问题一：安顺开车到重庆要多少公里，时间，过路费，油钱 驾车路线：全程约463.5公里
起点：安顺市
1.安顺市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶300米，右转
2) 行驶260米，右前方转弯
3) 行驶40米，左前方转弯
4) 行驶100米，左前方转弯
5) 行驶20米，右前方转弯
6) 行驶10米，右前方转弯进入市府路
7) 沿市府路行驶90米，左转进入中华东路
8) 沿中华东路行驶3.9公里，直行进入迎晖大道
9) 沿迎晖大道行驶920米，直行进入黄果树大街
10) 沿黄果树大街行驶1.0公里，稍向左转
11) 行驶380米，朝贵阳方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶940米，直行进入沪昆高速
3.沿沪昆高速行驶69.4公里，朝观山湖区/白云/遵义/重庆方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶480米，直行进入兰海高速
5.沿兰海高速行驶19.8公里，朝毕节/遵义/重庆/贵阳三桥方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.3公里，直行进入兰海高速
7.沿兰海高速行驶337.1公里，直行进入包茂高速
8.沿包茂高速行驶510米，直行进入内环快速
9.重庆市内驾车方案
1) 沿内环快速行驶17.0公里，在四公里/南坪/九龙坡/高新区出口，稍向右转进入江南立交
2) 沿江南立交行驶1.8公里，直行
3) 行驶500米，朝江南大道/南坪/长江大桥/渝中区方向，稍向右转进入江南立交桥
4) 沿江南立交桥行驶510米，直行进入江南大道
5) 沿江南大道行驶4.2公里，进入石黄隧道
6) 沿石黄隧道行驶1.0公里，朝大溪沟/嘉滨路/一号桥/临江门方向，稍向右转进入黄花园立交桥
7) 沿黄花园立交桥行驶360米，直行进入北区路
8) 沿北区路行驶650米，右前方转弯进入人民路
9) 沿人民路行驶640米，朝人民大礼堂/三峡博物馆方向，稍向右转上匝道
10) 沿匝道行驶230米，到达终点
终点：重庆市
问题二：从安顺到重庆万州有多少公里？油价要多少？自驾车 驾车路线：全程约731.0公里
起点：安顺市
1.安顺市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿建军路行驶580米，右转进入中华东路
2) 沿中华东路行驶160米，过右侧的老五烟酒文体商店约70米后，调头进入中华东路
3) 沿中华东路行驶2.2公里，直行进入黄果树大街
4) 沿黄果树大街行驶4.0公里，直行进入贵安大道
5) 沿贵安大道行驶110米，左前方转弯上匝道
2.沿匝道行驶1.3公里，直行进入沪昆高速公路
3.沿沪昆高速公路行驶69.5公里，朝观山湖区/白云/遵义/重庆方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶460米，直行进入贵阳绕城高速公路
5.沿贵阳绕城高速公路行驶19.8公里，过小泥窝大桥，朝毕节/遵义/重庆/贵阳三桥方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.3公里，直行进入兰海高速公路
7.沿兰海高速公路行驶336.8公里，过南环互通，直行进入内环快速路
8.沿内环快速路行驶30.3公里，过五童立交，朝东环/长寿/邻水/G50方向，稍向右转进入东环立交
9.沿东环立交行驶320米，过东环立交约210米后，直行进入沪渝高速公路
10.沿沪渝高速公路行驶117.6公里，过卧龙河大桥，朝垫江/邻水/万州/南充方向，稍向右转进入沪蓉高速公路
11.沿沪蓉高速公路行驶430米，过太平互通，直行进入沪蓉高速公路
12.沿沪蓉高速公路行驶125.9公里，过牛儿河大桥，在万州/双河口出口，稍向右转进入沪蓉高速公路
13.沿沪蓉高速公路行驶1000米，过青杠坝互通，直行
14.中国内驾车方案
1) 行驶6.1公里，朝利川/五桥/机场方向，稍向左转上匝道
2) 沿匝道行驶390米，直行进入G318
3) 沿G318行驶2.4公里，朝百安坝/汽车南站方向，稍向右转进入百安坝立交
4) 沿百安坝立交行驶310米，过百安坝立交，在第3个出口，左转进入机场路
5) 沿机场路行驶560米，朝江南新区/集装箱港方向，稍向右转进 *** 合坝立交
6) 沿联合坝立交行驶410米，过联合坝立交，右前方转弯进入南滨大道
7) 沿南滨大道行驶4.1公里，朝玉龙路/卫生防治中心/江万船厂方向，稍向左转上匝道
8) 沿匝道行驶210米，右转
9) 行驶50米，左转
10) 行驶190米，右转进入王龙路
11) 沿王龙路行驶110米，右前方转弯进入玉龙路
12) 沿玉龙路行驶820米，直行上匝道
13) 沿匝道行驶310米，直行进入江南大道
14) 沿江南大道行驶1.3公里，右转
15) 行驶350米，到达终点(在道路右侧)
终点：万州区
问题三：重庆到安顺有多远 驾车路线：全程约470.3公里
起点：重庆北站
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿昆仑大道行驶190米，稍向左转
2) 行驶80米，进入昆仑大道
3) 沿昆仑大道行驶160米，左前方转弯进入泰山大道中段
4) 沿泰山大道中段行驶300米，右转进入宝华大道
5) 沿宝华大道行驶130米，过左侧的动力国际E座约80米后，左转进入丁香路
6) 沿丁香路行驶770米，左转进入渝鲁大道
7) 沿渝鲁大道行驶790米，朝五桂立交/内环快速/G65/G75方向，稍向右转进入五童立交桥
2.沿五童立交桥行驶，过五童立交约270米后，直行进入包茂高速
3.沿包茂高速行驶29.6公里，朝綦江/遵义/贵阳/G75方向，稍向右转进入兰海高速
4.沿兰海高速行驶336.8公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶680米，直行进入兰海高速
6.沿兰海高速行驶19.2公里，朝清镇/安顺/昆明/G60方向，稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶760米，直行进入沪昆高速
8.沿沪昆高速行驶76.7公里，在安顺南/紫云出口，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶480米，直行
10.安顺市内驾车方案
1) 行驶320米，朝安顺市区方向，直行进入龙宫大道
2) 沿龙宫大道行驶1.3公里，朝黄果树/龙泉路方向，左转进入黄果树大街
3) 沿黄果树大街行驶810米，过左侧的四通电器约280米后，朝火车站方向，左转进入中华南路
4) 沿中华南路行驶190米，直行进入中华南路
5) 沿中华南路行驶320米，过左侧的火车站广场约70米后，到达终点(在道路左侧)
终点：安顺站
重庆北站到安顺站的直线距离约380公里
问题四：想知道: 中国重庆至贵州安顺有多少公里在哪？ 驾车路线：全程约459.8公里
起点：重庆市
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶210米，直行进入人民路
2) 沿人民路行驶650米，左前方转弯进入北区路
3) 沿北区路行驶390米，朝长江大桥复线桥/南纪门/较场口方向，稍向右转进入黄花园立交桥
4) 沿黄花园立交桥行驶250米，过右侧的科协大厦约120米后，直行进入石黄隧道
5) 沿石黄隧道行驶1.0公里，过石板坡立交桥，朝长江大桥复线桥/南坪方向，稍向左转进入石板坡立交桥
6) 沿石板坡立交桥行驶4.1公里，过右侧的万凯新都会约140米后，朝海峡路/鹅公岩大桥/九龙坡/四公里枢纽站方向，稍向右转进入四公里立交
7) 沿四公里立交行驶370米，过江南立交桥约190米后，直行进入海峡路
8) 沿海峡路行驶130米，过江南立交桥，朝内环快速/渝黔高速方向，稍向左转上匝道
9) 沿匝道行驶2.2公里，直行进入内环快速路
10) 沿内环快速路行驶350米，直行进入真武山隧道
11) 沿真武山隧道行驶950米，直行进入内环快速路
12) 沿内环快速路行驶140米，直行进入真武山隧道
13) 沿真武山隧道行驶1.9公里，直行进入内环快速路
14) 沿内环快速路行驶12.7公里，过右侧的茅草湾，朝綦江/南川/贵阳方向，稍向右转进入兰海高速公路
2.沿兰海高速公路行驶20米，过南环互通，直行进入兰海高速公路
3.沿兰海高速公路行驶74.4公里，过右侧的半坡，直行进入竹园堂隧道
4.沿竹园堂隧道行驶1.3公里，直行进入兰海高速公路
5.沿兰海高速公路行驶2.5公里，过四王庙跨高速公路桥，直行进入金竹岗隧道
6.沿金竹岗隧道行驶2.2公里，直行进入兰海高速公路
7.沿兰海高速公路行驶2.7公里，过张家沟大桥，直行进入福田寺隧道
8.沿福田寺隧道行驶1.9公里，直行进入兰海高速公路
9.沿兰海高速公路行驶2.2公里，过芦梯沟大桥约1.1公里后，直行进入笔架山隧道
10.沿笔架山隧道行驶2.6公里，直行进入兰海高速公路
11.沿兰海高速公路行驶8.8公里，过右侧的土地垭约2.0公里后，直行进入风梅垭隧道
12.沿风梅垭隧道行驶2.8公里，直行进入兰海高速公路
13.沿兰海高速公路行驶2.1公里，过韩家店3桥，直行进入观音岩隧道
14.沿观音岩隧道行驶450米，直行进入兰海高速公路
15.沿兰海高速公路行驶60米，直行进入花国隧道
16.沿花国隧道行驶150米，过沟门前大桥，直行进入兰海高速公路
17.沿兰海高速公路行驶110米，过沟门前大桥，直行进入松坎隧道
18.沿松坎隧道行驶1.0公里，直行进入兰海高速公路
19.沿兰海高速公路行驶960米，过右侧的西山沟，直行进入达坭垭隧道
20.沿达坭垭隧道行驶280米，直行进入兰海高速公路
21.沿兰海高速公路行驶430米，过西山沟大桥，直行进入野猫岗隧道
22.沿野猫岗隧道行驶280米，直行进入兰海高速公路
23.沿兰海高速公路行驶6.0公里，过石坝子桥，直行进入青杠哨隧道
24.沿青杠哨隧道行驶3.6公里，直行进入兰海高速公路
25.沿兰海高速公路行驶12.5公里，过曾家湾大桥，直行进入两岔河隧道
26.沿两岔河隧道行驶780米，直行进入兰海高速公路
27.沿兰海高速公路行驶70米，直行进入金竹窝隧道
28.沿金竹窝隧道行驶480米，直行进入兰海高速公路
29.沿兰海高速公路行驶1.3公里，过开肩堡1桥，直行进入开肩堡隧道
30.沿开肩堡隧道行驶150米，直行进入兰海高速公路
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问题五：请问从贵州安顺到重庆良平县有多少公里 全程 约635.5公里
安顺市
1.
安顺市内驾车方案详情
1) 从起点向正南方向出发，沿建军路行驶580米，右前方转弯进入中华东路
2) 沿中华东路行驶230米，调头进入中华东路
3) 沿中华东路行驶4.3公里，直行进入迎晖大道
4) 沿迎晖大道行驶920米，直行进入黄果树大街
5) 沿黄果树大街行驶1.0公里，稍向左转
6) 行驶380米，朝贵阳方向，稍向右转上匝道
2.
沿匝道行驶940米，直行进入沪昆高速
3.
沿沪昆高速行驶69.4公里，朝观山湖区/白云/遵义/重庆方向，稍向右转上匝道
4.
沿匝道行驶480米，直行进入兰海高速
5.
沿兰海高速行驶19.8公里，朝毕节/遵义/重庆/贵阳三桥方向，稍向右转上匝道
6.
沿匝道行驶1.3公里，直行进入兰海高速
7.
沿兰海高速行驶325.3公里，过平滩子大桥，朝江津/G5001/鱼嘴/G85方向，稍向右转进入绕城渝黔互通立交桥
8.
沿绕城渝黔互通立交桥行驶610米，直行进入重庆绕城高速
9.
沿重庆绕城高速行驶47.0公里，朝重庆城区/江北区/南岸区/垫江方向，稍向右转进入绕城渝宜互通
10.
沿绕城渝宜互通行驶1.9公里，直行进入沪渝高速
11.
沿沪渝高速行驶156.0公里，在梁平/梁山出口，稍向右转进入梁平互通
12.
沿梁平互通行驶1.2公里，直行
13.
重庆市内驾车方案详情
1) 行驶20米，直行
2) 行驶110米，在第1个出口，直行进入双桂大道
3) 沿双桂大道行驶720米，直行进入双桂大道
4) 沿双桂大道行驶70米，在第1个出口，朝大河路方向，右转进入大河路
5) 沿大河路行驶670米，直行进入大河路
6) 沿大河路行驶150米，在第2个出口，朝梁山路/城区方向，左前方转弯进入梁山路
7) 沿梁山路行驶680米，直行进入梁山路
8) 沿梁山路行驶150米，在第2个出口，朝人民南路方向，直行进入梁山路
9) 沿梁山路行驶280米，过右侧的海尔星级服务中心，直行进入梁山路
10) 沿梁山路行驶100米，在第2个出口，朝人民南路方向，直行进入梁山路
11) 沿梁山路行驶520米，左前方转弯进入人民南路
12) 沿人民南路行驶380米，右转进入人民东路
13) 沿人民东路行驶110米，调头进入人民东路
14) 沿人民东路行驶90米，到达终点(在道路右侧)
重庆梁平县
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问题六：贵州到重庆有多少公里 驾车路线：全程约382.6公里
起点：贵州省
1.贵州省内驾车方案
1) 从起点向西南方向出发，沿中华北路行驶20米，左后方转弯进入中华北路
2) 沿中华北路行驶440米，右转进入北京路
3) 沿北京路行驶1.2公里，稍向右转进入北京西路
4) 沿北京西路行驶3.6公里，朝G75/兰海高速(贵遵段)/遵义/毕节方向，右前方转弯上匝道
2.沿匝道行驶240米，直行进入兰海高速
3.沿兰海高速行驶349.6公里，直行进入包茂高速
4.沿包茂高速行驶510米，直行进入内环快速
5.重庆市内驾车方案
1) 沿内环快速行驶17.0公里，在四公里/南坪/九龙坡/高新区出口，稍向右转进入江南立交
2) 沿江南立交行驶1.8公里，直行
3) 行驶500米，朝江南大道/南坪/长江大桥/渝中区方向，稍向右转进入江南立交桥
4) 沿江南立交桥行驶510米，直行进入江南大道
5) 沿江南大道行驶4.2公里，进入石黄隧道
6) 沿石黄隧道行驶1.0公里，朝大溪沟/嘉滨路/一号桥/临江门方向，稍向右转进入黄花园立交桥
7) 沿黄花园立交桥行驶360米，直行进入北区路
8) 沿北区路行驶650米，右前方转弯进入人民路
9) 沿人民路行驶640米，朝人民大礼堂/三峡博物馆方向，稍向右转上匝道
10) 沿匝道行驶230米，到达终点
终点：重庆市
问题七：重庆市到安顺市的长途汽车里程是多少公里 驾车路线：全程约461.6公里
起点：重庆市
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶160米，上匝道
2) 沿匝道行驶60米，直行进入人民路
3) 沿人民路行驶630米，左前方转弯进入北区路
4) 沿北区路行驶400米，朝长江大桥复线桥/南纪门/较场口方向，稍向右转进入黄花园立交桥
5) 沿黄花园立交桥行驶350米，直行进入石黄隧道
6) 沿石黄隧道行驶1.0公里，直行进入石板坡立交桥
7) 沿石板坡立交桥行驶4.2公里，朝海峡路/内环快速/鹅公岩大桥方向，稍向右转进入江南立交桥
8) 沿江南立交桥行驶550米，直行进入海峡路
9) 沿海峡路行驶890米，直行上匝道
10) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入内环快速
11) 沿内环快速行驶16.7公里，朝綦江/南川/遵义/G75方向，稍向右转进入包茂高速
2.沿包茂高速行驶500米，朝綦江/遵义/贵阳/G75方向，稍向左转进入兰海高速
3.沿兰海高速行驶337.2公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶700米，直行进入兰海高速
5.沿兰海高速行驶19.3公里，朝清镇/安顺/昆明/G60方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶760米，直行进入沪昆高速
7.沿沪昆高速行驶69.3公里，在两所屯/安顺东出口，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶950米，朝头铺/安顺方向，稍向右转进入黄果树大街
9.安顺市内驾车方案
1) 沿黄果树大街行驶980米，稍向右转进入迎晖大道
2) 沿迎晖大道行驶900米，直行进入中华东路
3) 沿中华东路行驶3.9公里，右转进入市府路
4) 沿市府路行驶70米，右前方转弯
5) 行驶20米，左前方转弯
6) 行驶100米，左转
7) 行驶220米，右后方转弯进入建军路
8) 沿建军路行驶290米，到达终点(在道路右侧)
终点：安顺市
问题八：请问贵州安顺到重庆要多少公里，路况怎样？ 我是重庆勒，经常两地跑。从安顺到贵阳只不过两个小时不到，而且路好，如果楼主要坐汽车，那么愁的就是贵阳到遵义那段路，有时候要睹车不说，因为高速在修路，只能走老路，起码要4个小时才能到遵义，而且不好走。到了遵义后走遵崇高速，不到三个小时就到重庆了，算下来大概八九个小时就可以到。
问题九：安顺到成都多少公里 驾车路线：全程约720.7公里
起点：安顺市
1.安顺市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶300米，右转
2) 行驶260米，右前方转弯
3) 行驶40米，左前方转弯
4) 行驶100米，左前方转弯
5) 行驶20米，右前方转弯
6) 行驶10米，右前方转弯进入市府路
7) 沿市府路行驶1.5公里，朝清镇高速/龙宫大道方向，直行进入龙宫大道
8) 沿龙宫大道行驶1.6公里，朝黄果树方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶350米，直行进入沪昆高速
3.沿沪昆高速行驶21.8公里，朝六枝/六盘水方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶670米，直行进入都香高速
5.沿都香高速行驶33.2公里，过六枝东立交桥，直行进入六六高速
6.沿六六高速行驶70.6公里，稍向右转上匝道
7.沿匝道行驶1.4公里，直行进入厦蓉高速
8.沿厦蓉高速行驶48.1公里，稍向左转进入杭瑞高速
9.沿杭瑞高速行驶11.4公里，直行进入厦蓉高速
10.沿厦蓉高速行驶279.2公里，朝自贡/成都/泸州绕城东段/遵义方向，稍向右转进入仰天窝立交
11.沿仰天窝立交行驶1.3公里，直行进入成泸高速
12.沿成泸高速行驶186.2公里，直行进入成自泸高速
13.沿成自泸高速行驶46.6公里，朝成都绕城高速/G4201方向，稍向右转进入江家互通
14.沿江家互通行驶1.9公里，直行进入成都绕城高速
15.成都市内驾车方案
1) 沿成都绕城高速行驶2.7公里，在天府大道/会展中心出口，稍向右转进入濯锦立交
2) 沿濯锦立交行驶900米，过濯锦立交，左转进入锦悦东路
3) 沿锦悦东路行驶320米，右转进入天府大道北段
4) 沿天府大道北段行驶350米，过右侧的成都大魔方约80米后，稍向左转进入天府大道北段
5) 沿天府大道北段行驶3.6公里，直行进入人民南路四段
6) 沿人民南路四段行驶2.7公里，过右侧的时代数码大厦A座约100米后，稍向左转进入人民南路三段
7) 沿人民南路三段行驶2.1公里，朝天府广场/东御街方向，稍向右转进入人民南路一段
8) 沿人民南路一段行驶310米，过左侧的机电大楼(人民南路一段)约100米后，右转进入东御街
9) 沿东御街行驶30米，过右侧的重庆小天鹅(远东店)约80米后，稍向左转进入人民中路一段
10) 沿人民中路一段行驶150米，过左侧的天府广场今站购物中心约110米后，左转进入人民西路辅路
11) 沿人民西路辅路行驶110米，进入人民东路辅路
12) 沿人民东路辅路行驶150米，到达终点(在道路右侧)
终点：成都市
问题十：重庆至安顺平坝走毕节有多少公里 驾车路线：全程约427.1公里
起点：重庆市
1.重庆市内驾车方案
1) 从起点向正东方向出发，行驶160米，上匝道
2) 沿匝道行驶60米，直行进入人民路
3) 沿人民路行驶630米，左前方转弯进入北区路
4) 沿北区路行驶400米，朝长江大桥复线桥/南纪门/较场口方向，稍向右转进入黄花园立交桥
5) 沿黄花园立交桥行驶350米，直行进入石黄隧道
6) 沿石黄隧道行驶1.0公里，直行进入石板坡立交桥
7) 沿石板坡立交桥行驶1.3公里，直行进入重庆长江大桥
8) 沿重庆长江大桥行驶160米，直行进入江南大道
9) 沿江南大道行驶2.7公里，过右侧的格力电器(南岸区旗舰店)，朝海峡路/内环快速/鹅公岩大桥方向，稍向右转进入江南立交桥
10) 沿江南立交桥行驶550米，直行进入海峡路
11) 沿海峡路行驶890米，直行上匝道
12) 沿匝道行驶1.4公里，直行进入包茂高速
2.沿包茂高速行驶17.1公里，朝綦江/遵义/贵阳/G75方向，稍向右转进入兰海高速
3.沿兰海高速行驶336.9公里，朝都匀/凯里/安顺/广西方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶700米，直行进入兰海高速
5.沿兰海高速行驶19.3公里，朝清镇/安顺/昆明/G60方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶760米，直行进入沪昆高速
7.沿沪昆高速行驶40.1公里，在平坝/珍珠泉出口，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶750米，直行
9.安顺市内驾车方案
1) 行驶270米，左转进入迎宾大道
2) 沿迎宾大道行驶1.1公里，直行进入贵黄公路
3) 沿贵黄公路行驶50米，稍向左转进入S102
4) 沿S102行驶20米，直行进入中山南路
5) 沿中山南路行驶230米，左转
6) 行驶90米，调头
7) 行驶50米，到达终点
终点：平坝县
企业安全员先进事迹材料（精选5篇）
在学习、工作乃至生活中，大家一定都接触过事迹吧，事迹是指对本单位具有突出事迹的集体和个人整理出的文字宣传材料。一般事迹是怎么起草的呢？下面是我为大家收集的企业安全员先进事迹材料（精选5篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
企业安全员先进事迹材料1
按照交通厅前线指挥部要求，进入抢通施工所在地江油市文胜乡安顺村后，陈士荣同志便迅速组织突击队员在稻田地里搭建帐篷，翻山越岭找可饮用的水源，较快解决了突击队员的食宿问题。为争分夺秒尽快展开公路抢通保通施工，5月31日，陈士荣同志和突击队工程技术人员和交通厅前线指挥部领导、江油市交通公路部门负责同志、当地村委主任一起，驱车100余公里，绕到乡，从乡下车向文胜乡安顺村方向徒步行走，对突击队肩负的抢通任务进行全线实地察看。陈士荣同志背着海事卫星电话、矿泉水、方便面等几十斤重的东西，从龙池村上山探察。由于山高坡陡，塌方严重，公路严重堵塞，他和队员们几乎是弯着腰，用手扒着地一步一步往上爬。午饭和晚饭陈士荣同志和队员们一样，吃方便面，喝矿泉水；矿泉水喝光了，就喝山上流下来的泉水。由于体力透支，等翻过哑口下山时，陈士荣同志两腿打颤，只好砍个树枝作拐杖，一瘸一拐地往下走，夜里九点才摸黑赶回驻地。到帐篷里灯光一照，陈士荣才发现自己身上被荆棘和树枝划出了道道血口，他忍着伤痛连夜整理勘察记录及拍摄的路况、塌方、滑坡等影像资料。利用自己总工程师的专业技术优势，组织技术人员根据沿线情况制定《施工技术方案》。一夜未眠的陈士荣，第二天又出现在工地一线。
为确保抢通进度，陈士荣根据现场抢通条件，要求突击队一个抢通工作面配备一台挖掘机和一台装载机，每台机械配一名施工员和两名安全员，先用挖掘机对现场的塌方和落石进行清理，然后用装载机对已清理过的路段进行平整、碾压，效果良好。由于灾区余震、塌方、滑坡和落石不断，有时抢通过的道路又会断行，在大型机械无法返回的情况下，陈士荣同志就带领突击队全体队员人工清理塌方，面对滑坡，陈士荣同志身先士卒，能用手搬的就用手搬，搬不动就用人抬，抬不动就用撬杠撬。一次在清理碎石时，由于路面有两条纵向裂缝，挖掘机手因视野受限不敢往前开。为抢时间、赶进度，陈士荣置个人安危于不顾，果敢地跳到车上对机手说：“我给你指挥，别怕，石头掉下来先砸我，机械翻下去我和你一块光荣！”在他的精神感动下，机械手坚定地往前开进，按时到达了指定路段，为抢通赢得了宝贵的时间。
在抢通保通施工中，危险无处不在。每逢此情，陈士荣同志总是把风险留给自己，把安全让给别人。6月8日上午9时许，陈士荣同志带队上路查看路过一个哑口时，听见上面的悬石咔嚓作响，悬石突然出现了一道十来公分宽的裂缝，并开始向下掉碎石。这时，听到安全员一声哨响，提醒他们快速通过。危急关头，陈士荣同志指挥同志们迅速向前冲，待大家安全通过后，他才冲出险境。就在他刚冲过去几秒钟，上面的山头就垮了下来，几百方石头把陈士荣刚刚经过的地方堆起了一座小山，如果再晚几秒钟通过，后果将不堪设想。
为了确保抗震救灾各项工作顺利开展，省赴川抗震救灾前线指挥部和河南省交通厅前线指挥部每两天就要在绵阳或江油召开一个会议。陈士荣同志每天要在绵阳、江油的山路和高速公路上奔波，日平均行程二三百公里，最多的一天跑了七百多公里。他所乘用的车的底盘护板时常被路上的石头碰坏，修都修不及。开完会回来已是凌晨两三点钟，匆匆休息一会儿，天亮还要召开会议传达上级会议精神。有时司机累得实在受不了了，突击队其它有驾驶执照的同志只好当临时司机,临危受命。陈士荣和车辆一样一刻不停。在灾区，陈士荣同志的乘用车足足行驶了一个万里长征。
为了确保队员们的生命安全和生活饮食安全，陈士荣同志组织技术人员一起研究制定了《安全施工管理制度》和《生活饮食管理制度》，要求全体队员工作时必须戴安全帽，穿长衣长裤。一台机械配备两名安全员，安全员手持望远镜和小哨，负责观察山上落石和塌方，有危险随时提醒机械操作手。在大的塌方或滑坡处理前，提前封堵施工点两端道路，防止过路群众闯入造成安全事故。要求机械在抢通时要留有施工人员和施工机械的紧急避险空间，确保人员和机械的安全。
企业安全员先进事迹材料2老沟技改项目部现有职工成员6人，其中35周岁（含）以下青年职工5人，占比为83%，是一只活跃在公司施工总承包项目一线岗位上的优秀青年团队。在青年安全生产示范岗创建中，四老沟技改项目部围绕“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以安全生产责任制为基础，牢固树立青年职工安全生产意识，提高青年职工安全生产技能，促进青年职工以安全管理为己任，把创建“青年安全生产示范岗”活动作为带领青年员工共同进步的一面旗帜。
一、加强组织分工及制度建设，建立安全生产长效机制
四老沟技改项目形成了以项目经理于超同志为核心的安全生产机构，根据专业及分工建立了各职能小组，即土建工程安全组，安装工程安全组，设备材料安全组，应急救援机构安全组及消防安全组。细化了各岗位分工，并明确了岗位职责，本着“谁主管，谁负责”的原则从安全生产各方面进行管理。
各组从岗位职责出发，根据自身安全管理内容编写日安全，周安全，月安全及安全活动。各组人员严格按照执行工作，通过进行每日安全巡检、定期进行安全生产大检查、不定期举行各种安全演练活动等工作，并鼓励现场青年员工踊跃献计献策，以确保安全生产工作长效进行。
二、加强宣传教育，扩大创建活动影响力
在创建活动中，项目部把青年安全生产示范岗作为安全工作中的
重点工程，不断拓宽活动层面，加大本次活动在青年职工中的影响力。在创建活动中，项目部主要开展以下工作来扩大本次活动的影响力：一是加大安全教育宣传力度，通过在项目部布置安全标语、向现场各兄弟单位发放安全生产宣传教育资料等工作让工程参建人员都能意识到安全生产的重要性，让安全生产责任制的根本思想深入人心；二是项目部每周举办一次质量安全教育活动，项目部的青年职工在活动中可以和现场各兄弟单位交流安全管理经验，通过交流教育既可以提高青年职工安全生产意识，也增进了年轻人间的感情，项目部的青年职工更是与业主单位及监理单位建立了良好的关系，为后续创建活动的开展打下了良好的基础。
在创建活动中，安全生产的思想已深入人心。在工作中都是安全员，严格履行安全生产岗位职责，精益求精，任劳任怨。项目部青年员工王印铭、姜德友在巡检工地过程中发现精煤仓仓上一个安全警示牌被风刮掉，两人立即回到项目部取出钳子和绑丝等工具，爬到仓顶恢复被刮掉的安全警示牌，该举动受到了现场施工人员的一致好评，两位青年员工在安全生产工作中亲力亲为，为本次创建活动造成了良好的影响。
三、注重岗位实践，提高青年职工安全生产技能水平
项目部充分利用青年职工有干劲、上进心强、思路灵活的特点，集思广益，多次策划并邀请业主单位、监理单位及施工单位举行消防演练和各类应急救援演练活动。在活动中，项目部青年职工踊跃参与，亲自上阵解决问题，在实践中提高自身的岗位能力。
在创建活动中，项目部青年职工主动邀请安全员顾喜来同志对他们的安全生产工作进行示范监督，而老同志面对年轻同志的要求从来都是有求必应，更是主动举办了“安全生产岗位知识竞赛”活动，让青年员工“干中学，学中干”，真正提高了自身的岗位能力。自项目部开展“青年安全生产示范岗”创建活动以来，得到了现场全体岗位青年的积极响应及公司领导的大力支持。在创建活动过程中全体青年职工也深切体会到了自身素质的提高、安全意识的加强及现场生产环境的改善。项目部全体员工表示，我们将以当代青年的满腔热血和创新精神，继续在“安全生产”的这条路上不断前行！
企业安全员先进事迹材料3试验厂一车间一班成立于2003年,班组现有成员20人,班长、副班长各一人,其中35岁以下人员占总人数的90%。一车间一班是公司创业的第一个生产班组，承载着公司蓬勃发展的历史见证，同时也刻录了公司艰难创业的斑斑足迹。虽然是个老班组，但一班的员工每个都始终如一地履行各自岗位安全和工作职责，尽职尽责，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，积极组织学习安健环、安全标准化等安全知识，认真贯彻落实各项安全生产管理制度，创建了每年安全月“三个一”的开展模式，确保了一个良好的安全生产形势，至今未发生一起设备、人身安全事故。现将班组安全生产管理工作主要分以下几个方面：
一、加强安全教育培训，强化安全理论知识，提升员工安全意识水平。
“意识是灵魂，意识决定安全生产”。在安全生产工作中，人的安全意识尤为重要。如果安全意识淡薄，则会导致不安全行为出现，致使事故发生；如果安全意识强，则会自觉发现和控制不安全行为出现，不会出现事故。一班班组每年都会有针对性的进行安全教育培训，今年是针对员工：新员工、安全意识不强员工、安全意识强的员工；对于新员工进行班组级和岗位级安全生产培训、考试。考试合格才能上岗；针对安全意识不强的员工通过案例、专题安全知识培训来提高；针对安全意识强的员工通过走出去形式去学习，学习别的班组、兄弟单位的安全生产方法、经验，回到班组通过自己的所学所悟所悟，通过“一小课”培训反馈于班组。日常工作中一车间一班通过班前、班
后会以提问等方式组织学习安全理论知识，让班组员工一点一滴地学习安全知识，将安全生产永远放在第一位。
二、员工自排自查，消除岗位安全隐患，营造班组安全生产氛围。
“有生产就有安全隐患”，一车间一班针对一车间是个老车间，车间设备、设施等老化严重，安全隐患相对也比较多的情况，提出了“员工个个是安全隐患的抓手”的思路，让员工自动自发，自排自查。首先让员工针对各自岗位进行危险源辨识和风险评估，然后群策群力进行该岗位的危险源辨识和风险评估的完善，完善后立足岗位，员工进行各自隐患排查工作，并对隐患排查后的整治情况，进行跟踪管理，形成记录存档。为了激活员工自排自查的动力，一车间一班用了“积分机制”的形式进行定期积分换奖品，“荣誉机制”的形式进行排名谁是安全隐患最大抓手，让员工们之间查找和消除隐患你追我赶、个个为自己争荣誉的安全生产氛围。今年截止目前已发现并整改六源368项，占一车间总数的62%。
三、班组运用轮值机制，提高员工现场安全管理技能
一车间一班不但重视班组员工的安全生产能力，还重视培养员工的安全管理能力。一班运用“都是班组长”的轮值机制，让班里每个员工轮流当班组长。员工在轮值过程中需要对车间生产、设备运行、安全等各方面进行全局安排和全面掌控，这对员工既是挑战也是机会，让员工安全、生产等现场管理得到提高。现在一车间一班“都是班组长”轮值已成为班组管理日常工作了，真正达到全员参与，让员工都参与到安全生产日常管理中去。特别值得一提的是一班班组设计的轮值红袖章，当他们戴上了红袖章就像戴上了责任感与使命感。今年多次获得公司级TnPM的6H、合理化建议、金点子等奖项，8次获得厂级月度评得“六源之星”称号。
四、每年安全月班组针对安全主题开展“三个一”模式活动
安全月不但是公司级的活动，更是全国性的安全活动；一车间一班在认真总结历年安全月工作后，发现以前安全月都是按厂级安排的工作、活动进行。因此今年一车间一班提出了“三个一”模式开展活动，变被动为主动，针对安全月主题开展一个安全文化艺术活动，一次安全演讲比赛、一场安全知识竞赛。这样慢慢创建属于一车间一班的安全文化。今年一班针对“加强安全法制，保障安全生产”为主题的安全月陆续开展了一场《罗钾人安全生活杂记》的情景剧、一次“NOSA、安标、班组建设”为主题的安全知识竞赛、一场“懂安全法、做安全人”安全演讲比赛。通过这些活动，使班组每位员工的安全意识都有了明显的提高，也形成了属于一车间一班特色的安全文化，也打造了属于一车间一班特色的“三个一”模式，受到了车间、厂级领导、公司安环部的一度好评。
五、积极参与公司、厂级、车间级各项安全活动
班组员工积极参加公司、厂级、车间级各项安全活动，既为班组争取荣誉又能提高自己的综合水平能力。例如厂级组织的消防应急演练、危化品（盐酸）排查隐患治理、黑板报、各类安全兑标、“十个一”等活动。班组长带头，员工踊跃参加，多次获得不小成绩，特别是公司安全生产管理部举办的2015年体系建设创建成果“兑标课”中代表试验厂厂级荣获公司第二名。
安全生产重于泰山，它既是生产的需要，更是企业和谐发展的需要。一车间一班在今后工作中将继续以创建青年安全生产示范岗活动作为重要载体，建立长效的安全管理机制，创新多种多样的安全学习形式，成为一个班组安全优秀标杆，形成一个属于一班特色的安全运行模式，让班组里每个员工“个个是安全生产抓手，个个是安全管理能手”。
企业安全员先进事迹材料4黄月亮，男，1959年7月出生，18年12月参军，在89803部队服役，19年专业，一直在永兴县交通局工作，任党组副书记、副局长。这位甘当铺路石的优秀军转干部，在转业到地方工作的20多年间，他曾十多次受到上级有关部门的表彰，并深受群众拥戴。2006年至2009年连续四年被县委、县评为先进个人。2007年连续三年获得全市安全生产第一名，2009年永兴县交通局并代表全市参加省里的交通安全检查，为我市赢得了荣誉。
一、认真学习，不断提高自身素质
黄月亮同志虽为副处干部，但在学习上没有丝毫懈怠，从不放松学习，特别对理论和交通业务的学习表现突出。近2年来，共作读书笔记5万字，撰写调研文章6篇，其中调研文章《我县交通安全的现状与对策》入围2009年全县“百题调研献良策”优秀教研成果奖。
面对干部队伍中存在不注重学习的问题，黄月亮深深感到，在拥有近千人的队伍、300多名党员的交通系统“大家庭”中，如果学习跟不上，整个队伍就不可能有良好的素质，交通事业就会变成“空中楼阁”。对此，他一方面提出要抓工作先抓队伍，抓队伍先抓教育的.工作思路；另一方面与干部职工促膝长谈，并且首先从自身做起。他亲自主持参与交通局主办的“学习马恭志演讲”、“读书”等活动，为年轻干部职工学理论、学业务树立了榜样。渐渐地，干部职工队伍稳定了，学习的热情高涨了，工作作风改变了，整个交通系统学理论、学业务蔚然成风。
二、率先垂范，出色完成工作任务
黄月亮同志在部队就事事争先，起着模范带头作用。为此，入伍不久，便入了党、提了干，先后担任正排司务长、副连参谋、正连助理员、副营级助理员、正营财务司长、副处长（副团级）等职务。到19年转业时，他已是一位副处职军官了。长期的部队生活，磨励了他敢打敢拼、不畏艰难险阻的优良品格。这样，转业到地方工作后，他也时常表现出办事果敢、雷厉风行的一面。
从部队转业，投身于交通这片热土的建设洪流之中。他先后参与了永兴大道、马三公路、永塘公路、金樟公路、鲤大公路的修建工作。风餐露宿，日夜战斗在工地的第一线，几年来，没有休一个完整的节日，为我县公路建设作出了卓越的贡献。
在分管交通安全期间，我县11个码头留下了他辛勤的脚印和汗水。今年在安全生产活动中，黄月亮同志既当指挥员，又当战斗员，亲临现场，共检查车辆126台次，船舶127艘次，查出违章及隐患20处，取缔非法载客的农用船4艘，有效地杜绝了事故的发生，确保了人民的生命财产的安全。
尤其是在2006年“7·15”抗洪中，不顾生命危险，赶赴鲤大公路D标拌合场，组织人员成功解救被洪水围困的八名守夜值班人员，受到沿途群众的高度赞扬。
三、勤政廉洁，自觉筑牢反腐防线
“有公德乃大，无私品自高”，黄月亮作为一名分管财务的领导深谙此理。于是，他在日常工作和生活中以“廉”当头，严格要求自己，十分注重个人修养，自觉抵制形形腐败侵蚀。黄月亮同志在主管公路时，严把质量关。2006年，鲤大公路某标段老板偷工减料，造成面板断裂，被黄月亮同志发现后，责令承包老板“返工”，老板想请他吃饭，送红包，请求他网开一面，被黄月亮严词拒绝，老板不得不重新返工。2006年下半年，由于原材料价格上涨，为了减少损失，降低成本造价，自己自费多处考察，了解行情，用材料限价的办法，就碎石一项节约资金几十万元，受到领导和群众的高度赞扬。
企业安全员先进事迹材料5闫明同志是平岗供应站的供应员，他在工作中兢兢业业，尽职尽责，他本着“自己的安全自己管，他人的安全我也管，企业的安全管”的安全理念，强抓安全管理，在安全生产方面表现突出。
一、勤学习，履行自身职责的本领强实
闫明同志以“关爱生命、关注安全”为己任，面对工作的新形势、新要求，以强烈的事业心和工作责任感，将学习安全生产法律法规作为自觉行为，不断丰富积累新时期安全生产法律法规及知识，做到学有所获、学有所思、学有所用，理论联系实际，既丰富了自身业务知识水平，又不断提高了驾驭工作的能力和综合素质，使自己从一名安全生产工作的“热心人”转变成为用专业知识武装起来的“明白人”和供应站的主要业务骨干之一。
二、以身作则，率先垂范，带领队组创造骄人业绩
闫明在工作中力求上进、不断学习培训，为做好安全管理工作他付出了比常人更多的时间与精力。在他的带领和思想教育下，整个供应组在安全思想方面都有了很大的认识和提高，使整个团队形成了比学习、创成绩的“赶、帮、超”之风气。
如何坚持正确的引导教育，增强员工对安全生产的自愿、自需、自求意识，提高全员安全意识，是一个很值得探究的问题。王海林凭借多年的工作经验，感到解决这个问题就要以安全文化为切入点，在站内积极营造安全文化氛围，为我站形成了正确良好的舆论导向，引导和提高了我站全体员工的安全生产意识，树立了单位安全生产新形象。
二、严明纪律，创新管理，提升整体安全管理水平。
在安全生产管理工作当中，闫明同志始终坚持“安全第一”和“以人为本”的工作理念，抓好思想建设工作、安全知识和技能的培训工作，还经常组织保管员进行业务学习和交流，使员工都树立起了强烈的安全意识，具有了较强的业务素质和工作能力。
在日常安全管理上，他特别注重规章制度和应急预案的修定，以强烈的事业心和工作责任感，将学习安全生产知识作为自觉行为，不断丰富积累安全方面的知识，做到学有所获、学有所用，理论联系实际，既丰富了自身业务知识水平，又不断提高了驾驭工作的能力和综合素质，使自己从一名安全生产工作的“热心人”转变成为用专业知识武装起来的“明白人”从实抓好我站职工的思想、行为、技能等。使我站职工在思想认识上深入贯彻落实科学发展观，以改革创新精神加强公司的建设，增强我单位的创造力、凝聚力和战斗力。
三、发挥党员先锋作用，践行安全生产职责
作为一名党员，闫明严于律己，作风严明，可以说是认真工作的标兵、遵章守纪的典范。多年来，他牢记作为一名安全生产管理人员的职责，坚持按章办事、坚持原则、秉公办事，身体力行，拼搏奉献、无怨无悔，无论刮风下雨，生产现场总有他的身影；无论白天黑夜，加班加点是常事儿。而且他从未休过完整的节日和双休日。
作为一名煤矿单位材料管理者，他更深知安全生产工作对于企业的要意，他常说：“安全是每一名员工的生命健康、安全是企业所追求的最大效益、安全是企业的形象、更是企业未来的发展。安全生产工作任重而道远，一定要坚持下去，做到把单位当成自己的家，把员工当成家人，把安全生产工作当作自己家的事儿，就不会觉得累！”他以认真务实的态度发挥着党员的先锋模范作用，并以实际行动践行着安全生产管理的重大职责。
有付出就有收获，严明同志就是这样凭着对工作的严谨、对安全的的执着、对企业的忠诚，影响和感染他身边的每一个人。在职责重大的岗位上，做出了不平凡的成绩，得到了领导和员工的一致认可。
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