1.95号汽油涨后超10元，有没有加油省钱的途径？
2.多地95号汽油将重返“9元时代”下轮油价或仍上涨
3.五一前油价迎来调整:95号汽油或重返“9元时代”
4.就在这个月底，95号汽油或将回归7元时代！
东营油价调整时间
下一次调价窗口将在2020年12月17日24时开启。
一、目前东营油价
油价查询入口：点击进入
东营起执行以下最新零售价格
92号汽油￥5.73元/升
95号汽油￥6.15元/升
98号汽油￥6.87元/升
0号柴油￥5.34元/升
-10号柴油￥5.76元/升
-20号柴油￥6.04元/升
-35号柴油￥6.25元/升
温馨提示：12月4日0时起，全国油价上涨，折算为上调0.20-0.23元/升，全国油价已更新为4日0时最新价格!
二、油价下轮时间调整表
第二十四次：12月17日
第二十五次：12月31日
三、油价时间调整表
第一次调价：1月14日
第二次调价：2月4日
第三次调价：2月18日
第四次调价：3月3日
第五次调价：3月17日
第六次调价：3月31日
第七次调价：4月15日
第八次调价：4月24日
第九次调价：5月14日
第十次调价：5月28日
第十一次：6月11日
第十二次：6月28日
第十三次：7月10日
第十四次：7月24日
第十五次：8月7日
第十六次：8月21日
第十七次：9月4日
第十八次：9月18日
第十九次：10月9日
第二十次：10月22日
第二十一次：11月5日
第二十二次：11月19日
第二十三次：12月3日
第二十四次：12月17日
第二十五次：12月31日
95号汽油涨后超10元，有没有加油省钱的途径？
95号汽油或冲破9元大关
95号汽油或冲破9元大关，按照目前情况来看，下一轮成品油调整基本是板上钉钉，且油价上涨幅度较大，有可能会触发天花板价，95号汽油或将全面来到9时代。95号汽油或冲破9元大关。
95号汽油或冲破9元大关1刚刚，以#95号汽油跑步进入9元时代#的话题冲上热搜榜第一。
3 月 3 日 24 时，新一轮成品油调价窗口开启。全国来看，92 号汽油每升上调 0.2 元、95 号汽油每升上调 0.22 元、0 号柴油每升上调 0.22 元。而最近几天的国际原油价格上涨堪比直升机，截至目前布伦特原油已在 130 美元 / 桶附近，这意味着接下来，国内成品油价预计会迎来较大幅度的调整。
据环球网最新消息，昨天95号汽油跑步进入9元时代，下一轮成品油价调整将在3月17日24时进行，3月8日是10个工作日统计周期的第3个工作日，原油变化率24.01%，预计上调油价1040元/吨左右，已远超上调红线，折合升来看，约为0.78-0.94元/升的涨幅。
95号汽油跑步进入了9元时代，按照一般家用汽车油箱50L来算，加满一箱汽油再多花40元。
按照目前情况来看，下一轮成品油调整基本是板上钉钉，且油价上涨幅度较大，有可能会触发天花板价，95 号汽油或将全面来到 9 元时代。
油价即将迎来“六连涨”，你的燃油车还香吗？油价会影响你选择购买新能源汽车吗？
95号汽油或冲破9元大关23月3日24时，新一轮成品油调价窗口开启。全国来看，92号汽油每升上调0.2元、95号汽油每升上调0.22元、0号柴油每升上调0.22元。而最近几天的国际原油价格上涨堪比直升机。
正式签署美国对俄罗斯的能源进口禁令
当地时间3月8日，美国白宫在其网站上发表声明，称正式签署了禁止美国从俄罗斯进口能源的行政令。
声明中详细介绍了这项行政令的内容，其中包括：禁止进口俄罗斯原油和某些石油产品、液化天然气和煤炭；禁止美国对俄罗斯能源部门的新投资；禁止美国人资助或支持在俄罗斯投资能源公司等。
同时，表示，他将继续努力减轻因能源价格上涨给美国家庭带来的压力，并减少美国对外国石油和化石燃料的依赖。美国已经承诺在本财年释放超过9000万桶战略石油储备。美国也正在与一系列能源生产商和消费者就可以取的进一步措施进行对话，以确保稳定的全球能源供应。
受宣布禁止进口俄罗斯石油消息刺激，国际油价再度大涨。美油主力合约上涨4.5%，报124.77美元/桶；布油主力合约涨4.86%，报129.2美元/桶。这意味着接下来，国内成品油价或许会迎来较大幅度的调整。
来源：Wind
下一轮成品油价调整将在3月17日24时进行
据了解，下一轮成品油价调整将在3月17日24时进行，3月8日是10个工作日统计周期的第3个工作日，原油变化率24.01%，预计上调油价1040元/吨左右，已远超上调红线，折合升来看，约为0.78-0.94元/升的涨幅。
按照一般家用汽车油箱50L来算，加满一箱92号汽油要多花40元。
根据我国成品油调价机制，成品油10个工作日进行一次调整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。也就是说，当国际油价超过130美元时，国内成品油价格则涨到130美元为止，国际油价后续再涨，成品油也不再跟涨了，同理，低于40美元时也不再调整。
按照目前情况来看，下一轮成品油调整基本是板上钉钉，且油价上涨幅度较大，有可能会触发天花板价，95号汽油或将全面来到9时代。
95号汽油或冲破9元大关3今天是2022年3月10日，截至到国内成品油价格调整计价周期的第4个工作日，参考原油油种周期内滚动均价为120.24美元/桶，原油综合变化率21.13%，下一轮成品油调价窗口将于3月17日24时开启。
国内成品油价格调价日子迫近，按照目前的预计调整幅度来看，各位车主即将能看到汽油正式步入九元时代，这段时间里面，国际原油价格节节攀升，国内成品油调价幅度一直处于正向运行。与此同时，原油价格已经接近国内油价调整的天花板了，肉眼可见的原油价格出现飞涨。提醒各位车主做好心理准备。
上一次国内成品油价格调整幅度为0.2元/升，按照目前的情况来看，此次国内汽柴油价格很有可能出现大幅度上涨，与之前的预测相同，甚至会出现每升上涨0.9元。也就是汽柴油价格正式步入9元时代！！
美国宣布禁止从俄罗斯进口原油，欧美原油期货接近2008年7月份创下的历史最高价位。纽约商品期货西得克萨斯轻油2022年4月期货结算价每桶123.7美元，为2008年8月2日以来的最高结算价，比前一交易日上涨4.30美元，涨幅3.6%；
伦敦洲际 布伦特原油2022年5月期货结算价每桶127.98美元，为2008年7月22日以来的最高结算价，比前一交易日上涨4.77美元，涨幅3.9%。
欧盟提出了一项减少对俄罗斯能源依赖的，承诺在今年年底前将从俄罗斯购买的天然气减少三分之二。与此同时，美国宣布禁止进口俄罗斯石油。俄罗斯是世界第二大石油出口国，通常每天出口450万桶原油和250万桶石油产品。然而，去年美国进口的石油和石油产品中只有8％来自俄罗斯。
上述消息的立竿见水的'影响是明确的，消息传出后布伦特基准原油价格跃升了每桶5美元。这一禁令对美国石油供应影响可能有限，但使俄罗斯石油贸易面临更大挑战，其他国家更有可能效仿。迄今为止西方宣布的针对俄罗斯的制裁措施豁免了能源供应，但一些买家和其他市场参与者避开了俄罗斯原油，因为担心可能违反美国法律限制或回应批评。
这是多年来最紧张的基本面背景，现在的国际形势事态发展点燃了本已是螺旋弹性的市场。油价能涨到多高？美国对俄罗斯新制裁措施可能影响每日约500万桶的原油供应，这包括输油管道和海运在内。因此市场的这种反应可被视为本能反应。鉴于整个能源领域都在发生这种情况，欧洲没有太多选择，短期内可能会为石油、天然气和其他燃料支付更多成本。
多地95号汽油将重返“9元时代”下轮油价或仍上涨
随着国际原油价格的上涨，国内汽油价格也会随着上涨，目前不少省的95号汽油价格已突破10元。比如吉林省，95号汽油价格为10.02元，其中最贵的95号汽油价格为海南省，价格为11.1元，包含湖北、广东、广西、四川、云南、西藏省份的95号汽油价格都已超过10元。除了减少对车辆的使用，尽量选择公共交通工具出行以外。加油的时候，通过一定的技巧和方式也是可以省钱加油的。
1、每次油价调整的前后加油，如果是价格变涨，则涨之前赶紧去加油。
目前，我国相关部门会根据国际市场原油价格，对我国的成品油价格进行调整，调整规则如下：
调整周期为10个工作日。当本次调价的前10个工作日平均原油价格与上一次调价的10个工作日平均原油价格相比，当调价金额每吨不足50元时，会根据相关规定不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。当国际市场原油价格油价高于130美元/桶时，或是国际市场原油价格低于40美元/桶时，汽油、柴油零售价格不受调整。
平时可以多关注一下国际原油价格，当相关部门在公布油价调整发布时，可以选择当日的24时前去加油，选择享受没有涨价前的汽油价格。
2、留意附近油站的活动，选择优惠的时候加油。
加油的时候很低会选择离家很近的油站去加油，一来方便，距离近；二来如果跑远了，来去的油耗也是一种浪费。
而在附近的油站中，总有一些油站会在某些时候做活动。比如特定的星期四、或是星期天。比如通过办理油卡的方式，也可以享受会员的价格。
3、对各种第三方加油途径的利用，尽量能优惠就使用优惠。
现在各种第三方加油途径还是挺方便的，一来油站需要引流，二来第三方加油也需要推广，所以好好利用可以优惠不少。
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比如一些油站的APP，还有是油站和一些银行之间有合作的，可以通过银行APP查到。还有一些是导航APP中的油站推荐和介绍。或是一些易加油或是滴滴加油等等。
油价也不可能一直上涨，所以也是辩证地看待每次油价的调整，也许这次是上涨了不少，可随着国际经济环境的不一样，国际原油价格的调整，相信下一次95号汽油价格也会降下来。
五一前油价迎来调整:95号汽油或重返“9元时代”
11月7日，国家发改委最新消息显示，自11月7日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别提高155元和150元。
折合来看，92号汽油、95号汽油及0号柴油每升均上调0.12、0.13、0.13元。本轮调价之后，油箱容量为50升的家用轿车车主加满一箱92号汽油将多花6元左右。
国内油价年内已涨十三轮
此次调价之后，全国多地95号汽油将重返“9元时代”，同时国内成品油价也将迎来下半年的首次“两连涨”，上一轮调价(2022年10月24日24时开启)，国内汽、柴油价格每吨分别提高185元和175元。今年国内成品油已进行过20轮调价，总体呈现“12涨7降1搁浅”格局。
卓创资讯成品油分析师王雪琴指出，本计价周期内，国际原油价格整体现出震荡走势，后期原油价格上涨幅度明显。一方面美联储再次加息，市场担忧经济陷入衰退影响石油需求，原油价格震荡回落；另一方面，国际市场对于供应减少的担忧持续，尤其是美国抛储即将结束，但是石油库存依旧维持低位水平，对国际原油价格形成明显支撑。
截至北京时间11月5日凌晨收盘，纽约商品12月交货的轻质原油期货价格上涨4.44美元，收于每桶92.61美元，涨幅为5.04%;2023年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨3.90美元，收于每桶98.57美元，涨幅为4.12%。
下轮油价或仍上涨
信达证券最新研报观点认为，综合来看，今年四季度，原油需求端主要考虑欧洲冬季可能有原油替代天然气发电情况，美国冬季取暖用油需求提升;供给端则主要考虑11月OPEC+大幅减产落实，以及2022年12月欧盟开启分阶段禁运俄罗斯原油和石油产品，叠加可能实施的俄油限价禁令，美国释放战略储备库存接近尾声且作用有限。信达证券指出，四季度原油供给收紧，需求增长，原油或将处于去库阶段，由此认为油价中枢有望抬升。
展望下一轮成品油价，分析观点同样认为上调概率更大。
王雪琴指出，后期原油市场存在两个支撑因素：一是美联储加息75个基点落地，后续加息释放鸽派信号，宏观压力暂时缓解，市场情绪风险稍微偏好;二是美国抛储即将结束，但石油库存依然处于低位，后续即将公布收储，一旦公布，市场预期需求增加，油价有望偏强走势。因此，预计下周期原油价格大概率维持波动，但期间存在上涨的可能。
金联创成品油分析师王延婷也认为，由于近期原油涨幅较为明显，进入新一轮调价周期后，变化率将转入正向发展。“短期内，原油价格依然维持高位震荡，成品油零售价将迎来连涨模式。”王延婷说。
新一轮调价窗口将于2022年11月21日24时开启。
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就在这个月底，95号汽油或将回归7元时代！
4月28日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。机构普遍预测，在经过上轮下调后，油价将再次上调。
据卓创资讯数据监测模型显示，截至4月26日收盘，国内第9个工作日参考的原油变化率为3.49%，预计汽柴油上调幅度为145元/吨，折算为升价，92号汽油上调0.11元/升，95号汽油及0号柴油均上调0.12元/升。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花5.5元。
据金联创测算，截至4月27日第九个工作日，参考原油品种均价为108.1美元/桶，变化率为4.10%，对应的国内汽柴油零售价应上调220元/吨。
本轮计价周期内，美联储大幅加息预期升温，市场对能源需求增长前景的担忧导致油价承压，原油期价走势震荡回落。受原油走势震荡回落影响，原油价格变化率正值区间不断收窄。
2022年国内成品油价格已经历7轮调整。汽油价格总计上调1440元/吨，柴油价格总计上调1385元/吨，呈现“六涨一跌零搁浅”格局。受国际原油价格高位震荡影响，今年以来国内成品油价持续走高。此次调价落实后，将成为国内成品油零售限价年内第7次上调，届时，2022年成品油调价将呈现“七涨一跌零搁浅”格局。
从整体趋势上看，自2022年以来，国际油价持续飙升，国内成品油价格经历“六涨一跌”。据机构预测，在本轮调价后，95号汽油或将重返“9元时代”。
依稀记得，去年由于国际局势紧张、“口罩”问题等因素的影响，国内的汽油价格水涨船高，去年7月份，广东地区92号汽油一度涨至8.80元/升；95号汽油也突破9元，涨至9.53元/升；98号汽油更是达到10.67元/升。国内油价一路飙升，使得燃油车主们是苦不堪言。
好在去年年底，国内解除严格的管控后，经济得到了复苏，油价也有所缓和。今年开始，截至到目前（3月23日）为止，国内油价已进行6轮调价，共“2涨2平2跌”，以广东为例，目前92号汽油7.73元/升，95号汽油8.37元/升，98号汽油9.51元/升。相比去年来说，油价已经有了明显的回落。
值得一提的是，下一次油价调整已经确定在这个月的最后一天3月31日24时开启，据了解，目前预计油价下跌440元/吨，折合升计算为下调油价0.33元/升—0.40元/升。
也就是说，按照目前的油价情况，如果月底油价按0.40元/升下调的话，那么95号汽油就可以重回7元时代，降至7.元/升；92号汽油则会进一步降到7.33元/升。要是油价能回落到这样的价格，那对于广大燃油车来说，绝对是一大利好。
众所周知，在“口罩”问题，以及新能源汽车快速发展的影响下，去年常规燃油车（不含新能源车）市场受到了很大的冲击。
乘联会数据显示，2022年12月全国常规燃油车零售153万辆，同比上一年同期降6%；2022年全年常规燃油车市场零售1487万辆，同比下降13%。从数据可以看到，常规燃油车市场销量正在走下坡路，而居高不下的油价，也只会让更多的消费者转身看向新能源车市场。
在这般不利的情况下，车企们自然是坐不住了，于是，前段时间，湖北东风系便率先打响了燃油车“价格战”的第一枪，随后全国多个地区都相继加入了这波降价潮的队伍里，进一步助力燃油车市场。
再加上这个月底3月31日油价调整，如果调整能按现在预计的那样进行，那势必能再推动一把燃油车的市场销量。这样的双重利好之下，今年上半年常规燃油车市场销量估计能迎来大幅上涨。
最后
不管怎么说，目前，常规燃油车仍是国内保有量最大的车型，所以，油价不仅会影响到现有燃油车车主的日常用车费用，一定程度上还会影响到消费者选车。如果油价一直居高不下，那肯定会有更多的人愿意去选择新能源的车型。
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