1.杭州的顺风车价格为什么那么高
2.为什么顺风车的司乘矛盾会日渐增多？
3.为什么现在滴滴顺风车的数量越来越少了？
4.苏州跑顺风车赚钱吗
目前顺风车只有两个平台，一个嘀嗒出行，还一个哈啰出行，订单多的是嘀嗒出行，滴滴顺风车去年八月份就已经关闭，所以目前最大的拼车平台只有低档，至于哈啰出行的话，基本上是没有几个单子的，很多人都不知道哈啰出行。
嘀嗒出行的价格是非常低，每公里在一块三左右，如果是跨城的还要更便宜，一个30公里的订单，也就是60块钱不到，滴答出行每天限制接四单，还可以接1+1拼车，意思就是可以接两个同一方向的单子，但是这种单子也是比较麻烦，起点和终点都不是在同一个地方，只是在附近，所以接了的话要绕很长的路。
如果我们家嘀嗒拼车接一个，25公里左右的订单，加上去接乘客的路程，一起差不多要30公里，再接一个订单的话，又要多跑几公里去接乘客，然后终点的话，可能不在同一个地方，可能相差有十公里左右，这样子的话两个订单全部跑完应该在45公里左右有些更远，两单加一起的费用70左右，这样子算下来实际上还是差不多。
顺风车本来就是赚点油钱，也只是限于上下班的时候接一单，要想靠顺丰车赚钱的话，非常难的，就算你跑的再好，你每一天也是只能接四单下来也就是200来块钱最多，油钱最少得发100多块，这样子也就是多跑跑公里数一公里赚个几毛钱，每个月赚点生活费罢了。
杭州的顺风车价格为什么那么高
不划算。油价太高了现在，迈腾得加95油，算下来百公里7/8个油得接近7毛了，这样得话投资太大了，回本周期太长了，等跑回本了车也不值钱了，目前跑滴滴只推荐新能源车，因为成本低能快速回本赚钱。
为什么顺风车的司乘矛盾会日渐增多？
油价的攀升。杭州的顺风车价格那么高是因为油价的攀升，顺风车是喝油的，车子一动就得烧油，在这种情况下，若不想赔本，那么就只能提高价格。杭州，简称“杭”，古称临安、钱塘，浙江省辖地级市、省会、副省级市、特大城市，杭州都市圈核心城市，院批复确定的浙江省经济、文化、科教中心，长江三角洲中心城市之一。
为什么现在滴滴顺风车的数量越来越少了？
在城市工作，人想要上下班的时候，除了坐公交车和出租车之外，顺风车越来越成为了一些上班族的选择。因为公交车比较拥挤，而出租车又不容易打到，顺风车就可以在自己需要车的时候及时帮自己解决这个问题，但是随着顺风车越来越多，关于顺风车的司乘矛盾却也日渐增多了，这里面是什么原因呢？
首先我们需要知道的就是，顺风车的司机他并不是专职跑出租的，他们只不过是在自己顺便的前提之下去搭载一个乘客，以此来分担自己的邮费，所以他们的服务意识可能是参差不齐的，而且这些人的性格也会不一样，有的人喜欢和乘客聊聊天，有的人喜欢沉默，所以人一旦多了，那么就可能会发生一些不可避免的矛盾，比如乘客可能希望司机的服务好一点，而司机却希望乘客不要提那么多的要求，只需要上车就可以了，也不需要低下头弯下腰去伺候乘客。
而在矛盾里面最集中的一点就是在高速费方面由谁来出。如果只是单纯的分担油费的话，其实很多人并不在意，因为不管乘客分不分担这个高速费，顺风车的司机都是必须要出这笔钱的，但是有的乘客却不愿意出，有的乘客愿意去分担，所以时间长了之后这样的矛盾就会出现，有的时候司机就会比较计较，有的乘客就比较在意这些钱，那么矛盾就会必然的产生了，除此之外还会产生的矛盾，就是拼车现象。有的乘客不想让司机再多再搭载一个人，即使这样可以帮自己分担一些费用，但是司机却想搭载一个人，这样的话自己就可以多赚一点钱，这样的情况下就会发生矛盾。所以，乘客和司机都需要互相理解。
苏州跑顺风车赚钱吗
滴滴顺风车这个行业的出现给我们的出行带来了很大的方便，它也是顺应了现在的互联网时代，所以这几年都深受青年人喜爱。可是随之而来很多有关滴滴顺风车的问题，让人们还是选择出租车出行而不是滴滴。
我们都知道滴滴顺风车比出租车更便宜，而且时不时还会有优惠券赠送，这人很多人都很喜欢打滴滴出行。这个行业的出现让出租车行业就没有了收入，会引起出租车这个行业群体的公愤。现在偶尔也听的到出租车司机和滴滴司机打起来的新闻。滴滴这个行业只要你有车就可以做，很多都是没有正规的手续的。所以，这里面也存在着很大安全隐患。有很多新闻都是有关滴滴黑车的。这也是现在很多人都不太愿意坐滴滴的原因。
我个人觉得还是做出租车比较安全，因为它是比较正规的，有公司管理。如果你受到了什么权益侵害，你可以投诉出租车司机。所以，一般出租车司机都是很好的，态度不会很恶劣。
赚钱。。
现在油价上涨，目前比较常用的两个顺风车软件，嘀嗒和哈罗。相对来说，嘀嗒的用户更多一点，两个平台的价格基本上相差不大。如果你想赚钱，就需要两个平台同时跑，还有很重要一点就是要肯吃苦，毕竟跑车也不是那么轻松。
