1.国际油价还会大涨吗？
国际油价深业暴跌8%，对于投资者来说这更多的是风险机遇算不上。因为现在油价整体的趋势是下降的。我们国内的燃油价格变化的反应是有延迟的，跟国际油价的变化并不是完全同步的，但是现在国际油价整体趋势是下降。
如果是搞期货的确实是有空间，但是搞期货的怎么着都有空间，因为他要么做空要么做多。要么买看涨期权，要么买看跌期权，他总是能赚钱的，就是看他有没有这个勇气了，如果是正常的燃油交易市场与燃油相关的股票燃油价格下降之后，他们本身的市场价值自然会受到影响，就不会像现在这么值钱了。现在投资入手不是一个特别好的时候，因为燃油价格都便宜了，燃油相关的企业股票它还能坚挺吗？
燃料价格下降这是好事情啊，对于普通群众来说，真的是一个很好的消息，就算是真正到大家手里，一升的需求可能便宜的两毛钱到三毛钱，但是一次两次三次的调整不就便宜一块钱了吗？加一次汽油50升，那可能会省几十块钱一个月能省个100块钱左右，对于普通的驾驶者来说这钱不多也不少了。虽然对于那些燃油企业对于投资者来说，这是一个有风险的观察，但是有风险就有机遇，就看敢不敢去做。
投资上就没有是绝对的机遇，没有绝对的风险，比如说就算燃油价格下跌买看跌期权，以前买的，那他肯定也赚钱了呀，买期货反向交易，他同样也赚钱上涨和下跌，都意味着一些市场机遇。只不过大部分人对于这些东西的操作模式不了解，而且他风险很高，赚钱有可能是赚的盆满钵满，但是亏钱也有可能是亏得倾家荡产。
国际油价还会大涨吗？
在前些天的时候，国内油价迎来了第11轮调整，经过这一轮调整以后，很多地方还油价基本上都已经上升到了十元每升，这也就意味着，大家加满一箱油至少得花五六百，有些甚至得花上千元，大家的出行成本无疑增加了。
然而，就在油价调整不久以后，国际原油的价格就出现了下跌，可能是上一次调整期间上涨的幅度太大了，这也就导致原油的价格不得不面临调整，国际原油从120美元每桶直接降到了109美元，当天直线下降3%，累计下跌幅度也达到了百分之10%。
本来按照这种趋势下去的话，国内第12轮油价调整大概率会迎来下跌的，但是我们可以来看一下目前的原油变化率只有0.29%，国内油价还在搁浅期间，也就是说国际油价即便下跌这么多，国内油价并没有下跌这么多，依然是处于不调整的状态。
不过，目前距离油价调整还有八个工作日的时间，在我个人看来，如果在这八个工作日实现理油价不大幅的下调的话，那么到时候油价很有可能还是上涨或者是不怎么变化，大家加油所少花的钱还是和之前差不多。
除此之外，我还有另外一种担心的方面，这方面主要就是，如果油价反复的涨涨跌跌，按照国内的油价调整机制，到时候很有可能还会继续上涨，或者真的会如某些专家所预言的一样，未来油价还有可能达到20元每升。说实话这种情况我肯定是不想要看到的，因为油价大幅上升的话所造成的各方面压力都会比较大，最直接的就是带来物价的上涨。
总之，我个人觉得希望能把油价尽量的稳定一下，而稳定的方面肯定就是尽量的减少对于石油的依赖，就比如说大力发展新能源汽车，这一点我们已经正在进行，但还需要一个过程，所以在这个过程当中，我们要尽量的稳定一下油价，让大家能尽量加得起汽油。
不然到时候物价的上涨就会影响方方面面，老百姓的日子或许会比之前更加难过的，而在这里，我还是建议大家减少出行吧，尽量的乘坐公共交通工具，因为在这种大通上的时代，油价的上涨很难阻止，而我们普通人能做的只是开源节流，尽量的在这方面少花点钱。
应该会,下跌只是暂时的现象,油价飙升的原因是一种连锁反应,油价一升高,就要补贴,然后油价再升,恶性循环.
现在石油越来越少,开越来越费劲,世界各国的承受价格是170美元每桶
但很有可能会涨到200美元每桶,那是世界经济将会衰退,这是世界不允许的,只有节能减排,才能减缓他的来临,30年之内无法找到天然气与石油
的替代物,虽说有乙醇等物,但仍不等大范围推广
趋势价格上升,但世界又不允许,结局会怎样说不清
