1.油价还会继续下跌吗
距离下周一晚上（11月21日24时）油价调整还剩最后2个工作日了，油价仍然坚挺守着搁浅线！
当前原油变化率为-0.99%，累计下调幅度为40元/吨，未超下调标准线（50元/
吨），仍维持在搁浅区间。预测本轮油价有机会下调，但最后能否成功？还得看注意最后两天消息了！
11月17日，第8个工作日，预测累计下跌幅度为40元/ 吨，未超过下调标准线（50元/吨）暂时处于搁浅状态，调价时间为：2022年11月21日24时。
16日国际油价下跌
原油市场方面，市场关注焦点重回需求疲软的基本面，国际油价周三下跌。截至收盘，纽约商品12月交货的轻质原油期货价格收于每桶85.59美元，跌幅为1.53%；2023年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶92.86美元，跌幅为1.07%。本周以来，欧佩克与国际能源署分别下调了今明两年全球石油需求的增长预期。
欧洲天然气期价大跌
欧洲能源市场方面，路透社周三报道称，鉴于冬季取暖高峰以及对俄石油进口禁令即将到来，欧盟各国最快将在下周重启推出天然气限价措施的讨论，这一消息令连日来大幅上涨的欧洲天然气期价快速回落。截至当天收盘，荷兰TTF天然气12月期货价格收于每兆瓦时106.65欧元，跌幅为14.06%。
纽约股市三大股指集体下跌
当地时间周三，最新公布的美国10月份零售销售额数据打击了市场对美联储货币政策转向的希望，加之美国零售巨头塔吉特财报数据不及预期，导致零售类股普遍承压走低，纽约股市三大股指集体下跌。截至收盘，道指跌0.12%，标普500指数跌0.83%，纳指跌1.54%。芯片类股普遍显著下跌是拖累纳指表现的主要因素。费城半导体指数下跌4.3%，主要成分股中，美光科技跌近7%，英伟达跌4.5%。
公司方面，美国第二大百货零售商塔吉特财报数据糟糕，营收不及预期，净利润大幅下滑，公司还下调了对即将到来的消费季的业绩指引。受此影响，塔吉特股价周三重挫超13%，其他主要零售商也受到牵连，梅西百货与诺德斯特龙跌幅均超8%。
油价还会继续下跌吗
最近两年大家普遍感觉生活成本越来越高了，收入的增长速度明显不如物价的上涨速度，大家都在吐槽“什么东西价格都在涨，就是工资不涨”。
今天给大家带来两个好消息，一个是据媒体预测，此前大涨的油价有望迎来2022年的首次下降，而且还可能是大降；另一个是除了油价下降，还有三类生活必需品的价格有望下调，相信这一下大家的生活压力就变小了。
国内油价有望大降
据媒体报道，当下我国0号柴油的平均价格为8.43元，92号汽油的平均价格是8.77元，95号汽油的平均价格是9.35元，98号汽油的平均价格是10.3元。
油价的暴涨让不少朋友排队加油，而且加油站里面“加满”之声不断，油价的上涨也让司机朋友们真切得感受到了“开不起车”的感觉。
不过业内预测，在下周五也就是4月15日24时我国的油价有希望下降，下降幅度能达到0.39-0.44元，加满一个50L的油箱有希望节省20元左右。
油价下降的预测是基于近期国际油价的接连下跌，国际油价已经是“7连跌”了，而且后续有希望继续下跌。
也就是说在4月15日下调价格之后，后面还有希望继续下调。
3类生活必需品有望降价
虽然现在生活条件越来越好，多数家庭都有车了，但是还是有不少家庭没有车，油价的涨跌同他们关系也就不大。
不过接下来说的这3类物品同家家都有关，因为他们是生活必需品。
1、肉类价格有望下降
因为道路交通运输受阻，屠企收猪困难，叠加终端备货，需求增加和储备肉收储的提振，4月初生猪价格迎来了短时间的上涨。
但国内生猪产能过剩，猪肉供过于求的状态并没有发生根本性扭转，近日猪价再度进入下跌通道。
后续，生猪产能会因为惯性而持续保持高位，在7、8月份之前我国猪肉消费又因为缺乏明显消费利好而发生质变，也就是说在7月之前猪价有可能继续下跌，那么猪肉价格也就有望继续下降。
不仅是猪肉，牛羊肉的价格也会因为产能过剩，以及消费市场被低价猪肉所挤压等问题进入下跌通道。
2、米面油有望降价
进入5月份之后，我国南方也就陆续进入到了稻谷、油菜，北方也陆续进入到了小麦的收获季节，市场油菜籽、稻谷和小麦的供应量将会增加，米面油的价格也就有望下降。
尤其是食用油和面粉的价格，受俄乌冲突的影响，国际出现了“油荒”、“小麦荒”，西方有国家食用油供应不足，虽然食用油的价格翻了一番，但依旧是一上架就被抢购一空。
小麦价格的上涨让不少西方人连面包都“吃不起”了。
国际食用油和小麦价格的上涨也波及到了国内，致使国内葵花籽油、豆油价格大涨，面粉的价格也因为国内小麦价格的上涨而上涨。
随着新一季油菜籽、小麦的上市，国内食用油、面粉供应紧张的问题有望得到缓解，届时面粉、食用油的价格也就会随之下降。
稻谷方面，本身我国稻谷供应就充足，价格稳定没有明显上涨，新一季稻谷上市后，供应量进一步增加，价格反而可能会迎来小幅降价。
3、果蔬价格将会逐渐下降
最近两个月的时间，国内蔬菜和水果的价格大幅上涨，目前国内重点监测的28种蔬菜的平均价格为5.68元/公斤，6种水果的平均价格为7.22元/公斤。
新发地公布的信息显示，现在蓝莓的价格52.5元一斤，火龙果7.6元一斤，桑椹7元/斤，圣女果8元一斤。
韭菜2元一斤，芹菜2.15元一斤，空心菜4.5元一斤，苦菊2.4元一斤。
不少蔬菜水果的价格都达到了春节期间的水平。
导致果蔬价格上涨，一个重要原因是近期疫情，交通管制，道路运输不畅，产销脱节，产区果蔬无法及时送往销区，销区供不应求价格上涨；另一个原因是交通运输紧张，加上成品油价格上涨，导致运费高涨，此前媒体报道，因为发往北京的货车数量少，运费成本基本翻了一番。
再一个就是此前上市的果蔬很多都是大棚种植生产成本高。
到了4、5月份之后，露天果蔬将会陆续上市，各种蔬菜、水果的产量都会提升。
随着疫情稳定，各地封控解除，道路交通运输将会变得顺畅，成品油的价格下调后，运费价格也会下降。
预计后续果蔬价格也会逐渐下降。
结语：随着成品油降价，以及肉、菜、水果、米面油等生活用品价格的下降，居高不下的生活成本也终于能降一降了。
汽车降价结束会迎来报复性的涨价的，我认为这个是必然趋势。
就现在的成品油定价机制而言，即便是跌的次数超过了涨的次数，跌的幅度也超过了涨的幅度，似乎也缓解不了公众的隐忧——如果国际油价回到今年春季或年初的水平，会不会意味着将迎来涨幅更大、频率更高的“N连涨”，这样的涨，不能排除“报复性”或者直接可以说如果国际油价回到110美元左右或以上，我们的油价很可能会再创历史新高。
从某个角度而言，油价的“七连跌”并非完全是市场的胜利。虽然说现在的“油品”已经和几年之前提高了许多，国四标准基本取代了国三标准。但是，在石油石化经营体制的现状之下，这样的“七连跌”很可能预示着更危险的涨价，而这样的担忧，离不开公众对于石油及石化经营的垄断性质疑，离不开当下我国成品油价格仍然位于一个高位的现实。
油价的下跌一方面能够降低相关产业的经营成本，有助于经济发展，另外一方面，整个社会的CPI也将因为油价的下跌而保持稳定。更让人欣慰的是，从次数来看，自去年3月份国内成品油价格调整机制形成以来，降价次数也完全超过了涨价次数。据统计，今年成品油零售限价即经历4次上涨，11次下跌和6次落空。
去年3月油价新定价机制实行以来，成品油将统共下调17次，下调频率超过上调频率6次，且下调幅度远超上调幅度近千元。客观来说，成品油定价机制形成以来，总体上能够确保我国成品油价格与国际原油价格的涨跌比例。
然而，有两个问题却总也绕不开。一是，国际油价从6月份跌到现在跌了约30%，国内才跌百分之十几，即国际油价与国内成品油的价格在跌幅上，并不是完全一致，这如何解释？二是，现在的国际原油价格大约在80美元左右，而在2009年、2006年，国际油价也多次在80美元上下徘徊过。
可是，如果我们对照“那些年”市场上的成品油价格会发现，现在的成品油价格仍然在高位运行，即面临一个“怎么跌都跌不回去”的现实。
