1.2014年中国石化油调整价格
2.国际油价的浮动对国内石油版块的股票价格是什么样的影响啊
3.成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些？
油价如果调整会提前发布通知。
可以关注中国石化或者中国石油的手机微信公众号，提前知道消息。
第一：微信上关注中国石化公众号，在搜索框里输入“中国石化”，点击进行关注。
第二：在公众号底部选择“加油服务”，点击进去。
第三：在加油服务项目里，选择各地油价。 第四步：点击“选择省市查看油价”。
第五：在省市列表下选择需要查看的地区进行点击地址选择。
第六：查看所选择的地区的油价。
2014年中国石化油调整价格
国内油价有望在今年首次下跌后下调90元/吨。
按照“十个工作日一调”的原则，年第一个调价窗口将于1月10日24:00开启。由于近期国际原油价格持续走低，不少机构预测国内油价有望在今年迎来第一轮下行调整。
此外，由于上一轮调价因幅度小于50元/吨而搁浅，按照目前的机制将累计进入下一轮调价周期，因此本轮调价最终下调幅度有望拓宽至80-90元/吨。
本轮油价下调的可能性很大。去年12月27日成品油调价搁浅后，受美元走强、利比亚大油田重启等不利因素影响，年初国际油价大幅跳水，连续5天下跌，导致本轮油价调整幅度扩大。
按照现行成品油定价机制的“十个工作日原则”，本轮成品油调价窗口将于1月10日24时开启，最快于1月11日凌晨兑现。
据中新介绍。com能源频道，截至1月8日，卓创资讯监测的原油变化率为-0.65%。根据这个变化率，累计最后一个未调整幅度，预计下调幅度在90元/吨左右。
“如果未来三天国际原油现货价格能够维持现价，成品油最高零售价格最终下调幅度有望拓宽至80-90元/吨。即使国际原油有2美元左右的大幅度反弹，并在剩余3个工作日继续运行，最终下调幅度仍有可能超过50元/吨的调价红线。整体来看，1月11日0时国内成品油零售价格小幅下调的可能性较大。”中宇信息分析师张_告诉Zhongxin.com能源频道。
临近春节，商家囤货，节省利润，不急于出货。
众信。com能源频道从中宇信息获悉，目前国内成品油市场运行平稳，大部分地区供需双方已恢复正常，除西南部分地区仍受运力不足、柴油略紧等制约外。其中，沿江、华东、西北地区整体市场仍呈现下行趋势，轻购销的局面难以改变，终端用户和贸易商主要是决心挺进。华南和华北市场的看空气氛浓厚，部分油价出现零星下跌。
截至1月7日，中宇信息监测的中国石油、中国石化国三0#柴油在全国26个主要城市的平均批发价格为8416元/吨，较前一工作日下降2元/吨，较平均零售价格下降202元/吨。郭汜93#汽油平均批发价为9524元/吨，较前一工作日下降3元/吨，与零售均价相差681元/吨。
谈及本轮油价下调的预期影响，张_表示:“目前商家出货热情不高，春节前囤货心态较为明显，因此油价涨跌对整体市场影响有限。"
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国际油价的浮动对国内石油版块的股票价格是什么样的影响啊
2014年中国石化成品油价格经历4次上涨,14次下跌。从7月21日截至12月底,成品油价格一直处于下跌状态,汽、柴油累计下跌2205元/吨和2355元/吨。具体数据如图所示：
成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些？
日前，国家计委对现行石油产品价格与国际接轨办法进行了调整，调整的
内容主要有：一、国内汽柴油中准价由与新加坡市场单一挂钩改为与新加坡、
鹿特丹和纽约三地市场价格挂钩；二、价格的调整由过去的每月一次，改为现
在三地市场月加权平均价格变动超过一定幅度时才行调整；三、成品油的零售
价格由中准价的上下5%提高到上下8%。
分析国家计委对国内汽柴油的中准价及零售价的调整政策，可以发现有以
下特点：中准价的制定过程透明度降低，与国际油价的趋同性和及时性降纸，
油价浮动幅度增大。这有可能使油价上浮的可能性和上浮幅度均增大。果然，
在调整之后随即推出的新的国内汽柴油中准价和零售价均有不同程度的上浮，
而在这一阶段，由于受到国际恐怖事件等影响，国际原油和成品油价格是趋跌
的。非常明显，国家计委的价格调整办法有利于石化行业，特别是炼油企业。
果然，受该消息刺激，以中国石化为首的两地上市公司的石化股在弱势展开了
群体反弹，成为市上一时之亮点。
这一政策的推出，在很大程度上有保护我国石化工业之意，炼化企业应是
直接受益者。在原油价格与国际接轨之后，庞大的石化工业因原材料价格的上
涨部分不能有效消化，自身所特有的因技术、设备、工艺、管理等方面的不足
所带来的低竞争力此时暴露无遗。石化行业对国民经济贡献巨大，该行业的不
景气自然不利于国家经济的发展，在一定时期内采取一定的保护措施也就在所
难免了。
石化行业分为上游的原油开采企业和下游的石油加工企业。石化加工行业
都依附于原油，最基本的原材料价格的上升，自然对下游行业带来极大的不利
影响。当然，下游企业产品的价格此时一般也会有所上扬，但反应不会很及时
，也不一定能抵消原油涨价带来的负面影响。
我国证券市场上，正常情况下股价决定的最基本因素依然是公司业绩，因
此，石化行业上下游产品的价格变动对相关企业的影响是非常大的。原油价格
上涨，原油类股票预其收益提高，股价会涨；而下游厂家成本可能增加，收益
下降的可能性增大，股价按理会有一定的下跌。反之亦然。由于原油的特殊性
，使得原油价格的波动会较一般石化产品更剧烈，故原油类股票的价格也会较
一般石化企业的股票股价波动更剧烈。
需指出的是，当国际油价大幅波动后，证券市场上原油股与石化股出现同
步涨跌的现象却有些令人费解。由于石油输出国组织(OPEC)有稳定油价的机制
，在它们可调控范围内，油价的波动都是有限的，除非形势出现根本性的变化
。国际油价如只是小波动，则股价走势的大趋势不会出现逆转，股价运动主要
受制于市场和个股的运作趋势，故此时，应更多地参照市场的大方向以及个股
的运作势头。这样，我们便不难理解为何在美国受袭之后，以中原油气为代表
的深市三大原油股在快速上扬之后又再次步入调整市。
至于这次成品油价格的调整，相信炼油企业是最大的赢家。上市公司中，
锦州石化等受益较大，中国石化作为一个业务贯穿石化各领域的航母型企业，
自然也会受益。需提请投资者注意的是，由于二级市场正在经历较大幅度的调
整，由于股市中股价运作的特殊性，即弱势对利好消息迟钝、对利空敏感，相
信市场对这一利好的消化会有所滞后。
因此，具体操作上，投资者应先把握住股价运作的大趋势以及股价波动的
性质，重主流方向、轻短暂波动
成品油价将迎“四连跌”，影响油价的因素有哪些？
今年初在我国石油价格一路增涨，这也使得诸多司机大呼：石油价格过高，即将开不起车了。但是最近私家轿车司机迈入一个好消息，便是在我国石油价格造就了在历史上第一个“四狂跌”，全国各地多个城市95号汽油油价返回“八元时期”，汽油柴油每升降低0.1到0.3元，这也算是抚慰车主心的，不用再对车用汽油给油存有相对较高的压力了。
石油价格“四狂跌” 司机愤怒发改委公布消息称，逐渐并对中国油价开展在今年的第十五次调节，国内柴油的价格下降125元/吨，汽油的价格下降130元/吨。换句话说车用汽油与柴油的价格分别由0.1元至0.11元左右的下降，具体下降后价钱要根据本地发布的价钱为标准。按照这般价钱，用92号车用汽油给一般50升机油箱的家用轿车满油车用汽油得话可节省五元钱。
这已经是在我国近年来第十五次针对汽柴油价格的变化了，此次更改也是今年第五次和持续四次油价下跌了，车主对于此事自然也是笑得合不拢嘴。并且此次调节却让全国各地很多地区加气站的95号油价重返八元时期，乃至像内蒙、黑龙江省、甘肃等地的柴油的价格经过这次调整，0号柴油机每升的价钱已重返七块多。应对我国数次汽油价格调整，大伙儿自始至终不太清楚在其中调节具体的标准，并且还困惑这一中国油价怎么调整究竟谁说了算。
国内油价调整谁说了算很多人都以为汽油柴油的价格由中国石油、中国石化或是中国海油来依据市场走势开展定价的，可是其实不是。国内石油价格是通过国家在与国际原油价格密切相关后，然后再进行在我国成品油批发的统一定价。随后中国石油、中国石化及其中国海油再根据我国制订的参考价进行相应的标价。
在我国国内石油价格本来是每过22个工作日调节一次，但自从2013年逐渐改成每过10个工作日依据国际原油价格进行一次调节，可是最初在我国国内油价的上涨幅度并不和国际原油价格有关。不管国际原油价格怎样跌涨，国内车用汽油与柴油的价格都在一个固定范围之内上涨幅度，上下的波动也不会很大。这样对于国内企业以及个人来说是j件好事，但对于“三桶油”而言绝非易事儿，乃至经常会出现亏钱的状况。
