1.油价要向上调整，中石油的股票会涨吗？
2.广东地区中国石化与中国石油的油品问题，他们的油品那个更好？还有中国石油与中油BP的油品是一样的吗？
3.中石油和中石化油价一样吗
成品油是一种商品，它有固定的价值，也就有围绕价值上下浮动的价格曲线。而加油站作为经销成品油的场所，自然要面临市场竞争，确保它的定价能够盈利。
而国家发改委的成品油价格，其实只是一个最高限制。在这个限制下，加油站可以自己确定每升油的价格。加油站综合考虑运营成本、成品油批发成本、地理位置等因素，只要价格不高于发改委最高价格，不低于成本价造成亏损，就可以设立自己的价格。
不同的加油站之间相互竞争，也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。还有一个非常重要的原因，就是成品油的批发成本不同。
扩展资料
2018年到现在为止，共进行了15次的油价调整，共累计上涨汽油680元/吨，柴油665元/吨。换算成升计算，上涨汽油0.52元/升-0.58元/升，柴油0.52元/升-0.56元/升。加满一箱50升的油箱，现在比2017年底多花26元-29元。
中国的加油站鱼龙混杂，除中石油、中石化这“两桶油”外，还有很多地方品牌加油站，以及合资、外资加油站。不同的加油站之间相互竞争，也会导致同一种类型的成品油价格存在差异。
百度百科-油价
油价要向上调整，中石油的股票会涨吗？
中石油和中石化的油品说不好哪个更好·需要自行试验
中国石油、中国石化，这是中国石油企业中的两大巨头，也是世界500强企业中的前三名的常客；品牌知名度自然是非常之高，所经营的加油站销售的燃油自然也都有保证，只不过两者对比的话，哪家的汽油更好呢？
新手司机总喜欢问这个问题，可是谁也说不好哪家更好。
因为汽油优劣需要用非常专业的设备来检测，解读也需要掌握大量的专业知识，可以说 汽车 评论员里1000%都不懂汽油；所谓的“老司机说”的结论大都是自己总结的经验，可是普通的司机能去过多少加油站呢？全国共有接近12万座加油站，其中半数为民营加油站，剩下的有接近45%的都是中石油和中石化两大巨头的加油站了，没有去过半数以上的加油站，那么所得出的结论就都是以偏概全。
大多数司机认为中石化的加油站更好，这是为什么呢？
其实还是概率的问题，中石油的加油站目前应当超过了22619座，而中石化的加油站则为30713座；中石化的加油站更多，使用该品牌汽油的司机也就更多，那么设两个品牌的好评率都是90%的话，中石化的好评数量自然更多，久而久之也就显得中石化的口碑更好了。
不过还有另一个潜在因素，说它会显得有些愤青，不说它却又有很多人拿这个扯淡的说法说事；所以还是得说一说，简而言之，中石化的进口石油占比更高，于是就有人以“进口石油比国产石油”更好的说法来迷惑新手司机，不能否认不同出产国的石油密度会有些差异，但在提炼之后并不会达到让司机感受出来的程度。
所以以进口或国产石油来评价中石油或中石化的说法都是胡扯八道，要知道一般所说的石油就是原油，原油能提炼出汽柴油、重油、煤油、润滑油等等油料，它是不能直接给 汽车 用的。
那么究竟哪个品牌的汽油好一些呢？
只有自己去试了，在小范围内多用几家加油站的汽油，经过几箱油的测试中总能找出最耐烧的品牌；决定汽油是否耐烧的主要因素是汽油的密度，汽油密度可以在0.720-0.780kg/L之间波动，密度高的汽油更耐烧。
密度可以理解为“重量”的概念，而我们加油用的计量单位是“升”（L），这是一个“体积”的概念。
加注不同密度但升数相同的汽油，比如都加50L，高密度的汽油更重，理论上确实可能更加耐烧，但也得建立在其他参数相当的基础之上。
最后需要了解的还是一个与“地域”有关的概念，当然不是要搞“地域·黑”。中国石油的加油站在北方的密度更高，而中石化在南方的密度更高，区分南北的可以立即诶为黄河为界，或者是南北交界线；究其原因主要是中石油的角色更像是掌控石油命脉的决策者，早期的中石油和中石化同属于石油部，中石油负责开和生产，中石化主要负责销售，大型油田除了胜利油田和中原油田以外都属于中石油。
所以中石油的重心自然在北方，有了这些大型油田为底气，中石油就不用过多的进口原油了；关于进口原油的问题也不需要过多联想，中国的 汽车 保有量是全球之最，所能产出的石油只能满足不足40%的车辆使用，这就是为什么要进口石油，已经近期油价会受到国际原油价格严重影响的原因。
中石化的炼油厂比中石油多，现在两方的标准如何真的没有统计过，感兴趣的读者可以自行去了解，实际大型炼油厂并不是很多，其实中石油的炼油厂或其他第三方炼油厂也都不少；所以更没有办法去判断哪个品牌的汽油更好，不过目前能确定的是以壳牌和道达尔为首的外国品牌加油站的汽油普遍都不理想，甚至于一度出现所销售的汽油损坏大量 汽车 的案例。
所以加油还是建议选择中石油或中石化，以及中海油这三大品牌，其他民营加油站同样需要自己去试验。
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中石化较好
广东地区中国石化与中国石油的油品问题，他们的油品那个更好？还有中国石油与中油BP的油品是一样的吗？
我在大大化工网上看到了,几条消息,都是关于中石油会上涨的消息文章指出: 多方：优势较明显 对于中国石油的表现，近期券商研究员大都给予正面的评价。 招商证券研究员裘孝锋认为，中国石油以69.4亿元收购新加坡石油公司45.51%的股权，从发展方向来看，应该具有重大意义，公司直接通过收购走向国际业务，应该是个里程碑，预计中国石化随后也有可能类似动作。维持中国石油2009年、2010年的业绩预测为0.58元、0.83元，维持“审慎推荐A”的评级。 群益证券研究员李明霞认为，近期国际油价持续回升，加上国内成品油提价，中国石油炼油板块可获得相对稳定的盈利水平，二季度业绩将环比回升40%以上。预计公司2009年、2010年每股收益分别为0.568元和0.619元，给予“买入”的投资建议。 证券研究员李国洪认为，根据各项业务计算，中国石油勘探业绩2009年每股贡献收益0.41元，炼油与销售业务贡献每股收益0.19元左右，管道业务贡献每股收益0.08元左右，加总预计公司2009年每股收益为0.68元，2010年每股收益为0.64元,2011年每股收益为0.75元。上调评级为“谨慎推荐”。 中投证券研究员芮定坤认为，预计中国石油2009年、2010年的每股收益分别为0.60元和0.80元，如果市场开始预期2010年业绩，股价仍有上行空间，维持15元的目标价。由于芮定坤上调了2010年油价预测到70美元，他认为从价值的角度股价也有上行空间。 相比之下，海通证券研究员邓勇对中国石油的前景最为看好。他认为，在预计2009-2011年原油价格为40、50及60美元/桶的情况下，预计未来几年中国石油每股收益分别为0.52元、0.73元和0.91元。优势是中国石油与其他石化公司相比最大的优势所在。虽然2009年因为油价低迷对公司业绩造成不利影响，但从中长期来看，类公司的优势还是比较明显的。维持对公司股票的“增持”投资评级，目标价为16元。 ……总体上都是在说中石油的股票会涨，但也有分析师说，要借利好减持，建议大家还是保持一份谨慎。以下是我个人的观点哦，如说的不对，请见谅，我觉得中石油股票会上涨，因为类公司的优势还是比较好的，中国还是会考虑到在石油公司的利润的，如果石油公司经济不好的话，直接影响中国整体经济，所以我支持持股。不过你可以去大大化工网上看看，那里有很多关于石油、中石油的资讯，你自己再好好参考一下，相信会对你有所帮助，网址： .dadachem
记得纳啊
中石油和中石化油价一样吗
其实质量没什么区别！中油和中石化技术差不多一样，不过有些是私人油站，在高油价的时候难免会利欲熏心加走私的油，质量难以保障。
1、中油在南方没有炼油厂，所以他的油全部是从北方的炼油厂（大连、西太）船运来的，最主要的是，中油基本很少进口原油，所有的成品油都是国产原油炼制出来的（中石化在南方少有油田，基本靠进口原油），而国产原油总体的密度是大于进口原油的，因此，炼制出来的柴油在同等标号、指标的前提下，密度是大于进口原油炼制的柴油。
品质方面不用担心，只要是能够达到出厂标准的，都是合格柴油，不管是石化的还是石油的。
而我们在使用的时候所说的“够力”是指柴油耐烧，耐烧的柴油一般要求密度要大，密度的定义就是：单位体积内某种物质的质量。因此在单位体积中（同样是1升），密度大的柴油所含燃烧物的质量就多，同样“一缸”混合气体，压燃爆炸后做功越大，越够力。总体来说，（个人认为）柴油应该是中国石油的好，你要找中国石油全资的加油站，不要找那种挂靠的或者合资的。
2、中油BP是中油和BP合资成立的公司，国内目前不允许进口成品油的，因此，合资公司中油BP的油全部从中油购，因此，质量是一样的，但是价钱上完全不同的。如果不在乎价钱就另说了。
中石油和中石化油价不一样。
根据查询太平洋汽车网得知，中石油和中石化两家不同的石油公司，各有各的优惠，价格也不一样。由于油品为进口，添加剂好，爆点低积碳少，中石油为国内开主要经营国内原油市场。
