1.海南为什么油价那么贵
转眼已经来到四月,相比三月来看,国际油价仍然是一个令人收藏而焦急的话题。
第一梯队:海南、西藏就全国油价最高的两个地区,海南和西藏而言,92号汽油的油价均超过9.5元每升。
第三梯队:北京、上海、重庆、甘肃、广东、山东等地除了上述两个梯队以外,全国其他地区的油价区间普遍比较集中,差距不算很大,第三梯队的北京,上海等地的92号汽油油价都在8.70元到8.80元之间,尤其是江苏和上海两个地方的油价都是8.7元。
第四梯队:江西、陕西、新疆、湖南等地这些地区的92号汽油油价普遍在8.7元以下,相比之下算是在国内比较便宜的。
不过,还有2个好消息。
我国的市场机制对于油价取了一定的宏观调控,对油价的变动取天花板价和地板价两种措施。
虽然目前国际油价的价格已经接近天花板(130美元),但只要油价超过这个数字,我国可能将不会进行油价上涨的调整。
这意味着,油价的涨幅会迎来一个停滞阶段。
再加上我国目前致力于新能源的发展,新能源汽车运用越来越广泛,在未来将逐步摆脱对原油及其相关产品的依赖。
况且根据相关政策,目前城市公交车和出租车票价保持不变,且为了保证原油产品的正常消费,燃油税补贴为柴油每公升0.8元,汽油每公升1元。
海南为什么油价那么贵
也就是我们再也不能享受免费行驶高速的权利了,虽然对于很多车主来说是一个比较大的损失,但是对于有固定工作,固定生活地方的人来说,也没有太大的影响,因为他们可能也就期或者春节期间才会跑高速。不过对于那些经常要往返两地行驶高速的人来说,损失就比较大了,但是往好的方向来说,高速开始收费就预示着疫情快要结束了,现在外面也安全了,大家的生活终于可以回归到正常的模式当中去了。高速不收费代价是油费升高,跑高速的占便宜,海南人民很绝望!
不过在有些地区,高速公路还是继续免费的。但是这可是要付出代价的,在海南省高速一年四季都是免费的,但是这样的代价就是油费一直都是在8元左右一升,甚至疫情期间也一直没有下跌多少。所以如果高速免费收费,用这样的代价大家愿意吗?
海南的车主表示,自己并不是经常跑高速,也就是春节期间会往返两地,但是春节期间别的地方高速都是免费的,但是自己一年四季都要开车,而这样的油费自己根本就不敢,实在是太高了,实在是太不公平了,简直是充满了绝望。
而对那些经常跑高速的海南人民来说,实在是比较方便的一件事情了,因为这样可以为自己节省一笔很大的开销,而且跑高速本来就是比较省油的。所以说这给他们提供了巨大的便利,但是他们表示只是现在油价比较便宜,平时阶段高峰期的时候别的地区油价也涨到了7块多一升,其实也没有太大差别的,并没有不公平这件事情。
对于海南省这样的做法,大家怎样觉得呢?如果高速公路就此全部免费,但是油价全部都开始上涨,大家愿意吗?其实针对不同的人群有不同的需求,不管是什么样的政策都不可能会兼顾到所有人,也没有十全十美的。只能说一般都是少数服从多数。可是对于海南这样的情况,已经持续比较久了,所以就算是不公平也是没有办法的事情。随着5月6号高速公路开始收费之后,很多人又开始呼吁取消高速公路收费了,那么如果是这样的代价,我想应该很多人都不会愿意了吧。对于这样的政策,大家怎么看呢?
自然环境、经济环境。
1、首先,海南的自然环境是导致油价较高的原因之一。海南岛是一个岛屿,其自然环境较为落后,交通网络发展缓慢,基础设施建设不完善,物流成本相对较高,这就导致油价相对较高。
2、其次,海南的经济环境也影响了油价。海南是一个经济条件较差的地区,经济发展水平较低,收入水平较低,消费能力较低,这就导致汽油消费量相对较低,而油价就会相应提高。