1.三大食用油价格上涨，食用油价格上涨原因分析！
35元至50之间,如果没有油价下跌的利空的话,没问题的。
挂牌价是国家发改委规定的最高限价，结算价是两大石油集团与炼厂的结算价格。一般挂牌价因为地区不同，价格稍有差异，在当地中石油石化营业室就能看到，结算价属于机密。
结算价是指某一品种在收盘后根据当日价格波动用加权平均价所算出来的价格，此价格主要用在当日无负债结算的市场，根据结算价在市场规定的休市时间中用来结算当日交易的盈亏。
扩展资料：
发改委称，9月11日国内成品油价格调整以来，国际市场原油价格震荡下行。受美国大选和全球经济复苏缓慢
等因素影响。11月初，美国西德克萨斯轻质原油(WTI)和英国北海布伦特(Brent)原油期货价格分别跌至每桶85美元和105美元。
截至11月14日，国内油价挂钩的国际市场三种原油连续22个工作日移动平均价格下跌超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。据此，国家决定及时下调国内成品油价格。
发改委要求，中石油，中石化，中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，保持合理库存，加强综合协调和应急调度，保障成品油的市场稳定供应。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。
百度百科-石油价格调整
三大食用油价格上涨，食用油价格上涨原因分析！
今日零时起，我国汽柴油价格每吨分别降低230元和220元（折合每升0.2元左右）。西安93#汽油最高零售价从6.49元/升降为6.30元/升，本次西安汽油最高零售价平均降幅0.18元/升。
汽油每吨降价230元
继4月14日国家提高成品油价格后，今日零时起，成品油价格适当下调。成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油（标准品）供应价每吨分别降低230元和220元，调整后的汽、柴油供应价分别为每吨7190元和6460元，其他成品油价格相应调整。
对符合资质的民营批发企业最高供应价格，按最高零售价格扣减400元确定。当市场零售价格降低时，对民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持价差不小于400元。
省延长石油集团公司供中石油、中石化陕西销售公司汽、柴油最高供应价格比照以上规定，按中心城市最高零售价格扣减400元确定。具体供应价格可在不超过最高供应价格的前提下，由供需双方协商确定。
西安汽油平均每升降0.18元
调价后，我省汽、柴油各价区最高零售价等额降低，西安93#汽油由原先的6.49元/升降为6.30元/升，汽油零售价平均降幅0.18元/升。西安柴油价格此次平均降幅0.20元/升，其中-10#柴油最高零售价由原先的6.71元/升降为6.51元/升。
液化气最高出厂价按照与供军队等部门用90#汽油供应价格保持0.92∶1的比价关系确定，供需双方可在不超过最高出厂价格的前提下协商确定具体价格。据此计算，液化气最高出厂价由原先的每公斤7.42元降为7.19元。
市民反应：降价幅度低于预期
本报讯 （记者 陈静涛） 昨日下午，一些司机表示，成品油价格下调在意料之中，但此次调价幅度仍较保守，比预期少。
私家车主吴惠敏说，从国际油价的降幅来看，此次调价幅度的普遍预期应该在400～500元/吨。也有车主表示，下调了总比不调要好。
国内的能源机构认为，此次下调油价有助于缓和目前强烈的通胀预期，但对国内批发市场价格走势或影响甚微。有西安一些民营加油站认为，这两天国际油价有所反弹，如果后期国际原油价格继续走高，也不排除主营单位再度联手推高油价。
我省居民用气暂不调价
本报讯 （记者 张莉） 今日零时起，国产陆上天然气出厂基准价格由每千立方米925元提高到1155元，每千立方米提高230元，提价幅度为24.9%。但据记者了解，我省居民用天然气销售价格暂不调整。
同时，国家发展和改革委员会还改进了天然气价格管理办法，取消价格“双轨制”，理顺车用天然气与成品油之间比价关系。这是我国在能源价格市场化改革方面迈出的谨慎和积极的一步。
发改委相关负责人表示，我国天然气匮乏。据有关方面测算,2008年和2009年国内天然气供需缺口分别为30亿和90亿立方米左右，部分地区“气荒”和加气难现象时有发生。适当上调天然气价格，对于合理有效配置天然气，保证天然气生产供应，十分必要且紧迫。
各地自行确定居民气价
国产气出厂价格调整后，地方城市燃气公司的购进成本相应增加，各地居民气价调整的时间和幅度，由各地根据实际情况，在履行规定的听证等程序后自行决定。
按中国城市燃气协会调查数据，全国平均每户家庭每月炊事用气约为20方，如果按照城市燃气销售价格每方相应提高0.23元测算，影响城市居民每户每月增支4.6元左右。各地通过统筹安排对困难群体的各项补助，确保低收入群体不因民用天然气售价调整而降低生活水平。
那么，我省的天然气价格会不会变动呢？据省物价局有关负责人表示，我省天然气调价方案还正在制定中，居民用天然气销售价格暂不调整。
可适当疏导出租车运价
车用天然气价格调整后，部分主要使用天然气为车用燃料的城市，要妥善处理气价调整对出租车运营成本增支的影响。已经建立出租车运价与燃料价格联动机制的地方， 可适当疏导出租车运价；没有建立联动机制的地方，可以取发放临时补贴等措施，来缓解气价提高对出租车行业影响。
气价双轨制取消
发展改革委对存在一、二档气价的大港、辽河、中原三个油气田价格进行并轨，取消了价格“双轨制”；进一步扩大价格浮动幅度，允许供需双方以出厂基准价格为基础，在上浮10％、下浮不限的范围内协商确定具体价格。要求各地原则上按照与汽油最高零售价格不低于0.75∶1的比价关系理顺车用天然气价格，保持车用气的合理比价。
近期，出现了国内食用油价格持续上涨的行情，这也表明，我国对食用油的依赖程度越来越高，不过从食用油的生产情况来看，大多数的食用油还需要进口，食用油的市场紧缺和需求提升，导致价格出现上涨，那么我国食用油上涨的原因有哪些呢？接下来一起了解下吧！
一、三大食用油价格上涨
目前国内出现了三大食用油价格上涨的局面，它们分别是菜籽油、豆油、棕榈油，价格出现上涨，由此可以看出，食用油的安全性正在通过价格来保障，整体上来看，食用油的价格基本突破了50元一桶，而且价格上涨的态势非常明显，以菜籽油为例，由于产量和含油量的限制，加上没有政策保护价收购，农民种植的积极性不高，产量徘徊不前，菜籽油只能保证基本的需求，受进口菜籽油影响，价格出现上涨，今年进口各类食用植物油合计为1152.7万吨，数量也是比较大的。
二、为何食用油价格会上涨？
1、多种食用油相互影响
以棕榈油为代表的全球食用油供需趋紧，很多油料作物出现减产，带动油菜籽、菜籽油报价持续上涨。
全球油菜籽减少了5万吨的产量。
2、土地和劳动力受限
国内食用油增产空间有限，主要是因为很多种植油料作物的土地开始荒废，劳动力大大减少，导致生产出来的油料作物产量低，食用油市场供应减少，价格自然上涨。
3、进口食用油品质难以保证
我国进口食用油是比较谨慎的，前期由于国内进口的油菜籽油中曾检出有害物质，这就导致国内的油菜籽油注意以去库存为主，市场供应总体偏紧，也驱动了菜籽油价格上涨。
综上，关于三大食用油价格上涨及上涨原因的介绍就到这里了，现在国内的食用油价格虽然出现了上涨的行情，不过需求短期内难以改变，也不排除后期价格出现回落。
