1.汽车一百公里油耗多少怎么算
2.如何计算油耗多少
3.国际油价按桶计价，国内按吨或按公升计价，它们之间是怎样换算的，谢谢。
4.新一轮成品油价将上升，加满一箱油会多花多少钱？
现在很多的朋友们都说这个车是买的起，但是呢开不起，油价太高，近日油价有开始上调了，安装我们一般的家用汽车油箱来算的话是50L的容量，如果是加满一箱92号汽油，算起来是比之前的多花5.5元，虽然看起来不是很多，但是对于经常开车的人来说也不算少的呢，开车的话还是很费有钱的。
一，导致油价上调原因是什么
今年以来，中国成品油零售限价，已经是经过了17次调价其中就有11次是属于上调的价格，我认为导致油价上调的原因还是有很多的，其中我觉得最主要的还是受这个疫情的影响，因为我们大家都之前前段时间的疫情又在开始爆发，导致很多的小区都封起来了限制了出行，所以开车出门的人员相对于比较少一些了，对于石油的需求就少了，第二个原因就是石油价格的上涨，实际上与美国主导的政治趋势有着极大的关系，因为他们的原因导致油价的价格偏高。中东国家为了自己的生存，也只能提升原油的价格
二，如何看待此次的油价上调
原油价格对中国经济的影响将逐步加深。我觉得这次的油价上调，对于老百姓的生活的成本也会无形中造成的增加，因为我自己平时也是会开车，我还是希望价格能够稍微降下来一点。石油的价格与各国经济增长之间都有着非常重要的关系，目前石油是现代工业社会最重要的原料。绝大多数运输工具使用都是需要靠石油来完成的，而且油价波动对宏观经济的影响非常广泛，从生产到消费，从成本到价格，从贸易到投资，都会受到油价波动的影响。石油对经济的遏制可以说是一种影响深远的。
汽车一百公里油耗多少怎么算
私人加油站的油确实比中石化的便宜，有时候搞个优惠活动，差价可以达到2块多。那为什么更多的车主宁愿选择更贵的中石化呢？我们不妨来做个简单的分析。
其实私营加油站的油品和中石化加油站一样，都是通过正规渠道进货的，那为什么中石化加油站的贵一些呢。我认为主要是这两个原因。
1.中石化毕竟是国企，为了控制油品，各种流程手续多，交的税也多，私营加油站就没那么多流程了。
2.中石化加油站的运营成本大，要请站长和加油员，有时私营加油站凭自己一家人就可以运行起来。
既然中石化的油比私营加油站贵，那为什么更多的车主还是选择了中石化呢？
其实大部分私营加油站的油品都是优等的，只有少部分私营加油站为了盈利在油品纯度上做手脚，或在加油机上玩猫腻。正是这些害群之马让广大车主对私营加油站有了抗拒心理，才会去中石化加更贵的油，图的就是买个放心。
我们可以 观察 本地的出租车、教练车喜欢到什么加油站去加油，你会发现其实他们更多的是到私营加油站加油，他们这些司机长期在跑，知道哪里的油好坏，我们也可以跟着他们去私营加油站加油这样就可以节约不少的钱。如你去了外地，最好是去两桶油的加油站加油，虽然贵点，但加的放心。
中石油也存在偷油现象。哈市利民大道七彩城附近的加油站就让我遇到了，没加完油我就进屋交款了，启动车后发现油表指针与以往不同，少了很多，预计50元。我马上停车找加油员核实，他不承认，我又找经理，经理说不可能，因为他们有后台电脑，我说那你就在电脑核实，他又改口说要抽出来测量，我说可以，而且我要打电话给媒体和计量监督部门，他们慌了，承认少加了，马上给我补满并再三道歉，我提醒大家加油要自己心里有数。
一直加私油，没有觉得哪里不一样，只是听说会伤发动机，其实没有那么夸张，私油就是小炼油厂搞的，但为了竞争，通常做的也会很好！当然例外也不是不可能，但是石油石化就没有一点意外吗！相对与价格而言，私油危险的确要高一点！我个人觉得你想加私油看车吧，10万左右的车开个2到3年以后加私油吧！50万的车也就不缺油钱了，你还加私油干啥！
谁懂看看我加3.98元的油，测的尾气是不是国6B的排放标准。尾气检测数据（简易瞬态工况法）：HC（非甲烷氢）限值1.6，HC实测值0.13；CO（一氧化碳）限值8，CO实测0.40；NOx（氮氧化物）限值1.3，NOx实测值0.14。
导语作为一名 汽车 的车主和摩托车车主，交通工具都是我和大家一样都无时无刻都希望油价可以低一些，这样的话出行用车的压力也会小一点，但是事与愿违，在前几年的油价增长过程中，汽油的价格从4元多一直涨到8元多，一直到现在稍稍回落到7元多（95号汽油），但是每次加油的时候还是会感觉到亚历山大。
就在前段时间，有一个一起玩车的车友告诉我说有个地方可以加到5块钱的油，而且很多人都过去加了，车子没有什么问题，还感觉相同的油表高度车子可以跑的公里数还更加多了，我抱着将信将疑的态度，按照那个人提供的位置在经过城市道路、一小段国道、一小段村道以后终于看到了那个加5块钱汽油的地方。
加油的地方是一个一层楼的平房、旁边是一个废品收购站，那个平房周围也堆着很多废品收购站收回来的废铜烂铁，平房前面还有很大一滩积水，我把车子开到以后，想着既然大家都在这里加过也没说车子有什么问题，我就尝试一下看看效果怎么样。
一开始不敢加太多，我就说先加200块，按照5.3元一升的价格，差不多可以加到三十几升，加完以后我看油表确实比在两桶油里面加的200块油表要高一点点。但是，在我加完油以后，我仔细算了一下，开到那个私设的加油站来回的里程所烧的油，还有车上贱了不少泥巴的洗车费，开回来以后好像油表也掉到差不多和在市区加两桶油的刻度差不多高了，再加上一次洗车的钱，我觉得好像并没有占什么便宜，而且还要冒着需要清洁油路的风险，并不划算，然后就再也没去过了。
我们这样来计算一下，私营加油站和两桶油加油站的加油费的差价大概是在2元左右，按照一般的小 汽车 一箱油50升计算的话，加满差不多省100块，但是就像我前面经历的一样，开车往返私营加油站的油钱，可能要去掉十几块，而一般私营加油站的位置都是设置在比较偏僻的地方，加完油回来可能车子已经脏了，然后洗个车又要三十块，还有往返所花费的时间成本，还有就是所需要承担的潜在的风险，我仔细打了算盘觉得确实不是很值得。所以我再也没有去过私营加油站了。
总而言之，私营加油站因为有利可图，所以即便是一直在取缔但是也会一直会存在，对于一些车龄比较高的 汽车 ，没那么在意车况的，可以本着省钱的原则进行加油；但是如果你的车才刚刚买没有多久，像个宝贝似的那就没有必要去为了省这点小钱冒大的风险了，而且省下的钱也不算多。
这个问题其实很好解释，我想很多老司机都知道这是什么原因，私营加油站的汽油存在油品质量问题，而两桶油的汽油很少存在这种问题，这也就是为什么价格悬殊这么大，还是会有人选择两桶油。
我本身就是搞 汽车 维修的，在这就个给大家说一个我见过的故障案例，引发 汽车 故障的原因就是因为汽油。
一台帕萨特在外地出差，因为 汽车 本身油不多了，所以就近加了一箱汽油，刚加上行驶一切正常，但在回太原的途中发现 汽车 偶尔有抖动的情况，也有间歇性的断油，给我打电话问什么情况呢？我说有可能火花塞不对了，你低速行驶回来检查一下，毕竟高速拖车费是很贵的，而且车辆又不是不能走。
等车主把车开到维修店以后，我就给发动机断缸检查，发现三缸有缺缸，所以把火花塞拆下来检查，发现火花塞有漏电的情况，就建议车主更换火花塞，更换过以后试车发现故障解除，然后结合车主之前加的汽油，建议车主去两桶油加点高标号的汽油，从而稀释之前的汽油。
这个问题其实很常见，因为汽油导致发动机出现问题，最常见的一种情况就是加了汽油行驶一段时间故障灯亮，但 汽车 正常行驶是没有任何问题的，其实这就是因为汽油所导致的。
我认为大家都有车了，也不差这一两块，要明白随便修一下 汽车 都不是几块钱差价可以打住的，所以还是两桶油靠谱，起码我是这么认为的。
就简单的来说，价格不一样质量就不一样，石油也不例外，使用中石油或者是中石化的油车辆起步、加速动力都比较足，而且车辆发动也比较容易，使用私营加油站的油就不一样了，起步、加速、难发动、动力小这些特点就是私营加油站的特点，使用私营加油站的油也比较伤车，所以，很多人宁愿多花几十块钱也要选择正规的石油，不能因小失大，省去几十块钱的油钱，再花几百块钱甚至是几千块钱再去修车，这样就极为的不划算，尤其是新车尽量不要去私营加油站加油，旧车、价格不高的车一般情况下可以适当的选择使用私营加油站的油，能省则省。
私营加油站，如果正规，五块多是正常的，中石化中石油中海油七块多也是正常的。
这是因为三桶油和地炼缴纳油品消费税的规则不一样，地炼是每年交一个总数，然后销售多少油随便，三桶油是按吨交税，平均下来，每吨油的税差一千多元吧！换算到升，差不多一两元吧！这是前几年的情况。
这几年要求地炼也要按吨缴税，所以好多小炼厂开不下去了。但是他们也有办法，油品出厂按化工产品，这样可以避税，回头再转到加油站。
所以一个简单方法是看五块多能否开，要是不能开，十有八九都是避税渠道来的，如果加油站没有掺勾兑，油品应该对 汽车 暂时没啥伤害。要是能开，就要慎重了，油品十有八九有问题，这个问题可以是 汽车 出问题，但更大可能是环保排放不达标。
至于地炼规模小良心价什么的，只能呵呵了，地炼、私营业主实质是资本家，唯利是图的可能性更大才对，消费者节约的每一笔钱都是分他的利润，短期少数几次有可能，长期这样，如果货真价实，那值得敬佩。
三桶油的油品贵，一是质量更加有保证，二是其实三桶油自己定不了价（谁定价自己想）。但有一点可以保证，三桶油的职工应该不会为了gj利益去伤害消费者，损人不利己嘛！
还有就是国家命脉所在，石油，电力，银行等行业那个敢私营？真要是私营了，那才叫灾难。
个人观点，非喜勿喷！
私人加油站的汽油也是调配的，跟石化的区别主要在两方面，主是油含量高，有劲，也导致了碳含量高，所以开车的都明白怎么回事，如果你的车是加95号的，那么私人加油站对你影响不大，如果是加98的，你就不要瞎搞了，不要因小失大。在告诉你们一个事，如果你在中石化或者中石油加完油，车子放屁，那么你不要动，去4s店检测，开检测单，证明油有问题，然后拿着检测单回到加油站，讨说法，一般是这箱油免费，还能送你一箱油。具体原因就不说了，肯定好用。[酷拽]
两桶油质量相对稳定，相对比较标准，但是管理人员以及组织架构决定了成本也相对较高；私油质量没有保证，当然也不是所有的私油质量都不行，也有不同批次、或者部分从业者提供的油品质量比较好的，打个比方：做酒的，大厂出的每批次都很稳定的达到行业标准或者国家标准，口感稳定，代价是制造以及管理等成本相对较高，而部分小作坊做出的酒有时候比这些大厂一点都不差、甚至更好，但是不能稳定输出产品，小作坊中的从业者中也有可能某些人少数人，不计后果的为了口感或者应对检查标准而加一些不良添加剂或者对人体有害的物质，这些都是无法保证的。
实际情况是不管几桶油还是私油，国内的加油站的供油跟国际都不接轨，最好的油到了欧美也是很差劲的油品，为什么德国原装进口的 汽车 里面的备用油放出来比我们好那么多？脑补吧！为什么德系车在德国不烧机油、到了国内就烧机油？继续脑补…
如何计算油耗多少
汽车一百公里油耗的计算方法是：加油钱÷油价÷实际公里数*100就可以得出百公里油耗了。?
下面我们举个例子：设加100元油，油价为7.77元/升，车辆跑200公里的数据之后，那么真实油耗为100÷7.77=12.84升，然后12.84÷200=0.064升/公里经过换算是6.4升/百公里的结果。
车辆在不同工况下的油耗是不同的，单次行程的油耗并不是判断车辆油耗的标准，真实的油耗是长期行车计算出来的，比如车辆跑了一趟高速的油耗和满载跑市区的油耗肯定是不同的，想要获取精准油耗，建议每10000公里计算一次，根据期间多次加油的总数量就可以计算出了。
国际油价按桶计价，国内按吨或按公升计价，它们之间是怎样换算的，谢谢。
问题一：汽车油耗怎么算多少钱一公里 油耗： 指100公里测算烧了几升油。 比如人们常说8个油，9个油，指的是100公里耗油8升，9升
油耗 x 油价 除以 100公里，就得出多少钱一公里。 比如油耗是9个油，油价7.5元/升， 9x7.5/100=0.675元，即一公里烧油6毛7分5厘
问题二：怎么计算油耗一公里多少钱? 最笨的方法：钱数除以这一箱又跑的公里数就是每公里多小钱了。
问题三：每公里耗油多少钱怎么算的 9．8指的是每百公里的耗油量为9．8L，这样可以知道每公里耗油为0．098L，因此一公里为0．098X6．85＝0．67元
问题四：怎么算油耗 如果你要加20L的油的话，看行驶了多少公里，用20L除以公里数就可以了啊！希望对你有帮助。
问题五：总耗油量怎么算？ 你必须知道燃油的价格。比如，你使用的是93号汽油，每升价格为6.5元。那么你花费了3379元购买的93号汽油是：519.8升。这些汽罚行驶里程是4000公里，也就是40百公里，那么每百公里油耗是13升。
问题六：汽车实际油耗计算方法 汽油每功单价7.32，加了200元的，跑了450公里，你的车百公里的油耗只有6升，那就很不错了。介绍一种简单的方法你可试试，当你在加油时，把（小公里数表）规0，等到下一次加油时，看表走了多少公里。然后用本次加油的升数除以走的公里数，得出的就是每公里的耗油量。比喻加油40升，车行走了600公里，用40除600得0.07，每公里耗0.07升油，也就是每百公里七升油。
问题七：油耗怎么算更精确？ 这个问题比较好回答，但是不容易回答好。
因为大家都知道，油耗 = 用掉了多少油 ÷行驶的里程。但是实际上，要精确估算“用掉多少油”是不太容易的。
介绍给大家一个最容易操作的估算油耗的办法。
第一次，加满油箱（加到跳枪，不要再补加凑整哦），记录下加油的升数和加油时的里程数；
跑一段时间，至少要跑掉大半箱油，剩得越少越好；
第二次，再加满油箱，再记录下加油的升数和加油时的里程数；
这时，第一箱油的油耗就可以“精确”计算出来了。
第一箱油的油耗 = 第二次加油的升数 ÷ （第二次加油时的里程数 - 第一次加油时的里程数）× 100
比如：第一次加油时，里程数是1500公里，加了45升，第二次加油时，里程数是2010公里，加了40升，那么，第一箱油的油耗就是：45 ÷ （2010 － 1500）× 100 = 8.8升/百公里
简单解释一下：为什么要用第二次加油的升数，来计算第一箱油的油耗呢？因为两次都加满，那第二次加了多少油，就相当于第一箱油里面用掉了多少。仔细想想，是不是这样？
那为什么乘以100呢，因为大家都算“百公里油耗”，就是“几个油”，比如我说“我的车8.8个油”，意思就是“我的车跑100公里，需要8.8升”。
再回答一下，为什么要两次都加到跳枪呢？因为“跳枪”是非常准确的“同一个位置”，只有两次都加到“同一个位置”，比较起来才最准确，计算结果才是最精确的。还是不懂？不用懂啦，照着做就行。
可能有朋友还要问，我不爱加满，每次就加200元，能“精确”算出油耗来吗？
可以的，可能没有加满算那么精确，但是也有办法算得“够”精确，毕竟我们只是参考一下，算出来8.5个油和8.8个油，没有太大差别，对不对？
怎么算呢？我们可以一直开到燃油警告灯亮，灯一亮就记下来当时的里程是多少，然后去加油，记下加油量，一样可以精确计算。只是要注意，这时候，要用第一次加油的升数来计算了。为什么呢？看图就明白了！
可能有朋友觉得还是太复杂了，至少不省心，油灯什么时候亮我怎么能马上看见啊？！
那就下载个油耗计算软件啊，现在这种软件很多了，只要每次加油的时候，简单录入里程数、加油金额和油价，再简单勾选一两项，就可以自动算出油耗来了。
用“小熊油耗”吧，苹果和安卓都支持，用户量多，口碑很好，没有比它更好用的了。各大电子市场，随便找找就能找到。
拿走不谢！
问题八：怎么计算油耗？ 加油的时候一直加到加油口。然后开始计算公里数。。下次加油的时候也加到加油口（这样比较准确），然后用你加油的钱数除以油价，就是升数。。然后再用加油的升数除以公里数再乘以100就是你的百公里耗油量。。比如说：你的车子油加满了。。然后你公里数归零，开车，到下次加油的时候如你跑了300公里。加油加了200块，那么用200块除以7.46（油价)=26.81.那么26.81/300=0.089*100=8.9升。那么你的车子百公里耗油8.9升。合每公里0.66元。。
问题九：汽车油耗怎么算， 按你提供的数字看，你的车耗油还是比较高的，1。4的排量百公里油耗约12升，也的确是高了。
介绍一种简单的方法你可试试，当你在加油时，把（小公里数表）规0，等抚下一次加油时，看表走了多少公里。然后用本次加油的升数除以走的公里数，得出的就是每公里的耗油量。比喻加油40升，车行走了300公里，用40除300得0.133，每公里耗0.133升油，也就是每百公里十三点三升油。以上是油耗的计算方法。用油的升数除公里数得出的是耗油量，用购油的钱额数除公里数得出的是每公里的消费。
新一轮成品油价将上升，加满一箱油会多花多少钱？
1桶=42加仑=159升。因为每种油的密度不同，即使同是原油，每个油井出产的是有密度也是不完全相同的。如果一定要计算的话，密度大概0.8.计算下来大概132KG</SPAN></SPAN>例如：1、不同种类的油 航空汽油 0.701 车用汽油 0.725 轻柴油 0.825 船用柴油 0.886</SPAN></SPAN>2、不同油田的油：一桶油为42加伦体积与重量单位之间的换算必须引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某个温度状态下，没立方米体积的石油为p吨重。换算关系为： 一吨油的体积数=1/p立方米一吨油相当的桶数=1/p * 6.29桶（油） 将6.29除以密度即为求1吨油等于多少桶油的换算系数公式。此换算系数的大小与油品的密度大小有关，且互为倒数关系，如：大庆原油密度为0.8602，胜利101油库原油密度为0.9082，可分别得: 大庆原油换算系数=6.29/0.8602=7.31 ，胜利原油换算系数=6.29/0.9082=6.93
新一轮成品油价将上升，上升的幅度比较小，按一般家用的汽车油箱量是50毫升的估量，那么加满一箱92号的汽油，可能会比以前多花大约四块多钱！这个上涨的幅度不是很大，一般市民还是能够接受的！随着时代的发展，现在的车是越来越多，像农村的有摩托车，三轮车，还有很多运输企业使用的大货车搅拌车，不过最普遍的还是私家车，可以说每家每户都有一台，有时候出去上班逛个街旅游都非常的方便！记得很早，听过一句话，买车容易，养车难！说的是买一辆车很容易，但是想养好一辆车就特别难！除了车的保养，最主要的就是车子的油量费用！所以油量的价格，一直是很多人关注的事情！
最近国内成品的油价再次上调，一听说油要涨价，开车的朋友心里都会一紧，不过这次油价上调的价格，没有特别高！国内的汽油柴油价格，每吨都提高了100元！也就是说92号和95号油，油价都有所上升！92号油每升上升为0.08元，95号油每升上升为0.09元！其实上升的也不是很高！用途最广的私家车，如果每辆车按50升油量的话，要比以前多花4块多！油价涨的不是很高，很多车友还是能够接受的！
今年由于疫情，国内的油价一直是搁浅和下跌的格局，今年二月份起有三次油价的调整，都是油价价格下调，截止现在7月份油价的价格，升高了一点！很多车友都希望能够轻轻松松的开车，现在生活的压力越来越大，每天上下班都要开车，油价也是一个月很大部分的开销，如果油价越来越高，很多人都会面临真的养不起车！
