中国油价是谁决定的_中国的油价是谁控制的

1.中国石油还能涨吗?

2.石油定价权是由谁决定的?

3.中国油价限制区间

4.中国的油价为啥这么高?

5.中石油为什么股价12年不涨

6.国际油价的上升.跟中国石油股的股价,有什么关系.

中国油价是谁决定的_中国的油价是谁控制的

作为有车一族,每次加油都会不禁叨叨中国油价相比国外怎么这么高,还没一个月一条烟就跑没了,但是客观分析下来,你会发现国内油价只是“看上去”比较金贵而已。

1,原油成本

首先国内巨大的原油进口量及巨额的进口成本需要市场去回填缺口,所以原油成本高是一个重要因素。

3月13日,海关总署发布数据显示,2017年原油进口量为41,957万吨,同比增长10.1%,进口金额11,002.86亿元,同比增长42.7%,而2017年国内市场原油表现消费量为6.1亿吨,国内原油产量为1.92亿吨。

作为参考,据美国能源信息管理会(EIA)的数据显示,2017年美国石油产量以每日1500万桶排名第一,其次是沙特、俄罗斯、加拿大、中国、伊朗、伊拉克、阿联酋、巴西和科威特,因此美国虽然消费量全球第一,但是本身也是一个很大的产油国。

2,止跌缓涨的调价方式

国内比较奇特的调价方式也是一个原因,止跌缓涨。

16年1月13日,发改委下发《价格形成机制有关问题的通知》中指出,设置了油价调控上下限,上限为每桶130美元,下限为每桶40美元,当国际市场油价高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,汽、柴油最高零售价不降低,油价的市场化成分会略小一些。

3,税费

根据媒体的拆解报道示意图(当时的92#油麦5.67元),美国油价含税22%,国内油价含税48%,不含税也就是2.95元,跟美国跟多地区已经持平了,所以对于石油缺乏的中国来说,现在的油价并不算高,前提是不含税的话。

而且随着汽车的普及,汽车尾气会加剧对环境的污染,再加上从现有发布的各种新能源汽车政策来看,为了电动车能够更好的普及,国内汽油的价格也不会降的很低。

买得起车却养不起,你怎么看?

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中国石油还能涨吗?

成品油价将迎“四连跌”,影响油价的因素有哪些?

今年初在我国石油价格一路增涨,这也使得诸多司机大呼:石油价格过高,即将开不起车了。但是最近私家轿车司机迈入一个好消息,便是在我国石油价格造就了在历史上第一个“四狂跌”,全国各地多个城市95号汽油油价返回“八元时期”,汽油柴油每升降低0.1到0.3元,这也算是抚慰车主心的,不用再对车用汽油给油存有相对较高的压力了。

石油价格“四狂跌” 司机愤怒发改委公布消息称,逐渐并对中国油价开展在今年的第十五次调节,国内柴油的价格下降125元/吨,汽油的价格下降130元/吨。换句话说车用汽油与柴油的价格分别由0.1元至0.11元左右的下降,具体下降后价钱要根据本地发布的价钱为标准。按照这般价钱,用92号车用汽油给一般50升机油箱的家用轿车满油车用汽油得话可节省五元钱。

这已经是在我国近年来第十五次针对汽柴油价格的变化了,此次更改也是今年第五次和持续四次油价下跌了,车主对于此事自然也是笑得合不拢嘴。并且此次调节却让全国各地很多地区加气站的95号油价重返八元时期,乃至像内蒙、黑龙江省、甘肃等地的柴油的价格经过这次调整,0号柴油机每升的价钱已重返七块多。应对我国数次汽油价格调整,大伙儿自始至终不太清楚在其中调节具体的标准,并且还困惑这一中国油价怎么调整究竟谁说了算。

国内油价调整谁说了算很多人都以为汽油柴油的价格由中国石油、中国石化或是中国海油来依据市场走势开展定价的,可是其实不是。国内石油价格是通过国家在与国际原油价格密切相关后,然后再进行在我国成品油批发的统一定价。随后中国石油、中国石化及其中国海油再根据我国制订的参考价进行相应的标价。

在我国国内石油价格本来是每过22个工作日调节一次,但自从2013年逐渐改成每过10个工作日依据国际原油价格进行一次调节,可是最初在我国国内油价的上涨幅度并不和国际原油价格有关。不管国际原油价格怎样跌涨,国内车用汽油与柴油的价格都在一个固定范围之内上涨幅度,上下的波动也不会很大。这样对于国内企业以及个人来说是j件好事,但对于“三桶油”而言绝非易事儿,乃至经常会出现亏钱的状况。

石油定价权是由谁决定的?

会涨,但是不会太大,因为中石油中石化都在控制国内石油价格,但是迫于世界油价飙升,压力会越来越大,现在仍有利润空间。

中国一直都被称为“进口原油大国”,但其实我们国家的石油其实也很丰富,虽然发现了大油田,但是由于技术和时间问题,开量可能不是很大,加上要维持稳定,所以一直都进口大量的原油。按照我国当前的日消耗水平498万桶计算,大约还可以使用56年。

扩展资料:

石油分布:

石油集中分布在渤海湾、松辽、塔里木、鄂尔多斯、准噶尔、珠江口、柴达木和东海陆架八大盆地;天然气集中分布在塔里木、四川、鄂尔多斯、东海陆架、柴达木、松辽、莺歌海、琼东南和渤海湾九大盆地。

石油可有80%集中分布在浅层(<2000米)和中深层(2000米~3500米),而深层(3500米~4500米)和超深层(<4500米)分布较少;天然气在浅层、中深层、深层和超深层分布却相对比较均匀。

中国油价限制区间

国际油价一度由被称为“石油七姐妹”的跨国企业控制;后来,石油输出国组织(欧佩克)成立,以打破这些寡头的垄断,并带头在国际原油定价;后来,进口国也要求发生,买方领导的美国也参加了,共同谈判和确定石油价格。

扩展资料:

国际油价的定价权,意味着一个国家有足够的话语权在制定国际油价时,即一个国家通过政策调整影响国际油价的能力。有权在国家经济发展中对国际油价进行定价,避免陷入被动局面。自2004年以来,中国推动中石油在期货上市,旨在争夺石油定价权,以改善国际油价波动对中国经济造成的损害。

意义是:

石油不仅是一种纯粹的商品,还包含太多的金融和政治因素。因此,石油问题绝不是简单的商品问题,石油市场也绝不是简单的商品市场。拥有石油价格的定价权对一个国家的经济发展具有战略意义。

石油定价和交易货币的多样化是一种必然趋势。中国必须确立石油交易的“市场价格”以及石油融资战略。中国应鼓励更多企业进入国际石油金融市场,积极尝试以人民币结算,逐步建立石油期货市场,以有效应对油价波动。

到目前为止,金融市场越来越发达,资本博弈已经成为影响油价的关键。纽约商品原油期货, 伦敦布伦特原油期货和迪拜原油期货已逐渐成为国际油价的“风向标”。

中国在国际石油市场上没有很大的发言权,也就是说,它无权对国际石油价格进行定价。随着国际油价变化的加剧,中国经济和社会生活中的这类麻烦在中越来越频繁。从国际经验来看,许多发达国家的国内油价都与国际油价直接挂钩,但国际市场上频繁而大幅度的油价波动对其企业的生产经营影响不大。其中一个关键是,他们有一系列避险手段,包括参与期货石油交易。

中国缺乏联合谈判机制。无论是石油还是钢铁、铁矿石等领域,都没有建立联合对外谈判机制。正因为如此,中国经常遭受损失,因为它无权在类似的国际市场上发言。例如,日本新日铁公司率先与力拓公司达成铁矿石价格协议,随后韩浦项制铁接受了日本和澳大利亚之间达成的合同价格。当然,原油的市场机制不同于其他领域,这决定了石油谈判不仅困难,而且需要超级智慧。

中国的油价为啥这么高?

中国油价限制区间在零售环节92号汽油也回到7元的区间,以油箱容量在50L的家用轿车为例,加满一箱92号汽油多花9元。

成品油定价机制,即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经历多次改革后由国家发改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动,此举有助于理顺国内成品油价格,并逐步跟国际油价接轨。

2016年1月13日,国家发展改革委发布消息,决定进一步完善成品油价格机制,设置调控上下限。调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。自2018年11月30日24时起,国内汽油,柴油价格每吨分别降低540元和520元。?

成品油价格形成机制是由中国院职能部门国家发展改革委牵头于2008年11月25日前后拟定并获审批的国内成品油价格形成机制改革方案,主要内容是将现行成品油零售基准价格允许上下浮动的定价机制,改为实行最高零售价格,并适当缩小流通环节差价。

而最高零售价格,是以出厂价格为基础,加上流通环节差价来确定的。同时,新方案提出,将原允许企业根据指导价格上下浮动降,折成额度取整确定。中国现行的成品油定价调整机制是国家发展改革委根据新加坡,纽约和鹿特丹等三地以22个工作日为周期对国际油价进行评估。

当三地成品油加权平均价格变动幅度超过4%时,即调整国内成品油的价格并向社会发布相关价格信息。2008年底进行的成品油价格和燃油税费改革,目的在于理顺成品油和原油的价格关系,形成国内成品油价格与国际市场原油价格有控制地间接接轨的定价机制。

根据新的价格形成办法,国际油价连续22个工作日日均涨幅或跌幅超过4%,就应考虑对国内成品油价格进行调整,以使成品油价格能够更真实,更灵敏地反映市场供求关系,促进合理利用与公平竞争。

2013年3月26日,关于进一步完善成品油价格形成机制的通知发改价格发布,缩短调价周期。将成品油计价和调价周期由现行22个工作日缩短至10个工作日,并取消上下4%的幅度限制。

为节约社会成本,当汽,柴油调价幅度低于每吨50元时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

调整国内成品油价格挂靠油种。根据进口原油结构及国际市场原油贸易变化,相应调整了国内成品油价格挂靠油种。新的成品油定价机制形成后,价格其实是有降有涨的。在这个过程中,机关要逐步完善有关机制和管理办法,市场主体也要逐步适应价格上下波动的经常性情况。

根据相关监测数据,本次成品油调价前20天,布伦特,迪拜,米纳斯三种原油价格平均价比前期调价基准价大约提高了5%以上。所以,这次国际油价的持续上涨已经超过了20天,发展改革委经过观察和研究,决定上调油价。

据了解,在此机制下,成品油经营企业可根据市场情况在不超过最高零售价格,最高批发价格或最高供应价格的前提下,自主确定或由供销双方协商确定具体价格。对于一些加油站进行的降价促销,国家对成品油实行的是最高限价,企业可以在最高限价之下自行定价,国家是支持合法的市场竞争的。

中石油为什么股价12年不涨

中国的垄断部门,像石油 电力 通信 烟草 金融,都关系到国家的国计民生和社会稳定,所以必须垄断,在国外石油也是垄断行业,而且垄断的更加严重,比如沙特的直接就叫沙特阿拉伯国家石油公司,伊朗的直接叫伊朗国家石油公司,只不过他们的这些企业受到的严格管制,虽是私有企业,却受到严格限制,而且,还把石油的暴利与民分享,所以。。。。

国际油价的上升.跟中国石油股的股价,有什么关系.

1.我国的原油一半以上需要进口,国际油价不断飙升,进口原油成本也在涨!而且中国成品油价格是由发改委制定的,并不是由该公司自行定价的,他的利润是比较少,过去要靠国家给补贴!因为中国的油价不涨,中国石油以前都是赔本赚吆喝,国家每年都要给中石油补贴,公司虽然质地很好,但是由于庄家的炒做造成了很多散户被套,目前庄家不可能为散户解套,所以股价一直在跌。

2.因为中国的石油市场是被中石油和中海油垄断的,国际上原油价格在飙涨,这两家公司的成本也在不断增长,但是在国内的油价并没有涨太多,这样中石油和中海油始终是亏损的,但是没有关系,国家财政给补贴,所以他们不担心自己的利润,但是他的市盈率在一直降低,所以中国石油的股票一直在跌。

1.资金的流动问题。石油,银行涨起。说明股市的资金一部分转入到这2个方面了。所以就会使得股价下跌了。 股票的涨跌简单来说,供求决定价格,买的人多价格就涨,卖的人多价格就跌。 涨幅就是指目前这只股票的上涨幅度。 涨幅的计算公式:涨幅=(现价-上一个交易日收盘价)/上一个交易日收盘价*100%. 例如:某只股票价格上一个交易日收盘价100,次日现价为110.01,就是股价涨幅为(110.01-100 )/100*100%=10.01%.一般对于股票来说 就是涨停了!如果涨幅为0则表示今天没涨没跌,价格和前一个交易日持平。如果涨幅为负则称为跌幅。 比如:一支股票的涨幅是:10%、-5%等 。

2.做成买卖不平行的原因是多方面的,影响股市的政策面、基本面、技术面、资金面、消息面等,是利空还是利多,升多了会有所调整,跌多了也会出现反弹,这是不变的规律。 投资者的心态不稳也会助长下跌的,还有的是对上市公司发展预期是好是坏,也会造成股票价格的涨跌。也有的是主力洗盘打压下跌,就是主力庄家为了达到炒作股票的目的,在市场大幅震荡时,让持有股票的散户使其卖出股票,以便在低位大量买进,达到其手中拥有能够决定该股票价格走势的大量筹码。直至所拥有股票数量足够多时,再将股价向上拉升,从而获取较高利润。

利空。

我国的油价受控制,现在国内通胀已经很严重了,再大幅上调油价不太可能。

因为这两家公司的石油有很大比率都是进口,再提炼,出售。国际油价上涨,将极大地提高他们的原料成本,但是却没办法转嫁到产品上。

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