1.1月3日油价是不是上调了
2.国内成品油调价窗口再次开启了？
3.汽车资讯 | 节后国内油价或迎来今年首涨;新版双积分政策出炉
4.油价"六连停"后迎来年内首涨
5.下班赶紧去加油！国内油价今晚24时迎181天首涨，加满涨了这么多
国内成品油价迎牛年首涨，未来油价行情预计温和上涨，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在每吨300元左右。
当前，市场普遍预计，2021年全球石油需求将大幅回升，但仍低于疫情前水平。市场研究机构大多预期，2021年国际油价仅会温和上涨。
新的一年，中东地区产油国在国际石油市场的份额预计将有所回升，欧佩克+减产协议和中东地缘政治形势的变化将更多影响国际油价。
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国内成品油价迎牛年首涨情况
2月18日，牛年开工首日，即迎来新一轮成品油价调整。国家发改委通知，当日24时起上调汽柴油价格，调整幅度分别为每吨275元、265元，折合每升89号汽油每升上调0.20元、92号汽油0.21元、95号汽油0.23元、0号柴油0.23元。
调价将使私家车主用油成本增加。以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油将多花10.5元左右。本轮调价后，全国大多数地区92号汽油零售限价在每升6.4至6.6元。
1月3日油价是不是上调了
2月18日，牛年开工首日，即迎来新一轮成品油价调整。国家发改委通知，当日24时起上调汽柴油价格，调整幅度分别为每吨275元、265元，折合每升89号汽油每升上调0.20元、92号汽油0.21元、95号汽油0.23元、0号柴油0.23元。
调价将使私家车主用油成本增加。以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油将多花10.5元左右。本轮调价后，全国大多数地区92号汽油零售限价在每升6.4至6.6元。
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后续油价走势
隆众资讯分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在105元/吨左右。目前来看，沙特承诺将在2-3月额外减产带来有力支撑，且即将推出新的大规模经济刺激提振市场信心，利好因素仍然占据上风，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
卓创资讯分析师戴田东也表示，虽然近期国际油价连续上涨基本将前期利好消化殆尽，再度上涨需寻求新的利好提振，而沙特额外减产这一利好仍可给予油价强有力的底部支撑，使得连续下跌概率将减小，目前油市向好发展趋势不变，预计下个周期欧美原油延续高位震荡概率相对较大。新一轮原油变化率或以正值开局，预计下一调价周期国内成品油零售限价或面临“六连涨”。
北京日报—牛年开工首日调油价，每升上涨0.21元
国内成品油调价窗口再次开启了？
是的。
2023年1月3日24时油价调整大概率迎来首涨，结束2022年底的3连降。
预计上调油价240元/吨，换成升计算，就是预计上涨油价0.18元/升-0.22元/升的幅度。
汽车资讯 | 节后国内油价或迎来今年首涨;新版双积分政策出炉
是的。“10个工作日一调”的国内成品油8月7日(24时)再迎调价窗口。机构预计分析，受到原油整体处于窄幅波动态势影响，国内参考的原油变化率虽持续处于正值但波动幅度较小，本轮成品油大概率将继续遭遇搁浅。
新一轮成品油调价窗口于今日(8月7日)24时打开。截至北京时间8月6日，本轮第9个工作日，中宇原油估价43.169美元/桶，对应幅度25元/吨，暂预计8月7日24时成品油零售限价不调整。
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2020年截至8月的成品油价格调整
今年以来国内成品油价格已经历14次调整，其中，9次搁浅、3次下调、2次上调，汽、柴油价格分别累计下调1630元/吨、1570元/吨。
具体来看，3月31日至6月11日的6轮调整均因国际市场原油价格低于40美元/桶而搁浅，而6月28日的油价上调便打破了“六连停”的局面，迎来国内油价首涨。如果本轮成品油调价搁浅，2020年国内成品油调价将呈现“三跌两涨十搁浅”的格局。
央广网—成品油调价窗口今日打开 或将迎第十次“搁浅”
油价"六连停"后迎来年内首涨
◆ 新版“双积分政策”出炉，新能源市场再迎利好
6月22日，工业和信息化部等有关部门正式发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（下称积分办法）〉的决定》，其中明确2021年至2023年新能源汽车积分比例考核要求，分别为14%、16%、18%，新政策从2021年1月1日起执行。
◆ 丰田：7月汽车产量将较原减少10%
据外媒报道，6月22日，丰田汽车表示，下个月的汽车产量将比原减少10%。在今年早些时候因疫情关闭工厂一段时间之后，丰田当前正在逐步恢复产量。丰田具体介绍，原7月在全球生产70万辆汽车，现在预计产量将较减少7.1万辆。虽然当前产量尚未恢复正常，但7月的降幅较6月份（同比下跌20%）有所收窄。
◆ 滴滴货运成都、杭州上线，用户可通过滴滴出行App“货运”页面发单
6月23日，滴滴货运在首批试运营城市成都和杭州上线。即日起，两地用户可通过滴滴出行App“货运”页面发单，体验滴滴同城货运服务。
◆ 交通运输部：截至6月22日交通行业重点项目复工率达99.84%
交通运输部称，截至6月22日，在建重点项目复工率达到99.84%。公路水路运输企业复工率达到98.7%，其中客运和货运企业复工率分别达到98.0%、99.6%。
◆ 一汽丰田普拉多正式停产
6月23日，一汽丰田最后一辆普拉多下线，这意味着该车在华正式停产，此前17年累计生产34.67万辆。与此同时，四川一汽丰田汽车有限公司将取消45000辆/年普拉多3.5L车型产能，未来将用于投产旗舰轿车亚洲龙。
◆ 海南新能源汽车购车奖励申报渠道开通
海南省为引导鼓励新能源汽车消费：购买1辆新能源汽车奖励1万元。新能源汽车奖励总量不超过1.5万辆，奖励总金额不超过1.5亿元。奖励对象根据购车者材料申报时间先后排序确定。申报奖励截止时间为2021年1月15日。
◆ 节后国内油价或迎来今年首涨
6月28日国内成品油调价窗口将再度开启。本计价周期内的原油均价或突破40美元/桶的地板价，国内油价大概率迎来年内首涨。近期，受OPEC+举行部长级监督委员会会议督促减产的刺激，国际原油市场供应端继续收紧，同时随着一些国家适度“解封”，开始复工复产，原油需求出现回暖迹象。
下班赶紧去加油！国内油价今晚24时迎181天首涨，加满涨了这么多
6月28日24时，国内成品油新一轮调价窗口开启。在经历了3个来月的调价搁浅后，国内油价将迎来2020年首次上涨。
据国家发展改革委发布的信息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高120元和110元。
记者帮您算了一笔账，折合成升价后，92#汽油每升上调0.09元，0#柴油每升上调0.09元。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱油将多花4.5元左右。
按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化，每10个工作日调整一次。成品油价格机制设定了调控上下限，上限为每桶130美元，下限为40美元，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，最高零售价格不再下调；当国际油价在40-130美元/桶之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。
油价上一次调整发生在3月17日24时，由于国际油价大幅下跌，国内汽、柴油价格每吨分别大幅降低了1015元和5元。此后，由于国际油价平均水平已跌破每桶40美元的调控下限，自3月31日24时起，按照机制，国内汽、柴油价格连续6次未做调整。
本次调价是油价调整“六连停”后迎来的首次上调，也是年内首次上调。调价后，2020年国内成品油调价呈现出“一涨三跌八搁浅”的格局,年内汽油累计跌幅为1730元/吨，柴油累计跌幅1670元/吨。
据国家发改委价格监测中心监测，时隔三个月，国际油价再次站上每桶40美元。其中，本轮成品油调价周期内（6月11日—6月27日），伦敦布伦特油价最高为每桶43.08美元，平均为每桶40.87美元。
国家发改委价格监测中心分析认为，今年1—4月，肺炎疫情全球爆发导致用油需求锐减、仓储库容极度短缺，国际油价大幅下跌至近二十年来低位。
其中，4月20日纽约WTI原油5月合约临近交割前甚至跌至每桶-37.63美元的负值。极低油价给沙特、俄罗斯等主要产油国带来沉重压力，并促使各方达成新一轮历史性最大力度减产协议。随着5月OPEC+正式推进减产，美国等产油国在低油价下产量也出现下降，以及更多海外国家放宽疫情管制，需求预期得到改善，国际油价逐步回升。目前，伦敦布伦特和纽约WTI油价升至每桶41美元和39美元的水平。
隆众资讯分析师李春艳表示，本轮调价周期内变化率先降后升，主要影响因素有几个方面：
一是美联储宣布在2020年之前将利率降至接近0的低位，美元汇率遭遇重挫；
二是美国部分地区疫情新增确诊人数再度增长，市场担忧海外疫情仍有二次爆发的可能性；
三是国际能源署预计，未来6个月内全球原油库存有望迅速减少，且将2020年全球原油需求预测上调近50万桶/日；
四是OPEC与非OPEC产油国继续积极推进减产，5月的整体减产执行率为87%，同时此前减产执行欠佳的伊拉克和科威特已经提交补偿，供应端收缩预期仍在延续。
* 油价后续走势将受两方面影响
国家发改委价格监测中心预计，肺炎疫情防控和OPEC+减产情况是影响后续油价走势的关键。
一方面，美国、拉美等一些国家和地区新增确诊病例不断增加，引发了市场对疫情二次爆发的担忧。库存压力也持续存在，美国商业原油库存保持了五个月的上升势头，增至5.41亿桶的纪录高位。
另一方面，根据减产协议，5—7月减产幅度为0万桶/日。市场关心该组织减产执行情况和7月中旬将召开的会议，OPEC+将商讨是否延长当前减产幅度至8月份。此外，油价回升至每桶40美元上方，可能促使美国页岩油再度增产，各产油国矛盾将加剧。
下一次调价窗口将在2020年7月10日24时开启。隆众资讯分析师李彦认为，近期国际油价延续高位震荡态势，预计下一轮调价上调的可能性较大。卓创资讯成品油分析师张瑾怡认为，下一周期来看，原油市场仍存在一定的不确定性，面临回调压力但整体空间有限，因此国内参考的原油变化率上涨力度有限，预计下轮成品油零售限价上调或搁浅概率并存。
新闻来源：人民网汽车
据发改委消息，端午期后的首个工作日（6月28日，今日24时），国内油价将开启新一轮调价窗口，汽、柴油每吨上调120元和110元，这是自3月中旬停调6轮后的首次调整。全国平均来看，92号汽油每升上调0.09元，95号汽油每升上调0.10元，0号柴油每升上调0.09元，按一般家用汽车油箱50L容量测算，加满一箱92号汽油将多花4.5元。
从5月开始，国际油价曾连续6周上涨，6月中旬有过短暂下跌后，上周美布两油又再次大涨9%。本周一油价再度延续涨势。截至本周五工作日收盘，纽约商品8月交货的轻质原油期货价格下跌0.23美元，收于每桶38.49美元，跌幅为0.59%。8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.03美元，收于每桶41.02美元，跌幅为0.07%。
据国家发改委价格监测中心监测，时隔三个月，国际油价再次站上每桶40美元。其中，本轮成品油调价周期内（6月11日—6月27日），伦敦布伦特油价最高为每桶43.08美元，平均为每桶40.87美元。由于突破40美元/桶“地板价”，因此本轮国内油价正常进行调整。
国内成品油价格上次上涨还要追溯到2019年12月30日，当时国内油价汽柴油零售价分别上调235元/吨和230元/吨，至今已有181天没有过上涨调整。而上一次油价下调是在今年的3月17日，当时92号汽油每升下调0.8元，使全国所有地区的油价都降入“5元时代”。
今年以来，国内成品油价格已经历11次调整，其中8次搁浅、3次下调，汽、柴油价格分别累计下调1850元/吨、1780元/吨。以北京地区为例，今晚调整后的92号汽油市场价格为5.59元/升，95号汽油市场价格为5.96元/升。
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