1.东莞到南宁有高铁吗
2.外省国4车2009年能过户到贵州兴义吗
3.对世界地理/贵州文物 有了解的进来
4.斯威x7汽车质量好不好
1.昆明至稻城亚丁自驾游攻略
昆明到稻城亚丁，路线如下图所示。可以说要么有三条路，要么只有两条路(don走远的就不要数了，不然可以绕过无数条路)。为什么这么说？它因为有两条常规路线，另一条非常非常规，它最近还在封闭施工。一、滇川通道方向：昆明——大理香格里拉奔子栏古雪乡滇川通道东旺乡东松乡清迈乡稻城亚丁，全长约950公里。在滇川通道开通之前，这条路线要翻越大大小小的雪山。现在它走路容易多了。二。川藏线方向：昆明——攀枝花西昌——石棉泸定康定折多山新都桥雅江理塘稻城亚丁，全长约1350公里。这条线路距离最长，但路况最好。三。芦芽线方向：昆明——攀枝花泸沽湖五角乡义吉乡俄罗斯亚洲乡稻城亚丁，全程不到900公里，距离最短，但目前道路封闭，需要绕行；而且在今年之前，这条路在俄亚乡和伊吉乡之间还有几十公里在建。除了高底盘的四驱，其他车基本都很难通过，轿车更是想都不敢想。所以这条路就是我之前说的，基本上不是一条常规可行的路线。按照目前的建设进度，今年通车还是有可能的，到时候到稻城亚丁会更方便。
2.云南至稻城亚丁自驾游
路线一：成都直飞稻城亚丁机场，
行程：玩三天。
第一天：上午成都飞亚丁，机场直达亚丁，办理登机手续并放下行李，下午爬珍珠海，入住亚丁。
第二天：爬五色海。途中会经过牛奶海。你可以看到三座神山，即仙乃日、央迈雍和夏诺多吉，在苏亚丁。
第三天：亚丁到稻城，兴义厝，蚌埠寺，红草地，滨河乡，苏稻城。
小贴士：在亚丁，建议住在重古寺或罗蓉牛场。如果你住在亚丁村，你我们最好乘电瓶车去罗蓉牛场，然后开始在五色海中徒步旅行以节省体力，因为从亚丁村步行到罗蓉牛场大约需要三个小时。
路线2:自驾车或班车，成都——Ya安康定新都桥雅江理塘稻城亚丁
行程：玩四天。
第一天：成都——雅安康定新都桥，苏新都桥，新都桥被誉为摄影家的天堂。秋天是最美的时候，早晚的光影效果美如神之光。如果有足够的时间，建议新都桥多住一晚，去塔公草原，马尼河等等。
第二天：新都桥——雅江理塘——稻城亚丁、苏亚丁
第三天：走过五色海，途中会经过牛奶海，可以看到仙乃日、央迈雍和夏诺多吉，苏亚丁。
第四天：亚丁到稻城，兴义厝，蚌埠寺，红草地，滨河乡，入住稻城。
见路线1温馨提示。
路线三：自驾或班车，中甸(云南香格里拉)——项城稻城亚丁，盘山路。
建议行程：
第一天：中甸乡稻城，约12小时，在稻城住宿。
第二天：上午稻城到亚丁，下午徒步珍珠海，苏亚丁。
路线四：自驾，丽江——泸沽湖(木里伊基俄亚)——亚丁。路况不好，很多路段都是土路。它最好有几辆带导游的车。还有一条从泸沽湖到亚丁的穿越路线，更差，更适合徒步。
第一天：丽江泸沽湖，入住泸沽湖。
第二天：游览泸沽湖，入住泸沽湖。
第三天：泸沽湖(木里伊基俄亚)——亚丁、苏亚丁
第四天：走过五色海，途中会经过牛奶海，可以看到仙乃日、央迈雍和夏诺多吉，苏亚丁。
第五天：公元
第二天：徒步：牛如村南堡牧场，新寨河牧场——，约9小时，入住新寨河牧场。
第三天：徒步：新寨河牧场——亚拉牧场、苏亚牧场。
第四天：亚拉牧场——尼公村，徒步；尼泊尔村——卡斯村，包车；苏卡斯村
第五天：徒步：卡斯地狱谷，卡斯村，——-卡斯牛棚，苏卡斯牛棚。
第六天：徒步：卡斯牛棚——亚丁，苏亚丁。
第七天：包车：稻城，亚丁——，星象草，蚌埠寺，红草地，滨河乡，苏稻城。
3.昆明至稻城亚丁自驾游攻略路线
你得先去成都，昆明没有直达航班；亚丁机场下飞机后，有大巴直达知瓦，再转乘观光车到达亚丁核心区。希望对你有帮助。
4.昆明去稻城亚丁自驾旅游路线
此数据来自百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
行驶路线：全程约1057.6公里。
起点：昆明
1.昆明行车方案
1)从起点向东，沿东风东路行驶320米，右转进入白塔路。
2)沿白塔路行驶480米，经过右侧的绿洲酒店-商务中心，直行进入程春路。
3)沿程春路行驶2.0公里，右转至南二环，进入福德立交桥。
4)沿福德立交桥行驶210米，前方右转进入二环路南。
5)沿二环路南行驶70米，然后左转走匝道。
2.沿匝道行驶330米，直行进入杭瑞高速。
3.沿杭瑞高速行驶298.4公里，往丽江/香格里拉/G5611方向行驶，然后右转走匝道。
4.沿匝道行驶850米，直行进入大理高速。
5.沿大理高速行驶169.2km，朝白汉场/香格里拉/长江一号湾方向稍微右转，然后走匝道。
6.沿匝道行驶1.0km，直行进入大理高速。
7.沿大理高速行驶4.5公里，直行进入G214。
8.沿着G214行驶50米，直行进入G214。
9.沿G214行驶13.0km，直行进入西京线。
10.沿西京线行驶6.7公里，左转进入G214。
11.沿G214行驶1.1公里，直行进入西京线。
12.沿西京线行驶720米，前方右转进入西京线。
13.沿西京线行驶19.1km，直行进入G214。
14.沿G214行驶3.4公里，直行进入西京线。
15.沿西京线行驶26.7公里，直行进入Odi隧道。
16.沿着Odi隧道行驶330米，直行进入西京线。
17.沿西京线行驶67.3km，朝康珠大道方向行驶，右转进入G214。
18.沿着G214行驶170米，向前右转，进入环城南路。
19.沿环城南路行驶4.6公里，直行进入环城东路。
20.沿环城东路行驶1.3公里，右转进入康定路。
21.沿康定路行驶750米，经过右侧航航批发部约100米，直行进入X219。
22.沿X219行驶98.3公里，左转进入中尾路。
23.沿中考纪行驶32.7公里，直行进入新联主线。
24.沿新联主线行驶1.1km，前方右转，进入S217。
25.沿着S217行驶17.4公里，掉头进入S217。
26.沿着S217行驶7.3公里，然后左转。
27.行驶40米，左转进入S217。
28.沿着S217行驶56.9公里，穿过红星桥，左转进入S217。
29.沿着S217行驶580米。在第一个出口处，向右转到理塘/S217线，然后进入S217。
30.沿着S217行驶91.1公里，进入S216。
31.沿着S216行驶36.3公里，掉头进入S216。
32.沿着S216行驶53.9公里，经过右侧的聚源百货商店，然后向前右转。
370米，前方右转。
34.甘孜藏族自治州行车方案
1)行驶2.3公里后右转。
2)行驶410米，左转后。
3)行驶2.4公里，前方左转。
4)行驶80米，前方左转。
5)行驶750米，掉头。
6)行驶6.8公里，左转后。
7)行驶9.7公里，前方左转。
8)行驶5.5公里，左转。
9)行驶6.3公里，右转。
10)行驶3.9公里，到达终点(道路左侧)
终点：稻城亚丁
5.昆明至稻城亚丁自驾游攻略最新
从昆明到四川稻城自驾费用应该在7000元左右，以汽油为主，适当的保养费。其次，还有美食和景点的收费，丰厚的收费是上路的保障
1)从起点向东，沿东风东路行驶320米，右转进入白塔路。
2)沿白塔路行驶480米，经过右侧的绿洲酒店-商务中心，直行进入程春路。
3)沿程春路行驶2.0公里，右转至南二环，进入福德立交桥。
4)沿福德立交桥行驶210米，前方右转进入二环路南。
5)沿二环路南行驶70米，然后左转走匝道。
2.沿匝道行驶330米，直行进入杭瑞高速。
3.沿杭瑞高速行驶298.4公里，往丽江/香格里拉/G5611方向行驶，然后右转走匝道。
4.沿匝道行驶850米，直行进入大理高速。
5.沿大理高速行驶169.2km，朝白汉场/香格里拉/长江一号湾方向稍微右转，然后走匝道。
6.沿匝道行驶1.0km，直行进入大理高速。
7.沿大理高速行驶4.5公里，直行进入G214。
8.沿着G214行驶50米，直行进入G214。
9.沿G214行驶13.0km，直行进入西京线。
10.沿西京线行驶6.7公里，左转进入G214。
11.沿G214行驶1.1公里，直行进入西京线。
12.沿西京线行驶720米，前方右转进入西京线。
13.沿西京线行驶19.1km，直行进入G214。
14.沿G214行驶3.4公里，直行进入西京线。
15.沿西京线行驶26.7公里，直行进入Odi隧道。
16.沿着Odi隧道行驶330米，直行进入西京线。
17.沿西京线行驶67.3km，朝康珠大道方向行驶，右转进入G214。
18.沿着G214行驶170米，向前右转，进入环城南路。
19.沿环城南路行驶4.6公里，直行进入环城东路。
20.沿环城东路行驶1.3公里，右转进入康定路。
21.沿康定路行驶750米，经过右侧航航批发部约100米，直行进入X219。
22.沿X219行驶98.3公里，左转进入中尾路。
23.沿中考纪行驶32.7公里，直行进入新联主线。
24.沿新联主线行驶1.1km，前方右转，进入S217。
25.沿着S217行驶17.4公里，掉头进入S217。
26.沿着S217行驶7.3公里，然后左转。
27.行驶40米，左转进入S217。
28.沿着S217行驶56.9公里，穿过红星桥，左转进入S217。
29.沿着S217行驶580米。在第一个出口处，向右转到理塘/S217线，然后进入S217。
30.沿着S217行驶91.1公里，进入S216。
31.沿着S216行驶36.3公里，掉头进入S216。
32.沿着S216行驶53.9公里，经过右侧的聚源百货商店，然后向前右转。
370米，前方右转。
34.甘孜藏族自治州行车方案
1)行驶2.3公里后右转。
2)行驶410米，左转后。
3)行驶2.4公里，前方左转。
4)行驶80米，前方左转。
5)行驶750米，掉头。
6)行驶6.8公里，左转后。
7)行驶9.7公里，前方左转。
8)行驶5.5公里，左转。
9)行驶6.3公里，右转。
10)行驶3.9公里，到达终点(道路左侧)
终点：稻城亚丁
东莞到南宁有高铁吗
中国天眼拥有500米口径的大小，是全球目前最大的射电望远镜，拥有非常高的科技含量，可以探索遥远宇宙深空中的秘密，建立贵州南部的山林中，看起来极具科幻感，现在成为非常热门的旅游景区，下面给大家分享详细的门票价格信息。
门票价格1、尊享游(含精品游+FAST观测体验)210元/人
2、精品游(含基础游+飞行)190元/人
3、基础游(含天文体验馆+天眼摆渡车+天象)120元/人
4、中国天眼摆渡车50元/人
优惠政策+注意事项1.请于游玩日期当天12:00之前至售票处凭手机短信及有效件取票。自驾游客请将导航目的地设置为“平塘天文科学文化园天文体验馆”，以免耽误您的行程。客服电话：0854-4831888
2.14(不含14)周岁以上至18(含18)周岁以下的未成年人及学生凭有效证件(学生证//户口簿)可享天文体验馆门票半价优惠。(不可预订，凭证件在现场购票)
3.残疾人、现役军人、残疾军人、14(含14)周岁以下儿童、60(含60)周岁以上的老年人等凭有效证件可享天文体验馆门票免费政策。(不可预订，凭证件在现场购票)
4.80(含80)周岁以上老年人可以有1名陪护人员凭被陪护老人有效证件换取免费票陪同老人进入天文体验馆。
5.身高1.2(含1.2)米以下儿童若不单独占用座位可免费乘坐摆渡车，其余情况均需购买摆渡车票;FAST模拟观测体验和天象位于天文体验馆二楼，模拟观测体验或观影需先购买天文体验馆门票。
6.请广大游客购取票后合理安排时间，及时入园。(每日16:15停发摆渡车，即每日16:15之后游客不能前往中国天眼_望台参观。)
7.所有票种限当日一次性使用，各票种售出后一律不予退票、换票;持失效票的游客不能入园。
8.为保证国之重器中国天眼(FAST)正常运行、精准接收宇宙信号，根据《贵州省500米口径球面射电望远镜电磁波宁静区保护办法》、《黔南州500米口径射电望远镜设施及电磁波宁静区保护条例》及中国天眼科普基地相关规定，严禁一切非特制车辆驶入中国天眼核心保护区，游客参观中国天眼需统一乘坐摆渡车前往，且乘车前需在游客服务中心凭票纸上的二维码免费寄存以下物品：手机、手表、车钥匙、充电器、充电宝、数码相机、智能手环、平板电脑、笔记本电脑、对讲机、遥控器等一切电子产品;香烟、打火机、火柴等易燃易爆物品;水果刀、剪刀等一切刀具及其他。(建议携带及现金)。
9.中国天眼_望台、摆渡车、天文体验馆、天象、FAST观测体验、球幕飞行等场所禁止携带宠物入内。
10.中国天眼_望台海拔约1125米，台阶陡长，老人、儿童、孕妇及其他各类行动不便者入园时需有健康成年家人陪同;不能爬山、患有心脏病、高血压等疾病的游客，不宜冒险入园，若执意入园，需有健康成年家人陪同，且后果自负。
抵达景区须经三道关卡FAST景区并不售卖门票，游客只需支付50元的摆渡车费用，便可前往免费参观。当然，更多的游客还愿意多花上50元，进入天文体验馆开开眼界。
尽管只有10公里多一点的路程，但游客从天文小镇抵达FAST景区并不容易，须经三道关卡、两次安检。
按照规定，乘坐摆渡车之前，游客须将手机、智能手环、平板电脑等一切电子产品寄存在游客服务中心。如果拒绝配合，则将被谢绝进入FAST景区。
为此，游客服务中心还在醒目的地方打出了警示提醒。被禁止带入的，还有车钥匙、火机、火柴，以及水果刀、剪刀等物品。安检之严格，远胜机场。
前往FAST景区的摆渡车也是改装过的，GPS被卸掉，而且游客并不能进入FAST台址，只能乘坐摆渡车从旁边绕过，在经过一道更为严格的安检后，登上观景台远远眺望。
想拍照怎么办?可以租用景区提供的全手动胶卷相机。FAST周围没有手机信号覆盖，只有有线电话亭可以免费使用。
“虽然比较麻烦，但是完全能理解，我们也不想给FAST带来任何干扰。”来自贵州兴义的游客黄_表示。事实上，为了一睹FAST的真面目，“不怕麻烦”的游客，又何止黄_一人?
《黔南日报》报道称，2018年上半年，平塘县实现旅游总收入55.18亿元，同比增长38.74%，共接待游客513.63万人次，同比增长40.58%。其中，省外游客为296.74万人次，同比增长42.05%。
虽然FAST景区的游客接待量不得而知，但科普旅游之火，可见一斑。
作为首批中国十大科技旅游基地，FAST景区的科普旅游经济初见雏形，星辰、星缘、吉星在天文小镇，随处可见带着这些字样的酒店、农家乐。
从FAST核心区搬迁出来的村民龙宝学，在天文小镇经营一家餐馆，开业第一天的营业额高达3万元，“每逢节日，天文小镇的大街都被挤得水泄不通，餐馆和宾馆根本供不应求”。
为了加强管控，贵州平塘方面规定，FAST景区每天接待游客限额2000人。从9月20日起，FAST景区一律实行实名制网上订票，不再提供现场售票服务。
30公里宁静区为FAST保驾护航
和龙宝学一样，从FAST核心区搬迁出来的，达上千户数千人。
事实上，贵州所做的，远远不止移民搬迁。在中科院国家天文台FAST工程副经理兼办公室主任张蜀新看来，无论是在核心区清理无线电台，还是永久关停移动通信基站，乃至关停矿山，贵州在FAST宁静区特别是核心区的电磁波环境管控上，力度不可谓不大。
和光一样，无线电波也是一种电磁辐射，在太空中穿行遥远的距离，非常暗弱。要保证FAST能“捕捉”到那些来自太空深处天体发出的极其微弱的无线电波，必须确保其免受周边无线电射频信号的干扰。
鉴于FAST望远镜的高灵敏度，以及台址周边情况复杂，早在2013年，贵州省就以令的形式发布了《贵州省500米口径球面射电望远镜电磁波宁静区保护办法》，以FAST台址为圆心，将周边30公里内设置为宁静区，分层级严控电磁波干扰。其中规定，半径5公里内为核心区，5至10公里内为中间区，10至30公里内为边远区。
2016年9月颁布实施的《黔南布依族苗族自治州500米口径球面射电望远镜电磁波宁静区运行环境保护条例》，则把保护FAST运行环境上升到了法律的高度。
在30公里宁静区内，电磁波管控、植被地貌保护以及森林防火等工作都被纳入法律保护的范畴，特别是在核心区内，杜绝一切和FAST无关的建设项目，严禁设置、使用无线电台(站)，严禁建设产生辐射电磁波的设施。
这意味着，核心区内将不得使用手机、电视、微波炉、汽油车等。此外，在中间区和边远区，电台等设备的发射频率和功率也受到相应的限制。
为什么宁静区是30公里，而不是40或50公里?张蜀新解释说，保护范围的划定，主要考虑既要保障FAST的正常运行和科学探测，又要尽可能减少对地方经济发展的影响。同时，这也是国家天文台基于电磁环境跟踪监测及实验而提出的意见与建议，经过了国家天文台和贵州省的反复论证。
电磁环境质量“比较优良”
远观FAST的游客尚且受到严格约束，驻守台址的科学家和工作人员更像过着深山隐居的生活。由于附近的通信基站已被悉数关闭，他们只能借助固定电话和外界联系。
手机、手环不能打开，没有微波炉，数码照相机和无线网络也不能随便使用，就连看似无害的电吹风之类，也因为会发出射频干扰而受限。进入台址的考察人员，即便是国内外重量级嘉宾，也无一例外要严格遵守这里的“游戏规则”。
即便如此，防干扰措施仍必不可少。除了配备高标准的屏蔽和滤波装置，早在FAST正式投用之前，电磁兼容工作组就已经进驻，专门负责FAST周边地区无线电环境的监测、保护和协调，以及FAST的电磁兼容设计和整改、测试工作。为保障FAST正常运行，从2005年起，国家天文台就与贵州无线电管理机构一起重点进行了无线电干扰监测和分析。
中科院国家天文台FAST工程总工程师姜鹏说，电磁环境对FAST望远镜的科学意义重大，通过周边电磁环境监测分析，到目前为止FAST电磁环境总体质量还是比较优良的。“同时，需要说明的是，虽然游客增多会给管理带来相应的压力，但只要管理得当，游客人数并不是一个重要的影响因素，只是需要强有力的管控措施。从目前的情况看，地方对FAST核心区电磁环境的保护还是卓有成效的。”
其实，FAST能落户贵州，科研人员也乐于见到科普旅游拉动地方经济发展，助力脱贫攻坚。只是，如何在科学探测和经济发展之间找到平衡点，让FAST发挥最大的功效，或许是国家天文台和贵州省必须共同面对的问题。
姜鹏说，根据调试工作的进展，FAST即将全面开始科行，这需要国家天文台和地方、无线电管理机构强化协作，特别是在中间区和边远区深化保护措施。
同时，当地有关部门正在考虑设立专项，开展常态化的监测工作，完善保护策略，以稳定并提升电磁波环境质量，保障FAST充分发挥其科学能力。
外省国4车2009年能过户到贵州兴义吗
截止到2019年8月23日为止没有东莞到南宁的高铁，但是有快速旅客列车K231次火车。
根据铁路12306，K231/K230次列车始发站为厦门北，终到站为昆明；全程共有25个停靠站，停靠城市及站点如下：
厦门北→漳州→龙岩→永定→梅州→龙川→河源→惠州→东莞东→广州→佛山→肇庆→茂名→茂名西→化州→玉林→贵港→南宁→百色→兴义→威舍→红果→富源→曲靖→昆明。
扩展资料：
乘坐高铁需要注意：
一些东西不能带上高铁。据河北新闻网报道，、管制刀具、易燃易爆物品、腐蚀性物品、剧毒物品以及其它危险品不能带进站乘车。需要提醒的是，充满可燃气体的玩具气球、汽油、油漆、压缩气体钢瓶、磁性物品等都是不能带上火车的。
除管制刀具以外的，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、钝器，射钉枪、防卫器、弓、弩等其它器具，也都禁止携带进站上车。
此外，据《滨海时报》报道，为方便旅客的旅行生活，限量携带下列物品：
1、气体打火机5个，安全火柴20小盒。
2、不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。
3、军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的。
中国铁路12306-K230/K231
百度百科-K230/K231次列车
人民网-防晒喷雾逼停高铁？快来看看坐高铁的注意事项
对世界地理/贵州文物 有了解的进来
外省登记车牌的国四排放标准机动车，不可以过户到贵州兴义落户上牌。规定是需要国五排放标准机动车才可以申请办理。
《关于实施第五阶段机动车排放标准的公告》：
为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，全面实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》（GB18352.5-2013）和《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》（GB17691-2005）中第五阶段排放标准（以下简称国五标准）要求，经院同意，现就有关事宜公告如下：
一、根据油品升级进程，分区域实施机动车国五标准。
（一）东部11省市（北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省）自2016年4月1日起，所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车（仅公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
（二）全国自2017年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车（客车和公交、环卫、邮政用途），须符合国五标准要求。
（三）全国自2017年7月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车，须符合国五标准要求。
（四）全国自2018年1月1日起，所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。
二、汽车生产、进口企业作为环保生产一致性管理的责任主体，应按新修订的《大气污染防治法》和有关规定，向社会公布其生产、进口机动车车型的排放检验信息和污染控制技术信息，检验合格方可出厂销售，确保实际生产、销售的车辆达到排放标准要求。
三、环境保护部会同有关部门依法开展机动车环保达标监督检查，对新生产、销售不符合排放标准要求车辆的，严格依法处罚；并积极配合有关部门加强车用燃油管理，推动油品升级，确保燃油质量。
本公告自发布之日起实施。
环境保护部
工业信息化部
2016年1月14日
斯威x7汽车质量好不好
观音洞在贵州城南油榨街左侧湘黔公路上。明朝已是旅游地。洞外有佛殿，又有客室三楹，重楼高耸。康熙时陈鼎在其所著《黔游记》中称：“洞深五百余里，从洞中行，秉七日烛，可达都匀境。”民国二十八年(1939)，贵州省正式组织人员入洞勘察，深至十余米处，即顽石凝聚，坚不可入，陈恒安特撰《观音洞开掘纪实》一文，说集工挖掘，无路可通，断定所谓远通都匀之说实属臆造。
（或许你看到上面的叙述会很感失落。但我想其实这也只能说明历史记载中的五百里观音洞或许并不是在这里，而并不能排除这个记载的真实性。我又帮你找到一些资料，你可以参考下。）
一、精美的石头会唱歌
清康熙年间，江阴人陈鼎在其所著《黔游记》中有贵阳观音洞之如是记载：“观音洞深五百里，从洞中行，秉七日炬可达都匀境，从来少人穷其穴者。明有直指方君（方绍宗），曾尽游焉。余有好奇之癖，因具十日炬，裹一旬粮而入，初数里甚宽敞，愈入愈窄，止可容一身，若是者十余里，及后愈窄，侧身以行者三里，三里之外，则可驰五马驾高轩矣。中有楼、台、殿、阁、人物、花鸟之景，皆碧乳融成者也。至七十里，举炬四照，则无涯。因循石壁以行，壁之畔有泉一弘，甘香如醴。泉之畔，有铜鼓一，可容十升。壁上有题句云：‘隆庆三年（1569），钱塘方绍宗于此煮泉。’行十余里，则不复广矣。竟行九日半始得达后洞口，乃都匀府之东尽境究麻地方。再五里，即苗□中矣。”
这是一条奇闻！从贵阳可经过溶洞一直到达都匀东境？陈鼎记录竟是如此的具体，于是两百多年来，远近流传，引诱无数的好奇者前去探索，但是都无结果。难道这是作者在开一个《桃花源记》似的玩笑？但人们还是这样认为：宁可信其真，不想信其无。民国年间，张其昀编撰中学地理教科书附录了该文，蜀人但懋辛则将文章镌刻在位于贵阳市油榨街的许马山观音洞洞口石壁上，形成摩崖，谜底就留给后人去考查，这是民国二十三年的事情。
二、“挖麻洞”之谜
据史料记载，从贵阳市油榨街观音洞入口，沿东南方向蜿蜒500余里可达都匀的挖麻洞。清《黔南丛书》第二集记载：明朝明期，有位名叫方绍宗的人，曾经穿洞而过。清康熙年间，江阴县人士陈鼎，也漫游过此洞。
陈鼎为清代贵州巡抚，江苏省江阴县人。他在《黔游记》一书中写道：“观音洞深五百余里……可达都匀境。从来少人穷其穴者，明有直指方君，曾尽游焉。余有好奇之癖，因具十日炬，裹一旬粮而入。初数里甚敞，愈人愈窄，止要容一身，若是者十余里，及后愈窄，侧身以行者三里，三里之外，则可驰五马驾高轩矣。中有楼台殿阁，人物花鸟之景，皆碧乳融成者也。至70里，举炬四照，则无涯矣。因循石壁以行，壁之畔，有一泉，甘香如醴。泉之畔，有铜釜一，可容十升，壁上有题句云：隆庆三年（公元1569年），钱塘（今杭州市）方绍宗，于此煮泉。笔墨淋淳，字画遒劲，大可爱是，盖直指公所书也。余亦续题云：康熙十年（公元1671年），江阴人陈鼎，亦于此煮泉。
行十余里，则不复旷荡矣。竟行九日半，始达后口，乃都匀府之东尽境挖麻地方，再五里，既苗樊中矣。”
陈鼎在游记中叙述游过镇远府诸葛洞、华严洞、白云洞；黄平飞云洞（崖）；兴隆大风洞、云溪洞；平越府（今福泉）竹王祠、葛镜桥、仙影岩；贵定母珠洞、古洞；龙里留人洞；贵阳黔灵寺；长顺白云山、碧云洞；铜仁梵净山等15个洞穴景观和一批名胜古迹，其中有14个洞穴至今依然存在，游人可揽，唯独他记述的都匀府之东的“挖麻洞”，不知今在何处。都匀附近的洞穴较多，有人说是尧林洞，仙人洞，有人说是摆楠洞，也有人说是谷江洒畔的翁麻洞。但这些洞穴据探行者称都没人到达过贵阳观音洞。“挖麻洞”至今成了悬在人们心中的一个世界洞穴之谜。
几百年前，古人方绍宗、陈鼎先后仅依靠火把走通贵阳至都匀的挖麻洞，行程500余里，不能不说是个奇迹。虽然由于历史变迁，自然环境的变化已使“挖麻洞”隐去其“庐山真面目”，但随着高科技的不断发展，挖麻洞之谜将会被揭开，自然界将给我们一个惊喜。
三、谜一样的五百里观音洞
五百里观音洞，这名称可真使人咋舌称奇，当然，它是因清代康熙年间陈鼎在《黔游记》中的记载而得名。
陈鼎在《黔游记》中曾写道：“观音洞深五百余里，从洞中行，乘七曰炬，可达都匀。从来少有人穷其穴者。明（代）有直指方君曾尽游焉。余有好奇之癖。因具十日炬，裹一旬粮而入。初初里宏敞，愈入愈窄，可容一身，若行者十余里，乃后愈窄，侧身以行者三里。三里之外，则可驰五驾高轩矣。（洞）中有楼台殿阁，人物花鸟之景，皆碧乳融成也。至七十里，举炬四照，则无涯也。因循石壁以行，壁之畔有泉一泓，甘香如醴；泉之畔有铜釜一，可容十升。壁上有题句云：‘隆庆三年（公元1569年）钱塘方绍宗于此煮泉。’笔墨淋漓，字画遒劲，大可爱人，盖直指公所书也。余亦续题云‘（清）康熙十年（公元1671年）江阴陈鼎亦于此煮泉。’行十里，则不复旷荡矣，竞行九日半，得达后口，乃都匀府之东尽境空麻地方，再五里即苗夔中矣。”
因对陈鼎《黔游记》中的五百里观音洞是否存在的说法不一致，所以本人对此并未在意。
一次偶然的机会，竟然使我对这个经贵州省和龙里县曾经组识数人在贵阳市通往贵定县的古驿道上，历经61天的找寻而毫无结果的“五百里观音洞”而兴趣大增。
那是1998年春节，我来到距贵阳20公里的龙里县谷脚缜一个名叫王关村的地方访亲。酒足饭饱之余，围坐在火塘旁，亲朋好友就天南地北，从古到今的摆起了龙门阵。闲聊中，一个年约80余岁的老翁给我们摆谈起他在60年的一次经历，当时为躲土匪，曾在当地一个名叫“风洞”的岩洞里转了四、五天，靠着火镰和洞中的枯枝，才和另一名伙伴九死一生地爬出洞口。听他讲述在洞中的经历，除了与陈鼎的《黔游记》中的描述大致相同外，其中他还讲到洞中还有一个三个脚带耳朵的铜锅，因饥饿无力只好作罢，当时他们还以为是熬硝盐的丢在里面的。和他一块出洞的伙伴，不知是何原因，出洞不久就生病死了，而他自己也生了一场大病，病得死去活来的。为此，乡邻们都说他二人在洞中可能遇上了“山魈”（当地民间传说中的一种鬼怪）。
问起风洞名称的来历，才知道由于在岩洞口都能听到洞内的风声。村上人就称之为“风洞”。
一提起风洞，大家的话题就打开了，一个说他年青时打猎，曾经追捕一头被打伤的岩羊进入过风洞，由于不了解洞中的情况，他似进洞数百米就不敢再往前走了……
另一个说，他家养的一条狗也是因为追一只野兔进入风洞后，就再也设出来。
趁着酒兴，大家起讲越有劲，从“风洞”的故事又讲到了“王关”村地名的来历。
王关村，是古代从龙里通往定番（惠水县）的古驿道上的一个关卡，因村里人皆姓王，故而称之。据村里现存的王姓族谱中的记载：“黔南军民府属龙里卫千百户指挥王氏起祖，原藉江南徽州休宁县王家村人氏，因明洪武年间开辟黔疆，奉调来黔征剿蛮夷有功，蒙发往（龙里谷脚）乌（巫）山谷眼（远）安插苗民，建立王官屯田，有事为军出征效用，无事屯田为业……。”从中可以基本认定，王官（关）应是当年通往定番（惠水县）、罗甸的交通要道。
王关村曾是否属明清时通往南部的交通要道，1995年出版的《龙里县志》中记道：“……（三）南部驿道……经过境内多为崇山峻岭，地形复杂，弯多被徒，修筑标准较低，利用价值不高，废弃年代较早，几不为今人所知……。”
根据亲友的摆谈和原先我所查阅到的上述资料，使我产生了一种设；如果当年的陈鼎是沿着这条早己被人们遗忘了的龙里南部驿道行进，王关的风洞是否是当年陈鼎《黔游记》中“五百里观音洞”呢？这个设能成立吗？
丛着对风洞可能是当年的“五百里观音洞”的浓厚兴趣，数日后，我与好友带上摄像机、照像机和照明器材，从距贵阳24公里的龙里县谷脚镇下车后，踏上了通往王关的道路，去探寻设中的“五百里观音洞”。
从谷脚镇到王关村寨，除了翻越几道起起伏伏的山梁，实际上就是从山脚爬到山顶。
走在弯弯曲曲凸凹不平的曾经是古驿道的石板路上，除了偶尔被飘过来的云彩半遮半掩的大青山山峦外，沿途却只看见从经历了千余年的巫山岩画大坡到大青山之间依稀可辨的古墙垣和烽火石碉的遗迹，闲聊中，同行的乡亲告诉我们；这儿曾发生过多次争斗，特别是清朝同治年间，清军首领赵德光趁苗民起义军不备，从贵筑（阳）自王关小路突入县年，偷袭己占领了龙里县城的苗民起义军，双方在此来来往往地交战拾数天以及红军长征路过此地时，从王关小路越过巫山峡谷，占领倪儿关后堵击蒋介石从云南调入贵州的增援部队的战斗故事……
在乡亲绘声绘色的交谈中，眼前依稀可见的残垣和弯蜒曲折的山道，是乎呈现出当年一幕幕有声有色和激动人心的故事情景，真是金戈铁马、悲歌慷慨、动人心魄、催人泪下……
在老乡的带领下，翻过一道道被泥土掩盖的青石板残路，越过一丛丛的竹林灌木，我们来到那让人神秘莫测的“风洞”旁。站在洞口，只见洞口的下面己被当地的村民用石块砌成一堵墙，以防止小孩由于好奇走进洞内而发生危险。洞的上部己被一些不知名的树丛和藤蔓遮掩着，如果不里老乡的指尘点，根本就不知这是个山洞。
一靠近洞口，就可听见从洞中传出一阵阵的风声，根据常识判断，这个洞一定会有出口，不然哪儿会有这么大的风声呢？站在残缺的古驿道上，看着四周山坡上屋垣的残迹，心里顿时涌上一种不可名状的感觉；这就竟会是让我心往神驰令人神往的“五百里观音洞”吗？
在王关村褰休息了一晚，第二天一早，我们就开始了寻找五百里观音洞的冒险活动。
初进洞时，正如《黔游记》中所记载的一样，我们都是侧身行进，有时还要从低矮的窄缝中双手着地才能爬行。因溶洞狭窄昏暗，还要顾及安全，所以就无法欣赏洞内的景观。随着溶洞越来越宽敞，这时，我们才有时间和兴致用有限的照明去观察四周的溶洞景观。
在灯光的照耀下，只见各种差参不齐的石笋、石柱和类似各种动植物造型的钟乳石错落有致地巧列其间，数棵高达几十米的钟乳石柱如中流砥柱直擎洞顶，溶洞上似片片云朵钟乳石飘荡在天顶，举目四看，有的钟乳石形如各种各样的野兽似窥如踞，两壁间有向下如吸水的蛟龙，各种大小不一、雄浑纤细水流状的瀑布般的石幔张挂其间，相互映衬，更觉大自然的奇妙与神秘，整个洞厅给人的感觉仿佛是走进了一座立体的画廊。奇怪的是在叮叮咚咚的滴水声中，脚下却有一条约4 ~ 5米宽但很干燥的泥土沉淀路。此时虽然听不到呼呼的风声，但却能感到风的存在。顺着平坦的土道，随着移动的灯光，走马观花的观赏了几公里的溶洞景致后，接着出现在眼前的可不是前面那种千姿百态，令人目不暇接的溶洞奇景。而是横七竖八、杂乱无章地躺着许多倒塌下来的巨大的钟乳石柱残骸，大如巨象，小如桌子，挡住了我们的去路，当我们吃力地在石柱的间隙行走时，又惊讶地发现，在一些断裂的石柱上，又布满了许多高低不一的、大大小小的但高度不超过5厘米的似蘑菇如银耳的石乳。在灯光下，除别致的造型和晶莹剔透的视觉外，小巧玲珑得使人爱不释手。穿行在这杂乱无章的缝隙里，还得不时的提醒后行的同伴，可别忘了放“标志线”。
经过一段时间的穿行，我们终于走过了这个令人讨厌但又让你惊奇的“乱石区”。路又能越来越窄，我们又像刚进洞时那样慢慢的前进，但岔洞也逐渐的出现，这些岔洞除了平行的，有些地段还是双层的，甚至有三层、四层的，这些大小不一样的岔洞口，就象一个个张开大嘴的怪兽，正等送进口中的美味。此时此刻，在静寂的黑暗中，心里由衷的敬佩陈鼎老先生当年独闯“五百里观音洞”的非凡胆识。经同伴的提议，我们将手中蜡烛点燃，一个紧跟一个，顺着风向，终于走出了这一群张开大口，准备随时吞蚀我们的“恐怖区”。嘿！真奇怪，刚进洞口时的干燥泥道又突然出现在我们的脚下，宽敞平坦得真可以并排行驰两辆大型的汽车。但周围的洞壁却平淡得没有值得一看的景致，可是大家的兴致还是很高，却十分仔细地查找着所经过的地段，希望能发现任何一丝一毫的痕迹，来证实此洞是否是史书上记载的“五百里观音洞”，在昏暗的灯光下，我们当然是一无所获，没有任何的迹像表明，这里曾经有人闯入。这时，前面突然传出欢呼声，噢，原来是又一个更大更宽敞的洞厅又出现了。后面负责放“标志线”的同伴说，他手中长达40公里的标志线已经全部放完，其中最大的失误就是忘了带干粮，看来只好打道回府了。同伴建议何不如休息一下，就在附近探寻，拍一些资料带回去不枉此行。于是，我们就开始了观察我们心目中的所谓的“五百里观音洞”。
当我们用亮程可达百余米的由贵阳矿灯厂捐赠的2盏矿灯直射洞顶时，80余米高的溶洞顶倒悬着无数条像极光一样的钟乳石幔，其中有一幅宽达十几米的半透明的石幔犹如帷幕一样从数十米高的洞顶垂下，离地仅不足一米。两棵巨大的石柱拔地而起，直抵洞顶，旁边的石钟乳丛生，雪白可爱。用于敲打石幔，就会发出如铜钟浓厚雄壮的响声，如果一个懂音律的专家来敲打石幔不同的部位，或许会演奏出一首首美妙动听的乐曲。为了不迷路，每隔一段距离，我们就放置一棵燃烧的蜡烛。当我们绕过石幔，发现有一个数米宽但不知多深的四周被钟乳石堆得象莲花一样成簇的水潭，潭水非常清透，叮叮咚咚的水滴不时地从洞顶落入潭中，激起阵阵涟漪。溶洞内的石钟乳，有的象巨龟、有的象孔雀、有的似巨狮、有的如观音、有的如武士……。紧接着我们又发现了形状非常壮丽奇特的溶洞景观：有的如层峦叠嶂的高山，有的如弯曲的雪山峡谷、有的如流淌的冰川，高入云天的石柱，透过山川，还可以看到田舍、乡村和道路……。在摇曳的烛光下，这些千奇百怪的钟乳石，有的白得似寒宫的雪雕，黑得如乌釉古陶壁金山，浅紫、淡黄浸杂间其。
当我们顺着“标志线”，背着全是划痕的摄影器材走出洞口，已是当天深夜4时。村寨的乡友们正准备天亮后进洞去搭救我们呢，虽然我们的此行比不上省与龙里县联合探洞小队的经历。可想而知，如果不是陈鼎的“虚构”，这《黔游记》中的五百里观音洞具有多么神奇的魅力啊，这真令人百思而不得其解？
谜一样的“五百里观音洞”，你究竟在哪儿？
四 都匀发现世界罕见溶洞群 洞中走10天可到贵阳
金羊网 2002-05-23 08:38:06
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新快报讯 （文隽永）中美洞穴考察团在贵州都匀境内发现世界罕见的溶洞群奇观。
据介绍，该溶洞群主要集中于墨冲、凯口、石龙及平塘、独山等地，方圆数十公里，是由第二、三次造山运动断裂形成的，大小洞穴有数百个，仅墨冲境内有50多个，其中桃园洞和白云洞闻名遐迩，我国著名明代地理学家徐霞客曾寻访过此洞，当地人把桃园洞称为“国家洞”（意思是可容纳“一个国家”）。
据《黔南丛书》第二辑记载，曾有人从观音洞进洞，走了近10天竟走到贵阳，这组溶洞织一起，互相通连，大多数保存完好。
总体来说比较完美。外型时尚、空间大、油耗低、性价比高。油耗还好、挺省油的，这么大一部SUV，加上自重1.55吨，油耗差不多在7.3个左右，我觉得还是挺合理的。大气的外观、2750mm的轴距和1.5T的涡轮增压发动机，还有小天窗，和同级别款的车相对比，这款车性价比比较出众。
舒适性很好，车身比较高、个头高的人坐进去也不会感觉到会碰到车顶，后排空间也不逊、好哥们四个挤进去都不会挤，一车坐九个人都完全不是问题。中间地板平坦、脚放着也不会难受。外型时尚、空间大、油耗低、性价比高，目前来说我对这款车还是非常满意的，不但外形大气上档次、配置也很高、朋友们都说这车好，空间大。坐着也舒服。
2016年8月30日，SWM斯威汽车旗下首款车型10万级全能大7座SUV“斯威X7”在重庆震撼上市，产品定位于中大型七座SUV市场，售价区间为8.59-10.69万元。2017年8月25日，SWM斯威X7自动挡（6AT）在成都车展上正式上市，产品定位为“10万级智能大7座SUV”，以“真大”“真爽”“真智能”为三大核心优势，共有3款配置车型，售价区间为10.19-11.39万元。国际米兰110周年纪念版车型同日上市，售价9.99万元。
