1.海南成全国首个“禁油”省，大家的燃油车还能开多久？
2.为什么海南的高速公路不收费
3.海南省有高速收费站吗
不能，因为对于大多数车主来说，真正跑高速的人并不是很多，跑高速的基本上都是那些走长途的，但对大多数普通车主，大家平时都只在市内跑跑，根本不用上高速，但却要承担因为高速公路免费而带来的更高油价成本，这其实是并不划算的。所以取消高速公路收费，将高速公路通行费加到油费里面去，根本不具有可行性，这没法做到公平。
这种不设置高速公路收费站的做法，可以大大提高高速公路的通行效率，降低堵车的概率。但即便海南省取消高速公路收费，也并不代表着大家的开车成本就下降了。所谓羊毛出在羊身上，虽然海南省的高速公路不收费，但海南省的油价成本却要比其他省份更高。
92号汽油报价最低的是陕西省，每升汽油只有7.93元，而报价最高的海南省每升92号汽油达到9.16元，其他省份92号汽油均价基本上都是在8元到8.2元之间。
相当于目前海南省内的汽油价格要比其他省份高出一块钱左右，这一块钱其实就是高速公路免费带来的机会成本。而且虽然海南省实施高速公路免费了，但他的油价并不会因为高速公路免费而永远不涨了，实际上海南省油价的定价也是跟市场保持一致的，当全国整体油价上涨了，海南省的油价也会跟着上涨。
我觉得这个涨幅对于大多数车主来说，成本要远远比高速公路收费带来的成本更高。
如全国所有的高速公路都全部免费，然后将通行费全部加到油价当中，对于那些长期跑高速的长途客车货车来说，他们当然非常乐意接受，这样可以大大降低他们的运行成本。但是对于那些长期不跑高速公路，一年到头只跑几次的车主来说，明显要吃亏。
如现在将高速公路通行费取消掉，然后把通行费加到油价里面去，平均每升油价上升1元，那么这位车主在非高速公路上通行需要多支付的成本就达到800元，这个成本要比单独支付高速公路通行费多出300元。
通过简单的计算就可以看出，如果大家不经常上高速，取消高速通行费然后将油价提升上去完全不可行，这种做法肯定会遭到众多车主的反对。
最关键的是，目前我国高速公路的建设都是由各省单独负责的，如果取消高速公路通行费，把通行费加到油价里面去，怎么分？这是一个大难题。比如有一些人竟然在两省交界跑来跑去，他有可能在本省加油，但却跑到另一个省的高速公路里面去，相当于另外一个省提供了高速公路通行服务，却没有收到相应的服务费，那他们岂不是吃亏？
所以从全国范围来看，只要高速公路没有实行统一的建设统一的管理，将高速公路通行费加到油价里面去，都不具有可行性。
海南成全国首个“禁油”省，大家的燃油车还能开多久？
因为海南省是个环岛，再怎么走都在海南省内，干脆都加到油费里
海南省自1994年1月1日起，将公路养路费、公路运输管理费、过路费、过桥费“四费合一”，统一征收机动车燃油附加费，并取消了所有公路收费站。燃油附加费改革15年来，通过对“油”征费，体现了“多用油者多负担”的原则，实现了“一脚油门踩到底”，海南成为全国唯一没有公路收费站卡的省份。
为什么海南的高速公路不收费
对于海南成全国首个禁油省，那么大家的燃油车还能开多久？虽然说海南实行了这种政策，但是对于大部分的人来说，那么这个燃油车的话，那么还是能够开挺久的，因为像这个新能源车的话，那么是需要一定的，这个时间才能够普及所有人的，因为现在的这个新能源车的这个技术并不是完全的成熟，那么在某一些方面上的话，那么也是比不上这个燃油车的，所以说那么想要让这个新能源车普及广大人民群众的话，那么还是需要非常长的一段时间，那么才能够完全的代替这个燃油车，是需要走很长的路的
技术不成熟现在的这个新能源车的话，那么并不是非常的成熟，那么最近有新闻爆出了那么更换这个电池的话，那么比买一部新的车那么还要贵，那么这就证明了新能源车的话，技术还不成熟，那么基本上是不能够普及所有人的，因为所花费的成本太高了，那么根本不可能实现全民普及，所以说大家的这个燃油车当然还能够开挺久的
太难了可以说新能源车的话，那么想要普及所有的那么也是非常的难的，因为新能源车的话是充电的那么有很多的这些农村的话，那么是没有这种充电桩的那么，这就导致了我们在使用完这个新能源车之后没有了这个电之后，那么就很难能够进行一个充电的，所以说建设这种充电桩的话是要普及到所有的人，那么所花费的钱也是非常的多的正是因为，这几点的话导致了新能源车险要普及的话，那么是需要非常长的一段时间
总的来说那么我们的新能源车的话还是能够开挺久的一段时间的，即使海南已经是开始了，实行这种禁油的政策，那么但是在其他的地方的话还是很难做到的
海南省有高速收费站吗
海南孤悬大海，车辆相对出入海岛少（需轮渡离岛）。
早在90年代，当时车辆还征收公路养路费用于公路资金，经营类路和高速公路收路桥费。鉴于海南岛独特条件，国家试点改革，将养路费、路桥费等折在油价中（海南油价比内地贵），海南普通公路和高速公路资金一体筹措。
后国家改养路费、路桥费为燃油附加费，一并折到油价中，油价上涨。但海南没有改变，只是油价仍比内地贵些。
没有。因为它们的收益不太受这方面的影响，高速费用已经被折算到油价里面，因此海南省的油价是中国最高的，本着多跑多花费的原则，在大家都走高速时，这样的策略是没有问题的，如果是常年在市区生活的市民，却要替走高速的人承担费用，因此对于当地的市民来说，并不开心，我的一位当地朋友，一直在抱怨，她从来不走高速，却要因此承担高油价。
