
6.4.3 我国生物柴油技术发展的成就
6.5 2005-2007年生物柴油产业发展分析
6.5.1 2005年“生物柴油”植物栽培获突破
6.5.2 2006年生物柴油产业迎来投资 ***
6.5.3 2007年环保生物柴油试产成功
6.6 生物柴油发展中的问题与对策
6.6.1 我国生物柴油商业化应用的障碍
6.6.2 突破生物柴油产业发展瓶颈的对策
6.6.3 价格和原料供应问题的解决途径
6.6.4 解析生物柴油发展中的法律欠缺
6.6.5 推动中国生物柴油发展的政策建议
6.7 生物柴油产业发展前景分析
6.7.1 生物柴油在国内的商业化未来
6.7.2 我国生物柴油的市场前景广阔
第七章 燃料乙醇
7.1 燃料乙醇简介
7.1.1 燃料乙醇含义
7.1.2 燃料乙醇的重要作用
7.1.3 变性燃料乙醇简介
7.1.4 变性燃料乙醇国家标准
7.2 燃料乙醇生产原料分析
7.2.1 甘蔗是理想的燃料酒精作物
7.2.2 玉米生产燃料乙醇潜力巨大
7.2.3 不同类型原料的综合比选
7.2.4 发展燃料乙醇原料产业的建议
7.3 国际燃料乙醇产业分析
7.3.1 世界燃料乙醇工业发展回顾
7.3.2 欧洲国家推广应用燃料乙醇概况
7.3.3 乙醇燃料在美国的应用推广过程
7.3.4 巴西 *** 大力发展燃料乙醇工业
7.3.5 全球燃料乙醇替代汽油展望
7.4 中国燃料乙醇产业分析
7.4.1 中国燃料乙醇的生产与应用回顾
7.4.2 中国燃料乙醇推广的实践经验
7.4.3 我国发展燃料乙醇工业的基本原则
7.4.4 燃料乙醇企业面临成本高的难题
7.4.5 发展国内燃料乙醇工业的若干建议
7.5 中国燃料乙醇市场分析
7.5.1 我国燃料乙醇市场简况
7.5.2 燃料乙醇定价与经济性分析
7.5.3 燃料乙醇需求增加使玉米供应出现缺口
7.5.4 推广应用燃料乙醇的经验策略
7.6 燃料乙醇的发展前景和趋势
7.6.1 未来燃料乙醇工业发展前景展望
7.6.2 我国燃料乙醇工业市场前景广阔
7.6.3 木薯制造燃料乙醇的市场前景广阔
第八章 生物质能发电
8.1 国际生物质能发电情况
8.1.1 世界生物质能发电技术日趋成熟
8.1.2 北美地区生物质能发电发展概况
8.1.3 欧盟地区生物质能发电发展分析
8.1.4 生物质能发电未来的前景预测
8.2 中国生物质能发电产业分析
8.2.1 加快生物质发电的必要性和可行性
8.2.2 内地主要生物质发电项目建设情况
8.2.3 发展生物质发电对新农村建设意义重大
8.3 沼气发电
8.3.1 发展我国农村沼气发电的意义重大
8.3.2 我国农村沼气发电的应用技术分析
8.3.3 沼气综合利用发电的经济效益分析
8.3.4 沼气发电商业化发展的障碍与对策
8.3.5 未来我国农村沼气发电的发展前景
8.4 2004-2006年沼气发电项目运行状况
8.4.1 2004年无锡市的沼气发电电量大增
8.4.2 2005年浙江省最大的沼气发电项目成功运行
8.4.3 2006年四川首个沼气发电站在双流建成
8.4.4 2006年徐州建成首家沼气发电工程
8.4.5 2006年兰州大型沼气发电机组试车成功
8.5 秸秆发电
8.5.1 中国秸秆发电发展概况
8.5.2 中国应着力推进秸秆发电事业
8.5.3 国内秸秆发电的技术分析
8.6 生物质气化发电
8.6.1 发展生物质气化发电技术的意义
8.6.2 中国生物质气化发电技术的现状
8.6.3 中小型气化发电技术的现状和问题
8.6.4 生物质气化发电技术的经济性分析
8.6.5 生物质气化发电技术应用市场分析
8.6.6 生物质气化发电技术的发展策略
8.6.7 国家对生物质气化发电的政策支持
第九章 生物质能产业投资分析
9.1 投资生物质能产业的政策环境
9.1.1 我国开发生物质能的有利政策
9.1.2 发展生物质能的财政政策解读
9.1.3 农村能源发展的政策保障与战略思考
9.1.4 我国燃料乙醇工业的相关政策剖析
9.2 投资机会与投资成本分析
9.2.1 中国优先发展的生物能源项目
9.2.2 燃料乙醇行业已成投资热点
9.2.3 国内推广生物柴油的时机成熟
9.2.4 投资生物柴油的经济成本分析
9.3 投资生物质能产业的若干建议
9.3.1 生物质能利用应考虑的几个因素
9.3.2 投资生物质能发电项目亟需谨慎
9.3.3 开发燃料乙醇应关注三大问题
第十章 生物质能利用的发展前景
10.1 全球生物质能的发展前景分析
10.1.1 未来全球将面临能源危机的挑战
10.1.2 全球生物能源利用潜力预测
10.1.3 全球生物质能的发展前景广阔
10.2 中国生物质能的利用前景
10.2.1 我国开发利用生物质能具有广阔前景
10.2.2 我国生物质能潜力巨大
10.2.3 中国林业发展生物质能源潜力巨大
10.3 生物质能利用技术的未来展望
10.3.1 生物质能源技术市场前景广阔
10.3.2 未来生物质能应用技术的发展方向
10.3.3 我国生物质能利用技术发展目标
生物能是可再生能源吗是的.
生物能是太阳能以化学能形式贮存在生物中的一种能量形式,一种以生物质为载体的能量,它直接或间接地来源于植物的光合作用,在各种可再生能源中,生物质是独特的,它是贮存的太阳能,更是一种唯一可再生的碳源,可转化成常规的固态、液态和气态燃料。
生物能是可再生能源还是不可生物能是以生物为载体将太阳能以化学能形式贮存的一种能量,它直接或间接地来源于植物的光合作用,其蕴藏量极大,仅地球上的植物,每年生产量就像当于目前人类消耗矿物能的20倍。在各种可再生能源中,生物质是贮存的太阳能,更是一种唯一可再生的碳源,可转化成常规的固态、液态和气态燃料 。据估计地球上每年植物光合作用固定的碳达 2x1011t ,含能量达 3x1021j。
下列的能源中,属于不可再生能源的是( )A.生物能B.化石能源C.风能D.水水能、风能可以长期提供,生物能可以再生,所以它们都是可再生能源.
化石能源一旦消耗就很难再生,所以它是不可再生能源.
故选B.
什么是生物能源
生物能源——又称绿色能源。是指从生物质得到的能源,它是人类最早利用的能源。古人钻木取火、伐薪烧炭,实际上就是在使用生物能源。但是通过生物质直接燃烧获得能量是低效而不经济的。随着工业革命的进程,化石能源的大规模使用,生物能源逐步被以煤和石油天然气为代表的化石能源所替代。 “万物生长靠太阳”,生物能源是从太阳能转化而来的,只要太阳不熄灭,生物能源就取之不尽。其转化的过程是通过绿色植物的光合作用将二氧化碳和水合成生物质,生物能的使用过程又生成二氧化碳和水,形成一个物质的循环,理论上二氧化碳的净排放为零。生物能源是一种可再生的清洁能源,开发和使用生物能源,符合可持续的科学发展观和循环经济的理念。因此,利用高技术手段开发生物能源,已成为当今世界发达国家能源战略的重要部分。当前生物能源的主要形式有四种:沼气、生物制氢、生物柴油和燃料乙醇。
我们可以把一次能源分为可再生能源和不可再生能源,其中石油属于______能源我们可以把一次能源分为可再生能源和不可再生能源,其中煤炭、石油、天然气等都属于不可再生能源.
故答案为:不可再生.
下列能源里,()是不可再生。 a 海洋能源 b煤c生物能源下列能源里,(b煤)是不可再生。
石油真的是不可再生能源吗?可再生能源是指在自然界中可以不断再生、永续利用、取之不尽、用之不竭的,它对环境无害或危害极小,而且分布广泛,适宜就地开发利用。可再生能源主要包括太阳能、风能、水能、生物质能、地热能和海洋能等。
煤,石油,天然气等,这样的能直接利用的是一次能源,其他的是二次能源;煤,石油,天然气这样的能源用完就消失了是不可再生能源,核能,太阳能,风力,水力可以再生,是可再生能源,煤炭,煤气是从煤里面再生的,应该归纳为不可再生的能源;常规能源主要是指煤,石油,天然气,水电,风力,新能源主要指太阳能,核能等
乙醇汽油是可再生能源还是不可再生能源,为什么?可生 因为制作它的主要原料是 玉米 玉米可以可以他 自然就可以在生拉...
而 石油则 不同 但是乙醇 的油我加 感觉 车子跑起来 没有号的 汽油 有劲...
乙醇汽油是可再生能源。
乙醇,俗称酒精,乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准,乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。
乙醇属于可再生能源,是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能,还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料,是当前世界上可再生能源的发展重点,符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向,技术上成熟安全可靠,在我国完全适用,具有较好的经济效益和社会效益。乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料,可节省石油,减少汽车尾气对空气的污染,还可促进农业的生产。
一、 各类指标完成情况。
1、1-10月份累计入库23080.03万元,同比增加464.06万元,增幅25.17%;
2、1-10月份累计出库2268.84万元,同比增加453.2万元,增幅24.96%;
3、截止10月底,库存为271.05万元,同比增加20.83万元,增幅8.32%;
4、1-10月份,累计燃料费用1150.80万元,同比增加209.48万元,增幅22.25%。
5、1-10月份累计专项消耗332.84万元。同比增加201.96万元,增幅为154.3%;其中篷垫、封车绳和捆勾绳174.37万元,增加125.30万元,增幅255%;大中修改造等项目158.47万元,增加76.66万元,增幅93.7%。
二、 各项工作开展情况
(一)物资供应工作
1、执行情况。2005年1-10月份,各单位上报物资购579份,共4788项,临时约600项,兑现率99.7%以上,没有因购不及时而延误生产或购入伪劣产品给生产造成损失、出现事故等现象,确保了生产经营的顺利进行。
2. 合同管理情况。签订物资购合同不仅能够明确供需双方的权利和义务,而且有利于增强与供货商相互之间的信誉,切实维护企业的利益,以法律的形式有效的发挥融资作用。为此,今年组织购人员学习了《合同法》的有关规定,不断提高购人员的法律意识。全年,共签订购合同42份,总标的额181.43万元,完全履行了合同40份,总金额为170.9万元,合同兑现率95.2%。月平均融资为214.7万元,没有发生经济合同纠纷。
3、比质比价工作及供应情况。为了建设节约型港口,物资管理作为公司的基础管理工作,由于直接关系到公司成本和利润,日益得到各管理层面的高度重视。加强购管理,严格执行物资购的比质比价制度,全面有效降低购价格。我们在实施“货比三家”比质比价购原则的基础上,用《物资询价表》的书面形式来规范比质比价购的监督力度和透明度,整顿进货渠道,加大直购比例(今年资金状况较好,直购比例有所增大,但是因金额较大的购使用承兑,对直购和价格也有一定的制约作用)。全年共列出物资购询价表212份,总金额420.75万元。其中进口配件询价表55份,金额171.万元;国产配件询价表60份,金额74.59万元;电缆、钢丝绳、润滑油等询价表93份,金额174.19万元,进口配件的购基本都取了询价表的形式。询价表由使用单位签上意见或提出要求,经技术部和有关领导审批后执行。以此加大比质比价购监督力度,增加购的透明度。例如:大连叉车门架总成两套,烟台齐达配件经销处报价26100元/套,大连叉车总厂报价30000元/套,报价高与低差价0.78万元;6月份,购三个φ600的门机制动轮,上海港机厂报价7800元/件,北方港机报价2200元/件,报价高与最低相差1.68万元;6月份,购门机用YCW3×120+1×35的电缆1000米,扬州市船用电缆厂报价213.00元/米,安徽华星电缆公司报价232.18元/米,报价高与低相差19180元;购85Z装载机起重泵等7项,徐州重工报价88850元,徐州川崎报价91750元,徐州汇笙报价103700元,报价高与低相差1.485万元。由于有针对性的开展比质比价工作,取得了明显成效,全年约节约购资金52.34万元。
4、做好重点物资的预控和供应工作。今年,在日常物资供应管理工作中,重点做好对装卸生产有影响的物资进行预控,制定出最低库存储备量。
(1)作好重点装卸机械的配件供应。今年公司吞吐量创历史新高,突破1800万吨,确保980装载机、扒机、门机、挖掘机、灌包机等重点装卸机械的完好率,尤为重要,提前作好配件的储备工作,这是保证装卸生产的关键,因为这些机械维修的零部件大多属外地购,尤其进口配件,进货周期较长,所以根据各单位所提报的,及时作好提前订货,取最快捷的联络方式和运输方式,保证配件的供应工作。
(2)燃油是装卸机械的正常运行的“血液”,如果燃油或润滑油供应不及时或出问题,对装卸生产造成极大的影响。所以确保燃油供应是物资供应工作中的重中之重。今年3月下旬开始,燃油市场供应紧张,燃油价格持续攀升,供货方利润降低,购燃油必须使用现金付款,不收承兑汇票,给我们燃油购工作造成了很大的困难。在公司领导协调下,我们多次登门协商、沟通和做工作,终于解决了燃油购方面的款项问题,使供应方同意收取五大银行的部分承兑汇票,并且每月可以欠40万元的油款,与供应方达成长期供需协议,为公司生产用油提供了有利保证。在公司领导的帮助下我们从边防购进300吨柴油,平均每吨省230元,这样可节约6.9万元。
(二)物资管理工作
1、物资购工作。认真贯彻局《设备购管理办法》和公司比价购规定,抓好物资购的比质比价管理。不仅是带好队伍,确保港口生产和发展的顺利保证。更重要的目的是全面降低公司运营成本,使物资管理工作成为现代企业“第三利润源泉”,发挥企业增收节资的作用,以制度约束购行为,按规定程序管理物资的流通过程,取多种措施进行有效的监督和制约。进一步实施“阳光购”工程,物资购实行上网公示,做到了信息公开、透明,方便使用单位查询,有利于上下部门及单位的监督,加强了物资购质量,避免了三无产品和伪劣冒产品的流入,保证了安全生产的顺利进行。
2、最大限度压缩购成本。04年以来,全国性的原材料涨价,尤其是钢材、化工及燃润料涨价,直接带动了与我们生产密切相关的钢丝绳、配件、化工、橡胶和五金等物资价格的上涨,增加了公司的生产成本的支出。在这种情况下,我们密切关注国际和国内政治经济形式,积极挖掘内部潜力,千方百计降低成本,提出六点措施:一是加强业务员主人翁意识教育,提高业务水平;二是深入、全面、系统的及时掌握、了解市场信息,充分考虑港口生产和发展的需求和资金等因素,尽量使购物资的价格符合市场价格变动的规律,防止不法商贩的乱涨价,压缩价格,减少开支,降低成本;三是抓好源头购,减少中间环节,选择质量好有信誉、供货及时、价格合理的供货商;四是充分利用库存冗余和废旧物资;五是合理购、控制储备各类物资的数量,加强核销管理工作;六是深入基层调查研究,加强信息交流和沟通,增强理解,最大限度的压缩成本开支。今年为了降低材料费用公司取以旧电瓶换新电瓶的办法。机械公司以旧电瓶换新电瓶,以150块旧电瓶换新电瓶53块,价值24682.50元,计节约成本开支。
3、进一步提高物资管理现代化。A、使用微机最大限度的为管理服务,不断提高工作效率,从年初我们就开始着手为脱离手工记帐做前期准备,对1--6月份微机库存帐与手工帐进行核对,掌握和分析差错情况,找有关人员汇总存在的问题,为完善和扩充物资管理软件提供资料和数据,为年底前取消手工记帐做准备工作。B 二.三号加油站使用电子加油机,进一步提高了对汽、柴油的出入量的控制管理,杜绝了管理上的一些漏洞 ,减少了燃油不必要的损耗,真实的反映了港内主要单位生产及部分行政车辆用油情
4为了避免和降低各种风险,提高经营管理效率,利用清产核资之时申报撤消港湾物资公司和特种油经销处有效的保证了经营管理和财务管理的有效和安全性。
(三)、仓储管理工作。
1、认真组织职工学习贯彻执行《安全生产法》和《山东省安全监督管理规定》,并且结合公司“安全月”活动的要求,组织职工进行了相关安全法律法规的培训和考试,结合加油站和仓库等安全重点部位的特点,进行综合自查,对查出的问题,提出整改措施,将结果予以通报,并纳入考核。先后清理了一号油库和三角地油罐区的杂草,对三个油库的避雷设施和储油罐的透气孔、电力配电箱接地线和仓库的漏雨情况进行了检查和整治,更换了到期的消防 器材,为公司安全生产提供了可靠保证。
2、坚持每月仓储例行检查制度,通过对仓储基础工作的检查,增强仓储人员的管理意识,促进了库容、库貌及物资管理水平的不断提高。为了盘活库存物资,对仓库的冗余物资进行了清理和清点,将库存物资分类建帐,列出明细,以便基层单位查询使用。今年4月小车班领取了冲洗机1台。铁路公司领用注油机1台,大型砂轮机1台,12#槽钢62M。门机大队领用了两台180的电动液压推杆制动器,CBF-140E齿轮泵2台,以及调剂使用了部分承,总价值约1.8万元。
3、压缩库存,减少资金占用。一是按局布署,继续搞好核留物资库存工作。全年使用核留库存物资0.64万元,核留库存由2002年5月的61.2万元减少到目前的37.8万元。二是加大对帐外物资和积压物资的调剂使用,结合局开展的核留库存工作,做到先利用库存,再购,在汇总平衡物资时严格控制,对库存查实,能利用冗余和帐外物资的,坚决不准购,加强内部材料互相调配,做到物尽其用。1-10月调剂使用帐外物资8.09万元。三是做好对部分帐内已无使用价值的物资的报废工作,已减少资金的占用,7月初,借今年清产核资将挑选出的43.1万元配件和物资申请报废处理。
4、做好仓储管理,盘活库存资金。今年上半年对燃料站从2004年6月—2005年6月期间的柴油进行盘点,共盘盈燃油43吨,金额217761.84元。经公司批准已作帐处理。防止出现纰漏。
原特种油经销处库存的润滑油10.795万元。经申批报废处理,05年对外出售74公斤,金额达3620元。公司内部领用334公斤,价值2017.47元,盘活和节省了资金。并将搁置在露天存放的桶装润滑油搬进库房存放,防止润滑油的加快变质。
(四)、清欠工作。
我们继续做好原特油和燃料站外欠款的清欠工作,2005年1-10月清回1.8万元现金,累计清欠99.39万元。
三、个人的思想和学习情况:
通过开展保持***员先进性教育活动,对自己近年来的思想情况、工作情况进行了全面系统的总结。在认真学习提高认识的基础上,查找了自身存在的问题和不足,并进行了深刻的原因分析,切实加以整改,不断,提高党性觉悟,以身作则,努力发挥党员的先进模范带头作用。
1、加强政治理论学习,努力提高学习的自觉性,努力创建学习型团队,形成“在工作中学习,在学习中工作”的有效机制。在自己带头学习的基础上,增强自身学习的自觉性,不断的学习党的理论、政治法律及专业知识,逐步加深对党的认识,增强了党性观念,坚定了理想信念,为保持党员先进性奠定了思想基础。
2、通过教育活动增强了宗旨观念,强化了为基层、为职工服务的宗旨,经常深入到基层单位,听取使用单位对配件、价格、质量、供货期限以及服务态度的意见和建议,把使用单位的愿望和要求作为我们工作的目标,制定可行的措施,尽最大努力把物资供应工作做好。
3、认真做好与职工群众的思想交流,把握职工思想动态。
在改革进一步深化,矛盾较突出的情况下,认真落实公司思想交流工作的组织与实施,化解矛盾,解决问题,沟通思想,这是我们干好各项工作的保证,是我们的职责。重视职工的意见和建议,关心职工的工作、生活情况,积极帮助职工解决力所能及的事情。
四、存在的问题:
1、政治学习和业务学习抓的不紧,政治素质和业务素质有待提高,要在今后的工作中,自觉的加强理论、政策及相关业务知识以及新知识、新理论的学习,进一步解放思想,转变观点,克服因循守旧的思想,跟上新形式下的发展需要,作到与时俱进。
2、缺乏锐意进取的创新意识。工作方式方法沿用传统的较多,在实际工作中缺乏管理创新、制度创新、方法创新。
3、对国家宏观调控政策缺乏前瞻性,因此对市场价格的波动规律不能提前掌握。
4、对重点装卸机械设备配件及重要物资的供应保障有待进一步健全和完善。
四、今后工作打算
1、加强业务人员政治、业务知识的学习培训,进一步提高业务人员的综合素质。
2、建立长效的激励约束机制。在市场经济条件下,物资公司作为一个敏感的部门,为了避免发生问题,从保护职工的角度出发,除了加强日常教育外, 还要建立一种机制,我们现有的岗位绩效考核办法对业务人员的日常工作考核起到了一定的积极作用,在此基础上还要进一步完善。
3、及时了解掌握国家宏观政策和相应的法律法规,加强市场调研,摸索市场价格的波动规律。
4、节省成本费用,除了加大比质比价力度外,更重要的是从源头上降低购价格,不断研究政策理论,关注国际国内经济形势,随时掌握国家宏观政策调控所引起的市场经济变化,及早掌握物资价格波动规律,要有预见性,比如在燃油涨价前足量储备,相应就会节约大量的费用开支。
5、加强与基层单位的沟通,领导班子、业务员、保管员都要与基层建立信息沟通渠道。加大信息收集面,从不同层面了解配件的质量、供货期、使用年限等,以质量为前提,强化服务意识,以降低成本为目的,保证生产经营所需物资的供应工作。
6、加强安全管理,落实安全责任,保证重点部位不出问题。加油站是物资公司的重点防范部位,规章制度和操作规程要抓好落实,对加油工要进行有针对性的安全培训,进一步提高职工的安全意识;对安全工作要进行例行检查,发现安全隐患及时整改,对安全工作决不能存侥幸心理,要落实责任一抓到底。
7、逐步建立健全物资供应保障制度,保证生产经营物资的供应工作。
凡事预则立,不预则废。港口是特殊行业,对重点设备、高大设备、重点物资、应急物资要逐步建立物资供应保障制度,审批、购、供应程序流畅,对特殊配件的供货厂商要作到心中有数,提前作好配件供应的应急预案,保证重点设备配件、应急物资、短缺物资的供应工作。
总之,一年来,自己能够带领班子成员认真贯彻执行公司及公司党委的各项决议、方针政策,做到政令畅通,率先垂范,自觉的用严明的纪律性,高度的法律意识及社会公德来约束自己的言行,尽职尽责履行好经理的职责。
述职人:
二OO五年十一月二日
什么保管应该都一样,照着这个可能有思路。