1.甘肃省人民
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3.一年又一年
4.现在国家给农民都有那些补贴？
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出租车行业现状一窥
为全面了解出租车行业基本情况，积极推动价格改革，我们组织对全国36个大中城市出租车价格情况进行了调查。
一、出租车行业基本概况
（一）经营模式
据统计，目前36个大中城市共有出租车约40万辆。在经营模式上主要有3种形式：
1.承包租赁经营。即车辆产权、经营权均为出租车公司所有，或车辆产权为司机个人所有，但经营权仍属出租车公司，车主通过承包租赁方式开展经营，并向出租车公司上缴承包费、经营使用费等费用（即通常所说的“车份钱”），这是各地取的主要经营模式。如福州市对产权和经营权均属出租车公司的车辆，出租车公司每月要收取5500元的承包费并负责交纳国家规定的各项规费；对产权归个人、经营权属公司的车辆，每月收取2000-2200元不等的经营使用费。北京市目前的承包费标准为夏利车每月4500元，富康车每月5500元。
2.挂靠经营。即车辆产权、经营权均归车主个人持有，但挂靠在出租车公司名下。车主定期向挂靠公司缴纳一定的服务费（各地标准不一，天津市服务费标准为每月300元，兰州市为每月180元），出租车公司主要为车主提供代缴各种税费、组织相关培训、协助开展车辆年检等服务。
3.个体经营。即车辆产权、经营权均归车主个人持有，车主以个体为单位开展运营，并按规定缴纳各种规费。随着各地不断推进公司化运营，目前用这种方式运营的出租车辆越来越少。北京市现有出租车6.66万辆，个体经营的车辆已不足1000辆。
（二）市场供求状况
出租车作为公共交通重要组成部分，在促进城市经济发展等方面发挥着越来越重要的作用。据统计，上海市出租车占城市公交客运总量的20%；青岛市则占25%。
按照2002年建设部等5部委下发的规定，出租车有效里程利用率低于70%（即空驶率高于30%）的城市和地区，不应投放新的运力。据调查，目前36个大中城市中，除拉萨、西宁等少数城市空驶率低于30%外，其他城市空驶率均高于30%。其中，天津、太原、呼和浩特、哈尔滨、南宁、兰州、昆明等城市空驶率超过50%。36个大中城市平均空驶率为42.4%。
从调查情况看，各地都比较注重加强对运力的调控。南京市根据江苏省的要求，编制了包括出租车在内的城市公共客运交通专项规划，严格控制出租车数量；石家庄市自1998年以来，只对废旧车辆按规定更新，没有增加新的运力；拉萨市也规定，出租车数量要维持在现行水平，不再增加或减少出租车总量。
总体上看，出租车总量供大于求，能够满足百姓出行需要，但部分地区、部分时段（如上下班高峰、下雪天等）存在一定程度的供求矛盾。
（三）行业收益分析
出租车行业从业人员构成比较复杂。据湖南省调查统计，长沙市现有在册出租车司机1.2万人，其中，50%为农民工，30%为城市下岗职工，20%为历届大中专学校毕业生、复转退军人等。由于司机在从事出租车运营前需要向出租车公司缴纳一笔金额不菲的押金或保证金（一般为3—5万），从事运营后每月要按时缴纳高额的承包费，随着车辆使用年限的增加，维修费用的增长，再扣除交通违章的罚款、交通事故处理等不可预见的费用开支。
为完成出租车公司规定的承包费，提高出租车利用效率，目前多数城市对出租车都取“两班制”运营，每辆车配备两名司机，每个司机每天的运营时间一般在10—12小时。虽然工作时间较长，但由于单位时间报酬率低，司机整体收入状况不容乐观，多数城市出租车司机收入在当地处于中等或中等偏下水平。2004年北京市出租车司机平均月收入2218元，天津1257元，上海3000元，沈阳1350元，福州1250，西安1000元，兰州1160元。银川市反映，受燃油价格上涨等多种因素影响，近年来出租车行业效益不断下降，其中2004年比上年下降了9%。
总体上看，出租车行业是一个高风险、高投入、高劳动强度、却不能得到较高回报甚至亏损的行业。
二、出租车价格管理现状分析
（一）现行出租车价格管理制度
调查显示，由于出租车价格直接关系到广大群众的切身利益，目前36个大中城市对出租车价格都实行了定价，具体计价办法和标准由城市所在地价格主管部门制定，报本级人民审查批准。考虑到出租车价格的特殊性，各地普遍将出租车价格列入了听证目录，在制定或调整价格时，按规定组织召开听证会。
（二）计价办法和标准
总体上看，计费项目主要包括起步价、累进运价、低速或等候收费、空驶费、夜间附加费等。
1.起步价。即规定一个起步里程和最低收费标准，未超过起步里程仍按最低标准计费。如北京市规定的出租车起步价统一为10元，排气量低于1300毫升的出租车起步里程为4公里，大于1300毫升车辆的起步里程为3公里；南京市规定各种车型出租车起步价统一为7元，起步里程3公里。
2.累进运价。即超过起步里程后的每公里运价水平。目前绝大多数城市的累进运价在每公里1.00元至2.00元之间，广州、深圳等经济发展城市累进运价水平较高，分别达到每公里2.60元和2.40元。杭州市部分豪华型出租车（奔驰车）运价也达到每公里2.50－3.00元。
3.低速或等候收费。绝大多数城市都允许出租车额外收取等候或低速行驶费。如北京、石家庄、太原、哈尔滨、上海、杭州、福州、南昌、重庆、兰州、拉萨等市都规定，根据乘客要求停车或由于道路条件限制致使车速低于12公里时，每累计5分钟，加收1公里运费；沈阳、海口等市规定等车侯时费每3分钟1.00元；合肥市规定，等候时间在10分钟以内免费，超过10分钟按每累计10分钟加收1公里运费。
4.空驶费。为鼓励出租车开展市区与郊区之间运营，减少拒载，各地普遍规定出租车载客超过一定里程后，加收一定的空驶费，以补偿车辆返空时的成本支出。从调查情况看，目前绝大多数城市仍在收取空驶费。如天津、太原、呼和浩特、上海、郑州、贵阳、兰州、乌鲁木齐等市都规定，载客里程超过10公里后，按运价的50%加收空驶费；北京、合肥等市规定加收空驶费的起码里程为15公里。
5.夜间附加费。不少城市都规定夜间出租车运价适当上浮。如北京、合肥、厦门等市规定23:00至次日5:00出租车运价上浮20%；兰州、西宁等市规定22:00至次日6:00乘车，每公里加收0.20元的夜间附加费；郑州市规定23:00至次日5:00乘车，每车次加收2.00元的夜间补贴。
除上述费用外，部分城市还结合当地实际作了一些额外规定，如北京市规定，在发生合乘的情况下，合乘里程部分，由每位乘客按非合乘情况下应付金额的60%支付费用；宁波市规定，打电话预约出租车，每车次加收预约费2.00元。对于乘客在乘坐出租车期间发生的过路、过桥费，各地均明确由乘客自行承担。
（三）对现行运价水平和结构的总体评价
从各地反映的情况看，除少数城市（如海口、太原）考虑到燃油价格持续上涨等因素近期拟对运价水平适当调整外，绝大多数城市都反映，目前运价水平也基本合理，并被广大出租车司机和市民普遍接受，因此近期没有调整的打算。据兰州市反映，为提高高档出租车的实载率，该市2004年还将红旗牌出租车的起步价由8.00元降为7.00元。
关于运价结构，多数城市认为基本合理。但南京、西宁等市反映，随着出租车市场的发展和城市城区面积的不断扩大，继续收取空驶费的理由已不存在，建议予以取消。
三、涉及出租车行业的税费
制度分析
从调查情况看，各地涉及出租车行业的税费项目较多。总体上看，大致分为三类：
1.涉及出租车经营许可的收费。主要指出租车经营权有偿使用费，如兰州市规定的出租车经营权有偿使用费为5.4万元，经营期限10年；南昌市有偿使用费7万元，经营期限8年；杭州市有偿使用费26万元，经营期限15年。
2.涉及出租车日常管理的收费（税）。主要包括养路费、工商管理费、车辆年检费、车辆综合检测费、计价器检测费、车船使用税、营业税、城市公用事业附加、税务登记证年检费、工商执照年检费、驾驶员年审费、保险费等。除上述费用外，部分城市还结合本地实际，开征了一些特定的收费项目，如天津、太原、长春、哈尔滨、杭州、长沙、南宁、兰州、乌鲁木齐等已实行城市道路“年票制”收费的城市向出租车收取了“年票费”，标准从每年500元至1370元不等；北京市向出租汽车司机收取个人收入调节税，每人每月60元（排气量1300毫升以上车辆每人每月75元）；合肥市每车每月收取35元的建站基金；大连市向出租车收取每日5元（每年1825元）的夜间停车费。另外，少数城市仍违规收取运输管理费和客货运附加费两项费用。
3.出租汽车公司对司机的收费。主要包括押金、承包费或经营使用费等。对于出租汽车产权和经营权均属司机个人、挂靠经营的车辆，出租汽车公司主要收取挂靠服务费，收费标准多数为100－200元。
由于各地涉及出租车行业的税费差异较大，加上各地出租车运价水平不同，难以统一测算上述各项税费占运输收入或成本支出的比重。湖南省反映，该省上述各项费用占出租车行业运输收入的比重约为37%。另外，深圳市反映，目前涉及出租车行业乱收费问题已基本得到解决(当然现存收费项目仍有自立项目、自定标准的乱收费成分,编者注)。目前出租车司机负担较重，主要是出租汽车公司内部核定的承包费偏高，而由于缺乏法律依据，部门又难以对此进行规范，不利于出租车行业健康发展。
四、燃油价格变化对出租车
行业的影响
调查结果显示，目前各大中城市从事出租车运营的主导车型主要有捷达、桑塔纳、夏利、富康等，每天运营里程一般在200－300公里，耗油量每百公里8－12升。
对于燃油价格变化对出租汽车行业的影响，各地反映情况不一。多数城市认为，虽然近年来燃油价格不断上涨，增加了出租汽车运营成本，使出租车行业效益受到一定影响。然而，随着各级不断加大清理整顿乱收费工作力度，打击非法营运，目前，燃油价格上涨的影响仍处在可控范围之内，市场总体状况平稳，司机心态也比较稳定。但部分城市也反映，燃油价格持续上涨，已影响到当地出租车的正常运营。如太原市反映，目前燃油费支出占运输收入的比重已由2002年的1/4上升到1/3，直接运营成本也由每公里0.50元上升到0.74元；长春、西安等市反映，燃油价格持续上涨，使本来就微利经营的出租车行业更是雪上加霜，目前油价上涨幅度已经超过出租车经营者的承受能力；银川市反映，燃油价格已成为制约行业发展的“瓶颈”，从某种程度上讲，也是诱发不稳定的因素之一。
重庆、乌鲁木齐等市反映，目前出租汽车主要使用压缩天然气作为燃料，燃油价格上涨对当地出租汽车运营影响不大。西宁市反映，为减少油价上涨的影响，目前该市已有1600多辆出租车进行了“油改气”的改造，预计两年内将有超过90%的出租车改用天然气作燃料。
五、几点建议
1.加快出租汽车管理立法，推进依法治业。从长远看，应加快制定涉及出租汽车管理的法律法规，对出租汽车行业管理体制、市场定位、各方面权利义务、市场准入和退出、经营权出让、打击非法营运等诸多问题作出明确规定，将出租车管理纳入法制化轨道。
2.加强出租车市场运力监测和宏观调控。各地要结合本地人口、收入状况和城市发展要求，科学制定出租车行业发展规划，加强对市场供求状况的监测，合理安排、调节控制好出租汽车的总量、比例和投放速度。
3.加强对出租车经营成本的监审。建议制定全国统一的出租车成本审核办法，指导各地做好出租车价格调整工作。
4.进一步规范各项收费，完善价格调节机制。国家明令取消的涉及出租车行业的收费项目要坚决取消。符合规定予以保留的收费项目，标准过高的，也要降下来。要针对燃油价格持续上涨的实际情况，研究制定相应的补贴措施；运输市场条件好的地区，可以在核定运营成本费用的基础上，取由企业、司机和乘客合理分担的办法逐步予以消化。
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甘肃省人民
油价暴涨暴跌市场恐慌加剧2008年油价坐上“过山车”。由于受金融投机和全球通货膨胀等因素的影响，今年上半年油价一路飙升。新年后第一个交易日，国际原油期货价格突破每桶100美元大关，至7月11日创下每桶147.27美元的历史最高纪录。此后油价一路狂跌，由于金融危机和经济衰退久未见底，能源需求持续降低，市场信心严重不足，石油输出国组织在九、十两月两次实行减产，均未遏制油价下行势头。纽约商品1月份交货的轻质原油期货价格12月5日收于每桶 40．81美元，创2004年12月月10日以来最低水平。
俄格爆发武装冲突牵动大国关系调整今年8月7日夜至8日凌晨，格鲁吉亚军队出动大炮、坦克和装甲运兵车，向南奥塞梯首府茨欣瓦利发动进攻。格鲁吉亚军队的进攻立即引起俄罗斯方面强烈反应，俄军一支装甲部队进入茨欣瓦利，俄格武装冲突由此爆发。这场冲突牵动俄罗斯同美国、欧盟关系的调整。在欧洲，俄坚决反对科索沃独立，指责西方对南奥塞梯问题取双重标准；在中东，俄加强与伊朗、叙利亚等反美国家的关系，恢复其在中东和地中海的传统影响力；在拉美，俄积极推动与古巴、委内瑞拉等国在军事和能源等领域的合作。
两个奥运同样精彩奥运史书写新篇章8月8日和9月6日，第29届奥运会和残奥会在北京隆重揭幕。北京奥运会132项奥运会纪录和43项世界纪录被刷新，残奥会100多项世界纪录被刷新，中国代表队在北京奥运上获得51枚金牌，首次位列金牌榜首位。北京奥运会还创下奥运史上多项纪录：204个国家和地区参赛、87个代表队获奖牌、进行4800例检测、2.8万名记者参与报道、全球45亿人观看了赛事，170万中外志愿者服务、80多位外国政要出席开幕式。北京奥运会和残奥会得到国际社会高度赞扬，不仅成为奥林匹克历史上一个重要里程碑，而且实现了“有特色、高水平”的目标。
大型强子对撞机启动帮助破解宇宙之迷9月10日，历经10年建成的世界最大强子对撞机在日内瓦欧洲核子研究中心成功启动，第一束质子流注入对撞机并实现贯通。包括欧洲、美国、中国在内的80多个国家和地区的7000多名科学家参加了对撞机的建设和实验。它被科学家称之为“内空间的哈勃望远镜”，有助于了解物质的起源以及宇宙是怎么形成的等长期困扰人类的迷团，对医学、材料、国家安全、工业制造、计算机、科学和人力等方面具有重要意义，将促进人类社会的进步和发展。
中国掌握出舱技术太空探索成果丰硕9月25日，中国三位航天员乘坐神舟七号载人航天飞船成功进入太空，首次实现出舱太空行走和空间科学实验任务后，28日安全返回地面。中国成为继俄罗斯、美国之后第三个独立掌握空间出舱关键技术的国家。今年，全球太空探索硕果累累。5月25日，美国“凤凰”号探测器在经历9个多月的飞行后成功降落火星北极附近地区，并发回首份火星天气报告。此后，印度成功发射首个月球探测器“月船一”号，11月14日，它携带的月球撞击探测器完成了撞击月球表面。12月13日，美国天文学家发表了一组太阳系外四颗新发现行星的照片。这是人类首次直接拍摄到太阳系外行星。 金融风暴来势凶猛世界经济前景堪忧2008年9月以来，以房利美和房地美及雷曼兄弟为代表的美国金融机构接连陷入困境，引发了自1929年以来全球最严重的金融危机，并导致全球范围内的经济增长减速，同时也使改革现有国际货币体系的呼声日益高涨。为挽救濒于崩溃的金融体系、避免世界经济陷入深度衰退，美国、欧盟和日本、中国等国家共斥资约2万亿美元救市，全球各主要央行联手多次大幅降息以提振市场信心。尽管金融和经济形势目前仍趋恶化，但全球携手对抗危机的愿望空前一致。
变革精神赢得民心当选2008年美国大选于11月4日投票，民主党候选人贝拉克?以压倒优势战胜共和党候选人约翰?麦凯恩，成功当选美国第44任总统，从而将成为美国建国以来第一位非洲裔总统。能够在明年1月历史性地入主白宫，表明他的“变革”口号顺应了美国人心思变的大势和选民对共和党8年执政的不满，也标志着美国的内政外交将进入新的政策调整期。
索马里海盗频繁劫船多国军舰开赴亚丁湾11月15日，沙特阿拉伯载重31.8万吨的巨型油轮“天狼星”号遭索马里海盗劫持，因索马里连年战乱而恶化的海盗问题对国际海运安全的威胁日益严重。今年以来，共有近70艘商船在索马里附近海域遭到劫持，其中包括载有33辆T—72型主战坦克的乌克兰船只。联合国安理会半年内相继通过3份打击索马里海盗的决议，授权外国军队经索马里同意后可进入其领海打击海盗。美国、法国、丹麦、俄罗斯、印度等多国战舰陆续开进亚丁湾附近水域，众多军队在该地区集结已引起周边国家不安。索马里海盗与多国正规军队的对峙正牵动着世界的神经。
孟买爆炸震惊世界国际反恐形势严峻11月26日，印度孟买发生恐怖袭击，造成至少174人死亡、数百人受伤。今年以来，此类恐怖袭击在各地连连上演。5月13日印度西部拉贾斯坦邦首府斋浦尔发生连环爆炸，造成200多人伤亡；7月27日，土耳其最大城市伊斯坦布尔发生两起爆炸，致使100多人伤亡；9月21日，巴基斯坦首都伊斯兰堡的万豪酒店遭自杀式爆炸袭击，造成300多人死伤。在伊拉克、阿富汗恐怖袭击使当地民众依旧苦难深重。国际反恐形势依然严峻。
两大势力矛盾深泰国政局波澜起12月2日，泰国宪法法院以贿选为由解散了总理颂猜领导的人民力量党及六党执政联盟中的另外两个政党，颂猜成为沙马之后今年第二个因法院判决而倒台的。今年泰国政局混乱已持续数月，其根源为支持前总理他信势力和反他信势力之间的斗争。从5月底起，反的人民民主联盟开始发起反，并于8月26日占领总理府，11月底又相继占领曼谷两大机场，致使曼谷民航客货运输陷入瘫痪，约10万名外国游客滞留曼谷。（泰国新总理可能于近期产生）
三鹿奶粉
2008年6月28日，位于兰州市的解放军第一医院收治了首例患“肾结石”病症的婴幼儿，据家长们反映，孩子从出生起就一直食用河北石家庄三鹿集团所产的三鹿婴幼儿奶粉。7月中旬，甘肃省卫生厅接到医院婴儿泌尿结石病例报告后，随即展开了调查，并报告卫生部。随后短短两个多月，该医院收治的患婴人数就迅速扩大到14名。
此后，全国陆续报道因食用三鹿乳制品而发生负反应的病例一度达几百例，事态之严重，另人震慑！9月13日，党中央、院对严肃处理三鹿牌婴幼儿奶粉作出部署，立即启动国家重大食品安全事故一级响应，并成立应急处置领导小组。9月15日，甘肃省新闻办召开了新闻发布会称，甘谷、临洮两名婴幼儿死亡，确认与三鹿奶粉有关。
随着问题奶粉的调查不断深入，奶源作为添加三聚氰胺最主要的环节越来越被各界所关注。另据医学专家介绍，三聚氰胺是一种低毒性化工产品，婴幼儿大量摄入可引起泌尿系统疾患。目前患泌尿系统结石的婴幼儿，主要是由于食用了含有大量三聚氰胺的三鹿牌婴幼儿配方奶粉引起的，多数患儿通过多饮水、勤排尿等方法，结石可自行排出。如出现尿液混浊、排尿困难等症状时，需要及时到医院就诊。发生急性肾功能衰竭时，如及时治疗，患儿也可以恢复。
兰州出发游兰州出发游线路
甘肃省的是个好。在甘肃省兰州市的永登县，有一条公路叫312国道，312国道顾名思意就是国家级的公路，是国家西部大开发的第一步棋。也是最主要的一步棋。可是有的人打起了国道的主意，312国道新城至天祝段宽度不足，人行道严重不足国家规定的宽度。国家规定人行道的宽度是一米五三，离国家规定差了一米多，人行道偷工减料，肯定会出，2006年一辆兰州至永登的长途车冲进了永登二中，导致多人受伤，一人死亡。去年一妇女骑自行车被大货车逼出人行道当场死亡。有一句成语叫做：国泰民安，翻译过来就是国家昌盛人民安全的出行，312国道没有任何安全可言，人行道不足国家标准，每个人都有走人行道的时候，人终有一死，可是有些人是冤死的，就是312国道太窄，被没处躲避的大货车撞死的。这一幕幕悲剧就是312国道偷工减料造成的，我希望将312国道偷工减料的罪魁祸首绳之于法，才能维护法律的尊严，才能让死者冥目。油改税的政策国家已经实施有两年了，（国家每升油加了一块多的养路费）可是312国道永登的收费站没有取消，新城的收费站也没有取消。我们不但要承担高昂的油价，还要交过路费，过路费交了还要走没有人行道的公路。甘肃省的政绩真好，给我们甘肃人民修了一条没有人行道的公路，还违反上面的规定，违法修了收费站！
一年又一年
1.兰州出发旅游线路
兰州走拉萨，就是109国道。它经过青海湖和格尔木那曲到拉萨。风景好的话，最好走成都的318国道，它被评为中国最美的国道。去年我朋友骑自行车从兰州到成都经九寨到拉萨。路况方面，109应该比318强，318经常塌方，安全第一。
2.兰州出发旅游线路攻略
从兰州出发，有两条高速公路分别到达杜库公路起点的北部和南部城市。首先是G40连霍高速，全长2153公里，穿过河西走廊。沿途你会看到甘肃的草原，祁连山的雪峰，沿途无数的石窟和五彩斑斓的丹霞地貌，到达杜库公路北侧的起点独山子。
也可以选择在西宁走G315国道，到达南侧起点库车，全程2400多公里，欣赏柴达木盆地的美景。最后，显示了独孤公路沿线的其余供应点和加油站。
3.兰州旅行攻略
从兰州到四川成都，从兰州到成都有三条路线：
它美国213国道。
从兰州出发，经甘南、若尔盖、松潘(九寨沟)、汶川，到达成都都江堰。
鹿盘山道路多，夏秋两季雨水多的时候经常发生山体滑坡。冬季由于川北气候寒冷，雨雪较多，路面湿滑。
第二条是212国道。
从兰州出发，经临洮、威远县会川镇、岷县、宕昌县、文县，进入四川省广元市。路况总体不错，只是有点绕道。
三是全程高速。
从兰州出发，经天水、陇南到四川广元，再到成都，开车安全。所以全程走高速比较安全。
4.兰州出发旅游线路报价
，共736.3公里，高速公路收费145元。你也意识到了与油价的距离。
兰州市
一个
从起点出发，在城关区城市道路上行驶3.6公里，然后左转进入G30/刘中高速/连霍高速。
详细路段
2
沿G30/刘中高速/连霍高速行驶1.2公里(经兰州收费站)，在天水/平凉出口下高速，进入G22/G30/连霍高速/青兰高速。
三
沿G22/G30/连霍高速/青兰高速行驶91.8公里，在天水/西安安/G30出口进入G30/连霍高速。
四
沿G30/连霍高速行驶213.9公里，在武都/天水南/G316出口下高速(经皂角收费站)，左转进入G316。
140元收费
五
沿G316行驶18.7公里(经徐家店收费站)，右转进入G316。
六
继续沿G316行驶29.8公里，左转进入G316。
七
沿着G316直行68.0公里，稍微右转。
详细路段
八
行驶4.2公里，过庄子坝约700米，右转进入S205。
九
沿着S205行驶9.3公里，然后左转进入S205。
10
继续沿S205行驶10.8公里，穿过站台后左转进入S205。
11
继续沿S205行驶59.0公里(经王官收费站、王官收费站)，过王家坡约150米，然后稍微左转。
12
直走1.1公里，左转进入S205。
详细路段
13
继续沿S205行驶0.8公里，经过李和村大约250米，然后掉头进入S205。
14
继续沿S205行驶6.3公里，然后掉头。
15
行驶215米，经过普底下村约100米后掉头。
16
行驶2.4公里，掉头。
17
行驶26.1公里，过刘家湾后调头。
18
行驶2.4公里，经过加油站后右转。
19
直行1.3公里，左转走匝道(经汉旺收费站)，往广元/重庆方向，进入G75/武关高速/蓝海高速。
详细路段
20
沿G75/武关高速/蓝海高速行驶12.1公里，在唐安/G212出口(经唐安收费站)左转。
5元收费
21
行驶283米，右转进入G212。
22
沿G212行驶16.9公里，经过老储关约350米，然后左转进入G212。
23
继续沿G212行驶39.3公里，经过加油站约100米，然后转弯
5.从兰州出发旅游路线
兰州到宁夏沙坡头的省钱路线
在兰州坐K916次列车，兰州始发在中卫下车，大概五个半小时就能到。
兰州到中卫硬座50多元，这个方案是最实惠的。兰州——银川火车早上7:00准时到达银川，或者初一班车到达银川，车票120元，全程以银川高速结束。
6.兰州旅游攻略一日游最佳路线
青城古镇是国家4A级景区。青城古镇，被称为优雅的土地位于榆中县北部的崇澜山脚下。这里地势南高北低，海拔1450米。地形为狭长地带，黄河流经北部，是典型的黄河谷地。
河口古镇有保存完好的明清古建筑。钟鼓楼、卧桥、三座城门、四座牌坊、四街十七巷门匾等古镇标志性建筑得到恢复重建。沿街住宅115户，核心区剩余313户。我觉得青城古镇值得一去。
7.兰州出发旅游线路图
从兰州到秦岭有多条路线，每条路线都有自己的特色：
D1:宝鸡，兰州，车程约6小时。如果想直接去秦岭，可以从陇南直接去。
D2:宝鸡奉贤留坝，车程约5小时。你可以参观嘉陵江的源头。
它在这个地区度过夏天是很好的。在留坝的白子山附近有许多农舍。
D3:汉中留坝，——，有白子-张亮庙可去。途中可以参观勉县诸葛古镇。
也可以住在勉县诸葛古镇，或者汉中市。
D4~D5:汉中石泉。沿着G316慢慢走。一路相当于沿着汉江走。风景挺好的。
住在石泉或留侯古镇等。
D6:西安石泉——安，走G210，还是翻越秦岭，车程7个小时左右。
D7:西安安兰州。一路回到高速公路。
8.兰州的旅游路线图
兰州旅游直通车线
每周一送到榆中老家朗杰。在这个景区，你可以体验乡村生活，感受乡愁。往返直通车票价每人在50元。
每周二送到渭河源森林公园。景区以自然景观和人工景观闻名。往返直通车票价每人在80元。
每周三送到青城古镇和水川湿地公园。你不仅可以感受古镇的民俗风情，还可以欣赏到百亩荷花池的壮观景色。往返直通车票价每人在70元。
它每周四被送到乐康竹子沟。竹子沟位于临夏市康乐县。这是野营和徒步旅行的好地方。往返直通车票价每人在80元。
每周五送到临洮岳麓山和双联村。岳麓山被称为兰州南门。往返直通车票价每人在70元。
每周六送至河口古镇，体验民宿农家乐、田园风光、居民老房子。建议你去河口古镇的黄河栈道看看。往返直通车票价每人在40元。
省级风景名胜区松鸣岩森林公园位于和政县，距兰州146公里。往返直通车票价每人在80元。
上述旅游直通车发车时间为每天上午8:30-9:00，乘车地点为兰州客运中心。提醒游客提前一天拨打0931-8888666预约挂号，并按照出行要求如实填写健康申明卡。
9.兰州出发旅游线路推荐
兰州到西宁
|全程约247.4km/3小时28分钟。
1)从起点向东，沿G109行驶1.3公里，前方右转，在兰州黄河大桥进入G109，往银川/新疆方向行驶。
2)继续沿G109行驶160米，往G109(东)/武威/白银/银川方向行驶，稍微右转。
3)继续沿G109行驶6.1公里，然后右转。
4)行驶480米，从入口进入G22。
2.沿着G22行驶14.9公里，直行进入G75。
全路费
3.沿着G75行驶101.4公里，然后直行进入G6。
全路费
4.沿G6行驶116.9公里，稍微向右转向市区/黄方向
7)沿着南街行驶460米，然后左转。
8)行驶10米，前方右转，进入南关街。
9)沿南关街行驶490米，到达终点。
西宁市
10.兰州出发一日游最佳路线图
桑科草原。
位于甘肃省甘南藏族自治州夏河，夏河县拉卜楞西南18公里，公路直达。桑园草原属于草甸草原，平均海拔3000米以上，草原面积70平方公里。是甘南藏族自治州主要的畜牧业基地之一。这里人口少，面积大，只有四千多牧民，但草原辽阔无边。这是一个非常有价值的自然旅游景点。游客可以在这里领略神秘而淳朴的藏族风情。
现在国家给农民都有那些补贴？
甘肃省的是个好。在甘肃省兰州市的永登县，有一条公路叫312国道，312国道顾名思意就是国家级的公路，是国家西部大开发的第一步棋。也是最主要的一步棋。可是有的人打起了国道的主意，312国道新城至天祝段宽度不足，人行道严重不足国家规定的宽度。国家规定人行道的宽度是一米五三，离国家规定差了一米多，人行道偷工减料，肯定会出，2006年一辆兰州至永登的长途车冲进了永登二中，导致多人受伤，一人死亡。去年一妇女骑自行车被大货车逼出人行道当场死亡。有一句成语叫做：国泰民安，翻译过来就是国家昌盛人民安全的出行，312国道没有任何安全可言，人行道不足国家标准，每个人都有走人行道的时候，人终有一死，可是有些人是冤死的，就是312国道太窄，被没处躲避的大货车撞死的。这一幕幕悲剧就是312国道偷工减料造成的，我希望将312国道偷工减料的罪魁祸首绳之于法，才能维护法律的尊严，才能让死者冥目。油改税的政策国家已经实施有两年了，（国家每升油加了一块多的养路费）可是312国道永登的收费站没有取消，新城的收费站也没有取消。我们不但要承担高昂的油价，还要交过路费，过路费交了还要走没有人行道的公路。甘肃省的政绩真好，给我们甘肃人民修了一条没有人行道的公路，还违反上面的规定，违法修了收费站！
震后兰州至九寨沟旅游指南兰州至九寨沟沿线景点
2015年国家为了深化农村改革、支持粮食生产、促进农民增收又出台许多惠农政策，因为各地养殖品种、作物种类的不同，落实到各地会有一些差别。具体补贴政策如下：
1.种粮直补政策
中央财政将继续实行种粮农民直接补贴，补贴资金原则上要求发放给从事粮食生产的农民，具体由各省级人民根据实际情况确定。2014年1月份，中央财政已向各省(区、市)预拨2015年种粮直补资金151亿元。
2.农资综合补贴政策
2015年1月份，中央财政已向各省(区、市)预拨种农资综合补贴资金1071亿元。
3.良种补贴政策
小麦、玉米、大豆、油菜、青稞每亩补贴10元。其中，新疆地区的小麦良种补贴15元;水稻、棉花每亩补贴15元;马铃薯一、二级种薯每亩补贴100元;花生良种繁育每亩补贴50元、大田生产每亩补贴10元。
4.农机购置补贴政策
中央财政农机购置补贴资金实行定额补贴，即同一种类、同一档次农业机械在省域内实行统一的补贴标准。
5.农机报废更新补贴试点政策
农机报废更新补贴标准按报废拖拉机、联合收割机的机型和类别确定，拖拉机根据马力段的不同补贴额从500元到1.1万元不等，联合收割机根据喂入量(或收割行数)的不同分为3000元到1.8万元不等。
6.新增补贴向粮食等重要农产品、新型农业经营主体、主产区倾斜政策
国家将加大对专业大户、家庭农场和农民合作社等新型农业经营主体的支持力度，实行新增补贴向专业大户、家庭农场和农民合作社倾斜政策。
7.提高小麦、水稻最低收购价政策
2014 年生产的小麦(三等)最低收购价提高到每50公斤118元，比2013年提高6元，提价幅度为5.4%;2014年生产的早籼稻(三等，下同)、中晚籼稻和粳稻最低收购价格分别提高到每50公斤135元、138元和155元，比2013年分别提高3元、3元和5元，提价幅度分别为2.3%、2.2%和 3.3%。2015年，继续执玉米、油菜籽、食糖临时收储政策。
8.产粮(油)大县奖励政策
常规产粮大县奖励标准为500-8000万元，奖励资金作为一般性转移支付，由县级人民统筹使用，超级产粮大县奖励资金用于扶持粮食生产和产业发展。在奖励产粮大县的同时，中央财政对13个粮食主产区的前5位超级产粮大省给予重点奖励，其余给予适当奖励，奖励资金由省级财政用于支持本省粮食生产和产业发展。
油菜籽增加奖励系数20%，大豆已纳入产粮大县奖励的继续予以奖励;入围县享受奖励资金不得低于100万元，奖励资金全部用于扶持油料生产和产业发展。
9.生猪大县奖励政策
依据生猪调出量、出栏量和存栏量权重分别为50%、25%、25%进行测算。中央财政继续实施生猪调出大县奖励。
10.农产品目标价格政策
2015年，启动东北和内蒙古大豆、新疆棉花目标价格补贴试点，探索粮食、生猪等农产品目标价格保险试点，开展粮食生产规模经营主体营销试点。
11.农业防灾减灾稳产增产关键技术补助政策
中央财政安排农业防灾减灾稳产增产关键技术补助60.5亿元，在主产省实现了小麦“一喷三防”全覆盖。
12.深入推进粮棉油糖高产创建支持政策
2013 年，中央财政安排专项资金20亿元，在全国建设12500个万亩示范片，并选择5个市(地)、81个县(市)、600个乡(镇)开展整建制推进高产创建试点。2015年，国家将继续安排20亿元专项资金支持粮棉油糖高产创建和整建制推进试点，并在此基础上开展粮食增产模式攻关，集成推广区域性、标准化高产高效技术模式，辐射带动区域均衡增产。
13.园艺作物标准园创建支持政策
2015年，继续推进园艺作物标准园创建工作，并已按照2013年资金规模的70%拨付地方。
14.测土配方施肥补助政策
2015年，中央财政安排测土配方施肥专项资金7亿元。2015年，农作物测土配方施肥技术推广面积达到14亿亩;粮食作物配方施肥面积达到7亿亩以上;免费为1.9亿农户提供测土配方施肥指导服务，力争实现示范区亩均节本增效30元以上。
15.土壤有机质提升补助政策
2015年，中央财政安排专项资金8亿元，继续在适宜地区推广秸秆还田腐熟技术、绿肥种植技术和大豆接种根瘤菌技术，同时，重点在南方水稻产区开展酸化土壤改良培肥综合技术推广，在北方粮食产区开展增施有机肥、盐碱地严重地区开展土壤改良培肥综合技术推广。
16.做大做强育繁推一体化企业支持政策
农业部将会同有关部委继续加大政策扶持力度，推进育繁推一体化企业做大做强。一是强化项目支持。二是推动科技向企业流动。三是优化种业发展环境。
17.农产品追溯体系建设支持政策
经国家发改委批准，农产品质量安全追溯体系建设正式纳入《全国农产品质量安全检验检测体系建设规划(2011-2015年)》，总投资4985万元，专项用于国家农产品质量安全追溯管理信息平台建设和全国农产品质量安全追溯管理信息系统的统一开发。
18.农业标准化生产支持政策
中央财政继续安排2340万财政资金补助农业标准化实施示范工作，在全国范围内，依托“三园两场”、“三品一标”集中度高的县(区)创建农业标准化示范县44个。
19.畜牧良种补贴政策
生猪良种补贴标准为每头能繁母猪40元;奶牛良种补贴标准为荷斯坦牛、娟姗牛、奶水牛每头能繁母牛30元，其他品种每头能繁母牛20元;肉牛良种补贴标准为每头能繁母牛10元;羊良种补贴标准为每只种公羊800元;牦牛种公牛补贴标准为每头种公牛2000元。2014年国家将继续实施畜牧良种补贴政策。
20.畜牧标准化规模养殖扶持政策
从2007年开始，中央财政每年安排25亿元在全国范围内支持生猪标准化规模养殖场(小区)建设;支持资金主要用于养殖场(小区)水电路改造、粪污处理、防疫、挤奶、质量检测等配套设施建设等。2015年国家将继续支持畜禽标准化规模养殖。
21.动物防疫补贴政策
2015年，中央财政将继续实施动物防疫补助政策。
22.草原生态保护补助奖励政策
中央财政按照每亩每年6元的测算标准对牧民给予补助，初步确定5年为一个补助周期;中央财政对未超载的牧民按照每亩每年1.5元的测算标准给予草畜平衡奖励;给予牧民生产性补贴，包括畜牧良种补贴、牧草良种补贴(每年每亩10元)和每户牧民每年500元的生产资料综合补贴。2015年，国家将继续在13省(区)实施草原生态保护补助奖励政策。
23.振兴奶业支持苜蓿发展政策
中央财政每年安排3亿元支持高产优质苜蓿示范片区建设，片区建设以3000亩为一个单元，一次性补贴180万元(每亩600元)，重点用于推行苜蓿良种化、应用标准化生产技术、改善生产条件和加强苜蓿质量管理等方面，2015年将继续实施“振兴奶业苜蓿发展行动”。
24.渔业柴油补贴政策
根据《渔业成品油价格补助专项资金管理暂行办法》规定，渔业油价补助对象包括：符合条件且依法从事国内海洋捕捞、远洋渔业、内陆捕捞及水产养殖并使用机动渔船的渔民和渔业企业。2015年将继续实施这项补贴政策。
25.渔业保护补助政策
2013年落实渔业保护与转产转业转移支付项目资金4亿元，其中用于水生生物增殖放流30600万元，海洋牧场示范区建设9400万元。2015年该项目将继续实施。
26.以船为家渔民上岸安居工程
2013年开始，中央对以船为家渔民上岸安居给予补助，无房户、D级危房户和临时房户户均补助2万元，C级危房户和既有房屋不属于危房但住房面积狭小户户均补助7500元。2015年国家将继续实施这一政策。`
27.海洋渔船更新改造补助政策
中央投资按每艘船总投资的30%上限补助，且原则上不超过渔船投资补助上限。2015年该项目将继续实施。
28.国家现代农业示范区建设支持政策
对农业改革与建设试点示范区给予1000万元左右的奖励。力争国家开发银行、中国农业发展银行今年对示范区建设的余额不低于300亿元。
29.农村改革试验区建设支持政策
2015年的农村改革试验区工作，以启动第二批农村改革试验区和试验项目、组织召开农村改革试验区工作交流会、完成改革试验项目中期评估三大工作为重点。
30.农产品产地初加工支持政策
2015年，将继续组织实施农产品产地初加工补助项目，按照不超过单个设施平均建设造价30%的标准实行全国统一定额补助
31.鲜活农产品运输绿色通道政策
对目录范围内的鲜活农产品与目录范围外的其他农产品混装，且混装的其他农产品不超过车辆核定载质量或车厢容积20%的车辆，比照整车装载鲜活农产品车辆执行，对超限超载幅度不超过5%的鲜活农产品运输车辆，比照合法装载车辆执行。
32.生鲜农产品流通环节税费减免政策
继续对鲜活农产品实施从生产到消费的全环节低税收政策，将免征蔬菜流通环节增值税政策扩大到部分鲜活肉蛋产品。2015年国家将继续实行生鲜农产品流通环节税费减免政策。
33.农村沼气建设政策
2015年，因地制宜发展户用沼气和规模化沼气。
34.开展农业休养生息试点政策
规划中的农业环境治理措施主要包括：
一是开展耕地重金属污染治理。
二是开展农业面源污染治理。
三是开展地表水过度开发和地下水超治理。
四是开展新一轮退耕还林还草。在25度以上陡坡耕地、严重沙化耕地和15-25度重要水源地实行退耕。
五是开展农牧交错带已垦草原治理。
六是开展东北黑土地保护。七是开展湿地恢复与保护。
35.开展村庄人居环境整治政策
推进新一轮农村环境连片整治，重点治理农村垃圾和污水。规模化畜禽养殖区和居民生活区的科学分离，引导养殖业规模化发展，支持规模化养殖场畜禽粪污综合治理与利用。引导农民开展秸秆还田和秸秆养畜，支持秸秆能源化利用设施建设。
36.培育新型职业农民政策
2015年，农业部将进一步扩大新型职业农民培育试点工作，使试点县规模达到300个，新增200个试点县，每个县选择2-3个主导产业，重点面向专业大户、家庭农场、农民合作社、农业企业等新型经营主体中的带头人、骨干农民。
37.基层农技推广体系改革与示范县建设政策
2015年，中央财政安排基层农技推广体系改革与建设补助项目26亿元，基本覆盖全国农业县。
38.阳光工程政策
2015年，国家将继续组织实施农村劳动力培训阳光工程，以提升综合素质和生产经营技能为主要目标，对务农农民免费开展专项技术培训、职业技能培训和系统培训。
39.培养农村实用人才政策
2015年依托培训基地举办117期示范培训班，通过专家讲课、参观考察、经验交流等方式，培训8700名农村基层组织负责人、农民专业合作社负责人和3000名大学生村官。选拔50名左右优秀农村实用人才，每人给予5万元的资金资助。
40.加快推进农业转移人口市民化政策
十八届三中全会明确提出要推进农业转移人口市民化，逐步把符合条件的农业转移人口转为城镇居民。政策措施主要包括三个方面：一是加快户籍制度改革。二是扩大城镇基本公共服务覆盖范围。三是保障农业转移人口在农村的合法权益。
41.发展新型农村合作金融组织政策
2015 年，国家将在管理民主、运行规范、带动力强的农民合作社和供销合作社基础上，培育发展农村合作金融，选择部分地区进行农民合作社开展信用合作试点，丰富农村地区金融机构类型。国家将推进社区性农村资金互助组织发展，这些组织必须坚持社员制、封闭性原则，坚持不对外吸储放贷、不支付固定回报。国家还将进一步完善对新型农村合作金融组织的管理体制，明确地方的监管职责，鼓励地方建立风险补偿基金，有效防范金融风险。
42.农业保险支持政策
对于种植业保险，中央财政对中西部地区补贴40%，对东部地区补贴35%，对新疆生产建设兵团、中央单位补贴65%，省级财政至少补贴25%。对能繁母猪、奶牛、育肥猪保险，中央财政对中西部地区补贴50%，对东部地区补贴40%，对中央单位补贴80%，地方财政至少补贴30%。对于公益林保险，中央财政补贴50%，对大兴安岭林业集团公司补贴90%，地方财政至少补贴40%;对于商品林保险，中央财政补贴30%，对大兴安岭林业集团公司补贴55%，地方财政至少补贴25%。中央财政农业保险保费补贴政策覆盖全国，地方可自主开展相关险种。
43.村级公益事业一事一议财政奖补政策
村级公益事业一事一议财政奖补，是对村民一事一议筹资筹劳建设项目进行奖励或者补助的政策。
44.扶持家庭农场发展政策
推动落实涉农建设项目、财政补贴、税收优惠、信贷支持、抵押担保、农业保险、设施用地等相关政策，帮助解决家庭农场发展中遇到的困难和问题。
45.扶持农民合作社发展政策
2015年，除继续实行已有的扶持政策外，农业部将按照中央的统一部署和要求，配合有关部门选择产业基础牢、经营规模大、带动能力强、信用记录好的合作社，按照限于成员内部、用于产业发展、吸股不吸储、分红不分息、风险可掌控的原则，稳妥开展信用合作试点。
46.发展多种形式适度规模经营政策。
对有条件的地方，可对流转土地给予奖补。
47.健全农业社会化服务体系政策
明确购买社会化服务的具体内容、衡量标准和运作方式，提出支持具有资质的经营组织从事农业公益的具体政策措施。
48.完善农村土地承包制度政策
2015年，选择三个省作为整省推进试点，其他省(区、市)至少选择1个整县推进试点。
49.推进农村产权制度改革政策
根据1号文件的要求，国家有关部门将深入研究新型集体经济组织主体地位、产权交易、股权的有偿退出和抵押、担保、继承等重大问题。
50.农村、农垦危房改造政策
2015完成农村危房改造任务260万户左右。拟按照东、中、西部垦区每户补助6500元、7500元、9000元的标准，改造农垦危房24万户;同时按照中央投资每户1200元的补助标准，支持建设农垦危房改造供暖、供水等配套基础设施建设。
参考材料中国农业新闻网://.farmer.cn/jjpd/hyyw/201503/t20150309_1017369.htm
1.兰州到九寨沟沿途景点
当(谭)昌县是一个给我留下深刻印象的县城。三年前暑去了趟宕昌官鹅沟，纠正了我总是念错宕昌的习惯。
关沟国家森林公园位于甘肃省宕昌县西南郊。进入景区，青山、碧水、奇峰、怪石、瀑布、草甸、雪山、湖泊等自然景观与九寨沟极为相似，古朴、环境优美、空气清新、风景如画，令人陶醉。因此，每到春夏秋，关鹅沟是甘肃人旅游的热门去处。尤其是兰州市民，成为了宕昌官鹅沟游客的大多数。那么，从兰州出发，如何乘车前往关鹅沟呢？按照常规路线，有两种：
先从林蓝高速出发到临洮，再转212国道，一路到宕昌。到了宕昌城边上，有一个标志标明要右转拐进去，就是官鹅沟景区。左转进入宕昌城，直行武都、文县、九寨沟。兰州到关鹅沟全长341公里。
2.兰州起自青兰高速、连霍高速，经定西、陇西至天水市武山县鸳鸯镇下车，再至武山县葛覃镇、吕晶镇索龙乡、八里乡、宕昌黎川镇、宕昌官鹅沟。全程360公里。
兰州市民经常走高速公路到212国道的路线到关鹅狗。我希望你能像其他人一样走这条受欢迎的路线。谢谢你
从010到1010，九寨沟到兰州有两条线路。一条是从武都经天水到兰州。这条线的风景特点是山高沟深，山势险峻。因此，它也作为一个地方的攀岩比赛在中国，包括山，关鹅沟等景点。在甘肃叫陇南地区，除汉族外，少数民族以羌族为主。另一种是通过合作，夏河，临夏到兰州，兰州。少数民族以藏族和回族为主，这是你期待的路线。最著名的景点是拉卜楞寺。在我们甘肃省，它年代叫甘南地区。这条路最好跟团走，以免发生意外。自己坐班车的话，要先配合，然后去夏河，再去临夏，最后去兰州。你可以t沿河西走廊到敦煌后直接南下拉萨，因为路还没修，估计赢了将来无法修复。你可以往北走。
2.九寨沟到兰州途中旅游景点
从兰州到九寨沟，最短最快的路线应该是经过甘南。既然它咱们去公路旅行吧，你可以兜一圈，一路上玩得开心。参考路线如下：
兰——临夏王格尔塘(下高速)夏河拉卜楞寺桑科草原碌曲尕海湖郎木斯若尔盖花湖若尔盖唐可镇/九曲黄河第一湾若尔盖草原红九草原风光路川珠寺黄龙九寨沟354文县
3.兰州到九寨沟沿途景点推荐
，从兰州出发的话，从兰州出发经郎木寺、若尔盖、川主寺到九寨。真的没必要从成都绕道。从兰州九寨出发的路虽然长，但是路况还可以，路比较直，也比较安全，还可以沿途欣赏甘南的美景，是个不错的主意。
当前位置这是一次长途旅行，
1。从南滨河东路往东到金昌北路444米。
2。左转，继续沿南滨河东路行驶365米。
3。继续沿南滨河东路直行414米。
4。
右转，继续沿南滨河东路1号行驶。9公里
5。在左侧出口处走临夏路0号。6公里
6。在西津东路1号稍微右转。3公里
7。走匝道，上212国道105米。
8。
在岔路口继续向左走212国道23米。
9。在岔路口继续向右，走212国道25米。
10。在岔路口继续左转，上212国道233米。
十一岁。在十字路口，继续朝212号国道方向右转，然后走
14。从出口进入212号国道。
收费公路0段的一部分。
7公里
十五。在52号国道212处左转。7公里
16。在212国道/瑞新路左转。
继续沿212号国道行驶3英里。1公里
17。左转，继续沿212号国道行驶90英里。
9公里
18。右转，继续沿212号国道行驶245公里。
19。右转，继续沿212号国道行驶231米。
20。在第一个十字路口右转，朝人民路走179米。
21。
在第一个十字路口向左拐，向山西北路走。4公里
22。继续沿212国道/北山东路行驶。
继续沿212号国道行驶133公里。
23。在29号县道484处右转。9公里
24。
继续在301号省道上行驶70英里。5公里
25。左转360米。
26。稍微向左转。
我们已经到了九寨沟！
然而，目前的国道并没有Idon’我不知道这里面是否有高速，所以费用会不要被列出来。
旅途愉快。
4.从兰州到九寨沟的最佳线路
呵呵。从九寨沟到川主寺。然后走G213到若尔盖，甘南(合作，临夏，兰州)，都是高速。它很好走，国道也很好走。开稳了就行。
因为它现在不是雨季，路况还是很好的。唐不要担心开车难。可以一路走一路玩。早晚温差很大。建议带薄羽绒服，厚衣服。
中午可以穿短袖，早晚可以穿棉袄。
5.兰州至九寨沟旅游线路
，共736.3公里，高速公路收费145元。你也意识到了与油价的距离。
兰州市
一个
从起点出发，在城关区城市道路上行驶3.6公里，然后左转进入G30/刘中高速/连霍高速。
详细路段
2
沿G30/刘中高速/连霍高速行驶1.2公里(经兰州收费站)，在天水/平凉出口下高速，进入G22/G30/连霍高速/青兰高速。
三
沿G22/G30/连霍高速/青兰高速行驶91.8公里，在天水/西安安/G30出口进入G30/连霍高速。
四
沿G30/连霍高速行驶213.9公里，在武都/天水南/G316出口下高速(经皂角收费站)，左转进入G316。
140元收费
五
沿G316行驶18.7公里(经徐家店收费站)，右转进入G316。
六
继续沿G316行驶29.8公里，左转进入G316。
七
沿着G316直行68.0公里，稍微右转。
详细路段
八
行驶4.2公里，过庄子坝约700米，右转进入S205。
九
沿着S205行驶9.3公里，然后左转进入S205。
10
继续沿S205行驶10.8公里，穿过站台后左转进入S205。
11
继续沿S205行驶59.0公里(经王官收费站、王官收费站)，过王家坡约150米，然后稍微左转。
12
直走1.1公里，左转进入S205。
详细路段
13
继续沿S205行驶0.8公里，经过李和村大约250米，然后掉头进入S205。
14
继续沿S205行驶6.3公里，然后掉头。
15
行驶215米，经过普底下村约100米后掉头。
16
行驶2.4公里，掉头。
17
行驶26.1公里，过刘家湾后调头。
18
行驶2.4公里，经过加油站后右转。
19
直行1.3公里，左转走匝道(经汉旺收费站)，往广元/重庆方向，进入G75/武关高速/蓝海高速。
详细路段
20
沿G75/武关高速/蓝海高速行驶12.1公里，在唐安/G212出口(经唐安收费站)左转。
5元收费
21
行驶283米，右转进入G212。
22
沿G212行驶16.9公里，经过老储关约350米，然后左转进入G212。
23
继续沿G212行驶39.3公里，经过加油站约100米，然后掉头进入G212。
24
继续沿G212行驶52米，掉头进入G212。
25
继续沿G212行驶4.1公里，经过加油站约1800米，右转进入G212。
26
继续沿着G212行驶12.8公里，经过曹平村大约50米，然后右转进入G212。
27
继续沿G212行驶2.1公里，掉头进入G212。
28
沿着G212直行93.5公里，左转进入中街。
详细路段
29
进入九寨沟县道，行驶317米到达终点。
详细路段
-736.3公里，约14小时39分钟。
九寨沟
6.从九寨沟到兰州沿途风景名胜区
如果你是wi
7.兰州出发去九寨沟
行车路线：全程约719.7公里。
起点：兰州市
1.兰州市驾驶方案
1)从起点向东，沿南滨河东路行驶1.1km，左转进入南滨河东路。
2)沿南滨河东路行驶90米，前方右转，进入南滨河东路。
3)沿南滨河东路行驶1.5公里，右转进入团结路。
4)沿团结路行驶330米，左转进入天水北路。
5)沿天水北路向G22/G30/机场方向行驶530米，直行进入连霍高速。
6)沿连霍高速行驶20米，直行进入连霍高速。
7)沿连霍高速行驶1.2km，过黄河大桥，朝潮水/平凉方向，微右转进入连霍高速。
2.沿连霍高速行驶30米，过黄河大桥约540米，直行进入青兰高速。
3.沿青兰高速行驶91.9公里，向朝天水/西安方向行驶an/G30，稍微右转进入连霍高速。
4.沿连霍高速行驶950米，直行进入连霍高速。
5.沿连霍高速行驶215.5km，然后右转走匝道。
6.沿匝道行驶700米，直行进入十天高速。
7.沿十天高速行驶117.4公里，往康县/陇南/G8513方向，在匝道上微右转。
8.沿匝道行驶900米，前方左转，进入平绵高速。
9.沿平绵高速行驶88.0公里，向陇南/广元/G75方向行驶，然后左转，走匝道。
10.沿匝道行驶1.2公里，直行进入蓝海高速公路。
11.沿蓝海高速公路行驶27.2公里，穿过危险的悬崖坝白龙江一号桥，在坦甘/G212出口的匝道上右转。
12.沿着坡道行驶1.0公里，然后左转。
13.行驶270米，右转进入G212。
14.沿G212行驶4.9公里，直行进入宗家坝隧道。
15.沿宗家坝隧道行驶7.0公里，进入G212。
16.沿着G212行驶.7公里，右转进入X484。
17.沿着X484行驶31.9公里，左转进入S301。
18.沿S301行驶25.2公里，右转进入九寨大道。
19.九寨沟县驾车方案
1)沿九寨大道行驶2.3km，左转进入中街。
2)沿中街行驶60米，经过左侧九寨万家好酒店约240米，然后左转进入街。
3)沿街行驶10米至终点(在道路右侧)
终点：九寨沟县
九寨沟国家级自然保护区，位于四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县，是中国第一个以保护自然风光为主要目的的自然保护区。也是中国著名的风景名胜区和全国文明景区示范点，已被列入《世界自然遗产名录》；人与生物圈保护网。
