会！已经在使用了。其实新能源汽车主要看使用需求，选个A0级两厢车市区通勤非常好用，平时充电基本都在店里门口充非常方便，充满电这样市区我就可以跑一个星期，也就10多块钱的电费，非常省，我现在车库拉了一条独立的线，向国网申请一个电表，准备年底换辆续航450的，到时候车库直接可以充电。
一、其实很多消费者一口就否定了新能源汽车的不可行性，其实他们没有真正的深入去了解。
主要看使用需求，比如你拿新能源车对比牧马人说要去爬山涉水，再比如说你拿新能源车对比汽油车说你一天要跑500~1000公里天天跑，连利用中午吃饭的时间到充电桩充个30分钟，你都接受不了，那我只能说你们不适合。
二、如果你每年跑的多，新能源车的成本优势巨大，如果跑的少就无所谓了，新能源车充电时间过长，不效率，续航有限，出远门也不太方便。
毕竟充电不如加油方便，国产新能源车起步才几年，安全性，车身稳定性（雨雪天或急加速转弯状态下）还不能与汽油车相比，同配置同尺寸车型新能源车价位远高于汽油车。
三、如果你干活用，不管送货还是拉人，每天跑200公里以上也不出远门，家里也有充电条件的话（有固定车位最好在家楼下），那就完全不用考虑，直接买吧！
建议买续航300公里以上的国产新能源车，一个月能节省最少2000元。如果你家用，每年1万都开不上，休长还经常考虑自驾游，那还是别考虑新能源了，省不多少，弊端太多。
还有一个就是市区跑滴滴、乡镇跑专线的，也非常适合，因为你每个月省起来的油钱就好几千块了。当然有的人会说那电池呢？电池坏了哪里修？其实这都是多虑了，新能源汽车三元锂离子电池现在已经非常的稳定，而且质保都在8年以上，所以这个根本不用去顾虑。
