1.6.18周五原油为何暴涨，是什么支撑了油价
2.南宁到西藏自驾游多少钱南宁到西藏自驾费用清单
3.新能源汽车的4充4放具体路线
4.南通与南宁性比较,哪个好？
5.年底了，崇左人记得领这些补贴
2020年仍能收到油补，但是燃油补助将退坡减少.
相关支出不再与用油量及油价挂钩，相关考核制度可点击《交通运输部办公厅关于做好农村客运和出租车油价补助政策调整成效考核有关事项的通知》查看。早在2014年已经确定了具体方案：现行农村客运、出租车油价补贴中的涨价补助由各省以2014年实际执行数为基数逐步递减，2015年1月1日起实施，其中2015年减少15%、2016年减少30%、2017年减少40%、2018年减少50%、2019年减少60%、2020年以后另行确定，相关支出不再与油量及油价挂钩。
6.18周五原油为何暴涨，是什么支撑了油价
这要看你是车站托运还是物流托运咯..如果是车站托运的话当天有车发的..就会当天到达指定的地点..没有则次日..!!..如果你要发物流..那只有第二天才会到..因为物流是货车专车专线的托运..货多则当晚发车..次日就到..!!..十斤的东西价钱大概也就6-12左右吧..因为最近油价攀升所有的货运物流价格全部涨价了..
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油价倒挂，就是说原油的价格高于提炼后的成品油价格
市面缺油但库存充足
3本报记者走访发现，因柴油供应告急，广州许多民营加油站几乎都挂出了“暂无柴油”的牌子，而中石化、中石油旗下的加油站不时出现断供现象，不少货车排长龙等着加柴油，甚至引发部分路段塞车。
与此同时，深圳、佛山、中山等地也均出现不同程度柴油紧缺现象，各地民营加油站大部分已没有柴油供应，油品供应主要来自中石化、中石油两大巨头，实行限量供应。
国内外油价倒挂是主因
对于目前出现的柴油紧缺，广东省经贸委电力能源处有关人士分析认为，今年受雪灾影响电力缺口大，成品油需求恢复较往年要快；同时，成品油需求旺盛。
与此同时，国际油价连创新高，已破110美元/桶大关，国内外价格严重倒挂，炼厂加工亏损，地方小炼厂基本停止加工。
对此，进口、批发及零售出现的价格倒挂是不争的事实。中石化集团副总经理周原在“两会”期间表示，当原油价格为100美元/桶时，中石化集团每销售1吨汽油的亏损额高达2000元人民币，而销售柴油的亏损比汽油更高。
不过，广东油气商会油品部部长姚达明却认为，这一波柴油紧缺行情出现的另外一个重要原因在于市场对调价预期的普遍高企。
“要么调，要么不调，政策一点都不明晰，大家都在朦胧炒作。”姚达明说。近期，国际原油价格最高一度突破110美元/桶，这使市场普遍认为近期油价要涨，甚至有市场传闻两大集团已向国家发改委提出上调成品油价格申请。
姚达明表示，市场对成品油涨价的心理预期正在导致越来越多的油品经营商开始故意囤油，社会加油站纷纷减少了柴油投放量。
实际上，在上次成品油调价之前，广东也都出现过类似油品紧缺现象。去年11月1日起，国家发改委通知，汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，而在此次调价宣布之前，珠三角城市油品紧缺程度远远超过此次。
中石化广东公司甚至提醒，国家物价部门已明确表示，近期煤、电、油都不会调价，请消费者不要有涨价的恐慌心理，导致盲目抢购油品。
中石化：供应短缺正在解决
有媒体报道称，东部沿海地区和南方地区柴油供应已出现了普遍紧张，深圳、珠海、东莞、杭州、南京、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉等12城市柴油供应告急。对此，中石化集团多位人士向《第一财经日报》表示，目前这一局面正在协调和解决。
根据记者了解，中石化集团近期的供应一直保持着增长。以中石化广东石油分公司为例，其今年1到3月份，中国石化广东石油分公司投放广东市场将超350多万吨，比去年同期增加40万吨，增长12.8%。
该公司的一位内部人士表示，其中公司的零售投放比例就比去年同期增加51万吨，增长21.5%。“特别是3月份，将投放125万吨，比2月份增加27万吨，增加21.7%，其中零售比2月份增加22万吨，增加27％，努力稳定成品油市场供应。”
另外，3月份的前15天，中石化广西石油分公司对广西柴油投放量比2月同期增长87.45％，比上年同期增长40.26％，增幅均创历史同期最高水平。
而目前就深圳市场来说，每天供应当地的汽、柴油总量达8000吨左右，比平时增长约10%~15%，其中柴油库存量有10吨，还有2吨近日到货。
中石化深圳石油分公司相关负责人对媒体表示，深圳汽柴油库存在15天以上，对保证深圳本地市场柴油供应没有问题。中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的汽、柴油供应量，比平时增长约10%~15%。
既然库存充足，为何还出现无法加油的现象呢？中石化广东石油分公司向《第一财经日报》分析道，当前，由于社会加油站普遍停供、限供，社会消费大面积向两大集团转移，造成两大集团供应压力加大。
所以，广东石油分公司保证属下油站不停供，但由于受加油站罐容以及车辆运力所限，为保证过往车辆都能加上油，在个别路段和个别时段，加油站不得不取定量加油的措施，排队加油的现象偶有出现。目前，该公司的油库、码头、铁路专线24小时作业，做到随到、随装、随卸、随运，及时将输送到供应一线。
茂名石化总经理李安喜也表示，尽管炼油巨额亏损，但仍千方百计增产市场紧缺的柴油。茂名石化正在使月加工量保持在110万吨至120万吨，每日加工原油约3.6万吨，超过了设计能力。在柴油装置方面，该公司也保持两套100万吨/年延迟焦化装置最大负荷运转，使每月柴油产量保持在40万吨以上，同时公司降低库存，减少柴油半成品库存近3万吨，增加了对市场的柴油供应量。
广东油气商会的人士也表示，海南当地的油气供应充足，而且当地也在通过成品油管道向广东地区输送更多油品，保证珠三角的供应。
油荒真的来了吗？
部分地区再现柴油紧缺，中石化和中石油在保证供应的过程中，依然还未能让人满意。油荒真的来了吗？实际上，正是因为国际柴油价格倒挂、两大集团保批不保社会，而造成南方部分地区连续几年频繁显现加油难的情景。
当然，原因不止于此。由于雪灾来临，电力短缺，各地电厂包括燃油电厂已经开始加足马力生产。一位广东油气的业内人士说，现在正在向燃油电厂发放补贴，来保证广东当地电力的供应。另外，这一阶段正值春耕季节，柴油供应也开始增加，这都为紧张埋下了伏笔。
同时，调拨成品油不足、运力不够以及部分城市成品油短缺对其周边地区的供给压力太大，也是这段时间以来成品油供应不够的现实原因之一。
但中国石化和中国石油两大包括炼油业务的中国最大上市企业，这两年的成品油生产和供应都在上升。
去年，中石化的国内成品油总经销量达到了1.1939亿吨，增长6.9%，其中零售量增长6.18%，为7662万吨；柴油产量为6008万吨，增长3.84%，其原油加工量上升了6.33%，达到1.5558亿吨。
中石油的2007年各项指标也创出历史新高。其去年共加工原油8.24亿桶，比上年增长4.9%；生产汽油2202万吨，煤油202万吨，柴油4735万吨。
那么，为什么我国还会出现成品油加油站的短供、少供现象呢？其实，除了上述因素之外，原油价格高企，再次让人们看到了成品油定价机制的痼疾。
当然，有关部门希望通过稳定的价格，减少人们在汽、柴油所支出的成本，但带来的另一个问题则是，大量炼油厂承受着亏损。
尽管从去年中石油的年报中可以看到，其炼油业务的亏损额已在降低，但这是在去年上半年原油价格不高的情况下，所呈现出的业绩。中石油、中石化在今年第一季度和第二季度业绩让人担忧。
原油价格高企，国内成品油价格与国际成品油价格的平均差距目前可能在1500元/吨左右，高峰时几乎越过了2000元/吨。
两大石油公司保障国内成品油零售供应，在亏本情况下炼油。相比之下，地方小炼厂因为原油价格太高，基本停止加工成品油，只将少量可以实现市场价格的燃料油进行高位抛售。
这就造成中石油和中石化在紧张时对外惜售成品油。因为如果大量销售成品油，那么由于人们预期国内将很快调整成品油，油商们的利润将会被放大，囤油可能性增加，必然会造成市场的进一步恐慌。
简单来说，目前每吨油的利润在100元左右，按照国内成品油几次调整的惯例，每吨上调500元，那么成品油贸易商就会赚取更多的差价。但当他们拿到了更多之后，对于社会供应将会是一个考验。
打字不宜，请纳
新能源汽车的4充4放具体路线
南宁到西藏的旅程其实充满了人文情怀和自然气候的挑战，诸多年轻的游客都希望可以在这里寻找到属于自己的和光辉岁月，绝对值得推崇，下面给大家分享具体的攻略。
南宁-大理-丽江-泸沽湖-丽江-虎跳峡-香格里拉-德钦-昆明-南宁，七天吃喝玩乐住油费高速费门票，所有开销7300左右
三个人平均A差不多2500左右
说实在的并没有很精确地去计算，只做了个预估，这20天的花费都是因人而异的，每个人消费观念不同，加上季节(淡季旺季)差异，花费有所区别，在我看来除了过路费是固定的之外，旅途中产生的费用都是根据自身的需求决定的。
实用小贴士1、建议带上保温杯，最好是2个，1个用于储存路上饮用的热水，1个用于冲泡咖啡或者茶水等。2、冲锋衣必带，一路上不仅温差大且风也大，冲锋衣真的很实用，我就是嫌弃自己的冲锋衣不好看没带去吃了大亏!回来后立马斥“巨资”买了件冲锋衣3、防晒、墨镜必备，到了那边购买可以露手指的手套，10块钱左右，开车不戴手套也是会晒黑的。
出发前的准备花费：200+120+1000=1320元
1、矿泉水、红牛、咖啡、饮料、自嗨锅等，约200元;海拔超过3500后自嗨锅的米饭熟不了。
2、防滑链：120元/套(虽然没用上以防万一)
3、车子保养费：1000元
沿路上或者县城里都能买到饮用水饮料等食物，我们嫌麻烦所以就买了一些吃的喝的以防万一，到了县城或者路上需要的时候再去购买。
过路费：730元
1、去程花费：0元。趁着清明期节日免高速费用，南宁到泸定全程高速，泸定开始走318川藏线，318国道不收费。
2、返程花费：730元左右。白汉场-大理双廊--南宁全程高速。由于香格里拉至白汉场的高速交通管制，我们被迫走原来的二级路西景线出到白汉场上高速，待全程贯通后就可以高速直达香格里拉市了(据说是5月全线贯通)。
一路上可见的标语：中国***万岁
近在咫尺的雪山
错过时间不让上高速
油费：5000元
我们开的SUV需要加95的油，在藏区最贵加的是8.88元/升，其它的也是在8元上下浮动，比云南、四川的油价贵1块多，藏区海拔高油耗相对平地会高点。所以我才说不同的车加不同的油，所花费的油费也会有所不同，使用92的油相对而言就可以省下千把块了。318川藏线+高速的里程，本次油费约为：5000元左右
八宿县城的加油站，比中石油中石化优惠3毛
住宿费从甘孜开始，吃住都比较贵，一是交通不便运输成本增加，二是海拔高，面条等食物需要高压锅煮才能煮熟。有供养的酒店、地暖的酒店费用普遍稍高，每天的住宿花费在200-250之间，到大理双廊后我们住的是每次去大理都住的民宿，费用就便宜了一半。平均下来住宿费为：4000元左右
伙食费对于一个吃货来说，让我省钱吃泡面是不可能的，除了有一个晚上赶路，吃了两碗昂贵的面条外(30元/碗)，每天晚上都是下馆子，吃各种各样的火锅，红鲨鱼火锅、牦牛肉火锅、石锅鸡、藏菜等等，最贵的是298元的牦牛肉火锅，最便宜的是川菜馆点的炒菜90元，日常中午吃面条、米线或者盖饭，50-60元是必不可少的，至于早餐嘛，睡到自然醒的人不适合吃早餐。平均下来伙食费约5000元。居然发现好多美食吃完了都没拍照
藏式火锅
藏式甜点
杂菌锅
甜茶
牦牛火锅
景点门票费东游西藏的话景点是免费的，不得不说，西藏的景点门票真是贵!布达拉宫半票100元/人，雅鲁藏布江大峡谷150元/人，羊卓雍措观景台60元/人，米堆冰川50元/人+交通费35元/人/来回，洋湖不上观景台顺着路往村里面开可以免票，进去后第一个观景平台收停车费10元。
雅鲁藏布江大峡谷游客中心
布宫门票现在半价100元
拍摄设备大疆无人机1台+3块电池，松下专业摄影机+2个专业镜头，2部华为PX0
PRO手机，在强逆光、光线不足、天寒的情况下，华为的拍照功能表现不是一般出色!事实证明，使用得最多的还是华为手机，带去的相机居然成了摆设!藏区能见度高，除了下雪和下雨天，普通的手机也能拍出超美的大片，唯一的缺点就是放大后不如相机拍的照片清晰。所以没有专业设备带上手机也是可以来一场说走就走的旅行!
然乌湖航拍
塞上江南林芝
通麦旧桥
一路上看到的冰川
很多人都会问什么车可以进藏，徒步都能进藏了，何况是个车呢?在我看来除了过路费是固定的，其它费用小伙伴们可以根据自身实际情况进行花费，住在青旅便宜也可以结交到很多有趣的灵魂，简简单单的饱腹一顿省下费用看大美山河也是不错的选择!路途很远，天空很近，趁年轻，出发吧!
南通与南宁性比较,哪个好？
4.1 传导充电 conductive charge
利用电传导给蓄电池进行充电的方式。
[来源：GB/T 19596-2017，4.2.1]
4.1.1 直流充电 DC charge
用传导方式以直流电为电动汽车动力蓄电池提供电能的方式。
4.1.2 交流充电 AC charge
用传导方式以交流电为电动汽车车载充电机提供电能的方式。
4.1.3 充电模式 charging mode
接电动汽车到电网（电源）给电动汽车供电的方式。
[来源：GB/T 18487.1-2015，3.1.2]
4.1.3.1 模式 1 mode 1
将电动汽车连接到交流电网（电源）时，在电源侧使用了符合GB/T 2099.1和GB/T 1002要求的插头插座，在电源测使用了相线、中性线和接地保护的导体。
[来源：GB/T 18487.1-2015，3.1.2.1]
4.1.3.2 模式 2 mode 2
将电动汽车连接到交流电网（电源）时，在电源侧使用了符合GB/T2099.1和GB/T1002要求的插头插座，在电源测使用了相线、中性线和接地保护的导体，并且在充电连接时使用了缆上控制与保护装置（ICCPD）。
[来源：GB/T 18487.1-2015，3.1.2.2]
4.1.3.3 模式 3 mode 3
将电动汽车连接到交流电网（电源）时，使用了专用供电设备，将电动汽车与交流电网直接连接，并且在专用供电设备上安装了控制导引装置。
[来源：GB/T18487.1-2015，3.1.2.3]
4.1.3.4 模式 4 mode 4
将电动汽车连接到交流电网或直流电源时，使用了带控制导引功能的直流供电设备。
[来源：GB/T 18487.1-2015，3.1.2.4]
4.2 无线充电 wireless power transfer
将交流或直流电网（电源）通过无线电能传输技术，调整为校准的电压/电流，为电动汽车动力蓄电池提供电能，也可以为车载设备供电。
[来源：GB/T 38775.1-2020，3.4]
4.2.1 静态无线充电 stationary wireless power transfer
电源向电动汽车进行无线电能传输，电源和电动汽车的物理位置为静止状态。
4.2.2 动态无线充电 dynamic wireless power transfer
电源向电动汽车进行无线电能传输，电源或电动汽车的物理位置为相对运动状态。
4.3 电池更换 battery swap
通过更换动力蓄电池为电动汽车提供电能的方式。
注：又称换电。
4.3.1 侧向换电 side-swing of SBS
电池箱于车体侧面进行更换的换电方式。
4.3.2 底部换电 bottom-swing of SBS
电池箱于车体底部进行更换的换电方式。
4.3.3 顶部换电 top-swing of SBS
电池箱于车体顶部进行更换的换电方式。
4.3.4 端部换电 front/rear-swing of SBS
电池箱于车体前后端部进行更换的换电方式。
4.3.5 中置换电 middle-swing of SBS
电池箱于底盘中间进行更换的换电方式。
年底了，崇左人记得领这些补贴
我是江苏人，来南宁5年了，可以很负责人的告诉你，南通比南宁好，如果你需要具体的比较，可以联系我，太多，这里说不完。如果说南通相比南宁有些弱势的地方，那是因为南宁是广西首府造成的，不过以南通现在的发展速度，那些弱势方面超过南宁也指日可待，南宁除了城建好点，其他可以说是一无是处，发展很慢，外强中干，金玉其外败絮其中，你来待段时间就知道了。而且南宁人乃至广西人的生活节奏也比较慢，实际上就是这边人的拼劲相比南通有很大的不足，不知道你为什么会想要南通和南宁的比较，是来寻找工作发展还是定居？如果是工作，虽然现在有个东盟博览会在这，但一直不温不火，现在还是北部湾中心城市，但是机会比起江苏还是少了点，吸引的人才也少，但竞争相对就没有江苏激烈。与东盟的关系，其实明眼人都看出香港或广东比广西更适合做大陆与东盟的纽带，只是国家政策的结果，可你也知道，中央这几年出台了多少国家战略区，这样的政策已没有太多优势可言，而南宁更像扶不起来的阿斗。如果来定居，呵呵，个人发展之前已说过，那谈谈环境，前几年南宁市得了个联合国人居奖，南宁人就喜欢把自己吹嘘的有多么人居。实际上这个奖是因为南宁市在为南宁人居环境方面做出个贡献（是具体的某项市政工程），联合国颁给南宁市的，与南宁人居环境没什么关系，不比通泰扬城市环境好，相比较而言，我更喜欢待在泰州南通这样的中小城，南宁绝大多数路较窄（双向4车到居多），市内堵车一点不比东部大城市轻，南宁典型的西部城市的收入水平，东部城市的消费水平，日常消费品大多比通泰扬的贵（各大超市，电器城我比较过），房价跟南通差不多，你记住了，越是穷的地方东西越贵，好比中国的油价，同品牌的衣服，相同型号的电脑，手机都比欧美要贵一样。南宁号称绿城，我觉得扬州南通一点不比他差，虽然他是四季常绿，但是绿的偏黑，给人压抑感，而且像我们那边春天生机勃勃的满城青绿色在南宁是不会有的。最最关键的是，南宁的气候很糟糕，有点偏极端，要么连续几个月阴雨天，要么连续干旱，冬天湿冷，夏天闷热。夏天38度的极端大热天不多，但连续一个月左右甚至更长时间36度左右的天气你说适合居住么。相比江苏而言，广西是面积大省，区内交通不很发达，尤其县城农村。从南宁出发到区内其他地级市的车程普遍2小时以上，而从柳州到梧州直线距离差不多南通到南京的距离，车程需要7.5-8个小时。高速公路大多居然是水泥路面的。就说这么多，至于经济，人文等其他方面，不比较也罢
年底了，崇左人记得领这些补贴
快要过年了，各位微友的钱包鼓了吗?年货钱准备好了吗?还是跟我一样穷得叮当响，交不起房租就算了，连回家过年的本儿都没了，咋办呢?崇左人，你们还有这些钱可以领，不知道就亏了。
年终奖
年终奖的发放，法律没有硬性规定。但如果劳动合同中有明确规定，或者单位的规章制度中对年终奖有明确规定，单位就应该按照约定或者规定发放。
年底提前离职能拿年终奖吗?
如果劳动合同或公司规章制度都未对年终奖有明确规定，按同工同酬原则，劳动争议仲裁机构或法院一般会支持离职职工得到一定比例的年终奖。同理，?新进员工?也可以得到一定比例的年终奖。
单位是否可以实物方式抵发年终奖?
《工资支付暂行规定》第五条规定，工资应当以法定货币支付，不得以实物及有价证券替代货币支付。由于年终奖属于工资性质，因此，年终奖的发放不能以实物抵发。
年终奖延期、分期发放是否违法?
根据《劳动法》规定，年终奖是工资的一部分，属于劳动报酬的范围，如果在劳动合同或规章制度中规定发放年终奖，那么推迟年终奖的发放，无异于欠薪。
至于企业将年终奖分期发放，并不违法。企业对于如何发放年终奖有自主权，因此只要不延期，分期并不违法。
失业保险金
上班时按照规定缴纳失业保险费满一年，并且非因本人意愿中断就业的：
累计缴费时间满1年不足1年半，享受3个月失业保险金;
累计缴费时间满2年不足2年半，享受6个月失业保险金;
累计缴费时间满3年不足3年半，享受9个月失业保险金;
累计缴费时间满4年不足5年，享受12个月失业保险金;
累计缴费时间超过5年的，每超过1年，增发1个月失业保险金，领取失业保险金的期限最长不得超过24个月。
法定节日加班费
法定节日工作不允许调休，按3倍的比例支付加班费;
双休日允许调休未调休，按2倍的比例支付加班费;
其它时间加班，按1.5倍的比例支付加班费。
高龄补贴
截止2016年6月，广西实现了80周岁以上老年人高龄补贴制度全覆盖。据不完全统计，广西各级财政2015年用于发放高龄补贴的资金总共达6亿多元。
例如，南宁市就将提高80周岁以上老人高龄补助列为2016年为民办实事项目，此次提标从今年1月1日开始实行，各年龄段每人每月获得的补贴均显著提高。
80至89周岁|每人每月50元提高到80元;
90至99周岁|每人每月100元提高到150元;
100周岁以上|每人每月300元提高到400元。
购房补贴
广西住建厅印发通知，为做好房地产去库存工作，明确新市民买房享有1万元补助。
自2016年2月5日至2016年12月31日(以网签合同备案时间为准)，凡在棚户区改造货币化安置房源信息平台购买建筑面积在144平方米以下新建普通商品住房，且所购住房为家庭在购房地唯一住房的农民工等新市民，取先购后补、定额补贴、分级结算、直补到户的方式，给予每套1万元的补助。
通知中的农民工等新市民，是指无购房地城市户籍的外来务工人员，而有广西区内城市户籍的'无住房家庭亦可参照执行。
价格临时补贴
12月9日，广西物价局、财政厅等联合下发《关于进一步完善社会救助和保障标准与物价上涨挂钩联动机制的通知》。满足CPI单月同比涨幅达到3.5%、CPI中的食品价格单月同比涨幅达到6%中的任一条件，即启动联动机制，向困难群众发放价格临时补贴。
联动机制保障对象为：享受国家定期抚恤补助的优抚对象、城市低保对象、农村低保对象、特困人员、领取失业保险金人员。《通知》将全区统一的价格临时补贴最低标准，由原每人每月5元提高到10元。
高层次人才补贴
今年，广西出台《关于加强高层次创新型人才队伍建设的实施办法》(以下简称?办法?)，广西将对高层次人才实行分类认定制度(具体办法另行制定)，按照标准分为五个层次，并按照认定的人才层次，在岗位津贴、住房补贴、科研补助、人才激励等方面给予相应支持。
岗位津贴方面：最高每年100万元，连续发放五年
住房补贴方面：最高可享受200万元一次性税后住房补贴
科研补助经费方面：最高一次性补助1000万元
人才激励方面：最高一次性奖励50万元
毕业生就业创业补贴
广西壮族自治区教育厅将积极配合人社部门落实对建档立卡毕业生就业创业补贴资金发放，并提高补贴资金标准，补贴资金发放由去年每生960元提高至每生1120元。
独生子女补贴
对子女年满16周岁前领取独生子女父母光荣证的夫妻，从领证之月起，每月可给予每月30元独生子女保健费，至独生子女满16周岁止。独生子女父母退休或达到法定退休年龄的城市无单位居民，一次性补助将由每人2000元提高至3000元。
出租车补助
广西财政厅11月发布《关于印发2015年度农村客运出租车等行业成品油价格改革财政补贴办法的通知》，明确农村道路客运车辆补贴标准确定为91.67元/座?月，城市出租车补贴标准为11.54元/车?月，根据次年发放上年补贴的方式，《通知》中确定的补贴时间均为2015年1月1日至12月31日，为一次性补贴。(也就是2016年补贴2015年的)
同时，广西对包括出租车、农村客运在内的多个行业的补贴政策进行调整，油价补贴中的涨价补助不再与油价及用油量挂钩并逐年减少。
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