1.油价暴跌意味着什么
2.国际油价大跌，国内或许将引来大幅下调，这会对国内经济带来哪些影响？
3.国际油价下跌为啥股市也下跌
4.国际油价大跌对我国经济有何影响？
5.国际原油价格暴跌对中国的影响
首先对于能源出口国来说，油价下跌肯定不是好的事情。
目前全球有不少原油出口国，原油出口占这些国家的外汇比例非常大，而且这些国家大部分财政收入都是靠原油出口来支撑的，比如沙特、阿联酋、卡塔尔等等。一旦原油出口价格下降了，他们的原油收入肯定会相应的减少。只不过目前原油只是小幅度的下降，相对而言，目前原油仍然处于高位，这些国家的原油利润空间仍然很大，比如中东的原油开成本也只不过是每桶10美元到15美元之间，如果原油维持在100美元左右，相当于每桶原油的利润达到85美元以上。所以即便原油持续下跌，哪怕跌到60美元左右，对这些原油出口国来说仍然有较大的利润空间，只不过他们的收入减少了而已。
对我国的三桶油来说也是一样的道理，目前我国三桶油有很大一部分业务是靠原油开贡献的，过去一年多时间，在油价持续处以以高位的背景下，三桶油的原油开利润空间也非常大，根据国家统计局公布的数据显示，目前原油开的利润率高达35%左右，这个利润率位居所有工业行业的第1位。如未来国际原油价格下跌了，对应的国内的原油售价也会跟着下降，不排除到时三桶油又开始喊亏了。
其次、对于全球主要原油进口国来说，原油暴跌有很多好处。第一、降低生产生活成本。能源价格跟一个国家生产生活息息相关，除了出行成本之外，很多工业产品也会用到原油，另外各种运输也跟原油息息相关。过去一年多时间，在国际原油价格持续上涨的背景下，全球各个国家的生产生活成本都有了明显的上升，尤其是对原油进口依赖度比较大的国家而言，随着能源成本不断上涨，生产生活成本上涨更加明显。即便有些国家能源进口并不太多，但是在全球能源价格纷纷上涨的背景下，他们也受到影响，比如美国本身的原油产量也非常大，但是在国际原油不断上涨的背景之下，美国国内的成品油价格也一路不断走高，这大大增加了大家的生产生活成本。如果未来国际原油价格能够进一步下跌，最终这个价格会传导到终端消费上，如此一来终端生产生活就可以降低成本。
第二、缓解通胀压力。目前很多国家都面临比较大的通胀压力，比如美国的CPI已经接近9%，欧洲的CPI也达到8%左右。这一轮全球通胀既有货币因素的影响，同时也有能源因素的影响，尤其是进入2022年以来，国际原油价格持续上涨，跟去年年初相比，原油最高峰时期涨幅超过50%，这也大大拉升了各国的能源成本。在能源成本不断飙升的背景下，各国的CPI涨幅也一路上涨，欧美很多国家都面临很大的通胀压力，为此他们也试图通过各种方式来提高原油的供应，以此缓解能源价格上涨的趋势，但效果并不是很明显。只不过最近几天在全球进入加息周期，再加上大家对未来全球经济增长不太乐观的影响，很多资金都从原油等大宗商品撤出，这暂时导致原油价格下跌。如果未来原油继续下跌，对应各国能源成本会跟着下降，这有利于各个国家控制通胀压力，再配合加息，就有可能把CPI控制下来。
第三、延缓经济衰退，促进经济有序恢复。当前全球各个国家的经济表现都不太乐观，尤其是在全球进入加息通道的背景下，很多国家都有可能进入衰退，比如目前有些经济机构就预测到2024年美国经济衰退的概率已经达到50%以上。在全球经济增速不太理想的背景下，如果国际原油价格能够下跌，生产生活成本有所下降，这有利于促进消费，同时降低很多原材料成本，从而缓解经济下行的压力。总之，原油价格下跌对于大多数国家来说都是有好处的，只是按照当前国际原油价格的走势来看，未来原油价格是否还能够进一步下跌，仍然存在很大的不确定性。
油价暴跌意味着什么
1.航空业：石油是大宗商品价格的指标，也是全球工业的血液。国际油价大幅下跌，交通运输将受益，尤其是航空公司。由于石油成本占很大比例，油价下跌将节约成本。
2.航运业：与航空板块相同，航运企业运营成本的主要组成部分是燃料油。油价下降对航运业直接有利的，有助于提高上市航运公司的经营能力。与此同时，油价下跌，各个国家原油的进口需求增加也将使运输需求飙升，进一步激活行业整体利润增长。
3.汽车行业：油价大幅下跌，对传统汽车消费有利，但油价下跌，新能源汽车优势不再存在，导致人们购买新能源汽车的意愿下降。
原油大跌对经济有什么影响？
对经济的影响是双重的。积极效应是社会通胀水平下降，油价降低消费成本，消费带动经济增长。此外，由于原油价格暴跌，服装行业在原材料上的支出也将减少。美国页岩气公司责任困境爆发，新材料行业将面临考验。随着该领域经济低迷水平的提高，可能会出现通货紧缩格局。就全球而言，原油暴跌对中国石油消费有利，对石油生产国有利。然而，当石油生产国因原油暴跌而缺乏利润时，自身的问题会影响全球经济。
国际油价大跌，国内或许将引来大幅下调，这会对国内经济带来哪些影响？
分国家来看，以原油净进口(或出口)占该国GDP的百分比为指标，韩国、南非、印度、土耳其等国原油进口占GDP的百分比最高，将受益于更便宜的油价；沙特、俄罗斯、加拿大等国原油出口占GDP的比重最高，油价暴跌会对其造成伤害。
受油价暴跌影响的另一个主体是全球主要央行。因通胀走高而面临加息压力的央行将获得喘息之机，但面临通缩压力的央行，如日本央行，可能会因油价暴跌而再次落败。
在全球经济增长放缓之际，油价下跌将缓解家庭和企业的压力。过高的油价会降低家庭的收入和消费者的购买力。此外，它还将缓解原油进口国和经常账户赤字国家面临的压力。
通胀方面，油价下跌意味着通胀压力减小，意味着央行加息压力减小。
二。对美国意味着什么？
由于页岩油生产的出现，美国对进口石油的依赖已经大大降低，这将削弱油价下跌的预期经济结果。
然而，特朗普仍然喜欢油价下跌，在推特上形容油价暴跌相当于减税。特朗普频频为降低油价发声，敦促沙特进一步降低原油价格，甚至发动制裁，动用战略原油储备，试图控制原油市场。
另一方面，一些国际投行认为，50美元的油价对美国非常不利，油价再次下跌将考验美国页岩油生产商的盈利能力。
高盛集团全球大宗商品研究主管杰夫·柯里(Jeff Currie)警告称，美国页岩油田生产原油的“全部成本”(包括资本回报)约为每桶50美元。因此，50美元的油价将伤害美国的原油钻探商，影响美国页岩油的生产，并可能导致信贷市场出现问题。
柯里认为，对各方来说最好的价格是每桶65至70美元。“当油价处于这个水平时，它不会太高来伤害消费者，也将为这个行业创造一个稳定的环境。”
此外，分析认为，由于美国是重要的产油国，油价下跌会拖累其经济，从而降低其承受贸易冲突加剧的能力。
第三，对中国有什么好处？
海通证券姜超分析认为，就中国而言，油价下跌将导致通缩幽灵再现，宽松预期延长。
具体来看，由于油价大幅下跌，同时煤炭、钢铁价格也在同步下跌，这可能导致2019年PPI再次出现负增长，通缩魅影可能再现，这也支持宽松货币环境的继续延续。
但另一方面，姜超认为进口值下降会改善贸易担忧。
长期来看，虽然油价下跌或预示经济放缓，但对华外贸实际上是利大于弊。
如果油价保持在目前的50美元/桶，预计明年将为中国带来700亿美元的收入。
国际油价下跌为啥股市也下跌
对我国的经济没有任何影响。
国际石油价格暴跌，这是自海湾战争以来最大的单日跌幅。那么，国际油价暴跌将对中国产生什么影响？下一轮成品油调整将如何？针对这些问题，记者访了有关专家。业内人士认为，目前中国的疫情正在持续改善，但是国际流行病的预防和控制情况越来越严重，全球经济增长令人担忧，运输业受到很大影响，对成品油和航空煤油大幅下降。油价下跌超出市场预期。国际油价的急剧下跌将对国内经济产生什么影响？专家预测，今年油价可能会继续下跌。中国是世界第二大原油消费国，一般而言，低油价对我们的经济利大于弊。
在第一季度，中国的经济受到这一流行病的严重影响。生产过程中存在不同程度的供求关系，价格压力增加，原油价格下降直接导致石化产业链产品价格下降。好，这有利于经济的快速复苏。原油既是生产的原料，又是消费的原料，是经济发展的重要能源之一。进口成本的下降有利于降低总体经济运营成本。此外，成品油价格的下降将直接为消费市场带来好处。预计国内成品油价格调整窗口将在下周大幅降低汽油和柴油价格，以及高速公路免费通行费。随着疫情的缓解，这将直接刺激居民的交通，并抑制需求。
市场预测，这一轮国内油价将迎来大幅下跌，甚至可能触发底价机制。换句话说，精炼石油产品的调价下限是每桶40美元，国内精炼石油价格不会下降。情报分析家认为，这一系列的精炼原油价格调整引起最低价格的可能性很低。40美元/桶对应的红线基准价格，更多地参考这段时间各种油价的平均值，可以理解原油的平均价格高于40美元/桶。精制油可以根据以前的周期价格进行调整。低于平均价格40美元/桶的部分，因为价格调整窗口还剩几个工作日，所以不会调整。综合原油现在的平均价格来判断的话，这个回合的精制油有预备价格的可能性降低。
国际油价大跌对我国经济有何影响？
原油大幅下跌，无论从负面还是正面来看，对股市都是有利的。从积极的一面来看，原油大幅下跌有利于交通、航空、物流、机车板块。这些板块本身对指数的贡献很大，因此市场受益于原油的大幅下跌。利空方面，原油大幅下跌将对石油石化、能源化工、煤炭等行业造成压力。这些行业对指数的贡献也很大，所以会导致大盘下跌。在这方面，原油暴跌对股市的影响是有限的。原油的大幅下跌并不是单方面的利空或利好，因为它影响了极其大量的行业。比如汽车行业，因为原油持续下跌，可能会减少新能源车的产量，增加燃油车的产量，所以这从一个侧面影响了一个行业的发展。综上所述，原油大幅下跌对股市的影响是肯定的，但对中国经济是利好，因为我们是全球主要的原油进口国。
国际原油价格暴跌对中国的影响
国际油价的暴涨或暴跌都是一把“双刃剑”，低油价下，我国可以加快原油进口，增加我国石油战略储备，降低通膨压力并增加居民消费能力；但也会对我国产业结构调整起到一定的阻碍。
一、油价低的利好
1、提高石油的战略储备
从中国整体能源安全角度分析，油价下跌有利于中国油企大举“囤油”，提高石油战略储备能力。
2、国民经济运行的宏观层面
油价下跌还有助于降低中国通胀压力，提升中国国际收支能力，加快GDP增速。由于汽油和柴油等油品价格本身就是消费者价格指数和生产者物价指数的组成部分，油价下跌会直接影响到这些价格指数。从国际收支来看，油价下跌使石油净出口国的收入再分配转移到石油净进口国。
3、居民消费层面
油价下跌会提高消费者购买力，由此带来需求增长。我国原油消费中的60%依赖进口，油价的下跌具有“成本红利”效应。最直观的感受来源于交通出行成本的降低，出租车司机与私家车车主受益明显，公共交通开支也随之下降。油价的下跌也使得运输成本下降，国内的航空燃油费也将取消。
二、对能源产业结构是坏消息
国际油价持续下跌会对我国产业结构调整起到一定的阻碍，一些本该淘汰的高耗能企业会因油价等成本降低而“苟延残喘”、丧失转型动力。
以天然气市场为例，由于油价不断下跌，我国天然气价格与替代能源相比在工业、车用领域的经济性能越来越低，天然气消费增速放缓。在液化天然气价格比管道天然气价格更低的情况下，一些企业纷纷改用液化天然气甚至液化石油气、水煤气等相对污染环境的燃料。
扩展资料
2020年油价暴跌的起因
今年以来，国际原油本就因全球疫情影响而出现大幅下跌，美国WTI原油跌幅达32%，布伦特原油跌幅达31%。
而3月9日的大跌要从“欧佩克+”会议说起。第8届欧佩克和非欧佩克部长级会议在一片争执中结束，没有达成任何减产协议，布伦特原油再次失守50美元/桶重要关口，日内跌幅达9.33%。
3月4日凌晨，“欧佩克+”联合技术委员会建议减产60万-100万桶/日，减产量不及疫情对原油需求造成的损失量，布伦特原油从53.3美元/桶跌到51.6美元/桶。到了18点08分，沙特推动“欧佩克+”同意减产超过100万桶/日，布伦特原油从51.8美元/桶涨到近期高点53.0美元/桶。
3月5日凌晨，俄罗斯提议“欧佩克+”在二季度维持当前减产规模，俄罗斯死不减产的态度表露无遗，打击市场对减产的信心，油价从53美元/桶跌到51美元/桶。随后，欧佩克紧急救场，19点06分，欧佩克部长同意减产150万桶/日，油价小幅回升，但涨幅不大。
整个剧情的高潮出现在3月6日晚间，俄罗斯表示只同意延长现有的减产协议，不会再进行额外减产，布伦特原油短线下挫0.6美元/桶，日跌幅扩大至逾3%。等到23点06分，“欧佩克+”会议结束，没有达成协议。油价失去减产的支撑，进入自由落体阶段，布伦特原油跌至45美元/桶。
主要产油国的谈判失败，不但未能达成减产协议，反而打起了价格战，这才导致原油疯跌。在减产会议结束后，俄罗斯表示，自4月1日起，各国可以不受限制地按意愿产油，也就是说，从2020年4月份开始，产油国将不受任何减产协议的束缚，想产多少就产多少。
沙特面临这种尴尬局面，3月7日大幅降低售往亚洲、欧洲和美国的原油官价，折扣幅度创20年以来最大，以吸引国外炼油厂购买沙特原油。并且，沙特4月份增产30万桶到1000万桶/日，后期最高可增产至1200万桶/日。
人民网—“史诗级”惨烈崩盘后，原油“凛冬”已至
人民网—专家：油价大跌，对中国利大于弊
人民网—国际油价“断崖式”下跌 影响我国经济几何？
从2014年6月下旬开始，国际油价持续下跌，2014年全球油价暴跌了42%，进入2015年，国际油价继续大跌近10%。当前国际油价持续下跌的原因主要是全球经济对石油的需求下降，供应能力持续增强，而这些因素短期内不会根本改变，油价重新推高缺乏动力，因此国际油价在未来一段时间内仍将处在较低水平。中国作为原油最大净进口国，油价下跌必将给中国经济带来多重影响。综合来看，低油价对中国经济有利有弊，总体上是利大于弊。
一、油价下跌对中国经济的有利因素
1、拉动经济增长
油价走低最显而易见的好处是原油进口成本下降。由于美国石油产量增长和中国经济持续发展，2014年中国已经取代美国成为世界最大的石油净进口国，而总体石油消耗量仅次于美国，位居世界第二。国际油价低位运行，将直接降低我国石油进口成本和石油化工行业成本，并通过产业链传递，降低我国经济整体运行成本。油价下跌还将对中国消费经济的增长起到一定的刺激作用，有利于促进国内经济繁荣。美银美林估计，油价每下降10%，中国GDP增速将提高约0.15个百分点。国际货币基金组织预计，油价下降可能使今年中国的GDP增速提高0.4至0.7个百分点，2016年则提高0.5至0.9个百分点。同时，在中国经济转型升级的关键时期，国际油价大幅度走低给中国经济更大的自我调整空间，降低了转型升级成本。
2、推进能源领域改革
国际油价下跌会降低整体能源成本和支持能源改革。实际上，我国能源体制和能源价格改革挑战不是技术问题，主要改革障碍是能源成本，以及如何满足能源需求。由于历史原因，我国能源价格长期受到管制，运用成本加成原则来制定能源价格，公众也因此习惯了相对较低的能源价格，对价格上涨非常敏感。作为发展中国家，受到支付能力和人们的支付意愿限制，能源价格改革进程比较缓慢。国际油价持续在低位运行，将大大降低油价成本对中国能源价格改革的制约，为推进能源市场化改革、理顺相关价格体系提供了相对宽松的环境。事实上，中国已决定让市场发挥更重要作用，中国能源价格改革正呈加速之势。
3、为扩大石油战略储备提供了机遇
石油储备在战略保障上的意义不言而喻。国际能源署规定一国战略石油储备的“安全线”相当于该国90天的石油净进口量。根据估计，我国战略石油储备(加上商业储备)为70天左右，距离90天的储备目标仍有一定距离，更低于石油净进口国平均172天的现有水平。2014年中国石油对外依存度接近60%，根据预测，到2020年，这一比例可能会超过65%、到2030年将攀升至75%。国际能源机构(IEA)也发布报告称，中国将在未来20年内取代美国，成为全球最大原油消费国。国际油价的下跌，对于石油对外依存度不断增加的中国来说无疑是储油好时机。海关总署公布的数据显示，2014年12月，中国原油进口量为3037万吨(约为717万桶/日)，环比增加近两成，同比增长13.4%，刷新了有记录以来的单月进口量最高纪录。2014年全年中国原油进口量增长了将近10%，达到3.0838亿吨（约为23亿桶）。
4、加快我国原油期货的推出
中国是世界上最大的石油进口国，但中国对国际原油价格没有丝毫的定价权和话语权。目前，世界主要大宗商品的基准价都是以期货市场来定价，推出我国原油期货，争取原油定价权的呼声已持续了多年。2014年12月12日，中国证监会在新闻发布会上表示，已批准上海期货在其国际能源交易中心开展原油期货交易，后续具体上市时间将择机对外公布。目前的低油价时期，是推出原油期货、建立定价影响力的有利契机。未来“中国版”原油期货上市，会为原油的价格安全提供保障，意味着中国在获得国际原油的定价权上又迈出了新的一步。
二、油价下跌对中国经济的不利影响
1、强化了通缩预期
2014年12月，中国CPI同比上涨1.5%，环比上涨0.3%，同比涨幅连续5个月低于2%；PPI同比下降3.3%，环比下降0.6%，连续34个月处于负值区间，引发了外界对中国经济进入通缩的担忧。原油不但是重要的能源品种，还是工农业、交通运输业的重要原材料，原油价格下跌，不仅意味着输入性通缩增强，还会拉低中国国内其他主要工业产品的价格，带动整个物价水平下降，可能进一步强化我国的通缩预期。
2、不利于新能源产业发展和节能减排
石油是传统能源，与新能源之间存在一定的竞争关系。近年来，油价高企，为新能源产业发展提供了进入激励，并推动新能源产业快速发展。如果国际油价长期维持低位运行，降低石油使用成本，增加了石油的市场需求，将可能会对新能源产业发展产生挤出效应，尤其是对正在大规模进行商业化阶段的新能源，在配套市场环境不成熟、不完善的情况下，更会加速产生挤出效应。同时，低油价可能会带来全社会增加石油消费，高耗能产业获得复苏机会，不利于产业结构和能源消费结构调整，也不利于节能减排和生态治理。根据全国污染源普查公报，石油类污染物的产生量、排放量很大，是全国最主要的污染物之一。
3、降低石油行业的产量和产能
石油价格长期低位运行短期内将降低石油企业产量，长期内减少产能。如果石油价格持续低位运行甚至是下跌，会降低石油行业的利润和盈利能力。如果石油价格跌破成本，还会导致石油企业亏损。短期内，石油行业企业为减少损失会减少产量。在长期内，将会减少石油产能，甚至会使得部分石油行业的企业退出，并通过产业链传导，影响石油行业相关的人才、技术、要素市场发展。
三、中国应抓住油价下跌的机遇
首先，应借此契机全面推进石油及相关行业混合所有制改革，提高石油产业国际竞争力。改革开放以来，我国石油工业的增长按全要素生产率增长计算，更多是靠要素投入增长支撑，而不是要素生产率增长支撑。石油工业要实现从要素和投资驱动转向创新驱动，根本出路是实现股权结构多元化。其次，应逐步完善石油的战略储备、商业储备和资产储备布局，对冲国际油价波动的系统风险。我国作为世界石油主要消费国和进口国，在油价持续下跌时期，应逐步增加全球石油资产的股权多元化投资，而不仅仅是绿地投资。同时逐步完善石油战略储备和商业储备体系，形成石油全球资产多样性组合对冲系统性风险；再次，应做好新能源的技术开发和推广工作。在石油跌价之时，加快煤炭能源结构的转型，鼓励更多的分布式新能源发展，加大天然气能源站、光伏电站、风力电站等新能源建设，以便在未来石油价格再一次高涨之时，充分发挥能源补充作用；最后，加强国际能源合作力度。在国际油价下跌时，中国作为最大进口国在商业合作中话语权有所增加，可以借此机会拓展与俄罗斯、中亚与东南亚国家以及加拿大等石油出口国的谈判与合作，在逐步降低对中东国家油源过度依赖的同时，加快推进中哈、中俄、中土和中缅等油气运输管道的建设，开辟多元化的石油进口通道。
