1.人口红利与家用汽车消费周期
2.襄阳三惠新时代潮跑利器——哈弗H6S上市会圆满落幕
3.求近几年新能源汽车的产销量
4.威兰达2021款2.0L落地多少钱？
5.十堰到上海的公路旅行攻略上海到十堰的最佳路线
在襄阳开滴滴一个月的费用会受多个因素影响，包括但不限于以下几点：
1. 高峰时段和非高峰时段：在高峰时段，如上下班时间或周末夜晚，乘客需求较大，司机可能会接到更多订单，收入相对较高。而在非高峰时段，订单数量可能减少，收入相应下降。
2. 营运时间和工作时长：司机的营运时间和工作时长直接影响到收入。如果司机能够全天候营运，且工作时间较长，那么收入可能会相对较高。
3. 路程和里程数：乘客的目的地和乘坐距离也会对收入产生影响。长途订单或距离较远的乘客会带来更高的收入。
4. 车型和服务等级：不同车型和服务等级的收费标准可能不同。选择高级别的车型和服务等级，收入可能相对较高。
需要注意的是，以上因素仅供参考，实际收入可能还受到其他因素的影响，如市场竞争、天气条件等。因此，具体的一个月开滴滴的费用会因司机的个人情况而有所差异。在考虑开滴滴的成本和收益时，司机应该综合考虑以上因素，并进行详细的成本和收益分析，以便做出准确的决策。
人口红利与家用汽车消费周期
二十年后的家乡范文一
“光阴似箭，日月如梭”。眨眼间，20年过去了，我已是个三十出头的小伙了。现在，我已成了一名房地产大老板了，身居海外，已经很久没有回家乡了。
一次偶然的出差，终于让我能够有机会回去探亲，经过几个小时的机程，我回到了故乡——莆田，直接前往正荣·木棉广场。
故乡崭新的面貌令我眼花缭乱，马路两旁种的都是机械树，树身中装载着空气净化器，吸音器，不倒翁系统。车道上的喇叭声，在机械树的吸音下状态，就像欢快的音乐，舒适悦耳!
从前的KFC成为了天然食品餐厅，餐厅都是按照以前的中式红木风格设计装饰，出售的所有食品都是纯天然的，收银员全部是现代机器人，我在那儿饱餐了一顿，餐厅360度环绕音响。循环播放着的音乐是少年时期女生们乐衷的TF boys怀旧演出曲目标，令我的思绪一返从前!
走出正荣广场，我回到亲爱的母校—麟峰小学，在学校里逛了一圈，凑巧遇见了现任麟峰小学教导--谢嘉华。老友相见，格外欣喜，他带我参观了母校现在的环境，嘉华向我介绍道：“隐藏在花坛里的那个绿匣子与塑胶跑道的电子仪表相连接，它能调节跑道长短，面积!”当我来到教室，发现，现在的小同学上学都不用背书包，也没有带课本，取而代之的是人手一个的护目平板，老师就是用它和同学们互动，上课，共同解决学习中遇到的问题。
我离开了校园，租了一辆智能自行车以每小时200多公里的速度行驶，不到2分钟，我来到了以前住的小区，此时的龙桥街道已满是摩天大楼!我住的小区如皇宫般金碧辉煌。我信步走进了小区，年迈的父母此时正在那里散步，我欣喜若狂，奔跑过去拥抱他们。
家乡变化如此之大，真让我惊叹不已。
二十年后的家乡范文二
二十年后，我三十一岁，但已成为迪拜首富。虽然很有钱，但我还是难掩思乡之情。
我坐着我的超音速飞机，飞回了我的家乡——襄阳。我把飞机停好，刚下了飞机，我就惊呆了。
这还是我认识的故乡吗?一座座高楼拔地而起，楼房的表面种满了郁郁葱葱的植物。楼房的样子也不是以前那样方方的了，而是各种好看的造型了，有的看起来像蝴蝶，有的看起来像苹果。地上也没有道路了，取而代之的是一片片茵茵的草地。人们正在草地上散步呢!
我正在想：汽车去哪儿了?突然，我的头顶上吹来一阵风，啊?这汽车怎么上天了!过了一会，我才反应过来：原来那是海陆空三栖车呀!我惊喜地叫来一辆车，在襄阳的空中翱翔，从高空俯视襄阳，啊，襄阳的景色真美呀!
我在空中转了一圈后，回到了地面上。
这时，一个人迎面向我走来，这正是我儿时最好的朋友—晓郑。还没等我开口，晓郑先说话了：“嗨，罗华翔，我们早就知道你要回来，同学们都在湖中心的多功能大酒店等你呢。”说着，就把我拉上了他的飞车，我们只到了湖边，就降落了。
我正迷惑呢，晓郑说，到湖中心的酒店只能坐湖里的隧道列车，坐了一会后，我们终于到了。见到同学们，我更是惊呆了。这都还是我的同学吗，一个个面容清秀，精神焕发，丝毫看不出同学们都三十出头的样子，还像小时候那样呆萌。
同学们还告诉我，襄阳已经成为全球发达城市，位居前十了!由于时间的关系，我只能依依不舍的和同学们告别，这次同学聚会虽然很短暂，但我很高兴，因为不仅看到阔别多年的同学，襄阳的发展也超乎我的想象，我真想留在这里不走了。
二十年后的家乡范文三
时光飞逝，一转眼二十年过去了。在这二十年的时间里，每日每夜都思念着我的家乡——江山，也怀念着我的童年!
这天早晨，我起的早早的，机器人**正帮着我收拾行李，我驾驶着我自己多功能的爱车出发了。我这辆车可好了!它不仅能在地上随风奔跑还能在蓝天上自由翱翔，在水里随波逐流，厉害吧!
江山的变化可真大呀，以前人山人海的大街，现在变得只有车辆，行走的人们越来越少。以前在车尾排出的气体污染着大地。现在车尾排出的气体变得的非常神奇，它不仅可以让小草茁壮的成长，也可以减少对人类的污染。以前的小草需要人工修护，现在的小草没有人工的栽培，它也可以成长的非常健康。
我停在了一座豪华的别墅前，按了一下门铃，这个门铃不仅能辨出好人还是坏人，也能辨别出这个人是熟人还是陌生人，出来开门的是奶奶奶奶白发苍苍，看上去比以前老了许多，看上去真让我心疼，奶奶看到我跟看到宝似的乐开了花，还大声地喊到：”好好好，我的宝贝外孙女回来了。”爸爸妈妈闻声跑来，忙把我往里拉，我进了家，现在家里是应有尽有，要什么有什么还不觉得挤，电视是3D的，无论看什么电视都有立体感!
“走，今天我们一家人出去溜达溜达。”“你们不烧饭吗?”我满脸疑惑地看着妈妈，妈妈却说："家里新添了一位成员，是个机器人，它烧饭可好吃了，只要准时准点回来吃就行了!”我们一家人手挽手的出去了。
到了中午。我们一家人回到家。香味扑鼻的饭菜在我的鼻子边打转呢!我像饿狼一样扑上餐桌，咦?吃的怎么没有了呢?妈妈似乎看穿了我的心思，按了一下按钮，突然鱼、肉、蔬菜一样都不少，五颜六色搭配在起来真鲜艳。我夹了一块红烧肉，尝了一口肥而不腻太好吃了，果真没让我失望。
二十年后的家乡比二十年前的家乡美，比二十年后的家乡高科技，我们回忆过去，畅谈现在，憧憬着美好的未来......
二十年后的家乡范文四
转眼间，二十年过去了，你一定会很好奇，二十年后的杭州会是什么样的呢，那就随我去看看吧!
首先，我们来到了马路旁，看一辆辆太阳能的车，它不用汽油，可以减少二氧化碳的排放，而且也可以让“有车一族”免受汽油价昂贵的烦恼，更可以保护环境，让环境变得更加清新。减少人得癌症的机率。
你来到马路旁看过之后，一定会觉得马路上怎么会有汽车和少量的公共汽车，那就请你到地铁那里去看看吧，只见地铁里人山人海，摩肩接踵的人群一见有地铁开来。立即都排好队伍准备上车，非常有次序，不会出现乱糟糟挤成一团的情况，现在杭州地铁都已经开通极其多的路线，还连通了上海与我们杭州的路线，现在从杭州到上海只需要20分钟即可到达，十分便捷。现在连电动车和自行车都看不见了。
我现在又来到了翠苑四区小门口，刚走进大门，一棵棵挺拔的桂花、松树映入眼帘。一幢幢别墅傲然挺立在一片树木丛中，这哪像是一个小区啊，简直就是一个植物园，刚好现在桂花开了，一阵阵令人陶醉的花香香飘十里。转眼间我已走到了母校的大门前，只见墙上的奖牌更多，让人看得眼花缭乱。一块写着校名的牌立在墙上。走进母校，一幢6层的建筑伫立在我眼前。走进一个教室，每一个课桌和椅子上都有一排排花花绿绿的按钮，上面都标志着使用说明，我按了一下高的按钮，课桌忽然动了起来，变高了。我又按了一下矮的按钮，课桌又变回了原来的位置。我又来到了操场，一个400米标准塑胶跑道，场地中央，一个种满草的足球场，望过去，一片绿色，在台后面，种着杭州市的市花——桂花，香樟，大片竹林，还有一大片菜地，里面嫩嫩的蔬菜水淋淋的，令人馋涎欲滴，真想一把，带回去烧了吃，没有一点农药，非常干净。
怎么样，二十年后的杭州变化大吧?
二十年后的家乡范文五
现在是2039，我已经当上了科学家,时时刻刻都忙着自己的工作。今天我终于抽出时间回到了故乡——德阳。
才走出德阳飞机场的快速通道，就闻到了清新的空气。空气里还带着甜味呢，原来那是家乡鲜花的清香。我又乘坐了三号地铁来到了旌湖边。我一看，啊!这还是我以前居住过的地方吗?看，两旁的树木郁郁葱葱，密密麻麻，大小树林随处可见。旌湖的水也变清澈了，鱼儿在水中欢快地游着，野鸭、白鹤等水鸟在湖上翩翩起舞……我发现好几种稀有的鸟类都来到了旌湖，有很多人还在喂它们呢!人们还在彩虹桥上修鸟站，想留住这些可爱的鸟儿。美丽的德阳吸引来了五湖四海的游客，人们一边观赏风景，一边赞美德阳美丽。
咦?汽车怎么不排尾气了呢?原来每一辆车早已改成了太阳能电车了，偶尔见到的几辆燃烧汽油的车排出来的尾气也被安装在尾部的机器变成了香气，对环境一点危害也没有。汽车也不鸣笛了，因为每一辆车都安了禁声器。怎么连清洁工也没有了呢?原来大大小小小的清洁活全部由机器人完成。机器人会随时提醒人们分类放置垃圾，并把人们分过类的垃圾进行再次分类，然后将垃圾进行消毒处理，而且还把垃圾制成了对人们有益的东西。
市区、郊区修建了一个个大大小小的星罗棋布的美丽的街心花园，有很多外国朋友与中国朋友愉快地交流着，到处呈现出一片和谐、温馨的景象。
我印象中二十年前的故乡已焕然一新。如今的故乡变得更加美丽、环保了。人们过着富足的生活，我祝福我的家乡明天更加美好!
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二十年后的家乡范文六
光阴似箭，日月如梭。一转眼，到了2039年。我已经是一名科学家了。我看见一些小孩在玩耍，就情不自禁地想起了家乡。于是，我坐上自己发明的地点传送机，回到了家乡。
我刚下来，眼前的一幕让我大吃一惊：小房子变成了拔地而起的高楼大厦，一楼是汽车存放处，二楼是客厅，三楼是休息区，四楼是睡觉处，五楼是飞机停留区。这真是高科技的现代生活啊。
家乡的公路变得更宽了，中间建起了天桥。而且汽车排出的二氧化碳也减少了。
我回到家，原来门是感应器，只是家里人认识的，就会自动打开，不认识的提醒家里人来开门。
爸爸见了我，说:“走，去后面看一下，多了一条河呢。”我说:“好，我去看看。”
由于好奇心的驱逐，我迫不及待地来到后面，果然，看见了一条清澈见底的小河，河里的鱼儿自由自在地游动着。旁边还有着一些装饰品，这里如诗如画，真美啊。
二十年后的家乡，是个高科技时代，已经远远超过以前的生活水平。这是二十年后的家，那再来一个二十年呢?我要把家乡建设得更加美丽，更加富饶。
二十年后的家乡范文七
我看了一眼全家福，才发觉我已经有20年没有回故乡了。
我坐着最新的浮空零污染的车子来到了以前供我住的小房屋。
这一路上，我简直不敢相信自己的眼睛：昔日凸凹不平的水泥路变成了平坦、舒适的柏油马路。以前，那发出阵阵恶臭的臭水沟，已经变成了清澈见底的人工河，还能看见一群群的在水里自由自在地游来游去。原来那一棵棵枯树，也变得绿油油的，充满生机。
车子在一片别墅区前停下了。放眼望去，整齐划一的仿古设计，宽大的阳台围着雪白的栏杆，暗绿的琉璃瓦在阳光下闪着金光;门前的葡萄藤绿意盎然，外面的草坪上，时不时的还可以看到一簇簇的鲜花。走进大门，宽敞的院子里两只威武雄壮的大石狮映入眼帘，这就是我现在的家，我有点沉醉的感觉。
走进家门，家里也有了翻天覆地的变化：阳台上种了很多花卉。有：绿萝、茉莉、紫罗兰、玫瑰……还有许多叫不出名字争奇斗艳的鲜花，真是一个小花园啊!
现在家家户户都有多功能电视，它不仅可以观看各种综艺节目，还可以当电脑使用，而且，对视力也是零伤害。
在家里，享受完爸爸妈妈亲手烹饪的美味晚餐后，我便带他们去了一个宁静的公园——施家港水上公园。
现在，上下楼都不用爬楼梯了，直接坐电梯，对于年纪已经偏大的父母来说真的太方便了。
20年前，这里还是个小镇。而20年后，这儿，却变成整个世界的焦点!你看，这变化是多快啊!希望在不久的将来，我的家乡——益阳，能成为地球的闪耀之星!
二十年后的家乡范文八
2039年，我已经长大成为一名伟大的科学家了。20年后的故乡–-湘潭，会变成什么样呢?
到那时，城市管理最重要的一定是环保。人们居住的空间更加接近自然，绿色铺满大地，到处散发着青草的香味。参天大树点缀其间，鸟叫虫鸣，清风朗月，触手可得。人们不必再去公园，因为出门处处是公园，处处有美景。指挥交通的不再是警察叔叔了，而是智能机器人。汽车行驶靠的不是汽油，也不是太阳能，而是一种特殊的新能源–-高科技太空离心板，它不仅可以大大提高汽车的行驶速度，还能让汽车零噪音、零污染。
2039年的商场也是高科技智能商场。为什么这样说呢?因为那时的商场，完全不是人来服务，而是收银机器人。您可以开车到购物窗口前，说出需要的物品。物品通过二楼的传送带输送到购物窗口，再用机械手递给您。如果需要几样相同的物品，在物品前加上相应的数字即可。购物完毕，要付钱了，掏钱包吗?不，您只需把双手放在窗口前的机器上，扫描您独一无二的指纹后，钱就会从里扣除，整个过程不到10分钟。
未来的湘潭是生态环保之城，是科技之城。说不定，它的未来比我的想象更加美丽繁华。
二十年后的家乡范文九
夜深了，我疲倦地躺在床上，一不小心，掉进了色彩斑澜的时光隧道，来到了20年后的大赣州。
咦!这不是赣州的标志性建筑物和谐钟塔吗?我十分惊讶地向四面八方看了看，发现周围的景色完全和以前变了个模样：高楼大厦林立而起，错落有致。人们三三两两的在广场悠闲散步、轻声聊天，也有大妈们在集体跳广场舞，可是却听不到嘈杂的音乐声。细细一看，原来全是戴了耳麦，再也不会影响周边旁人。
沿着马路一路前行，我想尽快回到自己的家。虽然马路上一样车水马龙，但地上却非常干净，一尘不染，完全没有以前这么脏。“为什么这么干净呢?疑惑间，一个机器人环卫工从前面移动而来，吸走了刚刚掉落在地的树叶——真是太先进了!怪不得这么干净!感慨间，有个美丽的姐姐刚喝完一杯饮料，她才走到垃圾桶边，垃圾桶可回收箱就自动张开了。根据语音提示，她放入相应的位置。姐姐放进去后，垃圾桶又立马盖上，没有闻到任何异味，真卫生!
怎么再也看不到堵车的现象了?看到大大小小的汽车依次序前行，还没有汽油味，我疑惑不已。一问才知道，原来马路已不再是原来的“马路”了，已经是高架、地面及地下三位一体模式了，人们可以选择适合自己的出行方式——当然，汽车也不再烧油，而是全改为用天然气，对环境基本没有污染!
不仅如此，大赣州更加重视城市森林化。现在，开窗可见绿，出门可踏青已不再是梦想了。到处树木葱郁，到处鲜花怒放。看着时不时从空中掠过的小鸟，赏着花丛中翩翩起舞的蝴蝶，闻着清新的空气，我忍不住抬头望向天空——是湛蓝湛蓝的，那种蓝，我只曾经在画中见过!
就在我陶醉于那如画的美景时，突然一阵眩晕……
等我醒了过来，我才知道，原来刚才是在做梦。真希望未来的家乡可以和梦中一样美丽、环保，人与自然之间可以那样和谐共存!我也相信，只要讲环保，个个做贡献，随着科技的进步，20年的赣州一定比梦中的更美、更环保，人与自然之间会更和谐!
二十年后的家乡范文十
弹指一挥间，二十年过去了。因为我在意大利当任服装设计师，一直没空回去家乡。而家乡应该变化了许多吧!
双休日，我决定回自己的家乡看一下。可一下飞机时，我看到了我妹开着新型气垫车来接我，而且不排放尾气呢!在乘车的路上，我看见了不一样的家乡。以前的家乡是街道、马路上垃圾很多，而且还不守交通规则的、没有大厦的、空气非常不好的……小镇。可现在的家乡有供人、休闲的广场和充满新鲜空气的公园、拔地而起的高楼大厦和公寓、路边的花圃和能够把天气变暖、凉爽冷的人工智能树……
看完了这些，之后我就来到了家乡的图书馆，那是我小时候最喜欢去的地方。每当看到或听到“一日无书，百事荒芜。读书破万卷，下笔如有神”……这些关于读书的名言、句子我都想到它。
我进入图书馆时看到了没管理员的图书馆。忽然，从我后面走来了一个可爱的机器人。没等我开口，它立刻拿来一本我正要想看的书，又把我推了进去书的故事，书看完了之后，我回到了家，在路上我看到了一个大花园，妹妹说:“这是我们的家。”我不敢相信这是我的家，一进去，我看到了海洋的世界、沙漠世界、天空世界……终于到了家，我看见了五六十岁的爸爸妈妈，他们显得非常精神。
这就是二十年后的家乡，我相信之后祖国一定会更富有、更发达的。我爱我的祖国，更爱我的家乡!
襄阳三惠新时代潮跑利器——哈弗H6S上市会圆满落幕
2008年我国汽车行业的前景分析
2007年我国汽车市场销售状况良好，汽车市场经过2005年的低迷期后稳步发展，势头良好：乘用车中高档车型和都市型SUV将维持较高增速；商用客车行业将持续稳定增长；商用货车行业整体增速将回落，机会在于产品升级与出口。
2008年汽车行业将面临节能环保政策影响、征收燃油税的影响、内外资两税合一的影响、高油价时代发展新能源等多种因素的影响，汽车各子行业面临新的机遇和挑战
通过分析汽车行业上市公司的盈利增速、历史市场表现、销售毛利率发展趋势、在建工程比例，建议投资者关注三类整车股：价值型、成长型、低估型
汽车业的蓬勃发展给汽车零配件行业龙头带来了巨大的发展机遇。汽车零配件各细分行业龙头将维持高增长和高的销售毛利率，我们建议投资者关注优质汽车配件龙头公司。
新的消费群体形成、消费升级趋势明显是乘用车市场稳定成长的大好背景，国内经济生产总值与固定资产投资高位运行、新农村建设等因素是商用货车稳定发展的保障，人口红利、旅游业蓬勃发展、高速公里里程扩张是商用客车维持持续增长的驱动力。汽车业中既有作为可选消费品的乘用车、又有具有生产资料属性的商用车，每个细分子行业都面临机遇与挑战共存的成长阶段，同时也给汽车零配件龙头带来了巨大的发展机会，处于汽车产业链中上游的龙头汽车配件商将迎来一个高速成长时期。我们试图回顾过去，展望未来，发现并挖掘汽车业的投资价值。
一、2007年汽车行业销量回顾及简析
目前我国人均汽车保有量大约为3辆/百人，按照国际上通常的汽车普及阶段划分，我国总体处于"汽车化阶段前期"，但是由于我国城乡二元结构的突出，城市与地区之间的发展水平迥异，一线城市汽车保有量接近20辆/百人，汽车消费进入"汽车化阶段"，预计我国大部分城市将长期处于该阶段。
截至2007年10月，我国汽车销量达到715万辆，累计同比增长达到24％。其中乘用车销售507.94万辆，累计同比增长23.57％，商用车累计销售207万辆，累计同比增长25.14％。首先看看各个细分车型销售情况体现出来的短期趋势。
我国乘用车市场从2002年开始步入年销量百万大关，五年时间高速增长，2007年年底有望达到600万辆的销量。鉴于我国地区之间经济水平相差相对较大，汽车行业的发展引擎主要是老用户的替换需求和新用户的首次购车需求。
存在替换需求的用户对价格、燃油成本敏感度不高，更重视品牌的成熟度与性能，所以，这部分需求可能是针对中高档排量的乘用车；首次购车的需求群体集中于30岁以下，这部分用户追求时尚动感，预计将成为都市SUV和中档轿车的主力消费群体。
乘用车品牌竞争激烈，目前我国共有乘用车品牌340个左右，平均每个品牌年销量一万七千辆，今年同比负增长的乘用车品牌达到45％。应该说，乘用车市场呈现品牌杂规模小企业数量过多的特点，同时这也与我国乘用车的消费特点有关。
商用车细分产品中，"重量化"趋势明显，重型货车、大客、高吨位半挂车增速显著高于其它细分商用车产品。商用车中，货车周期性相对较强，客车行业整体增速平稳，销量几乎保持在年20％增长左右。
而我国的燃油税从提出到如今燃油税已经经历了十年时间三届，在国家节能减排的环保政策下，燃油税的开征箭在弦上，很可能于2008年3月开征，有关专家预测燃油税率可能在30％至50％之间，开征之后，每台车的用车成本将提高，以1.6L排量车为例，每百公里耗油8L，设一年跑3万公里，以93号汽油5.34元/升计算，再加上其它税费，年耗油费1.28万元，设燃油税率为50％，成本要提高6000元，和排量为1.0L的比较一下，每百公里耗油5L，年跑3万公里，年耗油费用8000元，交50％的燃油税，成本提高4000元，总计1.6L排量车每年比1.0L排量车在燃油使用成本上多七千元左右。
另一方面，征收燃油税后1.0L排量车每年单车新增油税成本占车价的百分之六，而1.6L排量车这个数目为百分之四多一点。征收燃油税对乘用车市场消费结构的确切影响和燃油税率、燃油税征收结构有关，如果燃油税为30％，则影响很小，如果为50％-100％，则可能对乘用车消费结构带来较大的影响，一部分中档车消费需求转移到小排量车，同时也有一部分原本打算购买小排量车的消费者可能放弃或者暂时购车打算。
从历史情况来看，油价的上涨并未影响汽车销量的增速，一方面，油价年涨幅未超出过25％，另一方面，我国汽车人均保有量低，市场潜力巨大，油价上涨的成本短期内不会对乘用车总销量造成影响。
2.排放政策
2007年是国三排放标准开始实施的年份，2010年我国将全面实施国四排放标准。环保排放标准的升级对小排量车和部分老车型产生影响，北京马上要实施国四标准，一些品牌可能不得不退出北京市场，对于老牌合资企业的老产品，更新换代的压力增大。总体上对乘用车影响要先于商用车，预计对明年的商用车市场影响有限。
3．两税合一利好部分汽车企业
国家所得税法实施后，将统一内外资企业所得税税率为25%。还将国债利息收入，符合条件的居民企业之间的股息、红利收入等规定为"免税收入"；取消内资企业实行的计税工资制度，对企业真实合理工资支出实行据实扣除。对于已经享受税收优惠的企业存在一定过渡期，在过渡期内将逐步与25%接轨。"两税合一"以后，合资企业的所得税税率将由15％提高到25％，而内资汽车企业的所得税则由于33％降至25％。
就细分子行业来说，轿车行业主要上市公司均为合资企业，两税合并对已经享受了较长时间优惠政策的合资公司盈利将造成一定负面影响，但不影响企业长期的竞争能力。商用车企业多为内资企业，将受益于两税合并的执行。就车企来说，两税合并将对中国重汽（000951）、宇通客车（600066）、曙光股份（600303）等缴纳33％所得税率的商用车上市公司产生利好。国家的税收政策有利于创造公平的汽车产业竞争环境，相信在国家鼓励自主创新的大背景下，今后自主品牌车企的生存环境将大大改善。
4．新能源给我国汽车业发展带来新机遇
高油价时代，汽车驱动力必将朝着替代传统能源的方向发展，燃油税的出台、油价高企催生新能源汽车热，我国今年公布了《新能源汽车准入管理规则》，各大汽车制造商在新能源汽车的研发上已经有很多动作，发改委公布的严格的准入门槛并实行一项否决制意在把新能源汽车的研发投入集中在有较强实力的汽车企业手中以尽快实现新能源汽车的大规模商用。从欧美市场看，基本上业界认为至少未来5年新能源汽车主流为混合动力车。
上海汽车已经推出自主研发的荣威混合动力轿车和"上海"牌的第四代燃料电池轿车，据上海汽车，公司将在奥运之前小批投产自主品牌混合动力轿车，同时推进合资品牌混合动力轿车与客车的研发，在2010年实现混合动力轿车规模化投产。此外，东风电动车辆股份有限公司已经研制出混合动力公交车，一汽集团完成解放牌混合动力客车样车开发，一汽红塔已经有少量电动汽车外销，长安集团的混合MPV2008年上市，长安集团沿着从轻度到中度再到重度混合动力汽车的轨迹发展其新能源汽车。
混合动力汽车是汽车传统动力到纯新能源过渡的一个长期阶段，我国汽车业有望借此机会缩短与欧美市场差距，两三年之内，混合动力汽车难以大规模产业化，但是目前走在前列的车企一定会在全球新能源汽车时代到来之时占据先机。
三、展望2008年汽车行业的发展
乘用车作为汽车行业内的消费类子行业具有客车与货车不可比拟的市场潜力。在轿车领域，我们认为偏高端品牌销量持续稳定，中端市场竞争激烈，外形时尚动力性好的车型将受到新一代汽车消费用户的青睐，低端经济型轿车的春天的到来尚需时日。
经过改良的休闲型SUV将继续保持高增长势头，油价、税收等因素对SUV影响有限，根据成熟用车市场的数据，SUV的市场份额在我国将持续扩大，随着二三线城市用车需求的释放和购车能力的逐步成长，SUV将拥有新的增长点。
MPV用车集家用和商务用途于一身，模糊了它作为可选消费品和生产工具特性的界限，今年MPV增速将超过乘用车行业平均增速，我们认为其潜力略逊于SUV市场，目前有一些汽车企业投资于MMPV项目，相信更加亲和于家用的MMPV将占据一部分家用乘用车市场。摇钱树下教你摇钱术
商用载货车将受益于未来几年我国GDP10％以上的增长速度、固定投资增长速度继续保持较快增长、计重收费范围的进一步扩大，发展新农村导致的城镇、乡镇之间运输类货车的需求增长、龙头企业的出口市场逐步打开等因素。商用车总体上将维持10％左右的增速，由于今年重卡行业的"井喷"，明年整体销量同比增速将小于今年的同比增速，重卡销售结构进一步改变，大马力高吨位重卡占比继续增大，高端载货车出口市场有望进一步拓宽。未来，载货车行业的两大增长点在于高吨位型节能重卡和出口。
客车行业常年保持稳定的增长，我国是一个人口大国，公路客运量呈逐年递增态势，旅游车更新换代成为客车行业发展的驱动力之一，与载货车一样，客车作为商用车细分行业因其高性价比获得国外进口商青睐，目前出口地主要集中在中东、古巴等地，我国汽车技术水准与欧美成熟市场相比仍有较大差距，客车在发达国家的出口还难以展开。发展中国家的汽车工业发展较为落后，但是运输需求增长，这对我国商用车的出口形成利好。出口产品单车价格高于国内，有利于改善企业的综合毛利率。
上海大众等强势合资公司，涵盖品牌众多，自主品牌发展势头良好，未来有望继续注入相关资产，预计2008年全面摊薄每股收益达1元，预计相对于2007年11月27日收盘价股价或有30％-40％的上升空间。摇钱树下教你摇钱术
宇通客车（600066）：客车业龙头，公司主营大中客车，发展势头良好，由于公司整车底盘自制、产品结构偏向高端高端，使得产品毛利率较高。有望在内需与出口的双重推动下继续其良好的主营收益。考虑到公司持有的金融股权，如果明年公司卖出，则较大程度地增厚公司业绩，但在盈利预测时我们不考虑这种非持续性因素。预计公司明年每股收益1.17元，相对于2007年11月27日收盘价，公司股价或上升30％。
一汽轿车（000800）：中高端轿车龙头，预计成为一汽整体上市平台，旗下产品谱系相对单薄，但盈利稳定，产品毛利率较高，基本维持在22％以上，预计明年将有新老4款车以供销售，从公司业绩看估值已经到位，考虑到未来的整体上市和资产注入，建议持有。
2.成长型该类汽车股具有以下特点：具备眼光长远的管理层，目前在建工程项目较多，在建工程净额占据主业收入很大比例，主营业务可能出现较大转折点，公司整体上处于一个主营业务重构的转型期。同时该类上市公司具有相对较多的不确定性，投资于该类个股存在相对较大的风险。
典型个股为：
长丰汽车（600991）：纯正SUV汽车股，相对于集团公司目前15万整车产能（长沙5万，永州10万），目前不到5万的销量显得有些浪费，作为一家老牌越野车企业，之前需求主要依赖于部门公检法系统，今年公司新品猎豹CS6拥有自主知识产权，意味着可以在出口市场大展拳脚。另外，公司管理层准备将产品改良得更加亲民，打开潜力巨大的普通消费市场，预计明年将开发并推出三款新车，除越野车外更涉足轿车与轻卡行业。另外，公司将加大营销网络构建。目前长丰算是三菱在中国的合作伙伴中实力相对最强的一个，我们预计公司与三菱的新合资公司即将成立并在新的汽车业务领域大展拳脚。预计公司明年业绩每股0.94元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有90％左右的上涨空间。
公司风险提示：管理层低估产品转型难度，营销网络建设滞后使得公司产能无法释放，进入新的汽车子行业存在的不确定因素较多。
江淮汽车（600418）：公司管理层强势，眼光长远，江淮汽车经历从客车底盘延伸至MPV、轻卡、重卡、越野车的屡次成功转型，目前公司多项目扩张，做足基本功，不追求眼前利益，明显着眼长远，稳打稳扎。公司未来将拥有MPV、SUV、轿车、轻卡、中重卡等系列产品，转型成功后，乘用车可能达到30万以上产能。2007年公司产品销量增长，但受累于多项目扩张，体现在净利润上增幅为负，我们看好公司长期发展潜力，预计于2008年下半年进入收获期。预测2008年每股收益为0.4元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％-70％左右的上涨空间。
公司风险提示：项目扩张过多，进入收获期的过程可能比较漫长。往轿车上转型尚待实践考验。
长安汽车（000625）：公司持有长安福自达50％股权，旗下有马自达3、马自达2、福特等众多强势品牌。预计今年销售20万辆车，重庆工厂扩产至25万辆车/年，南京工厂建成投产，一期年产能16万。明年公司将拥有40万整车产能，推出的新品为马自达2、福克斯紧凑型新车嘉年华、新款蒙迪欧等车型。预计明年销售35万辆车，则公司08年每股收益在0.82至0.89元之间，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有45％-60％左右的上涨空间。
公司风险提示：除长安福自达外，业务扭亏尚需时日；旗下品牌众多销售网络有待完善，马自达系列车型销量上升空间有限，与工厂大幅扩张的产能相比有销售压力，产能不可等同于利润。
3.低估型该类公司业绩虽无大亮点，但市场给予其估值水平偏低，值得逢低买入。
典型个股为：
海马股份（000572）：公司车型较为稳定，产品结构偏低端，新产品换代相对缓慢。但公司脱离马自达后显示出强劲的自主创新能力，后续或有相关研发中心等资产注入，目前已经低估。预计公司08年每股收益0.7元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有60％左右涨幅。
江铃汽车（000550）：公司主营轻型汽车及相关零部件，公司产品毛利率、主营业务净利率较高、期间费用控制合理，每股收益增速平稳。近250个交易日落后于大盘，后市有望回归合理价值。预计公司08年每股收益0.95元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有55％左右涨幅。
曙光股份（600303）：公司主营黄海牌商用车及SUV，旗下拥有"曙光""黄海"两个品牌，受益于08年奥运，涉足中高档客车制造。预计公司08年每股收益0.65元，相对于2007年11月27日收盘价，12个月内或有50％左右涨幅。
五、关注具有规模优势的汽车配件龙头股
在我国汽车工业的发展进程中，汽配企业成长迅速，竞争环境可能不如整车激烈，而且优秀的汽配企业毛利率高，通过比较汽配行业和整车行业，发现汽配行业整体在建工程比率超过整车整体水平10个百分点左右。我们没有理由不去分享汽车零配件行业广阔的成长空间带来的收益。
我们关注两大指标：1.具有强大的规模优势；2.具有细分行业垄断优势的龙头。结合我们所预测的公司未来收益的情况，推荐以下重点汽车配件股（注：以下所称"目前股价"均为2007年11月28日收盘价）：
潍柴动力（000338）：重卡发动机龙头，拥有重卡黄金产业链，旗下有潍柴大马力发动机、陕西重汽、陕西法士特齿轮等优秀的子公司，公司业绩优良，目前已经超跌，我们预计07、08年每股收益为3.2、3.8元，以目前股价，动态市盈率不足20倍，未来12个月内股价或有60％左右的涨幅。
福耀玻璃（600660）我国最具规模与技术优势的汽车玻璃生产霸主，在汽车玻璃行业市场占有率很高，其市场地位几乎没有对手，产品结构导致其综合毛利率处于汽车配件行业首位，我们预计公司未来将延续主营业务大幅增长的势头，预计07、08年每股收益为0.9、1.2元，动态市盈率为23倍，考虑到福耀玻璃的独特优势，可以给予其相对较高的市盈率，我们认为未来12个月内股价或有65％左右的涨幅。
金马股份（000980）：公司主营汽车零部件、防盗门及纸制品，公司经过资产重组，浙江铁牛集团成为公司实际控制人，有望形成协同效应，做强主业，前期投资项目使得公司可能在处于业绩拐点期。我们预计07、08年每股收益为0.17、0.4元，以目前股价，动态市盈率为21倍，，未来12个月股价或有50％以上涨幅。
襄阳轴承（000678）：公司是我国最大的汽车轴承专业制造商，产品型号众多，适应性强，其轴承有望涵盖商用车、乘用车市场，需求面拓宽，业绩将出现大幅增长，我们预计公司07、08年每股收益为0.14、0.28元。以目前股价，动态市盈率为23倍，未来12个月股价或有30％以上涨幅。
风帆股份（600482）：公司是我国铅酸蓄电池生产龙头企业，公司巨资投入电池项目有望形成汽车用电池、工业电池和锂电池三大增长驱动力。公司目前主业汽车启动用电池未来需求空间广阔，新的太阳能电池项目和工业电池项目将形成新的增长点，预计"十一五"期间，公司盈利将保持强劲增长。预计公司07、08年公司每股收益为0.55、1.15元，目前动态市盈率为30.4倍，未来12个月股价或有60％以上的涨幅。
求近几年新能源汽车的产销量
2021年11月14日是个特殊的日子
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新时代潮跑利器——哈弗H6S成功上市
让我们一起来见证这一的时刻
下午14点30分
本次活动在精彩的舞蹈中拉开序幕
帅气的主持人登场
有请朱总为本次活动致辞
最好奇的时刻来了——新车价格公布
来袭 势不可挡——抽奖一
舞蹈演绎
来袭 势不可挡——抽奖二
最后让我们一起揭开新时代潮跑利器哈弗H6S的神秘面纱
哈弗H6S作为哈弗品牌专门面向年轻用户人群推出的新世代潮跑利器，哈弗H6S传承神车冠军基因，集“长城·柠檬平台”与“咖啡智能”之所长，拥有超越同级的惊人实力。哈弗H6S提供了2.0T燃油版和1.5T DHT混动两种动力选择。DHT混动车型拥有快顺静省四大硬核优势，综合输出动力最大可达179Kw/ 530N?m，0~60km/h加速仅3.7秒，拥堵路段更是响应迅速，快人一步！在城市道路低速跟车时，静谧性媲美EV纯电动车型，百公里油耗仅4.9L，妥妥的省油达人。混动版本表现优异，燃油版“2.0T+7DCT”的高效动力组合，实力也依旧“能打”。2.0T燃油版综合输出动力最大功率155kW、最大扭矩325N·m，用米勒循环技术，热效率高达38%，且拥有同级独有赛道模式+真·声浪系统，配备弹射起步、一体式运动座椅，百公里加速仅需6.8秒。运动战力满格的同时，实现最佳燃油经济性，面对油价飞涨这一阶段，哈弗H6S无疑让你驰骋自如。
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至此，哈弗H6S上市发布会襄阳三惠站圆满落幕！
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威兰达2021款2.0L落地多少钱？
2008年分析中国汽车行业前景
2007年，中国的汽车市场销售情况良好，2005年的低迷后，稳定的增长势头：高端轿车和城市SUV的汽车后市场将保持较高的增长速度商用车行业将继续稳步增长;商用卡车行业整体增速将回落，机会在于产品升级和出口。
2008年汽车行业将面临节能环保政策，燃油税的影响，以及外资两税合一的新能源时代的发展，高油价和其他因素的影响，汽车行业正面临着新的每个子
的机遇和挑战，通过分析汽车行业盈利增长的上市公司，市场表现历史，毛利率趋势，在建工程的比例，我们建议投资者重点关注三个整车股份：价值，成长，低估键入
蓬勃发展的汽车行业，汽车零部件行业的领导者带来了巨大的发展机遇。汽车零配件各细分行业龙头保持高增长和高利润的销售，我们建议投资者重点关注高品质的汽车零部件龙头企业。
新的消费群体形成，消费升级趋势稳步增长的乘用车市场显然是一个很大的背景下，国内经济的国内生产总值和固定资产投资高位运行，新农村建设等因素的影响，保证稳定发展的商用卡车，人口红利，旅游业蓬勃发展，高速公里里程扩张是商用客车的持续增长保持动力。汽车行业作为一个可选的乘用车消费者，同时也生产商用物业数据，各细分子行业所面临的机遇和挑战共存的成长阶段，但也导致了巨大的汽车零部件在汽车行业的发展机遇链上游，领先的汽车零部件供应商将迎来一个快速增长期。我们试图回顾过去，展望未来，发现和挖掘汽车行业目前投资价值。
2007年汽车行业销售
中国的人均量的约3 /每人，按照国际通常的汽车普及阶段，中国的整体“汽车的汽车保有量的回顾与分析早期阶段“，但因为悬而未决的城乡二元结构，城乡和不同地区之间的发展水平，汽车保有量在一线城市接近20 /每人，汽车消费进入”汽车的舞台。“预计我们的城市将在长期阶段。
2007年10月，中国汽车销量达到了7.15亿美元，累计增长24％。销售5079400乘用车，商用车207万，累计同比增长25.14％，累计同比增长23.57％，销售总额。首先看看各子模型反映短期趋势的销售。
中国乘用车市场自2002年进入一百万大关，五年时间的高增长，2007年的年销售额预计将达到600万终端的销售。鉴于本地区的经济发展水平之间的差异是比较大的，汽车行业的发展引擎主要是取代了老用户的需求和新的用户需求首次购房者。存在
更换用户的需求，对价格的敏感度是不高燃料成本，更注重品牌的成熟度和性能，所以这可能是部分高端乘用车排放的需求;第一组，时间购房需求集中在30岁以下，追求时尚的用户，这部分有望成为城市的主要SUV和中档轿车的消费群体。
乘用车品牌的竞争，中国的乘用车品牌340，平均每年每个品牌销售17000，今年负增长，乘用车自主品牌达到45％。应该说，混合动力客车市场的品牌数量过多的小规模企业的特点，还设有中国乘用车的消费。
商用车细分产品，“重量”趋势明显，重型货车，大型客车，高吨位增长明显高于其他拖车细分的商业产品。商用车，卡车周期性相对较强，客车行业作为一个整体的稳步增长，销量几乎保持在20％左右的年均增长。
而中国的燃油税，燃油税，从提出到现在已经走过了十年三届在国家节能环保政策，燃油税的即将引进，可能是2008年3月引进的，据专家预测，燃料税率可能是30％到50％，出台后，每台车的用车成本将增加1.6L排量轿车，例如，跑的油耗每百公里8L，设每年30,000公里，93号汽油5.34元/升的基础上，与其他税，费，年费12,800元燃油，燃油税是50％，成本提高6000元，1.0L排量的比较，油耗每百公里5L，运行30000公里，每年的燃料成本为8000元，要交50％的燃油税，成本提高4000元，共有1.6L排量车每年比1.0L排量轿车在7000美元的燃料成本。
另一方面，燃油税的1.0L排量摩托车新车每年的价格，成品油税费成本占百分之六，而1.6L排量汽车，这个数字超过4％多一点。燃油税对乘用车市场的消费结构和燃油税，开征燃油税的结构，如果燃油税为30％，那么其效果是非常小的，如果是50％-100％的确切影响，它可能是的乘用车消费结构的影响更大，一些中档轿车转移到小排量汽车的消费需求，但也有一部分原购买小排量车的消费者可能放弃或者暂时购买。
从历史的角度来看，油价上涨并不会影响汽车销量的增长速度，一方面，成品油价格不超过25％以上的年均增长，另一方面，中国的汽车保有量中人均低，市场潜力大，油短期成本增加将不会影响乘用车的总销量。
2。排放政策
2007年是自2010年实施国III排放标准，中国将全面实施国Ⅳ排放标准。环保小排量汽车的污染物排放标准和升级的一些老款车型产生影响，立即实施的北京中国IV标准，部分品牌可能不得不退出北京市场，合资企业的老产品，更换压力老将。率先在乘用车，商用车整体上的影响，商用车市场预期，为明年的影响有限。
3。
国家所得税法的汽车企业很大一部分归责实施后，外商投资企业所得税税率为25％。财政部也将符合条件的居民企业的股息，红利和其他收入之间的利息收入被定义为“免税收入”，取消税务资企业的工资制度，实施企业真实合理扣除的工资支出。对于公司已经享受一定的税收优惠的过渡期，在过渡期内将逐步和25％的做法。 “归责”在未来，合资企业的所得税税率从15％至25％，而国内汽车企业所得税是由于33％至25％。
细分子行业，汽车行业，主要上市公司是合资企业，两税合并已经很长一段时间享受优惠政策，合资企业将盈利造成一定的负面影响，但不影响长期长期的竞争能力。商业企业，主要是国内的企业将受益于两税合并执行。在汽车价格上，两税合并将中国重汽（000951），宇通客车（600066），曙光股份（600303）支付33％的所得税率及其他商用车上市公司产生正面的。在汽车行业创造一个公平竞争的环境，有利于国家税收政策，我相信国家鼓励创新的背景下，未来自主品牌汽车企业将大大改善居住环境。
4。新能源中国汽车产业的发展带来了新的机遇，
高油价时代，汽车驱动力必将朝着替代传统能源的发展，开征燃油税的方向，高油价创造新能源汽车热，今年我国公布了“新能源汽车准入管理规则”，各大汽车厂商在新能源汽车的发展有很多的行动，国家发改委公布了严格的准入门槛，并实施系统拟否决新能源汽车的研发投入，并具有较强的重点对汽车业务，新能源汽车尽快实现大规模商用的手中。从欧洲和美国市场，基本上业内人士认为，至少在未来五年，新能源汽车作为混合动力汽车的主流。
上海汽车已经推出了自主研发的荣威轿车和“上海牌”的第四代燃料电池轿车，上海汽车，该公司将在奥运会前投入运营，其自身的一小群品牌的混合动力汽车，同时促进开发，实施规模化生产的混合动力汽车在2010年合资品牌的混合动力汽车和巴士。此外，东风电动车辆有限公司已开发出了混合动力客车，一汽集团完成解放混合动力公交车的原型开发，红塔有少量出口电动汽车，混合动力MPV长安集团2008年上市，长安集团沿着从轻度到中度至重度的新能源汽车混合动力汽车的发展轨迹。
混合动力汽车是一个长期的新能源过渡阶段的纯传统动力的汽车，中国的汽车产业有望借此机会缩短差距与美国和欧洲市场，两年或三年，混合动力汽车难以产业化规模，但目前车企的前列时，将在全球新时代能源汽车的主动。
三，展望2008
汽车行业作为客车行业的子行业内的消费者具有无可比拟的乘客和卡车市场潜力。在轿车领域，我们认为，销售的部分高端品牌的稳定，中端市场的竞争，时尚和良好的车型将搭载的新一代汽车消费用户的青睐，低的经济型轿车的春天的到来，将取一段时间。
改进的休闲SUV将继续保持高增长势头，价格，税收等因素都对SUV的影响有限，根据成熟汽车市场数据，SUV在中国的市场份额将继续扩大，与第二二三线城市车产能释放的需求，并逐步成长，SUV将有一个新的增长点。
MPV车设置在家庭和企业使用，作为一个可选功能的界限模糊了其消费品和生产工具，这款MPV客运增速将超过行业平均水平的增长率，略低于我们认为其潜在的SUV市场，有一些汽车企业投资于MMPV项目，我相信更多的亲和力家用MMPV将占据国内乘用车市场的一部分。摇钱树手术商用卡车将受益于我们的GDP10％以上，未来几年固定资产投资增长率的增长速度继续保持较快增长，计重收费的范围进一步扩展新农村的城镇，乡镇卡车运输类之间的需求增长，龙头企业出口市场逐步打开其他因素。商用车将保持约10％的整体增长速度，因为今年的重型卡车行业的“井喷”，在整体销售增长速度明年将是低于今年的增长速度，重型卡车销售结构进一步变化，高动力的重货车占比高吨位比继续增加，高端卡车的出口市场有望进一步扩大。未来，两卡车行业的增长是高能量的重型卡车吨位和出口。
多年生乘用车行业保持稳定增长，中国是一个人口众多的国家，公路客运量逐年增加，成为增长趋势，更换长途汽车行业的驱动力之一，如卡车，客车商用车子 - 由于其较高的成本获得国外进口商青睐的行业，目前出口主要集中在中东，古巴和其他地方，中国的汽车技术水平和欧美成熟市场仍然滞后，在发达国家的巴士是也难以扩大出口。汽车行业落后的发展中国家的发展，但在运输需求的增长，这是中国商用车出口形成正面。高于国内价格的出口产品循环，将有助于提高他们的整体毛利率。
强大的合资企业上海大众，涵盖了众多的品牌，自己的品牌，良好的发展势头，未来有望继续为资产，预计在2008年全面摊薄每股收益分别为1元，预计11月相比27日收盘价的价格或有30％-40％的上涨空间。摇钱树教你摇钱术下
宇通客车（600066）：客车行业的领导者，该公司的主要中型客车，良好的发展势头，为公司作出的车辆底盘，高端产品组合偏置，使产品毛利率高。在国内和出口带动，继续其良好的主营收入有望翻番。考虑到公司持有的金融股权在公司销售现金，如果明年，那么在很大程度上增厚公司业绩，但我们不认为盈利预测的非持久性因素。明年该公司预计每股盈利为1.17元，较11月27日，2007年收盘价，该公司的股价，或高达30％。
一汽轿车（000800）：中高端汽车的领导者，整体市场将有望成为一汽的平台，其产品型谱比较薄，但稳定的收入，利润较高的产品，其余22％以上，预计明年将有一个新的销售旧汽车4辆，该公司从业绩看估值已经到位，考虑到未来的整体市场和资产注入，建议持有。
2。种植类汽车股，具有以下特点：与长期管理视觉，很多项目目前正在建设中，在建工程，纯收入占了很大的比重，第一产业，可能出现比较大的转折点，为公司主营业务作为一个整体是在一个主业务重建的过渡期。虽然有一个比较大的不确定性等多家上市公司，投资于这类股票风险相对较大。
典型的个股有：
长丰汽车（600991）：纯正SUV汽车股，相对的集团化公司目前15万整车生产能力（50000长沙，永州100000），目前不到50000销售有点浪费，作为老牌越野车业务，之前的需求主要依赖于的公安系统，新的猎豹CS6，今年该公司拥有自主知识产权，这意味着你可以在出口市场大展拳脚。此外，该公司的管理，准备产品改进为更贴近人民，一般打开一个巨大的潜在的消费市场，预计明年将开发并推出三款新车型，除了越野车更涉及的轿车和轻型卡车行业。此外，公司将加大营销网络建设。目前在中国汽长丰三菱视为一个合作伙伴的相对强度最强的一次，我们预计该公司与三菱成立新的合资企业在新车业务上大展拳脚。预期的结果，该公司明年每股0.94美元，相比2007年11月27日收盘价计算，12个月内约90％的上涨空间。
公司风险提示：产品过渡管理营销网络建设滞后的难度估计不足，使公司产能无法释放进入新的汽车子行业存在着很多的不确定性。
江淮汽车（600418）：公司的经营管理强，长远的眼光，江淮的经验延伸，从客车底盘的MPV，轻型卡车，重型卡车，越野车多次成功转型的公司多项目扩张，腾出的基本技能，而不是追求直接，重大的长远的角度，稳打稳扎。公司未来将有一款MPV，SUV，轿车，轻型卡车，重型卡车等产品，转型成功，可能会达到30万或以上的载客量。 2007年公司产品的销售增长，但参与多项目扩张，反映在净利润的增长是负的，我们看好长期发展潜力，预计2008年下半年进入收获期。预测2008年盈利为每股0.4元，较2007年11月27日收盘价计算，12个月或60％-70％的上涨空间。
公司风险警告：过度扩张项目进入收获期的过程中可能会很长。汽车改造迟迟没有实践的检验。
长安汽车（000625）：公司持有50％的股权，长安福自达，马自达3，马自达2，福特等众多强势品牌。卖200,000辆，今年扩大至25万辆/年重庆工厂，南京工厂建成投产，年生产能力为160,000。明年，该公司将有40万辆的产能，引进新产品为马自达2，嘉年华聚焦紧凑型轿车，新蒙迪欧等车型。售出350,000辆汽车，预计明年，该公司2008年每股收益在0.82-0.89元之间，比2007年11月27日收盘价计算，12个月或45％-60％的上涨空间。
公司风险提示：除了长安福自达，业务转亏为盈将需要一些时间，许多品牌的销售网络加以改进，马自达系列汽车销量增长的空间是有限的，显着扩大产能的工厂相比销售压力，容量不能等同于利润。
3。低估的结果类型类，虽然没有大的亮点，但鉴于其估值水平低的市场，这是值得逢低买入。
典型的个股有：
海马股份（000572）：公司的汽车更稳定，低端的产品结构，新一代产品的速度相对较慢。但该公司从马自达，显示出强大的自主创新能力，后续或相关研究中心和其他资产注入后，已经被低估。该公司预计2008年每股收益0.7元，较2007年11月27日收盘价计算，12个月或60％的增幅。
江铃汽车（000550）：主营轻型汽车以及相关零部件，产品的毛利率，毛利率较高的核心业务，成本控制和合理的期限，每股盈利增长率稳定。近250个交易日落后于大盘，后市有望恢复到一个合理的值。该公司预计2008年盈利为0.95元每股，2007年11月27日的收盘价相比，12个月或55％的增幅。
曙光股份（600303）：黄牌公司主营商用车和SUV，拥有“曙光”，“**”两个品牌，2008年奥运会受益，涉足中高端乘用车制造。该公司预计2008年每股盈利0.65元，较2007年11月27日收盘价为12个月或增加约50％。
五，关注具有规模优势的龙头股
汽车零部件中国汽车产业，汽车零部件企业在发展过程中迅速增长，车辆可能不激烈的竞争环境，以及优异的缘汽车零部件企业，通过比较汽车行业以及汽车贸易，汽车零部件产业作为一个整体在建工程比车辆超过整体水平10个百分点。我们没有理由不分享汽车零部件产业增长的好处，广袤的空间。
我们专注于两项指标：1。具有较强的规模优势; 2。细分行业龙头的霸主地位。结合公司未来的盈利状况与我们的预期，推荐以下关键汽车零部件股（注：下列术语“当前价格”是2007年11月28日收盘价）：
潍柴动力（000338）：领先的重型重型卡车发动机，重型卡车金链，其下有潍柴大马力发动机，陕西重汽，陕西法士特齿轮和其他优秀的附属公司的出色表现，已经超跌，我们预计07,08年每股收益分别为3.2,3.8元，目前的股价，动态市盈率低于20倍的价格在未来12个月内，或约60％的涨幅。
福耀玻璃（600660）和最大的汽车玻璃生产霸主的技术优势，在汽车玻璃行业市场占有率非常高，几乎没有对手的市场地位和产品结构导致其综合毛利率在汽车零部件首先在行业，我们预计公司未来的核心业务发展势头将继续大幅增长，每股收益，预计07,08年0.9,1.2元，动态市盈率为23倍，考虑到福耀玻璃的独特优势，可以由于其相对较高的收益，我们相信，在未来12个月内，或约65％的上涨。
金马股份（000980）：公司主营汽车零部件，防盗门及纸制品业，该公司资产重组后，浙江铁牛集团成为公司的实际控制人，有望产生协同效应，做强主业，前期投资项目使得该公司可能会在此期间的业绩拐点。我们预计每股收益0.17,0.4 07,08万元，在目前的股价，动态市盈率为21倍，未来12个月或50％以上的价格涨幅。
襄阳轴承（000678）：公司是中国最大的专业汽车轴承生产厂家，产品型号，适应性强，其轴承有望涵盖商用车，乘用车市场，扩大需求方面，表现将是一个急剧增加，我们预计07,08年0.14,0.28元的每股盈利。目前的股价，动态市盈率为23倍，未来12个月或超过30％的价格上涨。
风帆股份（600482）：公司是一家生产铅酸蓄电池业务的领导者，公司投入巨资在项目有望形成电池汽车电池，工业电池和锂电池三个增长驱动器。目前的主业汽车启动电池未来的需求是巨大的，新的太阳能电池项目和工业电池项目将形成新的增长点，预计到“十一五”期间，公司将保持强劲的盈利增长。该公司预计每股盈利07,08年0.55,1.15元，目前动态市盈率为30.4倍的价格在未来12个月或超过60％的涨幅。
十堰到上海的公路旅行攻略上海到十堰的最佳路线
现在的油价不算低，许多车主加油之时不免感到心疼，这也体现了燃油经济性的重要性，毕竟老百姓的钱都是血汗钱。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——威兰达2021款2.0L两驱豪华版，然后再为大家算一算它的落地价。
实拍车型尺寸为4665/1855/1680mm，轴距是2690mm。显得颇具棱角分明的感觉，造型设计立体感十足，看上去充满了大气威武的感觉。
配置方面，威兰达配备前/后排头部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统等七项安全性配置。此外，该车还配备了自动驻车、倒车影像、发动机启停技术等十一项舒适性配置。
动力方面，威兰达配备了2.0LL4发动机，发动机最大功率为126kw，峰值扭矩为209牛·米，匹配了无级变速箱，另外该车工信部综合油耗5.9L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是E型多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。
落地价方面，我们以威兰达2021款2.0L两驱豪华版为例，其官方指导价为198800元，据了解目前襄阳市最高优惠幅度为5000元左右，所以这款车的裸车价格为193800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险7641元，购置税17150元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最终的落地价是220191元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
1.上海到十堰最佳路线
沪石高速自驾：
第一，高速费
全程约1190公里，耗时约12小时。高速公路通行费：525元(安亭收费站15、苏皖省界收费站120、姬野收费站130、豫鄂交界收费站190、石岩东收费站70)
第二，燃料成本
油价上海今日92号汽油6.40元/升，中排量手动挡油耗7.5升/百公里。
11.96.47.5571元
三。总数
55571=1096元
附行车路线示意图：
2.十堰到上海站
k124次列车是十堰到上海海南的快速空调列车，走普通铁路线。K124次列车11:33从十堰发车，第二天11:40到达上海。运行时间为24小时7分钟。距离1678公里，共17站，分别是：十堰、武当山、谷城、襄阳、枣阳、随州、武昌、鄂州、阳新、南昌、鹰潭、金华、义乌、杭州东、海宁、嘉兴、上海海南。
3.从十堰到上海
石岩石曼高速石翔高速襄樊/荆州/河南范伟高速二广高速沪陕高速合六叶高速刘贺高速南京/合肥/武汉和宁高速全椒/南京宁河高速宁连高速/淮安/三桥南京雨花台区马群/中山陵/中山门/沪宁高速上海国际赛车场/A5/金笳高速A5公路A9公路燕安高架西藏南路燕安东路西藏中路人民大道上海
4.十堰到上海怎么走最快
暑，我坐火车从随州到上海，花了17个小时.十堰到随州5到6个小时.所以从十堰到上海用了22个小时~~~ItIt’很远啊_~从上海飞到首尔要6.7小时~~
5.上海到十堰自驾
十堰到上海全程1194.6公里，反正也要15个小时左右。1从起点向东，沿市府路行驶26米，右转，行驶0.3公里，沿江苏路左转，行驶0.7公里，环岛4，第三出口离开，沿北京北路行驶1公里，环岛5，第一出口离开，沿G316/东环路行驶，8。进入韩石高速公路133.6km7，在出口离开，前往河南，进入向京高速公路1.7km8，前往范伟高速公路29.2km9，前往邓楠高速公路65.8km10，在出口离开，前往信阳，前往沪陕高速公路354.4km11，在出口离开，进入G312，行驶4.4km12，进入河柳叶高速公路，行驶114km13，行驶39.8km14，在进入何伶高速，行驶109.1km16，出口离开，面对南京三桥，进入三桥高速，行驶16公里17到前面宁马高速，行驶61米18，出口离开，进入环路，行驶26.2公里19，出口离开，往山门方向，转镇江，进入沪宁高速，行驶273.5公里20，上海出口离开。
6.十堰到上海多长时间
上海到十堰每天有三趟车，其中高铁一趟，普通列车两趟。根据12306官方信息，显示如下：
G3230次6:43从上海虹桥发车，14:47到达十堰东站。全程8小时4分钟。二等座票价560元，一等座票价895.5元。
K351次，15:36从上海海南出发，次日14:49到达十堰，全程23小时13分，硬座198元，硬卧361元，软卧552元。
K282，20:14从上海火车站发车，第二天19:16到达十堰。全程23小时2分钟，硬座192元，硬卧378.5元，软卧592.5元。
7.上海到十堰最佳路线攻略
上海是的，始发站：长途公司汽车北站：十堰发车时间：9:00电话：021-56630230车型：宇通票价：210.5元始发站：上海蔻驰终点站：十堰发车时间：8:50电话：021-66299111。
8.上海到十堰最佳路线怎么走
上海到成都走沪蓉高速、沪陕高速。
行驶路线一：全程约1947.0公里(沪蓉高速、沪陕高速)
起点：上海火车站
1.上海驾驶方案
1)从起点向西，沿秣陵路行驶120米，左转至昌一条路。
2)沿昌行驶90米，右转进入恒丰路。
3)沿恒丰路行驶130米，过左侧苏荷1号华森钻石商业广场C座约180米，直行进入恒丰立交桥。
4)沿恒丰立交桥行驶610米，过恒丰路立交桥，左转至沪太路。
5)沿沪太路行驶400米，过彭越浦大桥，左转进入中山北路。
6)沿中山北路行驶50米，往内环高架/燕安西路立交，稍微向右拐走匝道。
7)沿匝道行驶380米，直行进入内环高架路。
8)沿内环高架行驶980米，经过左侧的上海北人综合贸易商厦约1.4公里，然后走武宁路/G2/G42出口，稍微左转至匝道。
9)沿匝道行驶130米，经过左侧中瑞商务大厦约560米，右转进入武宁路。
10)沿武宁路行驶2.5km，往G2/G42/上海-成都(沪宁)/S20方向，稍微左转进入京沪高速。
2.沿京沪高速行驶50米，直行进入京沪高速。
3.沿京沪高速行驶121.1km，往南京/G42方向行驶，右转进入沪蓉高速。
4.沿沪蓉高速行驶23.7公里，过盛家桥，往常州(南)/禄口机场/金坛/溧水方向，右转进入横林枢纽立交桥。
5.沿横林立交行驶1.6公里，直行进入长合高速。
6.沿长合高速行驶98.6公里，直行进入姜妍高速。
7.沿姜妍高速行驶12.5公里，向高淳/S55方向行驶，左转进入长合高速。
8.沿长合高速行驶38.6公里，直行进入马超高速。
9.沿马超高速行驶34.8公里，然后左转进入前田高速。
10.沿前田高速行驶30.9公里，往巢湖/合淝方向行驶，稍右转进入马鞍山西枢纽。
11.沿着马鞍山西枢纽1.1公里，直行进入芜合高速公路。
12.沿芜合高速行驶56.6公里，直行进入京台高速。
13.沿京台高速行驶5.6公里，穿过合蚌路立交桥，向鲁安/信阳/武汉/淮南，稍微右转进入路口枢纽。
14.沿路口枢纽行驶1.7公里，直行进入沪陕高速。
15.沿沪陕高速行驶142.7公里，直行进入沪蓉高速。
16.沿沪蓉高速行驶210.4公里，往机场/荆门/十堰方向，右转进入辛集立交。
17.沿新集立交行驶660米，直行进入尹福高速公路。
18.沿尹福高速行驶70米，直行进入武汉绕城高速。
19.沿武汉绕城高速行驶18.8km，过横店大桥，往东西湖/G4201方向，左转进入沪蓉高速。
20.沿沪蓉高速行驶26.7公里，往成都/G42/重庆/应城方向行驶，然后右转走匝道。
21.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沪蓉高速。
22.沿沪蓉高速行驶276.6公里，在匝道上直行。
23.沿着匝道行驶500米，直行进入沪渝高速。
24.沿沪渝高速行驶472.4公里，直行进入沪蓉高速。
25.沿沪蓉高速行驶77.5公里，往S18/遂宁/成都方向行驶，右转进入红土地枢纽。
26.沿红土地枢纽行驶1.6公里，直行进入绥广高速。
27.沿随广高速行驶100.4公里，往S11/G93/遂宁南/重庆方向行驶，然后左转进入金桥立交桥。
28.沿金桥立交桥行驶980米，直行进入成渝绕城高速。
29.沿成渝环线高速行驶9.1km，右转进入福星立交，往回穗/遂宁南/成都/铜梁方向行驶。
30.沿复兴立交行驶1.2km，直行进入成渝绕城高速。
31.沿成渝环线高速行驶25.8公里
5)沿匝道行驶360米，直行进入二环路东段。
6)沿二环路东段行驶40米，右转进入福清路二环立交桥。
7)沿福清路二环路立交桥行驶100米，右转进入二环路东段。
8)沿二环路东段行驶10米，直行进入二环路东段。
9)沿二环路东段行驶270米，在第二个出口，往二环路北段方向，直行进入二环路。
10)沿二环路行驶250米，过福清路二环路立交桥，前方右转，进入福清路二环路立交桥。
11)沿福清路二环路立交桥行驶80米，直行进入二环路北四段。
12)沿二环北四段行驶1.1km，过中三洞桥，直行至营门口立交/人民北路/火车北站，进入二环北三段。
13)沿二环路北三段行驶520米，过鱼凫桥(高笋塘店)，面向北站东二路，稍微左转进入二环路。
14)沿二环路行驶560米，直行进入二环路北三段。
15)沿二环路北三段行驶450米，经过左侧的西毒大厦约90米，然后在右后方转弯。
16)行驶30米，前方左转。
17)行驶60米，到达终点(道路右侧)
终点：成都火车站
行驶路线2；全程约2286公里(国道)
起点：上海火车站
从上海站到秣陵路，行驶230米。
后方左转，进入秣陵路，行驶180米。
请直进昌一条路，行驶90米。
右转进入恒丰北路行驶910米。
左转，进入沪太路，行驶4.5公里。
向右前方行驶，进入沪太路辅道，行驶430米。
左转，进入汶水路辅路，行驶110米。
沿三岔路中间行驶，进入中央路，行驶860米。
向右前方行驶，进入胡加高速公路，行驶18.5公里。
左转进入叶城路行驶750米。
向右转，进入胡艺高速公路，行驶2.9公里。
左转，进入盐湖线，行驶31.5公里。
向前行驶，进入G204，行驶850米。
进入环岛，进入西太公路，行驶41.5公里。
请直行进入西太路，行驶7.0公里。
请从西太路直行150米到晋城高速。
请直行，进入晋城高速，行驶11.3公里。
正前方行驶，进入沪霍线，行驶6.8公里。
向右前方行驶，进入北环路，行驶14.4公里。
请直走，进入G312，行驶690米。
请直行，进入罗恒线，行驶20.8公里。
向左前方行驶，进入外环高架，行驶12.7公里。
向右前方行驶，进入长虹西路，行驶7.4公里。
向左前方行驶，进入金武高速，行驶18.4公里。
请直行，进入金坛大道，行驶6.8公里。
右转，进入S241，行驶3.1公里。
左转，进入金阳路，行驶2.1公里。
左转，进入S340，行驶230米。
向左前方行驶，进入后阳街，行驶10.5公里。
请直行，进入S340，行驶21.6公里。
右转，进入京福线，行驶44.6公里。
请直走，进入万一条1.9公里的东路。
请直走，进入万一条1.1公里的西路。
右转，进入城东路，行驶800米。
左转，进入文景东路，行驶1.2公里。
请直行，进入文景路，行驶1.7公里。
请直行，进入文景西路，行驶690米。
右转，进入大道，行驶1.8公里。
向右前方行驶，进入双龙大道，行驶1.6公里。
向左前方行驶，进入卡子门大街高架，行驶2.1公里。
向右前方行驶，进入机场连接线，行驶920米。
从机场连接线到应天街，在三岔路的最右侧行驶
向左前方行驶，进入玉溪路高架，行驶6.9公里。
向左前方行驶，进入南一环路，行驶5.5公里。
向右前方行驶，进入长江西路高架，行驶7.4公里。
请直走，进入刘贺路，行驶43.8公里。
请直行，进入沪霍线，行驶23.0公里。
向左前方行驶，进入京珠线，行驶34.4公里。
请直行，进入沪霍线，行驶7.8公里。
左转，进入S210，行驶240米。
向前行驶，进入X010，行驶17.3公里。
右转，从X010到花园路，行驶860米。
左转，进入花园路，行驶2.5公里。
右转，从花园路到兴业大道，行驶390米。
左转，进入兴业大道，行驶2.3公里。
右转，进入G312，行驶1.1公里。
请直行，进入沪霍线，行驶12.0公里。
请直行，进入友通路，行驶1.7公里。
请直行，进入沪霍线，行驶88.4公里。
进入环岛，进入三环路，行驶1.7公里。
请直行，进入沪霍线，行驶49.3公里。
请直行，进入龙山大道，行驶5.5公里。
请直行，进入沪霍线，行驶25.9公里。
右转，从沪霍线到吴公路，行驶390米。
左转，进入吴公路，行驶4.0公里。
右转，进入公十四路，行驶1.1km。
左转，进入北环路，行驶11.4公里。
请直行，进入沪霍线，行驶69.4公里。
请直行进入英雄路，行驶5.7公里。
请直行，进入沪霍线，行驶62.8公里。
请直行，进入幽兰大道，行驶6.7公里。
请直行，进入凤山路，行驶2.1公里。
请直走，进入上海大道，行驶710米。
请直行，进入沪霍线，行驶135.4公里。
请直行进入广场街，行驶1.4公里。
请直行，进入沪霍线，行驶19.0公里。
向右前方行驶，进入世纪大道东段，行驶5.4公里。
请直行，进入沪霍线，行驶46.2公里。
请直行，入湖北线，行驶3.2公里。
向左前方行驶，进入沪霍线，行驶19.6公里。
向右前方行驶，进入长新路，行驶3.2公里。
请直行进入世纪大道，行驶1.4公里。
请直行，进入沪霍线，行驶1.0公里。
直行，进入新丰街，行驶57.3公里。
请直行，进入上丹一级公路，行驶38.0公里。
请直行进入环城北路9.7公里。
右转，进入沪霍线，行驶67.9公里。
向右前方行驶，从沪霍线到S107，行驶270米。
左转，进入S107，行驶125.2公里。
进入环岛，进入京昆线，行驶99.0公里。
左转，进入塘湾路，行驶13.4公里。
请直行进入河堤街，行驶910米。
右转，进入迎宾路，行驶80米。
请直行，进入京昆线，行驶87.0公里。
请直行进入南环路，行驶3.6公里。
进入环岛，进入京昆线，行驶22.9公里。
请直行进入柏寒路，行驶3.0公里。
请直行，进入京昆线，行驶144.9公里。
请直行进入羌州南路，行驶1.0公里。
请直行，进入京昆线，行驶71.3公里。
请直走，进入蜀门北路二段900米。
请直行，进入蜀门北路路段，行驶1.3公里。
右转，进入京昆线，行驶220米。
请直走，进入利州西路700米。
左转，进入京昆线，行驶420米。
请直行进入滨江路，行驶6.4公里。
请直行，进入京昆线，行驶13.8公里。
右转进入清江大道行驶2.3公里。
左转，进入濠江路，行驶130米。
右转，进入纺织大道，行驶6.3公里。
个性化学习环境(PersonalLearningEnvironment)
请直行，进入游仙东路北段，行驶2.3公里。
请直行进入游仙东路，行驶1.2公里。
右转，进入一环路北段，行驶3.0公里。
向左前方行驶，进入九洲大道，行驶5.9公里。
向右前方行驶，进入二环路西段，行驶5.5公里。
向右前方行驶，进入棉兴中路，行驶1.6公里。
请直行，进入绵子公路，行驶9.6公里。
向右前方行驶，进入京昆线，行驶12.8公里。
右转，进入X108，行驶2.3公里。
请直行进入金龙路，行驶410米。
左转进入静乐北路行驶530米。
进入环岛，进入太平路，行驶510米。
请直走进入东大街，行驶360米。
请直走西街，行驶470米。
请直行进入凤雏路，行驶1.3公里。
右转，进入京昆线，行驶21.5公里。
请直行进入泰山北路三段1.3公里。
向右前方行驶，进入华山南路，行驶3.2公里。
请直行，进入华山南路二段，行驶5.7公里。
请直行进入广德路，行驶4.5公里。
请直行，进入京昆线，行驶5.2公里。
请直行，进入成都路东段4，行驶3.1公里。
前方左转，进入成都路东二段，行驶990米。
请直行，进入成都路东段1.0公里。
请直行，进入京昆线，行驶50米。
请直行，进入成都路西段，行驶1.2公里。
请直行，进入京昆线，行驶16.6公里。
请直行，进入融都大道南段，行驶2.8公里。
请直行，进入融都大道南二段，行驶1.2公里。
请直行，进入融都大道南三段，行驶860米。
请直行，进入融都大道，行驶3.9公里。
请直行进入荣都大道将军北路，行驶6.6公里。
请直进昭觉寺南路，行驶2.4公里。
请直走，进入解放路450米。
右转，进入二环路北三段，行驶520米。
向左前方行驶，进入二环路，行驶560米。
请直行，进入二环路北三段，行驶540米。
右转，从二环北三段到公交路，行驶90米。
左转，进入公交路，行驶60米。
右转，乘公交路到成都火车站，行驶90米到终点。
终点：成都火车站
010至1010，上海南至十堰k123共17站，分别为：
松江、嘉善、海宁、杭州南、义乌、金华、衢州、上饶、鹰潭、南昌、阳新、武昌、随州、枣阳、襄阳、谷城、武当山。
