1.为什么飞机要收燃油附加费，有什么用处？
2.昆明市出租车贵吗？打的的价格是怎么算的？
由于国际油价已连续阴跌数日,且跌幅达到10%以上,市场猜测国内成品油价也将跟随调整。业内人士称,根据新成品油定价机制,国内油价调整最快也要等到本月底见分晓。
“调不调价要到月底才能见分晓,因为距离触发调价的22个工作日还未到。关键要看未来半个月国际油价如何变化。只要在22个工作日内,国际油价的移动平均价跌幅超过4%,则中国跟随下调油价的可能性还是很大的。”国家信息中心经济预测部世界经济研究室主任牛犁对本报记者说。
根据完善后的成品油价格形成机制,我国成品油价格调整盯住基准国际原油平均价格,当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时,可相应调整国内汽柴油价格。按照新的定价机制,国家发改委在6月份两次上调了国内成品油价格,这被外界解读为中国将坚决执行新成品油定价机制的信号。
中国石油(601857)大学工商管理学院副院长董秀成教授也预计,按照目前这个趋势以及国家对执行定价机制的坚决态度,只要国际油价维持跌势,国内油价还是会跟随下调的。
国内油价是否下调 最快月底见分晓
事实上,在更灵敏的成品油批发市场上,国内汽柴油批发价早已“闻风而动”,跟随国际油价而下跌。与官方定价的成品油零售价相比,批发价更易受到市场供需的左右而出现波动。
记者从业内了解到,目前中石化、中石油批发价格都开始松动,甚至出现优惠促销;而社会贸易商对后市也不看好,纷纷降价出货。市场信息显示,包括重庆、成都、长沙、福州、昆明、南昌、合肥、浙江、山东等多个省市的成品油批发价上周以来均出现了每吨50元到500元的跌幅,其中尤以重庆为最。该地成品油批发价的暴跌程度几乎抵消了6月29日国家发改委上调成品油价时每吨600元的涨幅。
为什么飞机要收燃油附加费，有什么用处？
哈尔滨出发---长春---沈阳----北京---石家庄----郑州----武汉----长沙----贵阳----昆明
全线高速，过路费大约3000元左右，油费现在油价大约4000多元，一路吃 住 玩（一般化）下来大约5000元左右。我说的是来回的价格。
昆明市出租车贵吗？打的的价格是怎么算的？
飞机的燃油附加费以前就收过，不过在2015年2月5号以后就停收了。2018年6月5日期，国内航线又开始收取燃油附加费，征收标准为：800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取10元燃油附加费。
燃油附加费的价格是随着燃油的价格而变动的。随着燃油价格的上涨，2018年月5日起，国内航线的燃油附加费就涨了，800公里以内的航线每人收取20元，800公里以上的收取30元。同年11月份燃油费再度上涨，800公里以上的航线变成了50元。同年12月，燃油费又下降了，800公里以上的航线变成了30元，800公里以下的变成了10元。
国内航空的煤油上涨了，乘客购买机票的时候就会征收相应的燃油附加费。有的人可能会有疑问“为什么不直接提高票价而是选择征收燃油附加费呢？”有民航人士表示，机票的价格并不是可以随便变动的，即使有变动数值也是有规定的。燃油上涨了，就只能以征收燃油附加费的方式来弥补燃油成本这一空缺。
从航空公司的角度讲，他们也不愿意征收燃油附加费。征收燃油附加费就意味着燃油是上涨的，燃油附加费只能填补一部分燃油成本的空缺，剩余的部分还得由航空公司承担，这样航空公司的利润就会有所降低。
不是太贵，白天起步价8块钱，加两块五燃油附加费其实就是10或者11看司机。晚10点后——早7点前是9.6起步，都是3公里以后起跳，3公里后时1.8元一公里。现在是2.5元的燃油附加税，就是在达到目的地后，出租车电子表上所显示出来的价格基础上在加2.5元
