1.如果利用当前低油价，给提供免费油，会不会促进汽车消费？
2.一公里几个油是怎么计算的
3.油价持续走高，每升超10元意味着什么？为什么油价会这么高？
加油最便宜的平台有：
1、易加油APP
这款APP的加油优惠方式主要是以支付享有折扣、周三周六加油日加油更优惠、合作加油站补贴等为主，对于经常需要给车辆加油的车主来说，它的优惠力度还是比较不错的。
2、团油APP
能链集团所开发的一款加油APP，跟比较多的加油站都有合作关系，比如说壳牌、中航油、中海油等。
它的优惠方式主要就是降低加油每升的价格，或者给车主赠送加油优惠券等，虽然说之前有过“虚宣传”的行为，但确实是能享受到一些加油优惠。
3、平安好车主APP
它是平安保险公司所推出的一款加油优惠APP，它的优惠方式是车主办理平安加油卡之后，当月加油消费达到一定金额之后，次月享有加油88折返现，可以说优惠力度还是非常大的。
4、车到加油APP
它的服务内容为加油站查询、一键加油等，能够查询到附近哪些加油站可以享有加油优惠，优惠方式主要就是以充值返现为主，比较适合需要频繁加油的车主。
5、滴滴小桔加油
小桔加油是滴滴平台的一项服务，如果是认证为滴滴车主的，可以使用小桔加油进行加油优惠。
如果利用当前低油价，给提供免费油，会不会促进汽车消费？
计算方式通常有几种，第一种是比较不精确的。是以车辆百公里油耗作为计算基准的。
我们设您使用95号汽油，设目前95号汽油价格为每公升7元，那么100公里消耗掉8L汽油，一共就是56元油费。
平均到每1公里就是0.56元人民币。我们可以按照这个计算方式，根据当前实际油价计算出车辆每1公里需要耗费多少油钱。
当然还有一个非常精准的油耗计算方法，就是一箱汽油完全消耗完，等到亮灯后用油耗计算软件记录里程数。然后加满一箱油之后一直跑到下一次亮灯，再记录一次里程数，按照加油量的多少，就能准确计算出实际油耗了。
一公里几个油是怎么计算的
如果利用低油价免费加油，确实能够促进 汽车 消费。
凡事有利有弊，免费加油会产生一系列的问题。
1、对没有 汽车 的居民不公平
有 汽车 的人使用公路，消耗燃油排放废气，停车时还经常占用公共路面，一定意义上讲是在占没有企业的居民的便宜。如果免费加油了，没有车的家庭难以享受到，只会产生更多的矛盾，拉大贫富差距。
2、免费加油会造成更加严重的浪费和环境污染
油免费了，开车的人会肆无忌惮用车，想去哪里就去哪里，趁着高速也免费，没事就去兜兜风。 社会 汽油消耗会大大增加，空气污染也会更加严重。
3、外汇储备会受损
加油免费，但是进口石油可不会免费，只能不断消耗外汇储备来购买石油。
4、两桶油会亏损严重
进口石油不免费，炼油一年动不动亏损上百亿，成品油再免费供应了，两桶油一年还不得亏损上千亿。
5、新能源车发展会受阻
燃油车使用成本超低，谁还愿意买燃油车。
6、进口石油数量快速攀升，对外石油依赖进一步增加
汽油消耗的多了，进口原油就得增加，本来就很高的对外依赖度会进一步提高。
7、炼油企业会消极应对，油荒经常出现
无利不起早，没有利润谁还卖力干活，时不时没有油可以加，看你们还往哪里跑。
短时间内肯定可以促进 汽车 消费，免费给油这么大个政策，都不需要自己动脑筋。直接跟各大车企说“我给你你自己宣传”，它们有的是办法多卖车。当年的“ 汽车 下乡”、“购置税减免”刺激了多少 汽车 消费啊，我觉得它们可远比不上这个有吸引力。
可以是可以了，问题是这样搞成本太高，而且付出这么高的成本咱们图个啥啊？开原油要钱、买原油要钱、运输原油要钱、储存原油要钱，还有个大头，炼化石油更是要大钱没，两桶油每年在这上面亏损几百亿（当然也有可能把利润转移了）。
咱们国内每天消耗石油这么多（每天几百万过千万桶），免费一天都要多少钱啊？这些钱又要国家补贴，实际上就是放水到市场上，钱会变得不值钱，这又产生了一个问题。投入这么多钱，就为了刺激 汽车 的销量？
哪怕 汽车 产业的产能真的大大过剩了，急需调控来让它活下来，也没必要取这种形式。免费油这种补贴，会注水到各个领域，现在房地产不景气，别的行业没这个能力，去哪里找这么大个蓄水的池子呢？真要救市，拿出一小部分钱来，直接给消费者或者厂家补贴的效果会更好（比如说购置税减免、 汽车 下乡等）。
而且现在 汽车 消费需不需要刺激也是个问题，交通拥堵是一方面，通过规划可以慢慢缓解，尾气污染是另外一个问题，而且这个问题比较严重。所以现在的 汽车 消费正在转型，通过补贴引导大家从燃油车过渡到新能源车。
那么问题又来了，既然引导消费新能源车了，现在提供免费油又是个什么套路呢？
现在的人不是贪这点油了，对于国际低油价国内丝毫不减己看穿套路了，可以说没有促销价值了，加上国标不断升级换代，
油不是本质的阻挡 汽车 消费，主要是停车费，保养费，保险，才是车辆正真引起大家养车难的根本。
首先提供免费油是不可能的，成品油是有成本的。
中国有4亿左右的车辆，如果提供免费油， 汽车 消费还没促进，两桶油就会倒闭，弊大于利，所以不可行。
就算可以提供免费油， 汽车 消费肯定会得到很小的促进。就像很多人有车，出门吃饭打车去，原因是打车成本比开车低。因为开车除了必要的油耗还有高额的停车费，还有违章的隐患。
买新车是为了面子，不买车的原因是费用太高，除了必要的油费，还有保险费用，保养费用，停车费用。这些费用才是致命的，而且就算有免费油，也是暂时性的，不该买车的人还是不买，没有太大的促进效果。
如果真有免费油，二手车会很紧俏。因为二手车总价较低，保养费用也会低。大多数人应该会考虑二手车。
如果真的这样做，肯定是有利于 汽车 消费的，但这种可能性不大！
现在一般买车的家庭，一年的油钱大概在几千元到上万元左右，大部分用车的应该都是这样，也有少数特殊群体可能他们每年的用友费用更高，但家用车差不多就是几千元左右。
目前的油价相对于之前每个型号至少都跌了一块多钱，一箱油可以省几十块钱，如果免费那么对于想买车的人来说，他们肯定会积极买车，毕竟用油的费用是免费的，但这个免费能免费多久呢？肯定不现实。
毕竟汽油也是需要成本的，不可能免费，对于买车的人来说，现在油价比之前便宜一块多钱已经很满意了，他们也不会过多的要求油价能够免费，中石化中石油等等油企本身就占据着市场寡头的市场，对于供需方面本身就有很大的溢价能力，现在中国 汽车 的保有量有上亿台，这个市场一年的费用至少有上万亿以上，而且汽油是刚需， 汽车 想要开动，那么就需要汽油，每个买车的人都享受到了。
像之前的买车补贴购置税这块，其实也有大几千块钱，从一定程度上对于购车者来说，也是一种很大的优惠，不亚于你说的汽油免费，毕竟家用车一年也就能跑个大几千上万公里而已，即使是免费一年也就省下几千元而已。
另外就是现在情况下，车市比较的低迷，销量相对于之前来说下滑了，需要一些优惠方案去刺激车市的消费！
你的这个想法太大胆了，不过不可能实现，也不会促进 汽车 消费的。看问题太过简单了。
对于国际油价的下跌，这是市场行为，因为需求少了，油价下跌很正常了，如果说免费，这个油钱谁来出？使用税收吗？那为什么没有 汽车 的人要出这个钱呢？
再有一个就是 汽车 的消费问题， 汽车 消费是一个持续消费，老百姓真的有这个消费实力吗？这都是不太现实的。 汽车 的费用其是比较大的，所以很多人不买 汽车 ，还是因为实力不足，收入不足造成的。
汽车 消费还是一个综合问题，并不是说油免费了，就可以有很多人买车，就有人乐意把电动车换成 汽车 了，还要有停车场，还要有不拥堵的道路才可以的。
大家是不是这样认为的呢。
一切都是暂时的
没有免费的？
油价持续走高，每升超10元意味着什么？为什么油价会这么高？
用油量除以行驶的公里数就可以算出每公里多少油。现在很多车型都有百公里油耗的显示，是行车电脑自动计算出来的。虽然有一定偏差，但显示的数值可以参考。车辆提供的油耗是100公里，换算后就能知道一公里还有多少油。一公
一公里几个油是怎么计算的
用油量除以行驶的公里数就可以算出每公里多少油。现在很多车型都有百公里油耗的显示，是行车电脑自动计算出来的。虽然有一定偏差，但显示的数值可以参考。车辆提供的油耗是100公里，换算后就能知道一公里还有多少油。
百公里油耗如何计算
首先，加满车辆的油箱，然后将车辆的里程表归零。驾驶并使用车辆，直到车辆的燃油表亮起，然后给车辆加满燃油，并记住小里程表上的里程。如果油量是40升，车辆行驶500km公里，用油流除以里程再乘以100，百公里油耗就是8升。这样就可以计算出车辆的百公里油耗。
百公里油耗和什么有关系
而车辆发动机的使用寿命，车辆发动机的具体排量，日常使用中的负荷都有一定的关系。我们在日常使用车辆时，不要在车内放置一些不常用的物品，也不要暴力驾驶，这可能会影响车辆的百公里油耗。
一公里几毛钱油
乘以油价再除以100公里等于一公里的油价。比如百公里油价10油，92号油价5.7元一升。那么10乘以5.7再除以100等于0.57元，也就是每公里5.7美分。
油耗计算公式
油耗怎么算，因为私家车一般没有计价器，所以里程数不能直接算。以私家车为例。计算油耗的公式是你开的里程除以你消耗的油。记录车辆行驶里程，出门前加满油。回来的时候记录下新里程X，在加油站加满，再除以当地油价得到消耗的油量y，最后用X/Y就可以得出油耗，这个数字可能有误差，但是误差很小。
保养车子，减少油耗
汽车油耗的高低和很多因素有关，包括驾驶环境和驾驶习惯。比如发动机空长时间转动、紧急制动、行驶速度忽增忽减、胎压不足、见空就冲、低档、高速、长途行驶等。当然平时好好换机油也是保养车的方法。换油注意事项，最好是车跑一圈后，再换油。
这样，可以更干净。放油时，有必要清洁废油。最好同时更换机油 滤清器 。否则上面堆积的杂质时间长了会造成堵塞。尽量选择好的汽油。当季节温度较低时，可以使用低粘度的油。在炎热的季节或者发动机磨损严重的时候，可以选择高粘度的机油。
一公里几个油是怎么计算的 @2019
引言:现在国内各个地方的油价都在上涨，成品油也是经过很多次的调价，现在油价每升超过了十元，这就意味着车主的压力要变大，因为油价的增加所以车主使用汽车的费用就会增加。现在油的价格也是刷新了之前的记录，不过随着油价的增加汽车的使用量可能会减少，所以油价这么高的原因就有了，这样是为了实现低碳生活。
在人们的生活当中石油会出现在生活的各个方面，因此价格的上涨就会给生活造成影响，现在很多人都代步工具就是汽车，油价每升超过十元就说明充满一箱油就要比之前多几十块钱，这就会给不少家庭带来经济负担。不少网友表示不敢再，这样高价的汽油也会让不少人放弃购买汽车，汽车的销量也会减少，不过一些节油型汽车就会变得受欢迎。
除此之外电动汽车的销售量也有可能会增加，因为这款汽车不需要耗油，所以电动汽车就变成了消费者的新选择。而且每次油价上涨都会用替代品出现，人们也会减少对汽油的依赖。在这种高价汽油面前，消费者会减少汽油使用量，这样也就减少了能源的消耗，所以这也是一种重视可再生能源的一种表现，因此大家看待这件事也要非常客观。
不过所有事情都没有绝对的，可能在某一天汽油的价格又会下降，所以现在大家需要做的就是积极应对，做好应对措施。现在油价如此昂贵，这样就会加快发展代替能源，所以大家也不要过度担忧油价的问题。这一次油价的上涨肯定也是经过长时间考虑才最终决定的，而且这样还能够促进低碳行动，可见这件事情也不完全是坏事，最重要的是怎么看待这件事。
