1.今日柴油价格多少钱一升
一升油的价格包括:增值税、消费税、城建税、教育费附加、地方教育费附加、企业所得税、石油从国外进口的还有关税。
以一升零售价为6.05元的92号汽油为例,增值税为0.88元,消费税为1.52元,城市维护建设税为0.168元,教育费附加(包括地方教育费附加)为0.12元,企业所得税(按7%利润率计算)为0.1059元,所以上述税费总计2.7939元,占零售价比重约为46.18%。这意味着一升汽油价格里含了约46%的税费。
1、消费税
成品油消费税的占比仅次于“裸油”,其比重约27%。从2012年9月起,这种消费税从向企业征收改为向居民个人征收,也就是说消费者在加油时已经暗含了这部分税款。截至目前,汽油消费税的单位税额为1.52元/升,柴油的单位税额为1.2元/升。
2、增值税
石油需要经过蒸馏、裂化反应等才能变为车用油,其中必然会产生增值额,所以每加一升汽油同样需要缴纳增值税。据悉,国内增值税已从17%降至16%,总体上油价会有所降低。
3、城建税
城建税称为“城市维护建设税”,它是一种以纳税人实际缴纳的增值税和消费税为计税依据的税费,也就是说城建税具有附加税的特性。另外,国家需要不断的发展,正所谓“要想富,先修路”,所以消费者需要为城市维护及建设做出应尽的责任。
4、企业所得税
油价所包含的企业所得税一般以7%的利润率计算,我们可以看到市面上有很多加油站,除了常见的中石化和中石油,还有“私营”油站和“独资”油站,这些油站在定价前会把税款“嫁接”至消费者身上。
5、教育附加税
也许有车主会纳闷,加油与教育有何关系?在国家税制中,教育附加税是根据消费税、增值税为计税标准,对单位及个人增收的一项税款。也就是说只要存在“消费税”及“增值税”,就必须同时缴纳教育附加税。
6、地方教育附加税
与上述教育附加税不同的是,地方教育附加税的税款直接流入省、直辖市、自治区等,缴纳的原理与教育附加税相同。
相比而言,大洋彼岸的美国的油价和税款是分开的,并且不同的州税率不同。整体而言,美国汽油的税费大概在20%出头,以每升汽油2.6元为例,如果在纽约州,最后实际要付的价格是3.31元左右。
世界油价排行榜来看,中国的油价属于中间水平,有许多比中国收入水平低得多的国家,油价比中国还贵。
今日柴油价格多少钱一升
你好,2021年10月30日,全国0号柴油最新平均价格为:7.09元每升,全国0号柴油最低为黑龙江,价格为6.25元/升,0号柴油最高为西藏,价格为7.75元/升,一升=1KG,只是计量单位不同。所以,6100/1000=6.1元/升
若需要计算开车使用0号柴油的油耗柴油密度是0.85*10^3kg/m^3即0.85kg/L
液体质量=密度乘以体积
1升柴油质量=0.85kg/L*1L=0.85kg=1.7斤
不同的柴油价格不同 在不同地区售价也不同
大体在(5.5元到6.5元)/L范围内波动
按6.0/L计算
1斤=0.59L=3.54元际原油收盘反弹,区内主营及龙禹成品油价格维持稳定,业者前期补货充足,故目前购寥寥。
主营批发限价/零售价:京六0#柴油7090元/吨,6.40元/升;京六-10#柴油7533元/吨,6.78元/升;京六-20#柴油7903元/吨,7.10元/升;京六92#汽油8604元/吨,6.74元/升;京六95#汽油9108元/吨,7.18元/升。把柴油的密度找出来就可以算 ~~~`我帮你找吧0号柴油的密度在标准温度20°C一般是0.8400--0.8600g/cm之间. 因此1升柴油只相当0.84--0.86千克的水! 取中间值0.85那么一公斤就是7.6元了如果是私人的加油站(非中石油、中石化),那就不好说了,他们可能把90号的当93号的卖,挣差价0.29,调一下加油机扣你一点,再加上正常利润,大约0.5-0.6,赚百
进价7000+一吨,这个全国价格都一样。批发价哦,你做零售的话利润是不一样的。
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今日柴油价格为6.78元每升
柴油轻质石油产品和复杂碳氢化合物(约10 ~ 22个碳原子)的混合物。柴油燃料。它主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等工艺生产的柴油馏分制成。它也可以由页岩油加工和煤液化制成。分为两类:轻柴油(沸点范围约180 ~ 370℃)和重柴油(沸点范围约350 ~ 410℃)。广泛用于大型车辆、铁路机车和船舶。
1、柴油最重要的用途是车辆和船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油具有更高的能量密度和更低的燃料消耗。柴油的能耗低,所以一些小型车甚至高性能车都改用柴油。分类根据密度差,对于石油及其加工品,习惯上称低沸点或沸点范围较轻的为轻,反之则为重。一般分为轻柴油和重柴油。
2、柴油分为轻柴油(沸点范围约180-370℃)和重柴油(沸点范围约350-410℃)。柴油最重要的性能是可燃性和流动性。其技术指标分别为十六烷值和冰点。我国现行柴油规范要求硫含量控制在0.5%-1.5%。和车用汽油一样,柴油也有不同的品牌。根据柴油的冰点分类,轻柴油有5、0、-10、-20、-35和-50等6个品牌,重柴油有10、20和30等3个品牌。
3、柴油的选择取决于使用温度。后五个品牌的柴油主要用于汽车,温度在4℃以上使用0#柴油。4℃-5℃时选用-10#柴油;选择-5℃-14℃的-20#柴油;选择-14℃-29℃的-35#柴油;如果选择的柴油等级高于上述温度,发动机中的燃油系统可能会结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。
4、使用。高速柴油机(用于汽车)比汽油机更省油,柴油需求增速快于汽油。与汽油发动机相比,柴油发动机热效率更高、功率更大、油耗更低、经济性更好,因此得到了广泛的应用。由于高速柴油机(50 ~ 75 g/mj)的油耗低于汽油机(75 ~ 100 g/mj),使用柴油机的大型车辆日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车和船舶。主要用作柴油机的液体燃料,柴油具有低能耗、低污染的特点,所以一些小型车甚至高性能车也使用柴油。主要用作拖拉机、大型汽车、内燃机车、土木工程、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组、农业机械的动力,是柴油车、拖拉机等柴油机的燃料。
5、生产。石油原料合成生物柴油的方法,动物油制生物柴油及其制备方法,生物柴油和生物燃料油的添加剂,废动植物油制轻质柴油乳化剂及其应用;低成本无污染的生物质液化工艺及装置、低能耗的生物质热解工艺及装置、微藻快速热解制备生物柴油的方法;从废塑料、废油和废植物油残渣中提取汽油和柴油的解聚釜、生物质气化制备燃气的方法及气化反应装置;从植物油残渣中提取石油产品的工艺方法,等离子体热解气化生物质制备合成气的方法,利用淀粉酶水解异养藻类制备生物柴油的方法,以及利用生物质生产液体燃料的方法;植物油下脚料生产燃料油的工艺方法、生物质水解残渣制备生物油的方法、植物油残渣提取汽油和柴油的生产方法、废油再生燃料油的装置和方法;催化裂化柴油脱胶质的方法,废橡胶(废塑料、废机油)提炼燃料油的环保新工艺,柴油脱氧化总不溶物和胶质的化学精炼方法。