汽油的价格是非常贵的,所以很多车主就选择乘坐公交车或者地铁上班,把汽车停放在车库中。但现在国内的油价迎来了年内首次三连跌,所以说加满一箱油要少花很多钱。那究竟能少花多少钱吗?
加满一箱油可以少花多少钱吗?
小编对于这个问题也是很好奇的,毕竟汽油是非常贵的,在油价上升的时候很多车主都不进行开车,他们还想购买新能源汽车,这样就可以充电,不需要烧汽油了。但是现在国内的油价进行了下跌,再买一箱油可以少花5.5元,所以说很多车主就赶紧开车去把油箱加满了。虽然只是少花5.5元,但是相比下来还是可以少花很多钱,毕竟一箱油也是少不了多长时间了,可能再开了一两天之后就需要加新油。并且像一些大货车,他们的耗油量是很大的,每天都需要花很多的钱去加油,在油价下降的时候,他们就可以少花一点钱加油。这样也能让运输的价格变低,就可以让我们得到的产品价格变低。
油价会一直下跌吗?
虽然油价迎来了三年跌,但是小编认为油价是不会一直下跌的。因为石油作为一个特别稀缺的是比较珍贵的,如果石油的价格下跌了,那么我们的生活都会受到非常严重的影响。所以说油价是不会一直低下去的,可能会在未来的某一个时刻出现上涨的情况。所以趁着现在油价比较低,我们也可以把汽车加满油,这样就可以轻松愉快的去,也不需要去挤公交车或者地铁。不过小编也认为能少开车还是尽量少开车,毕竟空气污染也是比较严重的,我们还可以购买新能源汽车将就可以去充电,并不需要去加油。
总结
在油价下跌的时候,对于很多人来说也是一个不错的消息。比如说长途运输卡车就可以加满油了,并不需要担心加油花很多钱。
7月26日24时,2022年第14轮国内成品油调价窗口将开启。机构普遍预测,本轮国内油价大概率迎来“三连跌”,同时也是年内的第四次下调。 本轮计价周期内,国际原油期价总体延续跌势。本周期前期,因美国通胀继续走高,美联储进一步加息预期压力下,原油持续承压走低。虽然后期由于沙特表示并没有明确的增产,带动国际油价反弹上涨,但市场情绪依然谨慎,反弹的延续性不强。
截至外盘时间7月22日收盘,WTI 9月原油期货收跌1.65美元,跌幅1.71%报94.70美元/桶。按照最活跃合约计算,WTI 9月原油期货价格比前一周周五的WTI 8月期货价格下跌了2.9%。布伦特9月原油期货收跌0.66美元,跌幅0.64%报103.20美元/桶,周累跌2.02%。
据了解,受相关因素影响,国内测算的原油移动变化率处于负值区间运行,本轮成品油零售限价或遇“三连跌”。测算截至7月22日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为-5.39%,预计汽柴油下调340元/吨,折升价汽、柴油或分别下调0.25、0.29元/升,调价窗口7月26日24时,本轮成品油零售限价下调已是板上钉钉。
我们注意到,按照这一调整幅度计算,车主加满一箱50升的油箱将能节省12.5元以上。
测算称,本轮第9个工作日,中宇原油估价较基准价-4.91%或-5.00%,暂预计7月26日24时成品油零售限价下调305元。
据统计,此前,国内成品油在今年已历经13个调价窗口,汽油价格累计上调2040元/吨,柴油价格累计上调1965元/吨。如果此次价格下调落实,2022年成品油调价将呈现“10涨4跌”的格局。
金联创分析师王珊表示,此次零售价下调若兑现,广大车主用油成本将再度缩减。部分地区95#汽油有望回归“8元时代”。
据了解,下一轮调价窗口将于2022年8月9日24时开启。预测欧佩克+会议将决定后续产量,加上美联储即将公布利率,这两点将对下半年油市产生明显影响,在宏观及供应面暂未确定之前,市场将以谨慎观望为主,国际油价或保持宽幅震荡走势。
王珊认为,市场等待进一步消息指引,近期或将维持震荡走势,综合来看,利空因素仍占据上风,国内油价或维持弱势运行。 @2019