1.美国9000亿纾困法案终于落地 原油多头反而顶不住了？
2.油价又涨了~！大家说该买什么车险呢？
3.国际油价为何突然跌破100美元大关？到底发生了什么？
4.美国是全球最大的产油国，为什么油价还涨上天了？
5.为什么油价低的时候涨税，油价高了不降税
盘面观察
截止收盘，沪指报2943.29点，跌3.01%；深成指报11108.55点，跌4.09%；创指报2093.06点，跌4.55%。从盘面上看，航运、新基建、口罩居板块涨幅榜前列，油服、智能音箱、国产软件板块跌幅榜前列。
后市展望
杜牧在《阿房宫赋》中说：灭六国者六国也，非秦也。从地理位置可知，五国攻秦每次最卖力的都是韩魏，接下来是赵楚。赵魏韩西边与秦国接壤，攻秦有眼前利益，齐国、燕国遥望秦国，真是“西北往长安，可怜无数山”，远得很，攻秦无眼前利益，不肯卖力。“合纵组织“先后五次攻打秦国，每次攻打之前联盟之间先讨价还价内耗一番，几次攻打下来都是削弱自己涨秦国志气，堪称秦国功臣。
如今的OPEC+像极了当年“合纵”组织，沙特和俄罗斯就像魏韩，同床异梦各藏心思。很多人今天才发”OPEC”后面多了个“+”号，简单讲就是OPEC组织想召集越来越多的产油国一起来控制油价，经过多年的经营，卡塔尔在2019年1月退出OPEC（这可是个中东地区的国家！），说自己未来将专注于LNG生产，不跟你们玩了。2020年1月，厄瓜多尔说自己穷，国内财政告急玩不起减产，扬长而去。如果按照这速度，没几年“OPEC+”要变成“OPEC-”了。
今天的油价暴跌，主因是沙特与俄罗斯相互杀价抢客户。相传在3月6号那天，两国代表在OPEC+会议上，相敬如宾地不欢而散，毕竟都是文化人。事情可以把沙特的阿美石油公司上市联系起来看，上市时间是2019年12月。大家想想，如果一个产油大国，知道未来原油需求将逐年下降（比如受到汽车将电动化的影响），要怎么办？当然是赶紧挖出来卖了！那什么方法最快呢？打包成股权卖！连挖都省了。沙特为了让股票卖个好价钱，一直维持减产协议，甚至超额完成任务，经常完成减产协议要求的100%之上。这时候，俄罗斯看到沙特这么努力，决定帮他了一把，减产100%没问题，但是我们生产的“凝析油”不是原油（凝析油是不是原油？当然是！而且比原油还好），要求继续豁免80万桶每日（新闻报道数据）。俄罗斯之所以敢叫板，是因为经过2016年-2020年的复苏，俄罗斯的财政已经缓和过来了。阿美石油上市之前，一切都风平浪静，两国之间也维持着心照不宣的默契。现在股票上市，疫情突发，需求实打实的下来了，还不赶紧找卖家？
油价暴跌对我国并非全是个坏事，利好交通运输业，如航空公司。同时，我国的CPI受两个因素影响最大，一个是猪肉价格，另一个就是油价，目前的油价下跌为货币政策也打开了空间。想想2019年9月（阿美3个月后上市），沙特的炼油厂被炸，认为油价上升将产生输入型通胀，猪肉价格又维持在高位，进而影响到货币政策的下降空间，现在是不是可以反过来推演？
操作策略
临近年报与今年一季报公布，建议关注有年报业绩支撑，行业景气向好的，如券商、5G、云计算等板块的优质科技股。投资顾问 文赋，执业证书编号：S0260611050006
美国9000亿纾困法案终于落地 原油多头反而顶不住了？
开。
有人说加一箱油的钱就足够买一辆自行车了，加四箱油的钱就足够买一辆小电驴。还有人说，买车养车的花费用来打车，一辈子都花不完。
如果油价涨到10块钱，按照大多数汽车综合油耗8L的百公里数据来算，那我这种一年要消耗2400L燃油，一升油10元，那一年就要烧掉24000元油费，这可就是一个相当庞大的数字了，对于我这种只见过50元面值的穷人来说，惊掉下巴那是必然的。
其实我个人还好，买车基本上是为了工作奔波，所以说大多数出行是为了创造价值，而不是自己晕头跑，所以说油价高低都有公司来承担，但如果是个人的话，那么油价涨到10万，可能就真的有点开不起车了。
即便按照普通家用车一年一万公里的数据来算，10元单价那也要花掉8000元油费，算得上一笔庞大的支出。现在的汽油涨价后，虽然说价格贵，也只是说感受到开车的压力，但并不会说开不起。
若是汽油涨到十块钱。到时候估计就会有很多部分人开不起燃油车。因为一年开2万km，一年便要一万多块钱的加油费用。要是再算上保险，保养，停车费，加上一年1万块钱的折旧贬值，一年总的就需要三万多了。很多打工族一个5000块钱，一年也就五六万块钱而已。一个车便消耗了大半的收入，所以说开不起车也不是说开玩笑。只是在这种情况之下选择公共交通出行，会更加合适。
油价又涨了~！大家说该买什么车险呢？
后市观点
原油价格依然面临较大的风险，昨天美国艰难的通过了9000亿美元的纾困法案，原油价格短线开始上行，但在后半夜明显能够感觉出市场做多的动能已经大不如从前，油价最终震荡走低，抹去纾困法案带来的全部上行空间。从圣诞节之后的第一个交易日来看，市场还没从节日的氛围中恢复过来，成交量仍没有完全恢复，因此短期的市场走势还难以反映出全部的市场心态。但我们发现油价似乎要走短线的二次探顶行情，布伦特52.5美元很有可能会成为短期的高点。
我们依然认为，明年的原油价格将会继续突破新高，因此短期的油价如果能够回调，那么长线投资者可以适当布局抄底策略。在疫情不断变异的当下，在油价回到50美元附近的当下，我们目前很难给出良好的抄底位置，在没有疫情大爆发困扰的情况下，布伦特45美元附近可以开始布局抄底策略，但如果变异出现大流行，那么底部将会下移到40美元附近，因此企业要根据自身的风险承受能力来制定相应的市场策略。
每日动态
1WTI主力原油期货收跌0.54美元，跌幅1.12％，报47.62美元/桶；布伦特主力原油期货收涨0.13美元，涨幅0.25％，报51.34美元/桶；INE原油期货收跌1.07％，报305元。
2离岸人民币（CNH）兑美元报6.5309元，较上一交易日纽约尾盘涨117 点，盘中整体交投于6.5102-6.5306元区间。
近期要闻
1俄罗斯能源部长：当前油价已处于“最佳区间”，进一步增产或正当时；俄罗斯在1月的会议上支持OPEC+进一步逐渐提高原油产量，因为原油价格正处于最佳区间。俄罗斯副总理诺瓦克表示，鉴于减产行动得到了充分执行，并也已经达到了预期目标，而每桶45至55美元的价格区间是最佳的，因此已经到了可以考虑增产的时候。若油价没有达标，则俄方将永远不会考虑进一步恢复产能；自12月初OPEC+通过了逐步增产的新以来，布伦特原油均价约为每桶50美元。当时由俄罗斯和沙特领导的OPEC+产容国联盟决定2021年起将逐月把产量提高多达50万桶/天，而不是之前的从1月1日起增加近200万桶/天。OPEC+部长将每月会晤一次，讨论每次增产的规模，可以视疫情发展应对不确定的需求。下一次会议定于1月4日举行，将确定2月份应向市场增加多少供应。在回应俄罗斯是否想2月份再增加50万桶/天产量时，诺瓦表示：“如果局势正常稳定，我们将支持增产。”目前尚不清楚OPEC+的另一领导国沙特是否会支持增产。上周，沙特石油大臣阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼与诺瓦克在利雅得面谈后表示，他想让市场投机者“保持警惕”。所以，直到1月4日开会的那天，没人会知道沙特方面会做些什么
2NYMEX原油重拾涨势走强，后市走向将观望供需恢复速度的竞赛；NYMEX原油在周一亚市早盘短暂跳空低开后重拾涨势，升至一周高位48.96美元/桶，再度逼近49美元关口，因全球市场在美欧圣诞节期后的风险偏好情绪在受到美国财政风波短暂打击后重新回暖，投资者继续放远目光看好2021年的全球经济前景，在疫苗得到应用平息全球经济风险的大背景下， 旅游 出行需求有望恢复，因而届时石油需求前景也将进一步好转；而此若在经济前景进一步看好的背景下，NYMEX原油价格短期仍有望上看50美元关口，但之后的进一步走势则取决于2021年开年之后全球经济恢复速度与OPEC+逐月增产之间的赛跑，一旦市场需求进一步恢复，油价将上行至疫情爆发前的60美元桶，但是届时进一步上行空间将受到OPEC+产能全面恢复状况的压制
3华侨银行：2021年布伦特原油价格料先跌后涨；华侨银行经济学家预计2021年第一季度和第二季度初布伦特原油价格将下跌至45美元/桶，但2021年底可能上涨至55美元/桶，预计原油需求复苏之路不平坦，旅行限制和疫苗制造基础设施的断断续续风险可能在2021年初占据主导地位；2021年初对原油来说很可能是一段艰难的时期，因为石油输出国组织及其盟友（OPEC+）可能提高每个月的产量，而利比亚继续将石油重新注入国际市场，从第一季度到第二季度中期，供应可能会超过需求，布伦特原油可能会在每桶45美元处寻找底部，从第二季度末开始，预计疫苗的广泛分发将提升基本需求，导致供应短缺，并在年底前将布伦特原油价格提升至55美元/桶
本文源自能源研发中心
国际油价为何突然跌破100美元大关？到底发生了什么？
哥们。你们真的很天真。别人说啥你信啥。
我是太平洋电话车险的。
保监会统一规定。
所有保险公司。在车险价格上最低就是7折。如果再低。那就是恶性竞争。
一个单子罚10万。
你不过是被他们的一些花言巧语给骗了。
当然你也可以当我是在忽悠你。
你不妨打个人保的车险电话。
让他们再给你的车子报个价。
我包你有发现。
太平洋。人保。平安。价格差距不会超过18块钱。
6环免费拖车？
太平洋是全国的道路救援。
只要你在中国。中国任何一个地方。
都是全年不限次数免费拖车的。
赔付？
3万元以下的赔付。只要单证齐全。1天到账。
你可以去问问。
找几个对保险界有所了解的。
别在网上随便找几个棒槌就跟风买了。
保险。是给你自己买的
买来以后服务不行。你自己闹心。没人给你担着。
美国是全球最大的产油国，为什么油价还涨上天了？
国际油价突然跌至100美元大关。在过去的一段时间里，国际油价不断上涨，导致中国成品油价格多次上涨，但现在已经跌破100美元。这种戏剧性转折的原因是什么？为什么国际油价这么快跌破100美元大关？这对中国油价有影响吗？大家一起讨论一下吧。
美国原油期货价格已跌至10%，也跌破100美元关口。油价波动非常大，国际油价这一次的变化也非常出乎意料，打破了很多人对国际油价市场的预期。之前油价上涨是受地区战乱的推动，所以因为欧盟提出的一些建议，我们不得不停止进口俄罗斯75%的原油，导致油价有一定的上涨趋势，也导致国际油价下调。
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为什么油价低的时候涨税，油价高了不降税
自疫情爆发以来，虽然这钱袋子是越来越瘪了，但还是很忙，也就忙着一件事，就是跟巴菲特一起做 历史 见证人。
我们一起见证了A股一周之内两度上演熔断风云；
我们一起见证了美股十天之内四度上演熔断风云；
我们见证了战后最美节操的经济掠夺，见证了大鹅股市停盘风云，见证了锂大爷、钴奶奶、金大伯、妖镍横行......
每天都在做见证人。
以前以为看热闹只是看热闹，后来发现这些热闹也会落在自己身上，从前以为拥抱互联网就是拥抱新经济，现在才发现拥抱中概互联成了中丐互怜。
这还不算啥，西边又给了一碗乌冬面。
吃完以后，我们又见证了史上没有最贵，只有更贵的油价。
中国95号汽油 历史 首次攻破9元/升大关，美国普通等级汽油平均价格达到每加仑4.43美元(1加仑约合3.8升)，创下 历史 新高。
很多小伙伴在3.15那天，遭遇了人生的四重打击，油价、股价、基金、酸菜，股价和基金再这么跌下去，加油都加不起，连个滴滴司机都干不了，只能天天吃酸菜面了。
中国这油价蹭蹭蹭上涨，情有可原，一方面国内供给不足，对外依存度比较高，只能被动接受。比如2019年全年油价相较2018年下降10%，但中国进口原油价格仅下降4.6%。
我国是仅次于美国的石油消费国，也是世界上最大的石油进口国。
2015至2020年，我国原油进口数量从3.36亿吨增长至5.42亿吨；我国原油对外依存度逐年递增，从60%增至74%。
但漂亮国可不一样啊！
这几年，由于页岩油革命的兴起，漂亮国不仅先后超越了沙特和俄罗斯,一跃成为全球最大的产油国，实现了能源独立，还开始向从净进口国到净出口国的转变，一举重塑世界石油市场格局,并由此漂亮国成为一个“石油霸权”国家，又岂能将大客户——欧洲拱手让给大鹅，乌冬面不下也得下了。
在2007-2021年间，美国页岩油产量 占全球原油产量的比例从不到2%上升至10%-11%的水平，截至2021年9月，美国七 大页岩油区的页岩油产量约为814万桶/日，约占世界原油总产量的11%。
2019年，美国原油产量达到1230万桶/天，创下了新的记录，这几年虽然受疫情的影响，2021年，美国仍是全球石油产量最高的国家，日产超过1100万桶石油。
根据美国能源信息署（EIA）在其月度《短期能源展望》报告中称，到2023年，美国石油平均日产量将达到1260万桶，高于此前估计的1241万桶。
中国油价涨上天，主要因为被掐着脖子，不买不行啊，可漂亮国可不缺油，为什么还会爆发能源危机？
这得感谢睡王一波骚操作，为了照顾背后金主爸爸的利益，上来就自废武功，以发展新能源的名义，打击页岩油，这就导致页岩油的资本开支不足，如今油价上涨的时候，希望页岩油扛起大旗，但生产商害怕过河拆桥！
此前，由于受疫情影响， 石油需求骤降，库存持续维持在较高水平，使原油价格跌破其现金成本，对美国页 岩油行业造成了沉重打击；由于油价疲软，大量页岩油生产企业破产，直到现在美国的钻机数量还没恢复到2018年的水平。
欧洲缺油少气，被动挨打情有可原，漂亮国自作孽不可活，是不是很厉害呢？
在漂亮国，气候变化已变成一种“政治正确”，是左派政党的选票保障，是其背后能源势力的利益博弈。在过去十年，这种政治正确严重地抑制了化石能源消费，打击了能源供给弹性。
既然内部供应上不来，那就只能依靠外部了，委内瑞拉有油，制裁中，伊朗有油，也在制裁中，俄罗斯也有油，刚被制裁！
即使没有制裁的原因，疫情制约了全球能源供应，再加上乌冬面引发全球油价飙涨，漂亮国也面临同样的问题。
漂亮国能源供给问题不是大问题，其本身具备开条件的石油、天然气储备颇为丰厚，最大的问题还是以政治正确为名的能源干预。
在本不缺油少气的漂亮国爆发了一场严重的能源危机，还被通胀卡住了脖子。这无疑是当代的黑色幽默，也是政治精英们的“致命的自负”。
根据英国经济学家皮考克和魏斯曼的“梯度渐进增长理论”，内在原因是公众可容忍的税收水平逐渐提高，外在原因是公共收入因动荡增加之后就很难再降低。
首先，成品油消费税的目的是为了抑制能源消耗，降低排放，这个和油价没有直接的关系。其次，选择在成品油降价的时候征税是为了减少老百姓对成本增加产生的压力，但是当油价回涨的时候肯定不会取消，如果真有取消的那天，也是要等到油价涨到多数人主动降低成品油消费的时候。
