1.油价年内五连降，加满一箱油少花多少钱？
2.国外的汽油价格比柴油价高，为什么国内的柴油价比汽油价高啊？
站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！2022年现在已经来到11月份，对于我们农民来说，相信大家也很收藏未来一段时间粮价、猪价的走势变化。
大家辛苦一年，就是为了能够将粮食、生猪卖上个好价格。
而根据目前国内粮价、猪价的走势情况来看，相较于往年来说迎来了剧烈变化。
在今年受到种养殖成本大幅提高的影响，粮价、猪价都迎来了各自的变局。
而且在刚刚完成的国内成品油价格调整中，油价再次迎来了上涨，这也将进一步的加剧基层生猪和粮食的调运成本。
今天老道就为大家重点收藏一下，国内成品油价格的相关走势，针对粮价、猪价的行情趋势，也要为大家做一个详细分析，具体情况咱们一起来说一说。
跌了！跌了！暴跌开始了...油价暴跌？最新消息！
老道说：随着11月份的正式开始，11月上旬第一次国内成品油价格调整已经尘埃落定。
根据国家发改委发布的相关通报来看，受到国际原油价格上涨影响，国内成品油价格也开始迎来了上涨。
现在基层油价总体涨幅在0.11~0.12元每升，95号汽油价格也再次涨至9.00元每升。
通过相关专业机构的分析来看，这一次国内成品油价格之所以会迎来上涨，主要原因是一些欧佩克原油出口国，开始大幅下调了原油产能，导致原油供需偏紧造成油价上涨。
对于这样的因素导致的油价上涨，老道认为并不持续。
这并不是真实的市场供需关系，原油出口国限制产能可能在短期之内会造成油价涨价。
但是从长期利益的角度来看，这必然不是长久之计。
而且美国已经开始针对此类问题，启动了一系列的储备原油投放操作，避免全球油价上涨失控。
我国对于油价调控方面也有相关安排，老道认为国内成品油价格进入到12月份之后迎来下跌不成问题。
所以大家也不要因为油价上涨这件事，过于焦虑，相信在政策的调控之下，一路上涨的油价一定会得到改善。
中央定调：粮价、猪价即将上涨？两件事农民需了解。
老道说：进入到今年的四季度，国内粮价、猪价迎来了剧烈变化，对于我们种养殖户来讲，这无疑是一次、又一次的心态考验。
现在随着11月份的正式到来，粮价、猪价是否能够迎来涨价，这关系着每一个农民的切身利益。
下面老道就为大家重点分析一下粮价、猪价的总体行情，有两件事希望广大的农民兄弟能够做到心中有数。
第1件事：11~12月份，国内粮价应该上涨已成定局；
老道说：如果说10月份是秋粮收割的关键阶段，粮局还未形成。
那么11~12月份随着新季秋粮集中上市，粮食购销也将进入到最关键时刻。
根据目前基层主粮收购价情况来看，中粮、中储粮以及饲用企业、粮食深加工企业已经纷纷启动了新一轮的收购动作。
玉米、大豆等主粮收购价已经开始迎来涨价，这是不争的事实。
就在前两天，中粮、中储粮启动的新一轮玉米拍卖正式完成，最终的成交价为2960元每吨。
玉米价格已经无限逼近3000元每吨大关，这是一个利好消息。
而且在一些粮食主产区当中，很多的种地农民也纷纷表达了观望意愿，所以入市的粮源并不算多，这也将在一定程度上继续影响基层粮食收购企业们的收粮进度，粮价迎来上涨将成为大概率。
第2件事：猪价经过下跌之后将在短期内迎来改善性上涨；
老道说：随着11月份的正式开始，国家针对基层生猪价格的调控力度持续加大。
在新一轮储备肉投放之后，很多地方基层也纷纷启动了储备肉的投放工作。
但是从目前整个生猪涨跌形势来看，基层猪价的暴跌周期已经结束。
现在有一些零星地区已经开始呈现逐步回稳，小幅反弹的迹象。
现在生猪主流收购价依然能够保持在13元每斤的行情区间。
养殖户们的生猪饲养利润还能保持在，每头800~900元左右。
所以从供需关系以及调控情况来看，在11月中旬开始之后，基层生猪主流报价迎来改善性上涨的可能性依然存在。
老道认为，粮价、猪价在未来都存在涨价机会。
对于我们种养殖户来讲，在这个时刻希望大家能够调整好自己的心态，理性看待粮价、猪价的行情走势。
结合自身的种养殖成本情况，有序卖粮、卖猪才是关键、在这里还是恳请大家一起行动，点击文末右下角的在看，一起为国家的粮价、猪价调控政策点个赞。
油价年内五连降，加满一箱油少花多少钱？
站在农民角度，收藏三农！大家好，我是老道！时间过得飞快，一转眼我们已经来到4月下旬，进入到2022年以来，对于咱们很多的农民兄弟来说，挑战真的不少。
尤其是在春耕全面启动之后，肥料价格的大幅上涨在一定程度上也影响了农民的种地收益。
今天老道要为大家收藏一下大家最关心的油价、猪价和肥料价格的相关趋势。
根据目前的一系列调整情况来看，在2022年一直高涨的油价和肥料价格也将进入到持续下跌的周期当中。
详细情况咱们一起来说一说。
情况1：全球油价上涨，国内油价已经呈现大幅度下跌；
老道说：在今年受到俄乌爆发冲突的影响，国际原油价格一路走高。
美国原油和布伦特原油价格最高已经达到100美元以上。
而在最近的时间，按照国家发改委启动的新一轮国内成品油价格调整机制来看，油价再次迎来大幅度下跌，总体的跌幅维持在530元每吨以上。
受到这一次油价调整的影响，基层成品油价格每升降幅达到0.42~0.45元每升，大家在加油方面可以尽快，因为在4月28号新一轮的成品油价格就会再次启动，届时油价涨跌还不明朗，所以趁着现在油价下跌，该加油的抓紧去。
情况2：生猪价格迎来大幅下跌，但拐点正式来临；
老道说：进入到4月份之后，生猪价格也呈现加速下跌的趋势。
尤其是因为公共卫生的影响，导致国内肉类购消费需求普遍处在疲软状态，再结合养殖端持续抛售卖猪的影响，生猪屠企只能持续下调猪价。
而在4月中旬开始之后，受到4万吨储备肉收储的利好带动，截止到目前国内猪价已经连续上涨达到七天左右，基层猪价迎来稳步涨价，也为我们说明行情形势进入到了拐点阶段。
不过从生猪实际生物价的情况来看，现在的猪价与往年同期相比总体的跌幅依然达到40%以上，处在暴跌状态。
情况3：化肥尿素价格很有可能会进入到下跌趋势当中；
老道说：现在受到国际化肥价格上涨的影响，国内的化肥尿素价格也呈现加速上涨，尿素化肥价格已经逼近4000元每吨，这对于我们重点农民来说是一项重大挑战。
但是物极必反，现在因为国际冲突造成的肥料价格暴涨也存在泡沫，尤其是随着春耕启动之后，大家备肥普遍完成。
在需求下降的影响下，高涨的农资价格很有可能会呈现下跌趋势。
所以对于咱们农民来讲，我们也要收藏一下化肥价格的未来走势，毕竟有储备化肥投放影响，一路高涨的化肥价格很有可能就会逐步进入到下跌趋势当中。
综合以上三个情况来看，老道认为咱们老百姓一直期待着油价下跌终于来临。
猪肉价下跌虽然会影响养殖户的收益，但是对于我们广大的国人来讲，也能够进一步降低大家在肉类方面的购成本，肉类购大家可以多选猪肉。
农资价格虽然目前保持高位上涨，但是老道认为这样的涨价不会持续太久，相信有更多的调控，未来咱们农民的种地风险也会迎来下降。
在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角再看，让我们一起问油价，农资价格下跌点个赞。
（仅供参考）
国外的汽油价格比柴油价高，为什么国内的柴油价比汽油价高啊？
油价年内五连降，加满一箱油少花多少钱?
国家发改委23日消息显示，自2022年8月23日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降205元和200元。调整之后，国内油价迎来年内“五连降”。那么今天小编在这里给大家整理一下油价的相关知识，我们一起看看吧!
汽、柴油价5轮累计降1315元和1170元
新一轮调价周期内，92号汽油、95号汽油及0号柴油全国平均价格折合之后每升分别下调0.16元、0.17元和0.17元。以50L油箱容量普通私家车为例，此番降价之后，车主加满一箱92号汽油将少花8元。
今年已进行过15轮调价，呈现“十涨五降”局面，此前五次下调分别是：
第7轮(4月15日24时)调价，汽、柴油价格每吨分别下调545元、530元;
第12轮(6月28日24时)调价，汽、柴油价格每吨分别下调320元、310元;
第13轮(7月12日24时)调价，汽、柴油价格每吨分别下调360元、345元;
第14轮(7月26日24时)调价，汽、柴油价格每吨分别下调300元、290元;
以及上一轮(8月9日24时)，汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。
自第12轮调价起，油价就开始呈现连续下降趋势，至新一轮调价周期，已实现“五连降”，五轮之后，国内汽、柴油价格已累计分别下调1315元和1170元。
OPEC、EIA需求预测产分歧，国际油价或仍偏弱运行
OPEC在8月的《月度石油市场报告》中再度下调全球石油需求增速预期至310万桶/日，较上个月的预测下调26万桶/日，这也是该组织4月以来第三次下调这一预期。同时，OPEC还表示，预计年内全球石油市场可能出现供过于求的状况。
不过，同日发布报告的EIA(美国能源信息署)则因侧重不同而给出相反预测，EIA表示当前用于发电的石油需求显著增长，同时，天然气价格高涨令部分天然气需求转向石油，因此将2022年全球石油需求增幅预测提高38万桶/日至210万桶/日。
供给方面，在俄罗斯石油并未如预期大幅撤离市场的背景下，市场对伊朗核谈判进展较为乐观，一旦协议达成，全球供需矛盾将一定程度得到缓和;但OPEC+认为当前油价下跌过快，放风将取措施稳定油价。
发改委价格监测中心预计，短期内影响油价的不确定因素较多，油价仍将偏弱运行。美西方与沙特、俄罗斯为首的产油国之间的地缘政治博弈，将可能导致原油价格波动加剧。
调价周期内，国际油价仍在震荡中继续下行。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降4.83%、3.23%。截至8月22日当天收盘，纽约商品9月交货的轻质原油期货价格下跌0.54美元，收于每桶90.23美元，跌幅为0.59%;10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.24美元，收于每桶96.48美元，跌幅为0.25%。
“连降”趋势或于下轮结束
隆众资讯分析师李彦认为，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅上行趋势、但幅度偏低。“目前来看，利好利空仍呈现博弈态势，市场对经济和需求前景依然担忧，但同时供应趋紧预期延续，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”下一次调价窗口将在2022年9月6日24时开启。
金联创成品油分析师奚佳蕊也持类似观点，她认为，由于供应链出现中断风险，全球能源系统再次经受严峻考验。如果欧洲地区能源危机继续升级，最终也将影响到原油市场，并对油价形成支撑作用。
我是像这样想的哦!
柴油车以前相对较少,大家都认为柴油车噪音大,冒黑烟!现在不一样了,奔驰,大众都出柴油车了.人们对柴油车的认识也抛弃了过去的想法,认为柴油车省油!在这个年代,大家都会考虑柴油车的,市场保有量一大,需求就大,供小于求,自然就贵了!
还有一个想法就是,以前的柴油机没有要求排放,现在都要求国三标准,所以燃油的品质就要提高,从原油到柴油的加工工艺就要改变,一改变,成本提高了,所以就涨价啦!
