中国的燃料乙醇产业是有的，而且做得不错，之所以不为人知是因为国情不同。2001年开始国家就已经在9个省市进行乙醇汽油试点工作。其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省全面使用；其它省市包括巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市；山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6市。同年批准成立燃料乙醇试点企业。2005年时产量达到50万吨，对燃料乙醇的生产和应用跃居世界第三。2006年的时候产量达到160万吨，与2001年的3万吨相比增长超过50倍。问题在这个时候开始显现。当时我国是借鉴美国经验，燃料乙醇的主要原料使用玉米。玉米是中国的主要粮食之一，在温饱问题刚解决不久的中国，这种需要消耗大量粮食，占据大量耕地的生产方式是行不通的，所以在2006年的12月发改委取一系列措施限制使用企业生产，现在中国燃料乙醇主要的研究方向是从非粮作物中炼制生物燃料。这里要说明一下为什么燃料乙醇在巴西能得到如此重用。巴西燃料乙醇的主要原料是甘蔗。巴西是世界最大的甘蔗生产国和出口国，甘蔗供远大于求，大量炼制燃料乙醇可以消耗多余的甘蔗，增加财政收入，减少废气，对巴西显然利大于弊，当然大量发展。而中国粮食安全问题在偏远落后地区依然严峻，通过消耗粮食来生产当下并不迫切需要的燃料乙醇，在很多人看起来就是浪费，也不符合国情。可用于生产乙醇的非粮作物包括甜高粱，木薯，甘蔗，秸秆，废弃木料以及某些城市垃圾。中国目前主要集中于秸秆炼制燃料乙醇的项目上，目前秸秆主要用于田地天然施肥，用途较窄，国家一直在推行秸秆利用多样化，将秸秆炼制燃料是一条好出路。但秸秆中的有用成分是纤维素，纤维素制乙醇工业化难度较大，效率低且污染较大，所以一直未能广泛推广。不过这个状况可能会得到转变，2014年华东理工大学在这方面的研究就有了重大的突破，提出干法炼制木质纤维素，乙醇占比达到9%，且污染比较少。目前已经取得专利并和一家公司达成合作，开始批量生产。未来中国的燃料乙醇事业会怎样，我们还是拭目以待吧。
驾车路线：全程约1136.6公里，高速过路费800左右，油价大概200元。
起点：长治市
1.长治市内驾车方案
1) 从起点向东北方向出发，沿英雄中路行驶140米，过左侧的建行大厦约140米后，右转进入紫金东街
2) 沿紫金东街行驶10米，调头进入紫金东街
3) 沿紫金东街行驶30米，直行进入紫金西街
4) 沿紫金西街行驶4.3公里，左转进入西二环路
5) 沿西二环路行驶3.3公里，右转进入S326
6) 沿S326行驶2.6公里，右转上匝道
2.沿匝道行驶960米，直行进入二广高速公路
3.沿二广高速公路行驶62.9公里，稍向右转进入晋城绕城高速公路
4.沿晋城绕城高速公路行驶680米，直行进入晋城绕城高速公路
5.沿晋城绕城高速公路行驶18.3公里，朝晋城东/新乡/焦作/郑州方向，稍向右转上匝道
6.沿匝道行驶1.5公里，直行进入晋新高速公路
7.沿晋新高速公路行驶56.2公里，朝焦作/郑州/S86方向，稍向左转进入原焦高速公路
8.沿原焦高速公路行驶800米，过宁郭互通式立交，直行进入原焦高速公路
9.沿原焦高速公路行驶57.7公里，朝武汉方向，稍向右转上匝道
10.沿匝道行驶810米，直行进入京港澳高速公路
11.沿京港澳高速公路行驶16.0公里，朝开封/连云港/G30方向，稍向右转进入刘江枢纽
12.沿刘江枢纽行驶890米，过刘江枢纽约1.7公里后，直行进入连霍高速公路
13.沿连霍高速公路行驶196.8公里，朝亳州/阜阳/G35方向，稍向右转上匝道
14.沿匝道行驶1.1公里，直行进入济广高速公路
15.沿济广高速公路行驶40.5公里，朝永城/泗县/宿州/宿迁方向，稍向右转进入亳州枢纽
16.沿亳州枢纽行驶660米，过亳州枢纽约750米后，直行进入宿登高速公路
17.沿宿登高速公路行驶12.3公里，直行进入永登高速公路
18.沿永登高速公路行驶43.9公里，朝宿州/盐城/S32方向，稍向右转进入宿登高速公路
19.沿宿登高速公路行驶680米，直行进入宿登高速公路
20.沿宿登高速公路行驶52.1公里，朝合肥/徐州/G3方向，稍向右转进入宿州枢纽
21.沿宿州枢纽行驶770米，过宿州枢纽约700米后，直行进入京台高速公路
22.沿京台高速公路行驶84.9公里，朝南京/洛阳/G36方向，稍向右转进入大刘郢枢纽
23.沿大刘郢枢纽行驶1.2公里，过大刘郢枢纽约880米后，直行进入宁洛高速公路
24.沿宁洛高速公路行驶196.1公里，过东杨坊立交桥，直行进入绕城高速公路
25.沿绕城高速公路行驶12.7公里，过运粮河大桥，朝高桥门/杭州/S87方向，稍向右转进入高桥门枢纽
26.沿高桥门枢纽行驶1.1公里，过高门桥枢纽约390米后，直行进入南京支线
27.沿南京支线行驶5.9公里，朝溧水/杭州/南京四桥/上海方向，稍向右转进入长深高速公路
28.沿长深高速公路行驶620米，过东山枢纽，直行进入长深高速公路
29.沿长深高速公路行驶237.9公里，过南庄兜枢纽，直行进入上塘高架
30.沿上塘高架行驶290米，右前方转弯进入上塘高架
31.杭州市内驾车方案
1) 沿上塘高架行驶10.1公里，过红建河桥，朝德胜路方向，稍向右转进入德胜立交桥
2) 沿德胜立交桥行驶870米，过石灰坝桥约210米后，直行进入德胜快速路
3) 沿德胜快速路行驶110米，在湖墅南路/莫干山路出口，稍向右转上匝道
4) 沿匝道行驶240米，过霞湾桥，直行进入德胜路
5) 沿德胜路行驶250米，过左侧的银都大厦约70米后，左转进入湖墅南路
6) 沿湖墅南路行驶2.0公里，到达终点
终点：杭州市
