1.沙特为何要暗通以色列，抛弃巴勒斯坦？
2.温馨的短信祝福
3.今日油价下调 明日油价上涨 油耗想说爱你不容易
4.汽车资讯 | 国内油价或迎来年内首次上调;2020，车企大收缩
5.通货膨胀是什么意思？又是什么原因早成的？
明日国内油价又要大幅上调了，国际上油价下跌，为什么我们国内的油价反而上涨呢，原因是：
第一、油价虽然下跌，但是桶价上涨啦。所以油价下跌，我们的不跌。
第二、油价上涨和股市一样：牛短熊长，而且是快牛慢熊。
第三、说重点，战争因素导致，而石油属于硬通货。
赶快去加油吧，明日油价又要暴涨啦，伤不起。[捂脸][捂脸][捂脸]
先来看看纽约原油近一个月的走势：
1.从2月中旬至3月上旬一路震荡上扬
2.3月7号和3月9号两次冲上125+美元/桶
3.3月9号之后开始跳水，截至3月16日我截图时跌至95美元/桶。
再看我在美国新泽西加油的价格：
3月2号3.39美金/加仑，合0.9美金/升
3月9号4美金/加仑，合1.06美金/升
3月16号4.12美金/加仑，合1.09美金/升。
你说中国油价跟涨不跟跌，美国又何尝不是呢？
之所以原油大跌我们还涨，是因为油价调整依据的是前十个交易日（即两个自然周）的原油平均价而非某一天的收盘价/实时价。虽然现在是大跌了，但之前涨得太高并且在高位维持了几天，导致最近两周的平均价比上一个两周要高得多。上图曲线围成的面积就反映了平均价，你看后半段（最近两周）是不是比前半段（前一个两周）大了不少。即便是现在的实时价格也仍然比一个月前（92美元/桶）略高。总之，不管国际油价涨还是跌，成品油价的调整都是会滞后的，只不过跌的滞后更容易被记住。
所以，如果国际油价维持现在（3月17日）的走势不变，3月31日的调价窗口肯定是降，而且降幅应该和这次的涨幅差不多。下面大部分回答都是在输出情绪，尤其是“跟涨不跟跌”“微涨5毛暴跌2分”这种段子，听听就得了，别当真。
国内油价涨跌机制是没啥问题的，这并非为三桶油说话，只不过是陈述事实。油贵的主要原因还是税太高了，而且当年低油价加的税，现在油价上来了可没减回去。一升油半升税，能不贵么？
看到这个问题，我竟无言以对。
人家想卖多少卖多少，你竟然怀疑价格？
是油桶涨价了
三桶油要稳稳占住世界五百强，他们员工比以前高了
听说是因为桶涨价了，茅台也涨价啦
被天花板卡住了！下不来
铁涨价了
两桶油赔钱
桶贵了
沙特为何要暗通以色列，抛弃巴勒斯坦？
国内油价
今天是新一轮油价调整的最后一个工作日。目前油价预计上调120元/吨，以升计为0.09 -0.11元/升。较昨日预期上涨5元/吨，远超上调红线。国内成品油价格仍在上涨。
是的，今晚就要涨了，今年的“二次涨”已经到了。
在本轮油价调整统计中，国际原油延续了6月份的涨势，使得本轮油价调整再次面临上行，实现了2020年首次“油价两连涨”。注意，今晚油价上调已经确定！
目前，2020年国内成品油调价已经进行了十二轮，具体来说，上调一次，下调三次，搁浅八次。汽油总价下调1730元/吨，柴油总价下调1670元/吨。
上一次油价上调后，95号汽油均价已经达到5.元/升，刚好在“6元时代”的边缘。按照今晚油价上调约1毛/升计算，明日起全国大部分地区95号汽油均价将突破6元/升，正式进入“6元时代”。
此外，这使得“5元时代”的范畴只剩下92号汽油和部分柴油价格。不过92号汽油离6块钱也不远了，经不起几次涨。
最后，小金再次提醒大家，今晚油价上调，明天加油要多花5块钱左右。具体的调价公告将由NDRC在晚上发布，届时小金会在留言区通知您。
总之，油价上涨你是跑不掉的。下班记得加满油箱~
国际油价
当天收盘时，纽约商品8月交货的轻质原油期货价格下跌1.28美元，跌幅为3.13%，收于每桶39.62美元。
9月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.94美元，跌幅2.17%，收于每桶42.35美元。
本轮油价调整时间:今晚24时
点击下方了解详情，实时查看每日油价。
百万购车补贴
温馨的短信祝福
距特朗普宣布承认耶路撒冷为以色列首都已经过去了一段时间，但引起的余波依然在不断发酵。作为此举最大的受益国，以色列不出意外的跟美国一起，承受了整个伊斯兰世界的愤怒。不过，在伊斯兰世界中，沙特阿拉伯的表现，却让人颇有些奇怪。
当然，表面上，沙特阿拉伯也对特朗普承认耶路撒冷为以色列首都一事表示了强烈谴责，但来自沙特的反对，似乎也仅就与此了，沙特并没有因此对美国和以色列做出任何实质性的报复，也没有纠集其他阿拉伯甚至伊斯兰国家来群起抗争。最为奇葩的是，在此期间，还传出了沙特与以色列暗中合作的消息；甚至，还有消息称，特朗普女婿库什纳已私下拟定了新的以巴协定，而对这份明显倾向以色列的协定，沙特不仅予以认可，甚至暗中施压巴勒斯坦，逼其接受！
这就很吊诡了！众所周知，沙特是当下阿拉伯世界的带头大哥，而以色列则是阿拉伯乃至整个伊斯兰世界的头号敌国，巴以问题则是阿拉伯与以色列之间的头号死结。围绕着巴以争端，阿拉伯与以色列之间一共打了5场中东战争，结果均以惨败告终。
而从地缘政治角度来说，阿拉伯世界四分五裂，难成大器。所以统一阿拉伯世界，成为该民族得以重新崛起的关键所在，也是现代所有阿拉伯强国孜孜以求的目标。而以色列由于占据了西亚——北非阿拉伯世界的中枢连接带——迦南走廊，这等于是在阿拉伯世界中枢腹心之地的一颗钉子，从地缘角度彻底断绝了阿拉伯世界整合为一的可能性。所以打击以色列，乃至将其摧毁，也是阿拉伯统一的关键所在。
现在，沙特是阿拉伯世界当仁不让的带头大哥。这种情况下，沙特理应扛起民族大旗，跟以色列抗争到底。可现实是，面对美国和以色列的赤裸裸调谐，沙特别说怂美国了，甚至对以色列都没有真正反击，反倒还跟他暗通款曲！
沙特为什么要这么做？
这得从当前中东国际形势，以及沙特自身现实国情来分析。
表面上看，沙特此时退缩，所受负面影响是很大的。作为阿拉伯世界带头大哥，它此举不仅将严重损害其在阿拉伯世界中的威望，而且还会大大助长以色列的嚣张气焰，阿拉伯世界的统一大业也会因此愈发遥不可及。
但如果换一个角度来看。这些坏处，固然会从长远角度，影响到统一阿拉伯世界这个宏大愿景，但从现实角度来分析，其实对沙特的伤害是有限的：
纵观眼下阿拉伯世界，伊拉克、叙利亚、利比亚三国均被战争摧毁，埃及也内患重重、奄奄一息。阿拉伯世界上的了台面的国家中，只有沙特还大致完好。而且，沙特手中还有巨额的石油美元！
这意味着什么？这意味着就算沙特在阿拉伯世界根本没有挑战者。就算他在巴以问题上严重失分，其他国家要么因为体量有限，要么因为自身衰落，根本无力对沙特的领袖地位发起实质性挑战！
当然，不能跟沙特竞争，但至少可以不跟随——就像当年社会主义阵营中，中国和南斯拉夫，虽然无力与苏联竞争老大，但至少可以独立自主，不受莫斯科摆布。
但是，就连这，也是绝大多数阿拉伯国家做不到的。逊尼派阿拉伯世界现在面临西方、伊朗双重压力，内部又深陷困境，无论在政治上和经济上，都对唯一的土豪大哥沙特多有仰仗。至于叙利亚、伊拉克乃至也门，这三个虽然也算阿拉伯国家，但却都受到伊朗主导的什叶派势力高度渗透，沙特跟不跟以色列合作，他们都不会、或不能尊其号令，反倒在某种程度上是他的敌人。所以这么一算下来，沙特在阿拉伯世界的实际地位，并不会因对以色列的认怂而有太大的损失。
至于阿拉伯统一的大业，这玩意毕竟只是个远景目标罢了，虽然看上去很美，但要实现，首先就得消灭以色列。而就眼下局势，无论从哪个方面来看，以色列都是不可能消灭的，甚至连将其削弱都不可能。这也就是说，阿拉伯统一大业，根本没有现实层面的可操作性。为这么一个虚幻的目标，而与比自己强大以色列死磕，甚至付出得罪美国的代价，这无疑是很不划算的。
而且，沙特现在的自身境况也不够好。持续三年的低油价，已经严重消耗了这位石油土豪的家底。而且从趋势来看，随着全球新能源的高速开发和普及，以及全球经济缓步增长的态势，低油价局面可能很难彻底反转——这对沙特来说无疑不是一个好消息。而在国内，王室内斗已经明朗化，沙特国王虽然凭强力暂时压制住了诸位亲王，但也种下了种种隐患。至于周边，卡塔尔的反目，也门的骚乱，也都在消耗沙特实力的同时，一定程度上动摇了其作为海湾盟主的江湖地位。
而最严重的威胁，则来自于伊朗。伊朗与沙特在历史、地缘、教派方面存在着严重的矛盾。而近年来，沙特与伊朗的冲突更呈加剧之势。伊朗不仅在阿拉伯半岛上力挺卡塔尔、支持也门反武装，更是在中东腹地，以教派为纽带，笼络伊拉克什叶派与叙利亚阿萨德，倾力打造什叶派之弧，力图借此同盟，实现对沙特为首的逊尼派阿拉伯势力的反压，获得中东伊斯兰世界主导权。
沙特对此当然不可能接受，并取了针锋相对的措施：与伊朗断交，政治上大搞摩擦；在也门则亲自出兵，对胡塞族什叶派武装大加弹压；而在叙利亚和伊拉克，沙特则暗中扶植IS，力图颠覆亲伊朗的叙、伊两国。
只不过，几年过去，当我们回过头来，发现沙特的这些措施最终都以失败了：
IS嚣张一时，如今却已成明日黄花，在叙利亚和伊拉克两国境内的明面势力基本被剿除；虽然叙利亚和伊拉克也因此大幅衰落，甚至部分领土从此属于实质独立状态，但两国也总算稳住了形势——而且更加坚定的亲伊朗疏沙特；而在阿拉伯半岛，胡塞族武装不仅未被剿灭，反而影响越来越大，前不久还打死了沙特支持的前总统萨利赫；而海合会成员国卡塔尔的“叛沙”和“亲伊”，更是在眼皮子底下给沙特捅了一刀。
经过这一轮角逐，沙伊博弈这一阶段的结果已经很明朗了：沙特几乎全线失败，伊朗取得了十分明显的优势。
这就让沙特很难过了。只是，外部大势已成沙特仅凭一己之力，又很难逆转。而内部的财政危机和政治隐患，更使得沙特这个逊尼派阿拉伯老大，在面临伊朗这个什叶派宗主时，居于明显下风。
眼下，沙特最要紧的，就是遏制伊朗的声势。如果任由伊朗主导的什叶派之弧成型，那随着时日的发展，叙利亚与伊拉克恢复元气，沙特的地缘政治格局将越来越危险。
沙特必须挽回。在自身力有不逮的情况下，沙特必须寻求外援。而阿拉伯世界糟糕的现状，使得沙特又很难从兄弟国家中获得太多有力支持。这种情况下，沙特只有另寻他途。
以色列，就这样进入了沙特法眼。以色列作为一个深陷伊斯兰重围的犹太人国家，是所以穆斯林的眼中的头号大敌。这种情况下，国家安全自然是以色列性命攸关的头号大事。
以色列虽然实力超级强悍，但毕竟国家太小，周边都是伊斯兰势力，所以想要彻底战胜伊斯兰世界是不可能的。这种情况下，以色列要确保国家安全，就必须保证中东伊斯兰世界四分五裂。只要伊斯兰世界一盘散沙，那纵然其体量巨大，也不足以对以色列构成实质性威胁。而一旦中东出现一个强大伊斯兰势力，那么以色列的国家安全就会面临巨大风险。
以前，跟以色列作对的主要是逊尼派阿拉伯世界。但现在，这个集团已经明显分裂衰落，只剩下一个沙特，根本不足以对以色列构成威胁。相反，伊朗为首的什叶派势力却正在强势崛起。
伊朗本身就是中东一流区域大国，现在又通过什叶派之弧，笼络了叙利亚和伊拉克。随着这两国逐渐复苏，以及三国整合的提速，这股势力对以色列的威胁将越来越大。
而且，伊朗对以色列的敌意也很难消解。众所周知，伊朗虽然也是中东伊斯兰世界一员，但其却是什叶派波斯民族，与占中东穆斯林绝大部分的逊尼派阿拉伯民族，以及另一大族群势力——土耳其的逊尼派突厥系，有着民族、教派方面的人文隔阂——这对伊朗成为伊斯兰世界领袖构成了巨大负面影响。
如何消解这些隔阂？伊朗的解决办法就是——从伊斯兰整体的高度，做一件有利于整个中东伊斯兰世界的大事。通过这个大功，来有效提升自己的威望，获得其他教派、民族穆斯林的一致认同。而放眼中东，能配的上这件大功的，就只有一个——打击以色列这个中东伊斯兰世界的共同敌人！只要伊朗能在针对以色列方面不断取得胜利，那它在中东乃至全球穆斯林心中的威望和认同就会不断提升——这个是不分教派、民族乃至国家的！
伊朗有搞以色列的利益驱使，现在也逐渐具备了搞以色列的实力，以色列当然要加以防范。
敌人的敌人就是朋友，当沙特与以色列都面临伊朗强势挑战的时候，二者之间的走近也就情有可原了。
当然，沙特与以色列也有宿怨。只不过，这个宿怨，是基于阿拉伯整体利益或者说沙特一统阿拉伯宏大愿景基础上的。可现在，一统阿拉伯几乎不可能；至于阿拉伯整体利益，沙特仅仅只是其中一国而已，在其有能力将一统阿拉伯付诸实践时，或许有可能这个整体利益自掏腰包；但眼下的沙特内忧外患，别说一统阿拉伯了，连自身都形势不妙，这种情况下，沙特当然是先优先解决眼前麻烦，哪还管的了那么多？
有了这层考虑，再加上特朗普上台后，对伊朗重新取强硬措施，有了美国这个一个同样要整治伊朗的共同盟友大力撮合，沙特与以色列的媾和，就有了充分理由。至于巴勒斯坦这个又穷又破的小弟，这种时候，也只好被沙特拿来牺牲了。
当然，沙特毕竟是逊尼派阿拉伯国家的老大，整合中东伊斯兰世界的大旗，那是无论如何也不能倒的。所以面子上，沙特对特朗普承认耶路撒冷为以色列首都这件事，还是该骂的依然要骂；明面上对以色列必须咬死敌人身份不能放松。只不过表面上的剑拔弩张，并不妨碍沙特与以色列以美国为媒，暗通款曲，然后将巴勒斯坦穷兄弟给卖的一干二净！而可以预测的是，随着伊朗以及什叶派之弧势力越来越强大，合作越来越紧密，沙特与以色列这对奇妙的事实盟友，也会配合的越来越默契。
没有永远的朋友，只有永远的利益！沙特对以色列态度的变化，正是这一真理淋漓尽致的展现。
今日油价下调 明日油价上涨 油耗想说爱你不容易
1、周末到了，将不快统统清零，随一种淡然静谧，营一份幸福温馨，无拘无束，了然于心。让快乐呈现，笑语盈盈；让兴趣盎然，我行我素。周末快乐！
2、春风亲吻百花诉说想念，飞鸟盘旋蓝天终身陪伴，阳光洒满森林充斥温暖，简单问候是我深深的眷恋，你的幸福是我不变的期盼。最爱的朋友，愿你快乐生活每一天。
3、想念朋友在心间，发条短信把意传。想买礼物送给你，一摸口袋没有钱；想买鲜花送给你，没领工资已半年。只有祝福送给你，祝你生活比蜜甜！
4、开一瓶啤酒让你解愁，泡一杯茶水为你减压，送一份祝福给我亲爱的朋友，愿你：心想事成，日子乐悠悠！
5、累了，马上就休息；错了，别埋怨自己；苦了，幸福的前提；伤了，明白了珍惜；醉了，琐事可抛弃；笑了，忘记曾哭泣；闲了，与朋友联系。祝开心甜蜜！
6、送你一只快，让它把快乐传递给你；送你一只幸福鸟，让它把幸福分享给你；送你一条短信息，让它把我的祝福发送给你。愿你如意。
7、铃声，是我亲切的问候；震动，是我美好的祝福；文字，是情感的流露；标点，是我说说停停间狡黠的笑容。情深意重，咫尺天涯，见短信如见面，真心不变！
8、天天都有落叶，让落叶的风吹走你夏日的烦躁和疲惫；而我就是一缕柔风，伴你如梦，给你轻松和惬意。祝你夏天快乐！
9、霓虹映照笑脸，快乐将绚丽献给蓝天；枫叶浮动发间，浪漫将柔情送给春天；冬去春来，任时光无情流转，问候从未走远，萦绕你身边；祝你幸福好运入家园！
10、不攀不比心自甜，凡事不钻牛角尖。少荤多素日三餐，新旧衣服不挑拣。早晚操劳勤锻炼，心宽体健过每天。常与家人聊聊天，朋友知己互慰勉。安康每一天！
11、提着快乐的灯笼，按响问候的门铃，进入轻松的大厅，欣慰儒雅的深情，干杯怀旧的浓情。亲爱的朋友，我们隔着时空，体会着彼此的心境。祝你幸福永远，笑容灿烂。
12、展开舒心笑脸，品尝快乐甘甜；张开美好翅膀，拥抱幸福明天。送你健康褂，欢乐豆，平安符，神，愿你天天开心！
13、最是一天下班时，减压放松，开心快乐，欢欢喜喜把祝福送；最是一天下班时，今日充实，明日顺利，日日展露幸福的笑颜！
14、喜欢注视你的眼睛，看里面温暖的平静，没有什么忧伤可以搁浅，甜蜜暗藏在每一个瞬间！喜欢你蓝色的眼睛，象安静的海不会叹息，给我恒久的港湾！
15、风一路，雨一路，祝福不停步；冷一场，热一场，寒露添衣裳；寒露节气，气温骤降，天气渐凉，愿你保重健康，幸福如常！
16、天空有了彩虹的衬托，绚丽多彩；夜晚有了星空的相伴，璀璨夺目；树林有了雨水的滋润，生机勃勃；我有了你的生活，幸福快乐。亲爱的朋友，想你了，祝你生活不单调，幸福又美满！
17、我亲爱的朋友，思念不常流露，却在心里常驻。追随岁月的脚步，咱们相伴一路。在这个心清气爽的春季，托微风捎去最真的祝福，祝好人一生平安。
18、记忆收录了美好，时光记载了温馨，岁月加深了友情，时间升华了情谊。让诚挚的话语带去欢乐，让朴实的情感传递祝福，朋友，愿你幸福如意！
19、工作忙碌了许久，梦想拼搏了许久，烦恼积蓄了许久，才发现忽略了好友。虽然分离的时间久又久，深深的思念却依旧，祝愿朋友幸福久久。
20、爱情应该给人一种自由感，而不是囚禁感。应该是两个人，彼此理解，互相尊重，不缠绕，不牵绊，不占有，然后相伴，走过一段漫长的旅程。
21、在这秋风吹起的季节，总是那样的想你。一篮满满的落叶，是我无限的祝福。但愿这淡淡的秋风，会把我所有的祝福都带给你。
22、节后生活要规律，上班几点需注意；饮食生活回规律，减肥瘦身还不必；绽放笑颜很舒心，工作才能有效率；每天保持好心情，职场强人就是你！
23、我用祝福为针，用思念为线，串起清晨的露珠、傍晚的雨珠、河底的珍珠，编织成最美丽的项链送给你，愿你天天开心！
24、春风吹过花瓣雨，花心花语花爱你，潮汐降落又潮起，朝朝暮暮惦记你，胸有朝阳暖心田，送你一把花雨伞，为你遮风又避雨，我若忙碌怠慢你，好好照顾你自己！爱你一生！
25、脚步匆匆，别忘了最初的梦，让奋斗在希望途中；生活旅程，别丢下开阔的心胸，让幸福用快乐填充；百态人生，别漠视人性的感动，让友谊用真情相拥。老朋友，记得用心生活，愿你幸福每一分钟！
26、人生在世，忙也过活，闲也过活，忙里偷闲才是好活；穷也过活，富也过活，学会享受才叫生活；愁也过活，乐也过活，阔达乐观才快活。祝你好生活！
27、找朋友就得找我这样的，空间变了，但想念不变；时间变了，但祝福不变；不常见了，但问候常在。朋友，愿你一切都好！
28、岁月冰冻了河流，冻结不了惦记；距离丈量了远近，情意永远零距离；温馨的话儿千万句，袅袅依依在心底。愿你卸掉身心的疲惫，天天轻松又惬意！
29、生活的意义是有一群彼此照应的朋友。在相聚时，大笑；在分开时，挂念；在别人面前，有彼此才知道的典故和笑话；在想念时，马上送上我的问候。
30、阳光把祝福温暖，月光给思念催眠，云彩拉上梦的窗帘，星星陪着唱和《一路上有你》的歌。多久不见，还是想说一向可好？你幸福是我最大的心愿。
31、真情握个手，信任是你我共有；真诚露微笑，支持是你我需要；真挚来问候，成功是你我共谋；真心来合作，双赢是你我承诺。
32、婚姻中：计较多了，微笑少；争吵多了，欢乐少；二奶多了，回家少；饭局多了，交心少；忙碌多了，关怀少。愿你幸福多了，烦恼少；快乐多了，甜蜜不少！
33、发句短信嘱咐你，秋季养生强身健体要注意：少盐清淡甜咸搭配要合理，辛辣刺激食品不可取，多喝热水常运动疾病统统都远离。秋季，祝你有个愉快的心情！
34、冷冷的冬天到了，厚厚的棉衣得穿了，热热的汤汁三顿煲，暖暖的阳光午间照，甜甜的微笑少不了，多多的锻炼身体好，切切的问候也来了，愿你身心都好好。
35、凡是年快乐的人，都是被上帝赐予福气的人；凡是面带微笑的人，都是有权享福的人；凡是收到短信的人，都是跟我有福同享的人。祝你：福气冲天！
36、您好，我是下班，现在已经来到你身边了。放下手中的笔，脱下单调的工作服，穿上自己的炫衣，画上满意的装，跟着我，愉快自己的时间去。祝您下班快乐。
37、在春光中感受阳光温度，在拼搏中感受思想深度，在梦想中感受心灵广度，在岁月中感受生命力度，在祝福中感受情谊厚度。愿人生精彩，快乐幸福！
38、阴天，晴天，总是新的一天；好梦，噩梦，活在当下不是梦；从晚上，到早上，这一刻，你我都在路上。早安，我们一路同行！
39、一声问候一点相思，一句叮咛一生牵挂，一份情意一条短信。愿这浓浓的关怀伴你一路欢笑，愿这深深的祝福绕你一生闪耀，愿这暖暖的拥抱让你一世逍遥。
40、人生就像愤怒的小鸟，当你失败时，总有几只猪在笑。你要做的就是无视嘲笑的声音，自信的微笑，再自信的做好该做的事。
41、肉价上涨百分之二十，油价上涨百分之四十，股市下跌百分之四十——平均涨幅约为百分之七。工资上涨百分之十，所以，物价增涨低于工资增涨。有木有？
42、桃花开，杏花开，朵朵鲜艳惹人爱，枝头开，心中开，开的世界充满爱，想出来，做出来，时间到了说出来，一句我爱你，和春天同步。
43、硕果香，收获着芬芳；秋水长，流淌着风光；云轻飘，快乐着怀抱；阳光照，灿烂着微笑；落叶旋，纷飞着思念；友情绵，温暖着心间；祝福切，幸福着岁月。
44、久违的问候，在惦记中清晰，在阳光下温暖，在花瓣间灿烂，在清风里凌乱，在细雨中蔓延，在情意中醉眼。祝愿你清爽一夏！
45、记得那样的一个日子，笑着与你握手相别，从此思念不曾停歇；希望有一个日子，我笑着把你迎接；祝你事业一帆风顺！
46、聪明的人，寻找好心情；成功的人，保持好心情；幸福的人，享受好心情。每天懂得一点，每天进步一点点。祝你天天时时刻刻分分秒秒好心情。
47、伤心的时候就放声大哭，但记得哭完后要洗脸，拍一下自己的脸，微笑一下给自己看。要知道，哭完了，就该忘掉，重新出发，让自己每天都沐浴在阳光中。
48、春赏百花秋望月，夏有晾风冬听雪。心中若无烦恼事，便是人生好时节。晨有清逸，暮有闲悠，走过人生四季，一路风与景，愿你快乐！
49、忙忙碌碌让生命和时间好久不见，简简单单让压力和烦恼好聚好散，快快乐乐让幸福和甜蜜形影结伴，漂漂亮亮让我和你说句晚安。
50、生活充满灿烂，心灵就会飞翔；心情灿烂阳光，笑容就会清爽；缘分真诚点亮，美梦就会绵长；生命有你常伴，幸福就此起航；祝你快乐健康，就是我的愿望。
51、冷冷暖暖的四季，深深浅浅的惦记；远远近近的距离，缠缠绵绵的情谊；多多少少的寄语，风风雨雨的相惜；反反复复的问候，洋洋洒洒的笑意。保重，朋友！
52、是云把变幻的情节融进天空，是山把厚重的幸福耸入大地，是风把甜蜜的故事吹进心窝，是思念把真纯的字节输进短信，愿你生命里的每一个故事情节都是美丽，每一个幸福字节都是灿烂。
53、友情是永远不会改变的，一声呼唤，一个电话，哪怕仅仅一条短信，也是友谊存在的证明，愿我的朋友收到短信，快乐开心。
54、天涯海角，阻不断情感的渗透；沧海桑田，割不断友情的丝线；时光飞逝，挥不去情谊的芳华；每时每刻，忘不了远方的朋友。朋友，愿你安好，幸福如意！身体健康，笑口常开！
55、天空虽有阴雨，但因彩虹的出现而彰显美丽；大地虽有干涸，但因雨滴的滋润而焕发生机；生活虽有无奈，但因朋友的存在而精彩活力！
56、心情因为祝福而舒畅，压力因为祝福而缓解，空气因为祝福而清新，你因为我送的祝福而会心一笑，祝你周末愉快啊！
57、一分幸福，一丝甜蜜，一份眷恋，一丝困意，一份苦恼，一丝爱意，一个朋友一生知己，别生的气，我想告诉你，人生没有十分的满意，只有无限回忆。
58、恭喜你，你打开了宝藏的页面，点击了富贵的链接，更新了福禄的软件，安装了摇钱树的程序，保存了聚宝盆的文件，接收了玉如意的信息，祝你幸福甜蜜，快乐一世纪！
59、绚烂秋光的是一抹秋菊，萦绕长空的是一份月华，滋润心田的是一份牵挂，暖暖人心的是一条短信，愿你心情翻飞，一世无忧；吉祥成河，欢畅永流；好运连绵，伴你左右；舒心自在，快乐悠游。
60、朋友的思念如纷扬的雪花，漫天飞舞，片片都是相思；朋友的想念如缤纷的冰花，怒放盛开，朵朵都是牵挂；朋友，我想你了，愿你一切皆好，天天都有好心情，常联系！
61、云朵蔓延我的思念，五彩装点你的视线，在这个朗朗夏天，愿阳光为你热情呐喊，骤雨把你梦想浇灌，理想无限接近现实，收获总是无比灿烂！
62、时间过得太快，来不及欣赏，花儿就凋零了；世事复杂多变，来不及明鉴，都已经成往事了；凡事抢在遗憾之前，就不会再有遗憾。珍惜当下吧，祝你幸福！
汽车资讯 | 国内油价或迎来年内首次上调;2020，车企大收缩
最近纯电动汽车关于电耗的话题热度不减，类似冬天电量缩减、未来充电桩电价提高等等持续成为大家关心的热点。说到电耗，不得不提燃油车的油耗，消费者买燃油车时同样非常关心这个问题，而油耗带来的后期使用成本也自然而然的成为了电动车得以推广的一大民生问题，每每提到油价上涨，大家都群起激愤、怨声载道......
油耗肯定是大多数人买车考虑的一个方面，因为每当加油时，你都能目睹加油机上不断飙升的油费数值，绝对是你能亲眼看得到的直接利益相关点。你可以自己做主，在买车前就剔掉一些高油耗的车，避免自己吃亏。
不过，油耗是否处于优先考虑范围，还要取决于车辆其他方面对你的吸引力大不大，比如外观、配置、安全性等。毕竟汽车仍属于大宗物品，大部分人还做不到像买衣服那样想换就换，说扔就扔。许多人一辈子辛辛苦苦攒钱，也就够买一辆车，所以大多数人会把车当做另一半，选车就像相亲，特别谨慎，方方面面都要权衡。
当然，每个人心中都有一杆称，现在新车的油耗发展到什么水平，大家还是清楚的。毕竟现在网络这么发达、透明，消费者在买车前总会上网了解了解。如果10万元的1.5L排量小汽车，行业油耗通常在8L/100km，那么一辆20L/100km的同级别、同排量的汽车，就容易被市场及政策所淘汰。
对于油耗，大多数人可能认为一台车一箱油贵几十元钱似乎并不是什么大事，然而实际计算下来也并非小数，按18年全年油价变动的平均数1.5元/L来算，50L油箱加满要多花75元，按平均百公里耗油10L、一年累计15000km的行驶里程计算，一年则需要为油价上涨多花2250元…
如今中国老百姓的生活富裕了，不大会纠结于微不足道的油耗差异，同样的价位下，官方平均油耗8L/100km的A品牌，跟8.1L/100km的B品牌、7.9L/100km的C品牌，油耗差别真的大吗？我想不会有多少人在乎。在乎的人，可能都不会去买车，而更倾向于如骑车、坐公交地铁这种绿色出行。因为只要买了车，后期花钱的地方还多着哩，油耗只是其中一部分而已。
以20万元的车，每年行驶2万公里，百公里9升油耗来计算：
每年油费约：20000公里÷100×9升/百公里×7.4元/升=13320元
每年保养费约：500元×4次=2000元
每年保险费约：6000元
每年停车、过路费约：3000元
每年折旧费：200000×（100%-50%）÷5年=20000元
因此很多人忽略的折旧费才是大头，而油费只占30%而已，油耗涨跌设有10%的差距，对于整个用车费用的影响也就是3%而已。10万元级别的汽车，年行驶2万公里，按8升油耗计算，油耗也不过占总用车费用的42%。
或许有些人认为油价涨跌对于私家车日常用油并没有什么大不了，然而事实并非如此。从整个商业环境来看，每日不停跑在路上的货车、卡车、客车都才是用油大户，而它们作为联动整个消费体系的细胞，扮演着至关重要的角色。
因为客运、货运用车的成本在增加：快递、水果蔬菜等物流、建材货运、而这些成本最终也会转嫁到每一个消费者的日常生活成本。一切需要燃油的行业都会面临成本增加，成本增加的结果就是要提高利润收益来平衡，最终受到影响的可不仅仅是车主本人。油价俨然已经代表了民生产品的基础价格，尤其在食品农产品这些大量的低价值货物运输中，运费占比较高（运输成本中油比例也很高）。
拿前几个月的国内成品油价出现“三连降”来说，汽、柴油标准品最高零售价格累计分别下降1425元和1375元，相当于92号汽油和0号柴油每升分别下降1.12元和1.18元。汽、柴油价格连续三次下降，明显减轻了消费者用油负担，从而也可以客观推动GDP的增长。
对于私家车主而言，按油箱50升测算，三次降价后加满一箱油可省钱56元；按出租车每天运行300公里、百公里耗油8升测算，每月可减轻出租车司机负担800元以上；按重型卡车每天运行600公里、百公里耗油30升测算，每月可减轻重卡司机负担6000元以上。
油价下调，物流企业的运输成本降低，对于普遍依靠货运输送商品的消费者来说，购买响应物品也将付出更少的钱。正因为每个消费者的吃穿用度都是物流运输带来的，高油价自然会带来连锁反应。也正因为如此，油价升降对生活方方面面都有影响，所以国家对每一次油价的涨跌都非常慎重。
对于那些由燃油车更换为纯电动车代步的普通车主来说，虽说燃油车日常费用较高，也并不是负担不起，不过想想换了电动车以后，每年光省下来1-2万元的加油费似乎就已经够开心一阵子了。然而纯电动车续航里程限制了车辆的使用半径，几百公里的远途行驶依然离不开燃油车，因此我们对于油价上涨依然保持着敏感。
因为经常需要补充燃油，尤其是在车主开的是一台比较费油的车，那么加油开销是一直存在心理影响的，甚至见过很多人，每次即将去加油的时候，都要感慨一下：车太费油了。一年开一万公里基本算是上下班代步，偶尔出门也不远。但是这仅仅是用车群体中的一部分，还有很多人，每年的行驶里程在两万，三万，四万。
没有对比就没有伤害，价位不同的车还好说，如果同价位的车，你发现每个月总是比同事多花几百块钱的油费，那就很别扭了。如果出个远门自驾游，加油频次都会不一样。不仅仅是油耗，在购买第二台车的时候，车主们已经有了比较清晰的选购需求，各个方面的因素都会结合自身进行考虑，再也不用像买第一台车那样迷茫了。
现在汽车技术越来越发达，几乎所有车企在宣传家用车时都会用到"省油"，什么缸内直喷、小排量趋势，最后几乎全部指向节油性好。省油几乎成了家用车的标志，那么我们买车时考虑油耗考虑的究竟是什么呢？
1.实用性
影响汽车油耗的因素有很多，包括车重（车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。），风阻，发动机热效率等等。
以上几点都会影响汽车的设计，而在这点上，主机厂比消费者刚在乎油耗，三缸化，小排量化都朝着省油的方向发展。而通常我们日常的城市行驶不会涉及极端情况，所以市面上的家用车除了极个别车型之外，油耗差别并没有我们想象的那么大。
2.驾驶性
对油耗影响最大的不是车，而是人。同样一款车，工信部油耗是一个数值，你自己跑出来的又会是另一个数值。与其考虑油耗，不如多考虑一下自己的驾驶习惯。当然一味的追求省油驾驶，开起来油耗可能会低一些，但是牺牲驾驶体验且影响其它交通参与者就不好了。
所以买车时究竟要不要考虑油耗的问题就很清晰了，如果是追求驾驶体验，空间大等等因素，买SUV之类的车型肯定是不在乎油耗的；但是如果你追求的是家用省心，日常代步，那么市面上的车型油耗差别其实并不大。所以想省油除了买混动车型、纯电动车型外，也可以从日常驾驶习惯做起，实在不行，少开车多坐公共交通+步行岂不是更强身健体！
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通货膨胀是什么意思？又是什么原因早成的？
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按照“十个工作日一调”的原则，国内新一轮成品油调价窗口将于6月28日24时开启。由于挂靠的国际原油均价有望超越40美元/桶，多家机构认为“突破地板价”的预期或将兑现，国内油价或迎来年内首次上调。
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日前，我们从官方获悉，斯巴鲁新款森林人将于明日（6月29日）正式上市。作为改款车型，新车的外观与现款车型基本相同，不过在车辆配置方面有所调整。
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突如其来的黑天鹅，彻底打乱了车企的节奏。关厂停工、裁员降薪、削减预算……穷尽一切手段开源节流成为生存法则，但大家很快发现，一切才刚刚开始。勒紧腰带过日子的车企，无论是撤离中国还是收缩其他国家的业务，都指向一个共同的方向——去全球化。
◆ 宾利品牌将于7月1日推出新添越车型
宾利添越将继续成为全球速度最快、最富奢华格调，以及用途最为广泛的超豪华SUV车型之一，凭借极致奢华、澎湃动力与日常实用性的完美融合，为客户诠释宾利汽车独有的驾乘体验。新添越也将具备更为丰富的配置选择。
◆ 东风雪铁龙首款插混车 将于7月上市
新车定位舒适旗舰插混四驱SUV，可提供混动、纯电、运动及适时四驱等四种驱动模式，并配备?-Comfort进阶舒适科技。动力系统由一台1.6T高功率发动机和两台电机组成，系统综合最大功率为221KW，最大扭矩为520N.m。
◆ 北京2987人抢一个小客车指标 创历史新高
6月26日，北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年第三期摇号的基数序号总数。经测算，本期约2987人抢一个指标，中签难度再创历史新高。
通货膨胀最初指因纸币发行量超过商品流通中的实际需要量而引起的货币贬值现象。纸币流通规律表明，纸币发行量不能超过它象征地代表的金银货币量，一旦超过了这个量，纸币就要贬值，物价就要上涨，从而出现通货膨胀。通货膨胀只有在纸币流通的条件下才会出现，在金银货币流通的条件下不会出现此种现象。因为金银货币本身具有价值，作为贮藏手段的职能，可以自发地调节流通中的货币量，使它同商品流通所需要的货币量相适应。而在纸币流通的条件下，因为纸币本身不具有价值，它只是代表金银货币的符号，不能作为贮藏手段，因此，纸币的发行量如果超过了商品流通所需要的数量，就会贬值。例如，商品流通中所需要的金银货币量不变，而纸币发行量超过了金银货币量的一倍，单位纸币就只能代表单位金银货币价值量的1/2，在这种情况下，如果用纸币来计量物价，物价就上涨了一倍，这就是通常所说的货币贬值。此时，流通中的纸币量比流通中所需要的金银货币量增加了一倍，这就是通货膨胀。在宏观经济学中，通货膨胀主要是指价格和工资的普遍上涨。
通货膨胀在现代经济学中意指整体物价水平上升。一般性通货膨胀为货币之市值或购买力下降，而货币贬值为两经济体间之币值相对性降低。前者用于形容全国性的币值，而后者用于形容国际市场上的附加价值。两者之相关性为经济学上的争议之一。
通货膨胀之反义为通货紧缩。无通货膨胀或极低度通货膨胀称之为稳定性物价。
在若干场合中，通货膨胀一词意为提高货币供给，此举有时会造成物价上涨。若干（奥地利学派）学者依旧使用通货膨胀一词形容此种情况，而非物价上涨本身。因之，若干观察家将美国1920年代的情况称之为“通货膨胀”，即使当时的物价完全没有上涨。以下所述，除非特别指明，否则“通货膨胀”一词意指一般性的物价上涨。
通货膨胀之反义可为“通货再膨胀”，即在通货紧缩的情况下物价上涨，或紧缩的程度降低。也就是说，一般物价水平虽然下降，但幅度缩小。相关词为“通货膨胀率减缓”（en:disinflation），即通货膨胀上升速率减缓，但不足以造成通货紧缩。
测量通货膨胀
通货膨胀之测量由观察一经济体中之大量的劳务所得或物品价格之改变而得，通常是基于由所收集的资料，而工会与商业杂志也做过这样的调查。物价与劳务所得两者共同组成物价指数，为整组物品的平均物价水准之测量基准。通货膨胀率为该项指数的上升幅度。物价水准量测整体物价，而通货膨胀是指整体物价的上扬幅度。
对通货膨胀没有单独性的确实量测法，因通货膨胀值取决于物价指数中各特定物品之价格比重，以及受测经济区域的范围。通用的量测法包括：
生活指数cli（cost of living index）为个人生活所需费用的理论增幅，以消费者物价指数（consumer price indexes）概估之。经济学家对特定的cpi值应估计为高于或低于cli值有不同的看法。这是因为cpi值公认具"偏向性"（bias）。cli可用"购买力平价"（ppp, purchasing power parity）来调整以反应区域性商品与世界物价的广泛差距。
消费者物价指数cpi（consumer price index）测量由‘典型消费者’所购物品之价格。在许多工业国家中，该指数的年度性变化百分比为最通用的通货膨胀曲线报告。该项测量值通常用于薪资报酬谈判中，因为雇员希望薪资（名目）能相等或高于cpi。有时劳资合约中会包含按生活指数调整条款（cost of living escalators），表示名目薪资会随cpi的升高自动调整，其调整之时机通常于通货膨胀发生之后，幅度较实际通货膨胀率为低。
生产者物价指数（ppi）测量生产者收购物料的价格，与cpi于物价津贴、盈利、与税负上有所不同，导致生产者之所得与消费者之付出产生差距。ppi反应于cpi升高而上升，具有典型的延迟。虽说其具多样化的组合，一般相信这种延迟的特性使得根据今日的ppi通货膨胀粗估（rough-and-ready）明日的cpi通货膨胀成为可能；各种的论述与内容有极重要的不同。
批发物价指数（wholesale price index）测量选择性货品之批发价格变化（特别是销售税），与ppi极为类似。
商品价格指数（commodity price index）测量选择性商品售价之变化。若使用金本位制，则其所选择的商品为黄金。美国使用复本位制，其指数包含黄金与白银两者。
gdp平减指数（gdp deflator）为基于国内生产总值的计算：名目gdp与经通货膨胀修正后的gdp（即不变价格（constant-price）gdp或实质gdp）两者间所使用的金钱之比例（参见实质与名目经济）。这是对价格水准最宏观测量。本指数也用来计算gdp的组成部分，如个人消费开支。美国联邦储备改用核心个人消费平减指数（personal consumption deflator）及其他平减指数作为制订“反通胀政策”的参考。
个人消费支出价格指数pcepi（personal consumption expenditures price index）。2000年2月17日，在半年一度的国会金融政策报告（亦即humphrey-hawkins报告）中，联邦公开市场委员会fomc（federal open market committee）声称将主要的通货膨胀测量法自cpi改为连锁式个人消费开支价格指数。
因为每一种测量法都基于他种测量法，并以固定模式结合在一起，经济学家经常争议在各测量法及通货膨胀模式中是否有‘偏差’存在。例如，boskin委员会于1995年找出美国劳工部统计局（bls）所计算出的cpi具有偏差。在对其偏差进行定量分析后，他们认为当年度的通货膨胀遭过分夸大。因‘快乐论’（hedonic ）所带来的科技创新增加与以平价品取代昂贵的商品，两者都会降低cpi-u的升高率。另一个例子是在1980年代早期，无人居住的出租单位并不计入cpi-u与cpi-w的租金收入部分；在加计此部分后，通货膨胀率实际上是极度的受低估，于是在1982年的cpi计算中加入了这项改变。
现存的争论为应否计入关于快乐论的调整部分，包含人们会在高物价的地区不可企及时搬迁到较便宜的地区。也有人认为指数中的购屋部分极度低估了日常生活费用对房价的冲击，亦极度低估了医疗费用在退休者的日常费用中的重要性。
通货膨胀在经济学上的角色
稳定的小幅度通货膨胀的其中一个影响是难以重新谈判降价，特别是对薪资与合约而言更是如此。所以物价若缓步上涨，则相关的价格便较易于调整。有多种物价会‘滞留降价’,但悄悄上涨。所以零通货膨胀（物价维持平准）的效应会以降低价格、盈利、与雇员数的方式影响到其他方面。所以，若干公司的执行部门视温和的通货膨胀为‘润滑商业巨轮’。追求完完全全的价格稳定会带来极具毁灭性的通货紧缩（物价持续降低），将导致破产与经济衰退（甚至经济萧条）。
金融体系视通货膨胀之‘潜在风险’为高于储蓄累积财富的基本投资诱因。换句话说，通货膨胀就是市场对金钱的时间价值之措辞。也就是说，因为今天的一元较明年的一元更具价值，所以未来的资本价值在经济学上有所扣减。此种观点视通货膨胀为对未来资本价值的不确定性。
对低阶层者而言，通货膨胀通常会提高由经济活动之前的贴现所产生的负面影响。通货膨胀通常导因于提高货币供给政策。对通货膨胀的所能进行的影响是对停滞的资金课税。通货膨胀升高时，提高对停滞的资金的税负以刺激消费与借支，于提高了资金的流动速度，又增强了通货膨胀，形成恶性循环。在极端的情形下会形成恶性通货膨胀（hyperinflation）
增强不确定性可能会打击投资与储蓄。
重新分配
领取抚恤金之类固定收入者，其收入可能重新分配至非固定收入者，而大部分的薪资所得则用来应付通货膨胀。
同样的，固定金额的放款者，其资产可能会重新分配给贷方（若放款方对通货膨胀猝不及防或无法调整金额）。例如，通常是贷方，降低负债会将资金重新分配回手中。这种情况有时被视为通货膨胀税
国际贸易：若国内通货膨胀率较低，遭削减的贸易余额会破坏固定汇率。
鞋底成本：因为现金的价值在通货膨胀时会萎缩，在通货膨胀时期人们因此会倾向持有较少的现金。此词表示真实的成本会更经常流向银行。（鞋底成本一词是句玩笑话，意指因走到银行而磨损鞋底所产生的成本。）
菜单成本：商号须更勤于改变产品价格。此词表示餐厅用于改印菜单所需的成本。
恶性通货膨胀：若通货膨胀升高的程度失去控制，会干扰到正常的经济活动，损害供给能力。
在一经济体中，会有若干部门编入通货膨胀指数，而若干部门没有，通货膨胀行为会自未编入的部门向编入的部门重新分配。在影响幅度小时，这属于一种政策性的选择，不对储蓄而对变现优先权与手头资金课税。若影响超出一定幅度时，则其效应歪曲，成为个人‘对通货膨胀的投资’，也就是鼓励对通货膨胀的预期心理。
因为以上打击通货膨胀的理由都高于打击其预期行为与打击持有大量资金所需的小幅影响，大部分的中央银行顾及物价稳定性，都以可见但极低的通货膨胀为目标。
痛苦指数（misery index）
痛苦指数于10年代发表，代表令人不快的经济状况，等于通货膨胀与失业率之总合。其公式为：痛苦指数 = 通货膨胀百分比 + 失业率百分比，表示一般大众对相同升幅的通货膨胀率与失业率感受到相同程度的不愉快。现代经济学家不同意以完全负面的‘痛苦’一词来形容上述通货膨胀机转的负面冲击。实际上，经济学家中有许多认为公众对温和通货膨胀的成见是来自其相互影响：群众只记得在高通货膨胀时期相关的经济困难状况。以现代经济学家的观点来说，温和的通货膨胀是较不重要的经济问题，可由对抗滞胀[stagflation]（可能由货币主义[monetarist]所刺激）来作部分中止。
许多经济学家（特别是在日本）曾鼓吹以较高的通货膨胀作为经济衰退的一个解决方案。
所有对通货膨胀的调查都显示出新古典经济学派学者与一般大众对温和通货膨胀所造成的损害有岐见：公众仍然认为其损害剧烈，而财政型经济学者视其损害为微不足道，许多学者甚至说一点伤害也没有。
因通货膨胀具重分配之性质，反对承受通货膨胀重负的意见落居下风。因为资本利得税为名目数额，所以通货膨胀被主张为与‘富人税’一样重要，而低度通货膨胀的社会会倾向于财富凝结。
通货膨胀的起因
不同学派对通货膨胀的起因有不同的学说。
货币主义的解释
对于通货膨胀最广为人知也最直接的理论是：通货膨胀导因于货币供给率高于经济规模增长。此说主张以比较gdp平减指数与货币供给增长来作测量，并由中央银行设定利率来维持货币数量。此观点不同于下述之奥地利学派者在于其着重于货币之数量而非实质。在货币主义架构下，货币的聚集是重点所在。
货币数量理论，简单的说，就是经济体所耗货币总量取决于现存货币总量。下列公式创自此说：
p 为一般消费品物价水平，dc为消费品总需求量，而sc消费品总供给量。公式背后的观念是：在消费品总供应量对消费品总需求量相对下降，或消费品总需求量对消费品总供应量相对上升时，一般消费品物价会随之提高。基于总开销主要基于现存货币总量的观点，经济学者们以货币总量计算消费品总需求量。于是乎，他们断定总开销与消费品总需求量随著货币总量提高。于是相信货币数量理论的学者们同样也相信物价上涨的唯一原因就是经济成长（表示消费品总供给量正提高），以及央行因之以货币政策提高现存货币总量。
以此观点来说，通货膨胀的最根本原因是货币供给量多于需求量，于是‘通货膨胀是一定会到处发生的货币现象’，弗里德曼如是说。意指通货膨胀的控制有赖于货币上与财政上的限制。不可令借支过于容易，其自身亦不可超额。此观点着重于中央预算赤字与利率，以及经济生产力，也就是由生产成本（总供应）所推动的通货膨胀( cost - pull inflation )。
新凯恩斯主义（neo-keynesian）
依新凯恩斯主义，通货膨胀有三种主要的形式，为robert j. gordon所说的"三角模型"之一部分:
需求拉动通胀 - 通货膨胀发生于因gdp所产生的高需求与低失业，又称菲利普斯曲线型通货膨胀。
成本推动通胀 - 今称‘供给震荡型通货膨胀’（supply shock inflation），发生于油价突然提高时。
固有型通货膨胀（built-in inflation） - 因合理预期所引起，通常与物价／薪资螺旋（price/wage spiral）有关。工人希望持续提高薪资，其费用传递至产品成本与价格，形成恶性循环。固有型通货膨胀反应已发生的，被视为残留型通货膨胀，又称‘惯性通货膨胀’，甚至是‘结构性通货膨胀’。
这三型的通货膨胀可随时合并解释现行的通货膨胀率。然而，大多时前两种型态的通货膨胀（及其实际的通货膨胀率）会影响固有型通货膨胀的大小：持续性的高（或低）通货膨胀带动提高（或降低）固有型通货膨胀。
三角模型中有两项基本元素：沿著菲利普斯曲线移动，如低失业率刺激升高通货膨胀；以及转移其曲线，如通货膨胀升高或降低对失业率的影响。
菲利普斯曲线（phillips curve）（或称需求面）通货膨胀说
需求带动理论主要集中于货币供给：通货膨胀可由流通中的货币数量与经济供应力（其潜在输出）相关。这点在（可能于对外战争或内战期间）印行超额的货币引起金融危机时特别鲜明，有时会导致恶性通货膨胀使得物价飞涨（或达每月上涨一倍的程度）。
货币供给在程度温和的通货膨胀中也扮演主要角色，但其重要性有争议。货币主义经济学家相信其具强力连结；相反地，凯恩斯主义经济学者强调总体需求在其中的角色，而货币供给仅只是总体需求的决定性因素。
凯恩斯主义解释法的基本观念为通货膨胀与失业率之间的关系，称之为菲利普斯曲线模型。此模型在物价稳定度与失业率之间权衡（trade off）；故为将失业率降至最低，可允许一定程度的通货膨胀。菲利普斯曲线模型极佳的描述出美国在1960年代的经历，但不足以诠释其于10年代所遭遇到的通货膨胀升高与经济停滞结合。现今菲利普斯曲线用以关联薪资总额增长与一般性通货膨胀的关系而非失业率与通货膨胀率。
菲利普斯曲线之位移
因为供给震荡与通货膨胀已成为经济活动的固定因素，当代整体经济使用‘位移’过的菲利普斯曲线（以及物价稳定度与失业率之间的取舍平衡）来描述通货膨胀。供给震荡意指10年代的油价震荡，而固有型的通货膨胀意指物价/薪资循环与通货膨胀预期，表示在正常经济情况下容忍通货膨胀。因此，菲利普斯曲线仅代表三角模式中的需求拉动通胀。
另一个凯恩斯主义的观点为潜在产出(有时称为国内生产总值)－也就是达到最高生产力的状况下经济体之gdp水准－为习惯性且固有的限制。此种输出标准对应于nairu－固有失业率、自然失业率或全职性的失业率。在如此架构下，固有型通货膨胀率为内因性地取决于经济体内的劳动量：
gdp超出其潜在水准(且失业率低于nairu)时。该理论指出，在其他条件相等时，通货膨胀随著供应者提高价格而加剧，且固有型通货膨胀会更恶化。进一步将导致菲利普斯曲线朝著高通胀与高失业摆向滞胀。这种"加速型通货膨胀"曾见于1960年代的美国，当时越战的开销（由小额加税抵消）在数年间将失业率压低在百分之四以下。
gdp低于其潜在水准(且失业率高于nairu)，而其他条件相等时，通货膨胀随著供应者企图降价，让市场消化超额数量，并低估固有型通货膨胀而减低；即阻止通货膨胀。将导致菲利普斯曲线朝著低通胀与低失业摆向期望的方向。阻止通货膨胀曾见于1980年代的美国，当时美联储保罗·沃尔克的抗通胀措施带来数年的高失业率，其中两年曾高达百分之十。
gdp相等于其潜在水准(且失业率也等于nairu)时，只要没有供给震荡，通货膨胀率即不变。长期说来，大多数的新凯恩斯总体经济学者视菲利普斯曲线为垂直。也就是说，若通货膨胀率高到可以压过失业率的情况下，失业率为其前提，且等相于nairu。
然而，以该理论作为政策制订的标的存在缺陷。潜在产出（以及nairu）的数量通常为未知，且会随时间改变。另外，通货膨胀率的发生并不对称，上升的速度较下降为快；更糟的是还趋向随政策而变。例如说，在撒切尔首相主政时期，失业者发觉自己处于结构性失业，也就是无法在不列颠经济体内找到适才适所的就业机会，当时英国的高失业率可能提高了nairu（且潜力降低）。在一经济体避免跨越高通货膨胀的门坎时，结构性失业率的提高暗示著只有小量的人力可在nairu中找到就业机会。
若定nairu与潜在产出两者皆具独特性且迅速达成，则绝大多数的非凯恩斯主义的通货膨胀理论可理解为包含于新凯恩斯主义的观点中。当"供给面"固定时，通货膨胀取决于总体需求（aggregate demand）。固定供给面也暗示著公私机构的开销定然相互冲突。故的赤字开支会对私营机构产生排挤效果，而对就业水准并无影响。也就是说，资金供给与金融政策为唯一可影响通货膨胀者。
供给面学说
供给面经济学说定通货膨胀一定由资金供给过剩与资金需求不足所引起。对这两个因素而言，资金数量纯粹只是标的物。于是，欧洲于中世纪的黑死病流行期间所发生的通货膨胀，可视为因资金需求降低所引起；而10年代的通货膨胀可归因于美国脱离布雷顿森林体系所订定的金本位后所产生的资金供给过剩。供给学派定，资金供给与需求同时提高时，不会导致通货膨胀。
供给面经济学说所阐述的一个要素，称美国1980年代由低税负所引领的经济扩张为结束高通货膨胀的手段。其论点在经济扩张提高对基本资金的需求，且此种作法抵销通货膨胀的影响。经济扩张可视为经常性的带来对资金的高需求，且其他条件等同于提高资金数量。在国际货币市场中，此种政策无可置辩。供给面经济学说主张，经济扩张不仅提高国内对资金的评价，也会提高国际上的评价。
反通货膨胀
国家中央银行，如美联储，可经由设定利率及其他货币政策来有力地影响通货膨胀率。高利率（及资金需求成长迟缓）为央行反通胀的典型手法，以降低就业及生产来抑制物价上涨。
然而，不同国家的央行对控制通货膨胀有不同的观点。例如说，有些央行密切注意对称性通货膨胀目标，而有些仅在通货膨胀率过高时加以控制。欧洲中央银行因在面对高失业率时行后者而受指责。
货币主义者着重经由金融政策以降低资金供给来提高利率。凯恩斯主义者则着重于经由增税或降低开支等财政手段来普遍性的降低需求。其对金融政策的解释部分来自罗伯特·索罗对日用品价格上涨所作的研究成果。供给学派所主张的抵抗通货膨胀方法为：固定货币与黄金等固定参考物的兑换率，或降低浮动货币结构中的边际税率以鼓励形成资本。所有这些政策可透过公开市场操作达成。
另一种方法为直接控制薪资与物价（参见工资议价，incomes policies）。美国在10年代早期，尼克森主政下，曾试验过这种方法。其中一个主要的问题是，这些政策与刺激需求面同时实施。故供给面的限制（控制手段、潜在产出）与需求增长产生冲突。经济学家一般视物价控制为不良作法，因其助长短缺、降低生产品质，从而扭曲经济运行。然而，若能避免因经济严重衰退导致成本升高，或在抵抗战时通货膨胀的情形下，这样的代价或许值得。
实际上，物价控制可能因抵抗通货膨胀而使经济衰退更具影响力（因降低需求而提高失业率），而经济衰退可在需求高涨时防止物价因控制产生歪曲。
参见
恶性通货膨胀 ,滞胀 ,通货紧缩 ,货币贬值 ,中央银行 ,总体经济学 ,货币主义 ,货币供给 ,经济学 ,物价革命 ,72律 (计算通货膨胀时期削减固定数量购买力的经验法则)
通货膨胀既取决于失业，也取决于企业和雇员对物价和工资上升的预期，形成附加预期的菲利普斯曲线。
恶性通货膨胀极限是每个国民拥有与其国民人数相当,或是多于其人数的纸币,如中华民国时期发行的法币
